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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿es Levógira o dextrógira?

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  • #46
    Re: ¿es Levógira o dextrógira?

    Originalmente publicado por Quim Ver Mensaje
    Es que Kibo, aqui donde lo ves hace 11 años, que es cuando formulo la pregunta era un crack con el tema de las regatas... pero claro... llega uno, reflota el hilo y nadie mira de cuando era...
    con los años que llevo por aqui y no habia caido en la fecha del post jajajajajaja
    Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

    Comentario


    • #47
      Respuesta: Re: ¿es Levógira o dextrógira?

      1.- El sentido de giro del eje en Avante, define si la helice que ha de llevar el barco es “L” ó “R”, o sea, de paso a izquierdas ó de paso a derechas.
      En puridad, tal como se ha dicho claramente en este foro, las helices no son “dextrogiras”, sino de “paso a derechas” ó, abreviando, “R”.
      Lo que es dextrógiro, levógiro, neutral ó caprichoso, es el comportamiento del buque.

      2.- Cuando la hélice está perfectamente alineada a la crujía del barco, y además está adyacente a la pala del timón, entonces un eje que gira en sentido horario visto desde la popa cuando das avante, y porta una hélice tipo “R”, hará que el comportamiento del barco sea “Dextrógiro”.
      En este caso, partiendo de la posicion de parado (helice parada), y sin arrancada, al dar un arreón brusco atrás, la popa girará hacia Babor (el barco girará sobre su eje de giro, en sentido horario).

      3.- Si no se dan todas las circunstancias que concurren en el punto 2, o sea, si la helice y el timon estan muy separados o no alineados, o el eje va sobre un pie “sail drive” ó el barco tiene dos palas y una hélice, etc., entonces el comportamiento dextrógiro ó levógiro del barco no depende necesariamente del sentido de giro del eje de propulsión, y ha de ser determinado por el patrón antes de maniobrar en puerto, en función del desplazamiento lateral de la popa cuando, parado y sin arrancada, se da arreón atrás: el barco será dextrógiro si la popa se va a babor.

      4.- Lo anteriormente dicho en el punto 3, es de aplicación obligada en veleros con propulsión “sail drive” y en veleros con una quilla y dos palas de timón.




      Un cordial saludo y bebida para todos.
      Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




      https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

      Comentario


      • #48
        Re: Respuesta: Re: ¿es Levógira o dextrógira?

        Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
        1.- El sentido de giro del eje en Avante, define si la helice que ha de llevar el barco es “L” ó “R”, o sea, de paso a izquierdas ó de paso a derechas.
        En puridad, tal como se ha dicho claramente en este foro, las helices no son “dextrogiras”, sino de “paso a derechas” ó, abreviando, “R”.
        Lo que es dextrógiro, levógiro, neutral ó caprichoso, es el comportamiento del buque.

        2.- Cuando la hélice está perfectamente alineada a la crujía del barco, y además está adyacente a la pala del timón, entonces un eje que gira en sentido horario visto desde la popa cuando das avante, y porta una hélice tipo “R”, hará que el comportamiento del barco sea “Dextrógiro”.
        En este caso, partiendo de la posicion de parado (helice parada), y sin arrancada, al dar un arreón brusco atrás, la popa girará hacia Babor (el barco girará sobre su eje de giro, en sentido horario).

        3.- Si no se dan todas las circunstancias que concurren en el punto 2, o sea, si la helice y el timon estan muy separados o no alineados, o el eje va sobre un pie “sail drive” ó el barco tiene dos palas y una hélice, etc., entonces el comportamiento dextrógiro ó levógiro del barco no depende necesariamente del sentido de giro del eje de propulsión, y ha de ser determinado por el patrón antes de maniobrar en puerto, en función del desplazamiento lateral de la popa cuando, parado y sin arrancada, se da arreón atrás: el barco será dextrógiro si la popa se va a babor.

        4.- Lo anteriormente dicho en el punto 3, es de aplicación obligada en veleros con propulsión “sail drive” y en veleros con una quilla y dos palas de timón.




        Un cordial saludo y bebida para todos.

        Mais claro é impossível.

        Obrigado companheiro.
        MMSI: 263806980
        Call sign: CRAJ4

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        • #49
          Re: ¿es Levógira o dextrógira?

