VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Motoveleros, pros y contras

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  • #16
    Re: Motoveleros, pros y contras

    Entiendo que no se trata de ver si es mejor el motovelero que e velero o el tractor, sino que la futura almiranta ha decidio ya, y la eleccion ha sido el motovelero.

    Pues adelante, una vez lo tengas y se nevegue ya veras si te/le gusta o no y habra posibilidad de cambio, pero ENHORABUENA que ya vas a empezar a navegar.

    Fundamentalmente los pros como ya se ha dicho son la habitabilidad y la rapidez, ademas de con mal tiempo ir secos y suelen ser marineros.

    En contra yo destacaria que suelen tener poca vela y que a peser de ser marineros se mueven como una peonza ya que tienen poco calado.

    Lo dicho suerte y a mojarlo con
    Quien dijo miedo cuando estabamos tos cagaos

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    • #17
      Re: Motoveleros, pros y contras

      Originalmente publicado por SEGARIO Ver Mensaje
      ni un velero capaz de ceñir a 11 nudos...
      ¡Yo quiero uno de esos!

      Bueno, mejor no: No entraría en mi amarre.

      Un velero capaz de ceñir a 11 nudos debe de tener más o menos 20 metros de eslora en flotación.

      Salud y buenos vientos
      "... Pero, en medio de un temporal, la silenciosa maquinaria de un velero (cabos, palos, velamen) no sólo captaba la fuerza, sino la voz salvaje y exultante del alma del mundo" J. Conrad.

      Comentario


      • #18
        Re: Motoveleros, pros y contras

        Yo tengo uno, Urtzi..un LM 27, un motovelero danés de popa noruega..que parece un chiste..lo de la popa..digo..
        Ha sido mi primer barco..yo había navegado en barcos a motor, pesca de altura, por tradición familiar, y me pareció una forma "suave" de empezar con la vela.
        No puedo decirte nada malo acerca del Freeblue, porque para mí ha sido una forma de descubir un mundo que ahora se ha convertido en una pasión: la vela.
        Mi "cocodrilo" me ha dado preciosos momentos, me ha hecho sentirme muy segura en la iniciación y si bien sé que tiene sus limitaciones, lo he disfrutado mucho.
        Esa quilla corrida me ha llevado de cabeza durante muchos meses, en los atraques y desatraques...bueno..me han llevado de cabeza..muchas cosas del "viejo cocodrilo".
        Ahora, está en venta porque la vida da muchas vueltas, porque voy en busca de un barco que me permita vivir a bordo, en puerto, la mitad de la semana y porque voy a la caza de un sueño en cuanto consiga la prejubilación! jajaja
        pero si quieres detalles del "cocodrilo" te los paso cuando desees.
        Un abrazo y felicidades..dile a la parienta que no se arrepentirá .
        Alejandra.

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        • #19
          Re: Motoveleros, pros y contras

          Originalmente publicado por chifle Ver Mensaje
          ¿Ahora? ¿Quieres decir que antes eran más potentes los motores de los veleros?. Kaia, no puedo estar de acuerdo contigo. Los velero de antes llevaban "motores auxiliares" para las maniobras de puerto y fondeo y pare usted de contar. Echale un vistazo a los catálogos de características de los veleros de antes, en internet es fácil. Por ejemplo y porque lo tengo a mano:

          Salud
          Hola Chifle, quizás no he medido muy bien mis apreciaciones, pero habitualmente por lo que veo en los astilleros, por abaratar precios de salida, ponen de serie unas motorizaciones un poco escasas y como opcional lo que habitualmente llevaban anteriormente de serie, aunque está claro que todos no lo hacen.
          Mis dos veleros anteriores iban sobredimensionados de potencia y siempre ha sido de agradecer y el de ahora con 55cv mueve bien las 9Tm, aunque si algún día le cambio el motor, un 70cv le iría bastante mejor
          ______________

          Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
          Instagram bahialasislas

          Comentario


          • #20
            Re: Motoveleros, pros y contras

            Pues si buscas un motovelero razonable, una opción puede ser un Furia 1000. Suelen llevar entre 42 y 50 hp. Son habitables, dos camarotes, baño, puesto de gobierno interior, y una curiosa jupette o prolongación sobreelevada, en popa, que le da aires de barco mas grande, y en todo caso, sirve para estibar la auxiliar, poner la escala....
            Y lo mejor es que empiezas a encontrarlos sobre los 30.000 euros, barcos de los 80.
            Por

            Comentario


            • #21
              Re: Motoveleros, pros y contras

              Pues si buscas un motovelero razonable, una opción puede ser un Furia 1000. Suelen llevar entre 42 y 50 hp. Son habitables, dos camarotes, baño, puesto de gobierno interior, y una curiosa jupette o prolongación sobreelevada, en popa, que le da aires de barco mas grande, y en todo caso, sirve para estibar la auxiliar, poner la escala....
              Y lo mejor es que empiezas a encontrarlos sobre los 30.000 euros, barcos de los 80.
              Por lo que se, ceñir poquito, pero aguantan mala mar, y a motor rendiran sobre los 7 nudos.

              Por cierto, 11 nudos de ceñida, un Fisrt 41.7, y eso si, aguantando.

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              • #22
                Re: Motoveleros, pros y contras

                Originalmente publicado por buzon Ver Mensaje

                Por cierto, 11 nudos de ceñida, un Fisrt 41.7, y eso si, aguantando.
                El 41.7 no existe.

