VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cruzar El Charco?

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  • Re: Cruzar El Charco?

    Originalmente publicado por Xeneise Ver Mensaje
    hemos estado allí hace unos meses y coincido contigo "Preciosa Cartagena"
    cual barco erais que pena no haberte podido dar las gracias personalmente y habernos conocido.
    Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
    Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
    Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
    Colabora con nosotros
    http://paom.es/

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    • Cruzar El Charco?

      Tenéis una especie de feria de la cerveza en el mismo puerto. Mirinda para los zagales 😉


      Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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      • Re: Cruzar El Charco?

        Victoria, mis mejores deseos para que puedas realizar tus sueños... nos son comunes.

        No puedo aportar mucho a tu tema pues no realicé ninguna travesía de semejante tamaño pero me permito agregar solo porque no lo leí en el tema es lo siguiente:

        Radiobaliza EPIRB o PLB las que puedas pues si te encontrases en problemas apretas el botón y activas la búsqueda por los mecanismos destinados al efecto (GMDSS)

        Tambien un ancla de mar pues cuando la ola es grande podes tirarla por la proa para presentar la proa a la ola si esta es muy grande y viene de frente a nuestro rumbo.

        Seguramente lo tengas considerado pero como no lo vi por las dudas lo nombro.

        Suerte con tu proyecto y escribe!!!

        Comentario


        • Re: Cruzar El Charco?

          Originalmente publicado por gcorrad Ver Mensaje
          Victoria, mis mejores deseos para que puedas realizar tus sueños... nos son comunes.

          No puedo aportar mucho a tu tema pues no realicé ninguna travesía de semejante tamaño pero me permito agregar solo porque no lo leí en el tema es lo siguiente:

          Radiobaliza EPIRB o PLB las que puedas pues si te encontrases en problemas apretas el botón y activas la búsqueda por los mecanismos destinados al efecto (GMDSS)

          Tambien un ancla de mar pues cuando la ola es grande podes tirarla por la proa para presentar la proa a la ola si esta es muy grande y viene de frente a nuestro rumbo.

          Seguramente lo tengas considerado pero como no lo vi por las dudas lo nombro.

          Suerte con tu proyecto y escribe!!!
          Saludos
          El tema del ancla de capa a proa para aguantar el temporal tiene su cosa. Es mejor que quede por la amura y al derivar las olas no te rompen. Mirad la técnica de los Pardey. Saben tela.

          Comentario


          • Re: Cruzar El Charco?

            Originalmente publicado por gcorrad Ver Mensaje
            Victoria, mis mejores deseos para que puedas realizar tus sueños... nos son comunes.

            No puedo aportar mucho a tu tema pues no realicé ninguna travesía de semejante tamaño pero me permito agregar solo porque no lo leí en el tema es lo siguiente:

            Radiobaliza EPIRB o PLB las que puedas pues si te encontrases en problemas apretas el botón y activas la búsqueda por los mecanismos destinados al efecto (GMDSS)

            Tambien un ancla de mar pues cuando la ola es grande podes tirarla por la proa para presentar la proa a la ola si esta es muy grande y viene de frente a nuestro rumbo.

            Seguramente lo tengas considerado pero como no lo vi por las dudas lo nombro.

            Suerte con tu proyecto y escribe!!!
            Gracias decirte que ya estamos en casa el cruce y el caribe no nos lo pudimos permitir por 3 cuestiones fundamentales.
            1:colegio hijos , complicadísimo , impresora ,internet 24h etc.
            2inero:Necesitas otro barco igual repleto de billetes de 500.
            3:No poder recuperar caja , trabajando por ahí.
            Las condiciones meteorológicas de ir a canarias y regresar son muy parecidas a las de cruzar con la diferencia de los días que estas, nos damos por satisfechos.
            Nuestros rumbos después de reparar y volver a poner a son de mar el victoria serán por Europa .
            Yo soy mas partidario de teléfono satelital .
            Ancla de capa llevamos. Va muy bien.
            Seguiremos contando.
            Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
            Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
            Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
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            • Re: Cruzar El Charco?