          Originalmente publicado por Fuerza 7 Ver Mensaje
          Con ver la curvatura de la arista de ataque de la pala ya se ve que es Dextrogira en avante, y levogira en atras, la hélice de esa foto...la mia que es una Maxprop Dextrogira, ataca asi, claro que al dar atras la posicion de las palas se ajusta y ataca de la misma forma, aun asi, cae a Br la popa en atras que es una pasada...

          La arista de ataque es la mas recta la arista de salida es la que tiene mas curvatura.

          la helice de la foto cuando va avante gira a la derecha, la arista de ataque corta los filetes de agua haciendo tornillo en la misma y los filetes al separarse salen por la parte mas curva, cuando esa helice da atras gira en sentido levogiro es decir en atras las aristas que atacan son las que tienen mas curvatura...


          Al revés, echa cuenta a rho bootis.

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          • #50
            Re: ¿es Levógira o dextrógira?

            Hola Kibo , no quiero aguarte la fiesta , ya que , hay cofrades muy muy contentos con la pu .....a ,Gori , peroooo , he tenido dos ultimas experièncias de mierda ,si de mierda ,
            Con el fúria 28 y con el furts 30 que tengo ,el ser humano tropieza mil veces con la misma piedra,
            La que puse y la compre a Gori con todos los requisitos imversora motor casco etc etc y que no són baratas, total he tenido que montar , la de dos palas abierta , de regatas , de l'ós años 80 , que navegando a vela , tampoco Pierde tanto , y Puedo navegar a motor , ya que con la plegable reventando ,el motor con mar plana llegara a los, 4,5 nudos ,
            O sea una mierda , un mal sevicio , me la mandaron, con el coño equibocado ,y tardaron un mes en hacer el cambio ,total un desastre, y me fio la sendacion que era una helice que la tenian en un rincon , y me la metieron a mi , un desastre,
            Si tienes otra opcion a la Gori miratela,
            Salut kiqu
            kiqu

            Comentario


            • #51
              Re: ¿es Levógira o dextrógira?

              A melhor escolha é esta:

              IMG_0562.jpg

              27 anos !

              Desde 1991 a girar …

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              • #52
                Re: ¿es Levógira o dextrógira?

                Originalmente publicado por kiqu Ver Mensaje
                Hola Kibo , no quiero aguarte la fiesta , ya que , hay cofrades muy muy contentos con la pu .....a ,Gori , peroooo , he tenido dos ultimas experièncias de mierda ,si de mierda ,
                Con el fúria 28 y con el furts 30 que tengo ,el ser humano tropieza mil veces con la misma piedra,
                La que puse y la compre a Gori con todos los requisitos imversora motor casco etc etc y que no són baratas, total he tenido que montar , la de dos palas abierta , de regatas , de l'ós años 80 , que navegando a vela , tampoco Pierde tanto , y Puedo navegar a motor , ya que con la plegable reventando ,el motor con mar plana llegara a los, 4,5 nudos ,
                O sea una mierda , un mal sevicio , me la mandaron, con el coño equibocado ,y tardaron un mes en hacer el cambio ,total un desastre, y me fio la sendacion que era una helice que la tenian en un rincon , y me la metieron a mi , un desastre,
                Si tienes otra opcion a la Gori miratela,
                Salut kiqu
                “”””””coño equibocado”””””””

                Comentario


                • #53
                  Re: ¿es Levógira o dextrógira?

                  Jajaja si tu queria decir cono , y mira por donde les ha salido pelo ,
                  Salutttttt kiqu
                  kiqu

                  Comentario


                  • #54
                    Re: ¿es Levógira o dextrógira?

                    Originalmente publicado por javib Ver Mensaje

                    Al revés, echa cuenta a rho bootis.
                    Dada la disparidad entre lo expuesto por los cofrades Rho Bootis y Fuerza 7 sobre si el borde de ataque es el curvo o el recto, las fotos de la hélice que ha adjuntado F7 son correctas o no ?.
                    Gracias y saludos

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                    • #55
                      Re: ¿es Levógira o dextrógira?

                      El borde de salida es el recto. Se hace así para reducir la cavitación y mejorar el rendimiento.

                      Comentario

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