VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Yate acaba sobre una batea.

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  • #16
    Re: Yate acaba sobre una batea.

    Originalmente publicado por Sal Paradise Ver Mensaje
    No me extrañaría nada que haya empezado la cuenta atrás para implantar el control de alcholemia en el mar. Un incidente como este es perfecto para "justificar" tal medida. Ademas, en estos tiempos, hay que recaudar de donde se pueda para alimentar a nuestro maltrecho y desnutrido fisco.
    Pues no estaría nada mal que se controlase alcoholemia y drogas de algunos patrones...

    Comentario


    • #17
      Re: Si bebes no conduzcas...

      Originalmente publicado por jandroy60 Ver Mensaje
      Ed. Tabernero: no viene al caso
      por que razon dices que no viene al caso, me lo puedes explicar o mi opinion no vale?

      Comentario


      • #18
        Re: Yate acaba sobre una batea.

        Me encanta la amarra de popa del yate sobre la batea, la seguridad ante todo...



        Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


        ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


        Tractorista y motero


        Comentario


        • #19
          Re: Yate acaba sobre una batea.

          Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
          Me encanta la amarra de popa del yate sobre la batea, la seguridad ante todo...



          Es que la benemérita está en todo
          sigpic
          EL "Aventura"
          www.superinventos.com

          Comentario


          • #20
            Re: Yate acaba sobre una batea.

            Estoy seguro de que poner luces a las bateas no solucionaría el problema, como no se pueden marcar todas las piedras peligrosas que hay en el mar.

            Creo que estaría bien iniciar un hilo exclusivo de "mar y alcoholismo", parece que existe un nexo tan fuerte entre estas dos palabras que habría que estudiar si es casual..

            No brindo
            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

            Comentario


            • #21
              Re: Re: Yate acaba sobre una batea.

              Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
              Me encanta la amarra de popa del yate sobre la batea, la seguridad ante todo...



              Y las defensas por si vuelca

              Enviado desde mi GT-S6310 usando Tapatalk 2

              Comentario


              • #22
                Re: Si bebes no conduzcas...

                Si se iluminaran las bateas se iba a parecer a navegar por un aeropuerto. Que horror! No le veo yo demasiado problema a navegar con bateas, simplemente hay que estar atento y observar la debida vigilancia, aunque despistes siempre puede haber.

                De todos modos y aunque no pongo en duda de que este accidente haya sido un despiste , habría que implantar para estos casos controles de alcoholemia y drogas.

                Sólo pensar que en vez de batea pudiera haber sido por ejemplo barco fondeado, es para echarse a temblar.

                porque todo haya quedado en un susto.

                Comentario


                • #23
                  Re: Yate acaba sobre una batea.

                  Los polígonos de bateas están señalizados en las cartas y si vas a navegar entre ellas y de noche deberás multipicar la atención. No estaría mal que se señalizasen las bateas pero este accidente, a la vista de las imágenes, está bastante clara la causa: negligencia del patrón, velocidad inadecuada y algo más...

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Yate acaba sobre una batea.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Yate acaba sobre una batea.

                      Bueno, también podemos estar ante un bloqueo de timón y aceleración. No es la primera vez que ocurre.
                      En el triste accidente de tren, donde parece claro quien es el responsable al tomar una curva a 192 Km/h señalizada a 80, no faltan voces que dicen que hay que investigar más para saber quien es el culpable, sin embargo, nosotros ya damos por hecho muchas cosas que desconocemos al responsabilizar al patrón.
                      Os aseguro que no conozco ni al patrón ni a nadie de los que iban a bordo.
                      Hay que reconocer que la foto es impactante.
                      Buen verano para todos y buena proa... libre de obstáculos.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Yate acaba sobre una batea.

                        Originalmente publicado por Camba Ver Mensaje
                        Bueno, también podemos estar ante un bloqueo de timón y aceleración. No es la primera vez que ocurre.
                        En el triste accidente de tren, donde parece claro quien es el responsable al tomar una curva a 192 Km/h señalizada a 80, no faltan voces que dicen que hay que investigar más para saber quien es el culpable, sin embargo, nosotros ya damos por hecho muchas cosas que desconocemos al responsabilizar al patrón.
                        Os aseguro que no conozco ni al patrón ni a nadie de los que iban a bordo.
                        Hay que reconocer que la foto es impactante.
                        Buen verano para todos y buena proa... libre de obstáculos.
                        El Patrón de una embarcación está obligado a cambiar su rumbo a babor, estribor, parar o dar atrás para evitar un abordaje, independientemente de quién tenga prioridad.
                        Barco + piña + batea = Patrón responsable.
                        Y aquí no hay que nombrar ninguna comisión.
                        Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Yate acaba sobre una batea.

                          Viva El Albariño¡¡¡¡


                          Jejejejejejej

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Yate acaba sobre una batea.

                            Buenos dias y para todos..
                            Me viene a la cabeza lo ocurrido a primeros de 2012 al "Maverick" entre Ibiza y Formentera.

                            Hay un video que pone los pelos de punta. Increible que solo un pasajero tuviese lesiones leves.
                            Se investigo??... Como acabó la cosa?..
                            Saludos
                            ..Nunca tantos pudieron hacer tanto...
                            Ni estuvieron tan ciegos como para no verlo...

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Yate acaba sobre una batea.

                              Originalmente publicado por Capitán Trucho Ver Mensaje
                              El Patrón de una embarcación está obligado a cambiar su rumbo a babor, estribor, parar o dar atrás para evitar un abordaje, independientemente de quién tenga prioridad.
                              Barco + piña + batea = Patrón responsable.
                              Y aquí no hay que nombrar ninguna comisión.
                              Por supuesto, nadie lo pone en duda. Yo hablaba de un fallo técnico, un bloqueo, en ese caso por mucho que quieras cambiar de rumbo y cumplir todas las normas habidas y por haber, no sería posible.
                              No tengo ni la más mínima idea de lo que pasó realmente, de ahí el beneficio de la duda para el patrón, sin poner la mano en el fuego, ni con guantes...
                              Un saludo, siempre Buena Proa.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Yate acaba sobre una batea.

                                hola, el accidente fue un despiste del patron y fallo del radar por solapamiento del gps (este es uno de los problemas de llevar los dos aparatos a una sola pantalla).

                                PD: haber si no me borran este mensaje tambien.

                                Comentario

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