VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

acero insumergible

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #31
    Re: acero insumergible

    Partirndo de la base que los veleros insumergibles no existen -1 incendio acaba con cualquiera de ellos-, opino como caribdis, con muy poco se pueden hacer con reserva de flotablilidad suficiente para que aguanten a flote con 1 importante via de agua o llenos de agua debido a olas monstruosas. 1 de acero requiere mas reserva, del orden del 110 o 120% del desplazamiento a plena carga. Yo lo veo factible, a pesar de la cantidad de estiba que se pierde.

    Mi velerito de 21" pies lleva la burrada de 1.2 m3 de reserva de flotabilidad, quita quizás el 60 % de espacio de estiba -cofres bajo proa, bajo ambas conejeras, todo el bajo de la bañera, mamparos de colisión en proa y popa,...-. A veces dudo si compensa, pero la supuesta tranquilidad de quedarte a flote, poder recojer viveres, agua dulce y quizas herramientas para hacer 1 toldo de supervivencia o 1 aparejillo de fortuna, no tiene precio, por no hablar de la ropa, la linterna estanca, BOTIQUIN, etc... que queda dentro y que puede hacer mas llevadera la experiencia, o incluso salvar la vida

    No es solo salvar el barco, tener accesible el interior de 1 barco en 1 naufragio da mas recursos.

    Comentario


    • #32
      Re: acero insumergible

      Deben ser estos;



      Saudos insumergibles

      Comentario


      • #33
        Re: acero insumergible

        Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje

        No es solo salvar el barco, tener accesible el interior de 1 barco en 1 naufragio da mas recursos.
        Y reducir las posibilidades de hallar escondrijo a una cucaracha...

        "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

        Comentario


        • #34
          Respuesta: acero insumergible

          Y al saquito verde
          no wind, no fun

          Comentario


          • #35
            Re: acero insumergible



            Un Sweden Yachts 45 navegando en medio del océano ... impacto en el timón -¿ballena? ¿contenedor semisumergido?- ... vía de agua ... y al fondo

            Esto será algo así como 400 mil euros al fondo por la mecha del timón, y suerte que había otros veleros cerca, porque encima de ser pa'jartarte de llorar podría haberse convertido en una terrible pesadilla

            En un velero metálico una posibilidad conocida es separar un parte de la proa y una parte de la popa con un mamparo, y en toda la parte central cubrir el fondo con tanques de combustible y agua, así se hace un barco más digamos resistente al hundimiento. La otra posibilidad sencilla es hacerlo de madera laminada y ponerle un buen puñado de corcho blanco en compartimentos separados. Que por cierto de madera se puede hacer del grosor que se quiera



            Este velero tiene un casco de madera con un espesor de 5 centímetros (!)

            El que tenía antes lo hundió un mercante, y cabreado ahora navega en este tanque de madera
            John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

            Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

            Comentario


            • #36
              Re: acero insumergible

              Originalmente publicado por U25pies Ver Mensaje


              Un Sweden Yachts 45 navegando en medio del océano ... impacto en el timón -¿ballena? ¿contenedor semisumergido?- ... vía de agua ... y al fondo

              Esto será algo así como 400 mil euros al fondo por la mecha del timón, y suerte que había otros veleros cerca, porque encima de ser pa'jartarte de llorar podría haberse convertido en una terrible pesadilla

              En un velero metálico una posibilidad conocida es separar un parte de la proa y una parte de la popa con un mamparo, y en toda la parte central cubrir el fondo con tanques de combustible y agua, así se hace un barco más digamos resistente al hundimiento. La otra posibilidad sencilla es hacerlo de madera laminada y ponerle un buen puñado de corcho blanco en compartimentos separados. Que por cierto de madera se puede hacer del grosor que se quiera



              Este velero tiene un casco de madera con un espesor de 5 centímetros (!)

              El que tenía antes lo hundió un mercante, y cabreado ahora navega en este tanque de madera

              Algo mas de info de esta preciosidad, modelo, algun enlace.. ¡Gracias!

