VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cruzar El Charco?

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  • Vela Cruzar El Charco?

    mucho se escribe en esta taberna sobre los barcos con capacidad para cruzar oceanos o equipar grandes esloras para atravesar el atlantico. mi pregunta es la siguiente : como podriamos equipar un dufour 28 para afrontar semejante singladura? me refiero a todo incluso viveres ,agua ,gasolina etc . la idea seria 2 adultos 2 niños.
    teniendo en cuenta que los depositos de agua son 100 litros +-.y gasolina creo que 100 litros.
    por favor no me tacheis de loco?
    es una idea que si todo sigue igual el año que viene intentaremos hacer?
    Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
    Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
    Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
    Colabora con nosotros
    http://paom.es/

  • #2
    Re: Cruzar El Charco?

    Bena idea
    Podrias decirnos de que año es el dufour, motor que monta etc...??
    Lo unico delicado es el tema de ir con niños. Por eso la seguridad debe de ser extrema. Pero yo te animo y espero que puedas realizar el prollecto

    Comentario


    • #3
      Respuesta: Cruzar El Charco?

      Yo también te animo.
      Hay quien ha dado la vuelta al mundo en un barco más pequeño...

      Comentario


      • #4
        Re: Cruzar El Charco?

        Originalmente publicado por Ricardopol Ver Mensaje
        Bena idea
        Podrias decirnos de que año es el dufour, motor que monta etc...??
        Lo unico delicado es el tema de ir con niños. Por eso la seguridad debe de ser extrema. Pero yo te animo y espero que puedas realizar el prollecto
        el año de construccion es 1979 el motor es un volvo md-6a de 10 cv.
        8,30 de eslora 2,95 de manga casco de poliester y segun se comento en el foro de cedemont es clase b francesa 200 millas de la costa
        Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
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        • #5
          Re: Cruzar El Charco?

          que necesitariamos : balsa, gas para la cocina ,desalinizadora manual,radar,un receptor navtex o algo para recibir los partes meteorologicos,algun sistema de caña de emergencia, 2 pilotos, ploter con cartografia o ordenador y gps,placas solares o eolico,genaker,chalecos salvavidas inchables arneses ,linea de vida,un buen botiquin,ropa de agua..... por favor aportar cosas.
          siempre intentando ahorrar,pero sin escatimar en seguridad.
          os apuntariais a alguna regata como el gran prix por ir mas seguros, que cuesta ,aceptan barcos de este tipo.
          Editado por última vez por victoria; 12/02/2013, 20:59:26.
          Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
          Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
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          • #6
            Re: Respuesta: Cruzar El Charco?

            Originalmente publicado por truhan Ver Mensaje
            Yo también te animo.
            Hay quien ha dado la vuelta al mundo en un barco más pequeño...
            por ese motivo queremos hacerlo es un gran reto pero tambien un sueño compartido por los 4 y tal como se estan poniendo las cosas mejor tomarse un año sabatico,aun tenemos que hablar con el cole a ver si nos dejan hacerlo a distancia y asi tambien involucrar al cole para que sigan el viaje.
            Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
            Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
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            • #7
              Re: Cruzar El Charco?

              Yo repasaría y reforzaría bien toda la jarcia, y una buena puesta a punto del motor. Si buscas seguro que encuentras bastantes franceses que lo habrán hecho con el mismo barco sin problemas.

              Comentario


              • #8
                Re: Cruzar El Charco?

                luego esta el tema economico con unos 1200euros mensuales como lo veis.
                los sitios donde estar que recomendais.
                Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
                Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
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                • #9
                  Re: Cruzar El Charco?

                  Originalmente publicado por galinbo Ver Mensaje
                  Yo repasaría y reforzaría bien toda la jarcia, y una buena puesta a punto del motor. Si buscas seguro que encuentras bastantes franceses que lo habrán hecho con el mismo barco sin problemas.

                  e buscado por internet y no encuentro nada. la jarcia se cambio hace 5 años aun asi se revisara este año cuando la itb el motor se le dio un calenton este verano y se a modificado y cambiado todo lo que necesitaba aun asi no descarto en hacer un cursillo de mecanica.
                  Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
                  Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
                  Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
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                  • #10
                    Re: Cruzar El Charco?

                    tema sanitario para los niños hay alguna tarjeta sanitaria por esos lares y el seguro donde podria contratarlo.
                    Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
                    Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
                    Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
                    Colabora con nosotros
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                    • #11
                      Re: Cruzar El Charco?

                      Yo creo que el años sabático y niños es una pasada, se acordarán toda la vida y será un bonito recuerdo.
                      Respecto a la travesía, te aseguro que también se acordaran toda la vida, yo los enviaría en avión o volvería por ellos, pero o les haría pasar 3 semanas en medio del mar ni en un 28 pies, ni en un 60 pies. Y te lo dice alguien que se ha tragado mil travesía con sus padres desde los 3 años. Recuerdos bonitos de esas travesías no tengo ninguno, solo el cuanto falta y el mareo. Menos mal que no le perdí la afición.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Cruzar El Charco?