              Originalmente publicado por gcorrad Ver Mensaje
              Victoria, mis mejores deseos para que puedas realizar tus sueños... nos son comunes.

              No puedo aportar mucho a tu tema pues no realicé ninguna travesía de semejante tamaño pero me permito agregar solo porque no lo leí en el tema es lo siguiente:

              Radiobaliza EPIRB o PLB las que puedas pues si te encontrases en problemas apretas el botón y activas la búsqueda por los mecanismos destinados al efecto (GMDSS)

              Tambien un ancla de mar pues cuando la ola es grande podes tirarla por la proa para presentar la proa a la ola si esta es muy grande y viene de frente a nuestro rumbo.

              Seguramente lo tengas considerado pero como no lo vi por las dudas lo nombro.

              Suerte con tu proyecto y escribe!!!
              Originalmente publicado por El Boquerón Ver Mensaje
              Saludos
              El tema del ancla de capa a proa para aguantar el temporal tiene su cosa. Es mejor que quede por la amura y al derivar las olas no te rompen. Mirad la técnica de los Pardey. Saben tela.

              nosotros hicimos un par de pruebas de una hora y 3 horas para descansar y ver como tener claro el tema y van muy bien .
              Siempre se debe agarrar otro cabo y a través de una polea por las bandas puedas buscar la posicion mas cómoda y de menos sufrimiento para el barco.
              Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
              Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
              Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
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              • Re: Cruzar El Charco?


                De Cartagena a san pedro del pinatar unas 30 millas , salimos temprano con una previsión de poco viento y ola del sur . Pasado el islote de escombreras las previsiones no acertaban ya que el viento y la ola venían del este lo cual nos venia por proa , íbamos avanzando poco a poco. Nuestra esperanza era pasar cabo negrete y no tener que hacer bordos pero ilusos tal como avanzavamos hacia el cabo palos todo por proa , espectacular palos en veranos tenemos que regresar y abarloarnos en su puerto y conocerlo. Pasamos palos viramos para el norte y por fin todo través 4 nudos 5 nudos mantenidos que gusto.
                Llegamos a san pedro pinatar ,llamo por radio abarloamos a la gasolinera y nos encontramos con un cofrade y nos ponemos enfrente del barco de kibo que pena que mañana nos vayamos , a las 7h , en la proxima volveremos a parar.
                Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
                Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
                Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
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                • Re: Cruzar El Charco?

                  Originalmente publicado por victoria Ver Mensaje
                  Llegamos a san pedro pinatar ,llamo por radio abarloamos a la gasolinera y nos encontramos con un cofrade y nos ponemos enfrente del barco de kibo que pena que mañana nos vayamos , a las 7h , en la proxima volveremos a parar.
                  Coño Vicente!!! Ya me podías haber llamado. Aunque hubiera sido para veros una hora hubiera cogido el coche y me hubiera acercado!! Bueno, espero veros por aquí pronto, de vuelta, y sin prisas. La paella la pongo yo.
                  Mi blog en: Sailing Florence May.

                  Comentario


                  • Re: Cruzar El Charco?

                    [QUOTE=victoria;1953642]cual barco erais que pena no haberte podido dar las gracias personalmente y habernos conocido.[/QUOTE
                    Perdona la demora en contestar, ando poco por aquí por el trabajo Estuvimos por el 10 de agosto aprox, nos quedamos unos tres días en Cartagena. Antes de seguir para el estrecho para luego cruzar el atlántico. Ahora estamos en BsAs. No se si para esas fechas estaban Uds tambien allì El barco es el Freedom y estábamos justo delante de las lanchas de los prácticos en el club nautico
                    @XeneiSailor
                    https://www.instagram.com/xeneisailor/
                    No envidies mi progreso...
                    Sin valorar mi esfuerzo

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                    • Re: Cruzar El Charco?

                      Originalmente publicado por KIBO Ver Mensaje
                      Coño Vicente!!! Ya me podías haber llamado. Aunque hubiera sido para veros una hora hubiera cogido el coche y me hubiera acercado!! Bueno, espero veros por aquí pronto, de vuelta, y sin prisas. La paella la pongo yo.
                      manuel llegamos sobre las 19h y nos íbamos a las 07, me supo mal llamarte con tan poco tiempo. en teoría en marzo volvemos para abajo.
                      Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
                      Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
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                      • Re: Cruzar El Charco?