              Comentario


              • #37
                Respuesta: acero insumergible

                Que pepino impresionante

                Apoyo la demanda del Admirado Simbad.

                Se agradece mas información sobre ese barco de madera.

                Saludos

                Comentario


                • #38
                  Re: acero insumergible





                  Sailing, Boats, My Artwork, Other's Art, Bahamas, Our house in the Bahamas, Chartering and learning to sail, Boat designs, House designs and anything that might come to mind. This blog has been created, organized, and edited by Rachel for Chris so when he is not doing that which this blog is about he will have this space to write about it.










                  Le falta un poco de manga ¿no?

                  "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                  Comentario


                  • #39
                    Re: acero insumergible

                    ¡Gracias!

                    Ademas derivador





                    Parece que no tiene la manga a la que estamos acostumbrados, pero si tiene un forro de 5 cm, sera pesado y con menos manga andara mas, digo, pero pueder ser por cualquier otro motivo

                    Lastima que en su blog no tiene caracteristicas ni nada sobre la construccion, al menos yo no lo encontre..

                    Comentario


                    • #40
                      Re: acero insumergible

                      "Le falta un poco de manga ¿no?"

                      Es que no lleva lastre, salvo la carga

                      La seguridad estática depende de la proporción "manga / puntal" y de la posición vertical del centro de gravedad

                      Es un "sharpie"

                      I have seen this come up a few times on forums. Does anyone have more pics or info on this boat? Would it be a safe blue water cruiser? Comfort in...


                      Es una opción demasiado radical; pero es el barco/velero más sencillo posible

                      Si además se le pusiera un poco de orza y bien lastrado ...
                      saldría por ejemplo un velero de 37 pies con digamos tal vez quizá un STIX > 50
                      John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                      Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

                      Comentario


                      • #41
                        Re: acero insumergible

                        El tanque de madera que es un "sharpie" -casco estrecho de 1 pantoque y fondo plano- es el barco de Chris Morejohn que lleva toda su vida navegando y dibujando veleros (que por cierto puso esta foto para preguntar si alguien había visto el dinghy ... que le han mangao):

                        John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                        Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

                        Comentario


                        • #42
                          Re: acero insumergible

                          Originalmente publicado por U25pies Ver Mensaje
                          "Le falta un poco de manga ¿no?"

                          Es que no lleva lastre, salvo la carga

                          La seguridad estática depende de la proporción "manga / puntal" y de la posición vertical del centro de gravedad

                          Es un "sharpie"

                          I have seen this come up a few times on forums. Does anyone have more pics or info on this boat? Would it be a safe blue water cruiser? Comfort in...


                          Es una opción demasiado radical; pero es el barco/velero más sencillo posible

                          Si además se le pusiera un poco de orza y bien lastrado ...
                          saldría por ejemplo un velero de 37 pies con digamos tal vez quizá un STIX > 50
                          ¿A que te refieres con "seguridad estática"?, ¿a la posibilidad de que pueda quedarse estabilizado o no con el palo hacia el fondo?, por que si no, la manga es estabilidad de formas y en principio pienso que precisamente permite ahorrar lastre..

                          Un barco con poca manga, en principio, tiene menos resistencia al avance, pero necesita lastre para asegurarse la estabilidad y además en popas navegan fatal... La proporción clásica con la eslora es 1:3, este parece que tiene bastante menos...

                          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                          Comentario


                          • #43
                            Re: acero insumergible

                            o veo muy tipo "puro", en popas tiene que ir fatal, incluso siendo 1 derivador integral y dudo que sea insumergible, aunque pesado, seguro que lo es.

                            Comentario


                            • #44
                              Re: acero insumergible

                              "¿A que te refieres con "seguridad estática"?"

                              A la seguridad medida por la Estabilidad Estática, el típico capítulo "HidroEstática y Estabilidad" de los manuales
                              John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                              Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

                              Comentario


                              • #45
                                Re: acero insumergible

                                o la seguridad medida por un Indice de Estabilidad como el Stability Index (Stix)
                                John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                                Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X