VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Carro mayor - modificación

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  • #46
    Re: Carro mayor - modificación

    Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
    Tienes una enésima posibilidad adoptando el sistema que Bavaria está utilizando en sus últimos modelos. El "carro" de mayor consiste en dos cáncamos a lado y lado del tejadillo de la cabina y dos escotas diferenciadas (no confundir con el sistema "aleman" de una única escota con dos chicotes). Cazando una y/u otra, la botavara va más a sota o a barlo. Puedes hacerte una idea de lo que explico en las fotos de las pruebas que tengo publicadas del Vision 42 o del CR-56. Es más fácil de ver que de explicar.
    La ventaja de este sistema es su sencillez, low cost y facilidad de montaje. Con este sistema, creo que puedes tirar medio metro más a popa el arraigo de los cáncamos sobre la cabina (y en la botavara) y no has de complicarte la vida taladrando la bañera. El inconveniente es que -a menudo- requiere ajustar dos escotas para un único propósito.
    suerte y ya contarás.

    No, este sistema elimina el carro y no es lo que necesito...

    Es mejor mi carro en el roof que ese sistema de los cáncamos... ya lo he visto en algún barco.


    saludos.

    http://isurus-blog.blogspot.com/

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    • #47
      Re: Carro mayor - modificación

      Originalmente publicado por custodio Ver Mensaje
      sin tener mucha idea , te agrego fotos de mi barco ,y no desmonto el carril
      es seguridad
      hanse 411
      [ATTACH][ATTACH][ATTACH]45757[/ATTACH]

      [ATTACH]45758[/ATTACH][/ATTACH][/ATTACH]
      Pero trabajas con los dos carros???

      Yo no quiero quitar el carro del roof, ya que lo utilizaré en modo crucero, mi idea es instalar un carro desmontable en bañera...

      Saludos.
      http://isurus-blog.blogspot.com/

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      • #48
        Re: Carro mayor - modificación

        Originalmente publicado por ISURUS Ver Mensaje
        Pero trabajas con los dos carros???

        Yo no quiero quitar el carro del roof, ya que lo utilizaré en modo crucero, mi idea es instalar un carro desmontable en bañera...

        Saludos.
        no solo trabajo con la escota retrasada y es un mundo diferente
        www.pleamaruno.com

        https://www.facebook.com/PleamarUnoEscuelanautica

        Comentario


        • #49
          Re: Carro mayor - modificación

          Originalmente publicado por ISURUS Ver Mensaje
          Pero trabajas con los dos carros???

          Yo no quiero quitar el carro del roof, ya que lo utilizaré en modo crucero, mi idea es instalar un carro desmontable en bañera...

          Saludos.
          pero mira el castañon que hay y como trabaja la escota , por eso digo que es seguridad , ahí vamos con mas de treinta acercandose al cuarenta
          www.pleamaruno.com

          https://www.facebook.com/PleamarUnoEscuelanautica

          Comentario


          • #50
            Re: Carro mayor - modificación

            Originalmente publicado por custodio Ver Mensaje
            no solo trabajo con la escota retrasada y es un mundo diferente
            A ver a ver, que esto me interesa. Trabajas con el carro en el roof y la escota en bañera???? Porque si es así, es lo que planteaba.
            http://isurus-blog.blogspot.com/

            Comentario


            • #51
              Re: Carro mayor - modificación

              Originalmente publicado por ISURUS Ver Mensaje
              Hola Keith11; en mi caso quedaría algo más corto. La distancia entre bancos es de 1 metro aprox. por lo que su rango de utilización sería algo menor, pero si a ti te funciona me anima a probarlo.

              El D40 tiene un carro enorme, porque lo pasan por detrás de los bancos.

              Hace años me sorprendí cuando ví al First 50 sin carro. También hay otros barcos algo más antiguos (Dehler) con un whinche en medio de la bañera que sirve para todo..

              En cualquier caso, como dice el cofrade LP706 si cuanto más atrás más abre, se compensaría; aunque si eso fuera así no entendería el diseño de carros super largos a la altura de la bitácora en barcos regateros (firts, GS, Sun fast 36, el propio Dufour 40 etc...)

              Saludos.

              Como te dicen,el punto de tiro influye mucho y por este motivo, probablemente, el carro del Dufour 40 (al menos el E) no es tan largo .... Es apenas un poco más largo que el espacio entre bancos, no es de todo el ancho libre.
              Yo me decantaría por un carro en el suelo....
              sigpic

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              • #52
                Re: Carro mayor - modificación

                Originalmente publicado por ISURUS Ver Mensaje
                A ver a ver, que esto me interesa. Trabajas con el carro en el roof y la escota en bañera???? Porque si es así, es lo que planteaba.
                no trabajo todo en la bañera

                www.pleamaruno.com

                https://www.facebook.com/PleamarUnoEscuelanautica

                Comentario


                • #53
                  Re: Carro mayor - modificación

                  bañera.jpg

                  a ver si se ve , no encuentro foto apropiada
                  www.pleamaruno.com

                  https://www.facebook.com/PleamarUnoEscuelanautica

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Carro mayor - modificación

                    Yo siempre había pensado que la maniobra alemana era esto
                    Archivos Adjuntos

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Carro mayor - modificación

                      Yo creia que la maniobra alemana era esto

                      image.jpg

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Carro mayor - modificación

                        Originalmente publicado por custodio Ver Mensaje
                        [ATTACH]45777[/ATTACH]

                        a ver si se ve , no encuentro foto apropiada
                        Ahora lo veo Custodio. Pero el caso es que yo no puedo poner el carro tan atrás porque uno de los bancos es un cofre...

                        La opción, colocarlo en el suelo, pero quizá quede muy corto...

                        Saludos
                        http://isurus-blog.blogspot.com/

                        Comentario

                        Trabajando...
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