                        [QUOTE=Xeneise;1954535]
                        Originalmente publicado por victoria Ver Mensaje
                        cual barco erais que pena no haberte podido dar las gracias personalmente y habernos conocido.[/QUOTE
                        Perdona la demora en contestar, ando poco por aquí por el trabajo Estuvimos por el 10 de agosto aprox, nos quedamos unos tres días en Cartagena. Antes de seguir para el estrecho para luego cruzar el atlántico. Ahora estamos en BsAs. No se si para esas fechas estaban Uds tambien allì El barco es el Freedom y estábamos justo delante de las lanchas de los prácticos en el club nautico

                        No en agosto estuvimos en raquetas. A ver si nos vemos por ahí . Un abrazo
                        Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
                        Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
                        Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
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                        • Re: Cruzar El Charco?

                          Salimos temprano de san pedro de pinatar , dia desangelado lluvias intermitentes así que decidimos tras 10 millas parar en Torrevieja y aprovisionarnos en mercadona. Amarramos en marina internacional ya que se supone que tienen los precios mas baratos 13 euros , que luego se tornaron en 20 tantos euros que pagamos no sin antes quejarnos por publicidad engañosa .
                          Tras pedir la hoja de reclamaciones y no tenerla desisto de ponerla.
                          Los fusibles saltan varias veces por las lluvias y la marinería no deja de ponerlos . A la mañana siguiente al ir a renovar 1 dia mas nos hechan literalmente del puerto , no sin antes sacarme de mis casillas por el trato y casi casi llego a las manos por la impotencia y el trato vejatorio. Al final nos vamos al de al lado rcnt mismo precio y todo atenciones, así da gusto , de hecho al comentarles lo sucedido me indican que a veces llegan barcos que los han hechado de alli.
                          Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
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                          • Re: Cruzar El Charco?

                            Salimos temprano de Torrevieja hacia el campello
                            unas 30 millas el parte da vientos y ola del sureste lo cual nos beneficia, travesía rápida con sol y disfrutando de las vistas el mar de fondo además del mar de viento hacen un poco incomoda la navegación pero nada del otro mundo pasamos entre santa pola y tabarca el dia invita a fondear pero hay que llegar pronto . A partir del cabo de las huertas el viento acelera un poco pero vamos sales con fuerza 4 o 5 y llega como mucho a 6 nada que ver con canarias ni marruecos llegamos ponemos gasoil y a dormir, gran puerto el campello. Aun se acordaba de nosotros pasados 3 años.
                            En cuanto consiga wifi en casa subo fotos para acompañar los post.
                            Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
                            Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
                            Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
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                            • Re: Cruzar El Charco?

                              amanece, salimos del campello dirección Calpe unas 27 millas viento del sureste 15 a 20 nudos y mar de fondo de 1 a 2 metros ,vamos avanzando 4 ,5 nudos en bañera vera y yo los niños dentro viendo una pelicula , antes cuando se meneaba el barco se mareaban, dentro y ahora están mejor dentro que fuera, pasamos entre Benidorm y su isla por el medio barcos de chárter haciendo la visita maniobramos y enfilamos directamente a Calpe .
                              Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
                              Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
                              Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
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                              • Re: Cruzar El Charco?

                                Hola! Por lo que intuyo por el titulo estas a punto de cruzar el charco o ya lo has cruzado con niños a bordo, esa así? con tanto mensaje me pierdo, mas que soy novato por estos lares...

                                Salgo el 14 de Diciembre desde Badalona rumbo Canarias, Cabo Verde y Martinica. Sabes algo de como esta la mar de Canarias a Cabo Verde? Quiero llevar a mi hijo de 9 años durante ese trozo de travesía.

                                Si tienes algún consejo vital tampoco me iría mal.

                                Gracias y feliz travesía!!

                                Comentario

                                Trabajando...
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