                        Yo creo que el años sabático y niños es una pasada, se acordarán toda la vida y será un bonito recuerdo.
                        Respecto a la travesía, te aseguro que también se acordaran toda la vida, yo los enviaría en avión o volvería por ellos, pero o les haría pasar 3 semanas en medio del mar ni en un 28 pies, ni en un 60 pies. Y te lo dice alguien que se ha tragado mil travesía con sus padres desde los 3 años. Recuerdos bonitos de esas travesías no tengo ninguno, solo el cuanto falta y el mareo. Menos mal que no le perdí la afición.

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                        • #13
                          Re: Cruzar El Charco?

                          Originalmente publicado por victoria Ver Mensaje
                          mucho se escribe en esta taberna sobre los barcos con capacidad para cruzar oceanos o equipar grandes esloras para atravesar el atlantico. mi pregunta es la siguiente : como podriamos equipar un dufour 28 para afrontar semejante singladura? me refiero a todo incluso viveres ,agua ,gasolina etc . la idea seria 2 adultos 2 niños.
                          teniendo en cuenta que los depositos de agua son 100 litros +-.y gasolina creo que 100 litros.
                          por favor no me tacheis de loco?
                          es una idea que si todo sigue igual el año que viene intentaremos hacer?
                          Pues hombre...yo no voy a tachar a nadie de loco,pero.... en base a las cuestiones que planteas ,el barco en el que piensas acometer tal aventura ...y sobre todo a quien pretendes implicar ,pues si me parece que tú proyecto me parece producto de un irresponsable.
                          Desconozco que experiencia tienes y hasta donde pretendes equipar con seguridad tu embarcación (balsa,BLU,tfno satelario,respondedor de radar,etc) .

                          De todo lo que propones ,lo único sensato que leo,al menos desde mi punto de vista,es lo de intentar realizar la travesía en conserva con otros veleros.

                          Todo lo que propones con una tripu curtida , puede resultar un reto con un componente de aventura importante pero tal como lo planteas ,solo te puedo aconsejar que dotes el barco de toda la seguridad posible que úna a la vida, la de tus hijos ,mujer y la tuya propia .

                          Tendrás problemas con ese barco, para intentar cubrir esos riesgos con una aseguradora.

                          No quiero desanimarte y además ,es muy posible que seas un experto navegante,pero el mar es algo muy serio y dificil de liderar cuando se pone fino.Exponerte tú a ello ,pues tú mismo;pero por qué expones a los demás?.

                          Por otro lado hay gente que ha atravesado el charco casi en balsas con cuatro maderas ,pero no veo muy claro lo de implicar a tus hijos,etc.

                          De todas formas ten mucha suerte si te decides y déjate aconsejar por gente que sea verdadera experta y ante la más mínima duda ,sacia tú deseo de avanturas con una buena novela naútica y paseando con ese bonito Dufour 28 por las costas que navegues habitualmente.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Cruzar El Charco?

                            Originalmente publicado por victoria Ver Mensaje
                            que necesitariamos : balsa, gas para la cocina ,desalinizadora manual,radar,un receptor navtex o algo para recibir los partes meteorologicos,algun sistema de caña de emergencia, 2 pilotos, ploter con cartografia o ordenador y gps,placas solares o eolico,genaker,chalecos salvavidas inchables arneses ,linea de vida,un buen botiquin,ropa de agua..... por favor aportar cosas.
                            siempre intentando ahorrar,pero sin escatimar en seguridad.
                            os apuntariais a alguna regata como el gran prix por ir mas seguros, que cuesta ,aceptan barcos de este tipo.
                            Creo que te falta una radiobaliza, cartas en papel, un buen compás con su tabla de desvíos, una corredera fiable, un sextante al menos de plástico y un almanaque, un reloj, extintores, una manta contraincendios, un código de banderas, bengalas, un espejo de señales, una buena linterna submarina, un tormentín y tal vez una mayor de capa, un dingui fuerte...
                            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Cruzar El Charco?

                              Por supuesto recuerda que el mayor peligro a parte de la meteo, son los pasa cascos la bocina y todo lo que pueda por desgaste o por averia desencadenar en una via de agua. todo tiene que estar nuevo recuerda que no puedes entrar en un puerto en caso de averia. y por lo del motor consige el manual del tuyo y compra todos los recambios correas etc.
                              Por la eslora no te preocupes, yo tengo un dufour 24 del año 80.
                              Pero lo tengo inpecable y he navegado mas de lo que muchos yates de muchisima mas envergadura. Lo unico es que no puedo pasar de las 12 millas legales.
                              Lo que tengo dudas de tu barco es el motor de 10cv
                              Pues el mio tiene un sole 17 y en alquna ocasion de fuerte mar me he asustado por que me a derivado hacia la costa.
                              Pero lo he pasado jenial.
                              Por lo menos no tendras peligro de enbarrancar.
                              Espero que algun dia compartas esa gran singladura.

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