                Existe el 41s5, 42s7 y 40.7...

                Y ninguno de ellos es capaz de ceñir a 11 nudos, ni llevando un corrienton a favor de más de 3 nudos (crearía una ola rompiente que alucinas...)

                Con el BH41 alguna veces tocabamos los 8 en ceñida, dificil hacer medias de mas de 7.5 ciñendo a tope, tenian que ser dias con vientos medios y sin ola.

                ¿Que necesidad hay de andar mintiendo con las velocidades? Yo es que no lo entiendo...

                Comentario


                • #23
                  Re: Motoveleros, pros y contras

                  Originalmente publicado por buzon Ver Mensaje

                  Por cierto, 11 nudos de ceñida, un Fisrt 41.7, y eso si, aguantando.
                  Según las polares del IMX 40 las velocidades desde la ceñida al través son:

                  Viento real 20'

                  Angulo VR 40º , VB 7' (VA 26', Angulo VA 30º)
                  Angulo VR 60º, VB 8' (VA 25', Angulo VA 44º)
                  Angulo VR 90º, VB 9' (VA 22', Angulo VA 65º)

                  Vamos, que lo de ceñir con un 41 pies a 11' me parece muy,muy raro.

                  Salud y buenos vientos
                  "... Pero, en medio de un temporal, la silenciosa maquinaria de un velero (cabos, palos, velamen) no sólo captaba la fuerza, sino la voz salvaje y exultante del alma del mundo" J. Conrad.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Motoveleros, pros y contras

                    Magnífica opción,algunos navegan muy bien.Por cierto navegar bien no consiste en ir muy rápido.
                    Por último,no tienes porque navegar a motor y vela conjúntamente,suelen navegar muy bien a vela y a motor.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Motoveleros, pros y contras

                      Vamos, que lo de ceñir con un 41 pies a 11' me parece muy,muy raro.

                      Con un 45F5 nsi hemos ceñido mas de 10 nudos, eso si con 25 nuedetes

                      Pero a lo que voy el nauticat 33 es otra buena opcion, algo caros pero muy habitable.

                      Quien dijo miedo cuando estabamos tos cagaos

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Motoveleros, pros y contras

                        Tienes un Nauticat 33 en fondear.com, y para verlo en persona en Pto Sherry, en Cadiz.
                        Suerte
                        Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                        Socio de ANAVRE

                        https://veleroironia.blogspot.com/

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Motoveleros, pros y contras

                          Originalmente publicado por Axterix Ver Mensaje
                          Vamos, que lo de ceñir con un 41 pies a 11' me parece muy,muy raro.

                          Con un 45F5 nsi hemos ceñido mas de 10 nudos, eso si con 25 nuedetes

                          Pero a lo que voy el nauticat 33 es otra buena opcion, algo caros pero muy habitable.

                          Y el 45f5 tampoco ciñe a 10 nudos, mas que nada, porque siempre se quedan por detras de los 40.7, IMX40 y por supuesto del BH41.

                          Otra cosa es abriendo un poco el rumbo, ahi el 45f5 si que anda más...

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Motoveleros, pros y contras

                            Perdona por la pregunta ,pero ante tu petición de opinión falta algún dato como¿Que plan de navegación tienes previsto?o¿que eslora es la que te vendría bien?Lo pregunto porque a lo mejor no es necesario acudir a un motovelero.Disculpas por la intromisión.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Motoveleros, pros y contras

                              Originalmente publicado por estuario Ver Mensaje
                              Perdona por la pregunta ,pero ante tu petición de opinión falta algún dato como¿Que plan de navegación tienes previsto?o¿que eslora es la que te vendría bien?Lo pregunto porque a lo mejor no es necesario acudir a un motovelero.Disculpas por la intromisión.
                              Ninguna intromision, al contrario agradezco mucho el interes de la cofradia
                              Si leiste el post que habre este hilo explico que es una cuestion de la almiranta aunque a mi son barcos que tambien me gustan, por lo que pido informacion ya que no los conozco.
                              Mi idea es navegar en invierno alrededor de tres meses, haciendo rutas largas, lease bajar a Cabo Verde o irse por el Mediterraneo hasta el Egeo , Costa Dalmata.....etc y el resto del año alguna escapada de una semana o poco mas, en principio la almiranta y yo solos y si se apunta alguien mas pues mejor, el verano lo tengo vedado por cuestion laboral y si tengo que navegar a partir de enero pues la idea del motovelero no la descarto por la climatologia.
                              Respecto a la eslora mi idea es entre los 10-12 metros, aunque si es algo mas tampoco lo descarto.
                              Salud y
                              [FONT="Arial Black"][COLOR="Blue"]prefiero ser marmiton que mirar desde la orilla

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Motoveleros, pros y contras

                                Originalmente publicado por urtzi Ver Mensaje
                                Ninguna intromision, al contrario agradezco mucho el interes de la cofradia
                                Si leiste el post que habre este hilo explico que es una cuestion de la almiranta aunque a mi son barcos que tambien me gustan, por lo que pido informacion ya que no los conozco.
                                Mi idea es navegar en invierno alrededor de tres meses, haciendo rutas largas, lease bajar a Cabo Verde o irse por el Mediterraneo hasta el Egeo , Costa Dalmata.....etc y el resto del año alguna escapada de una semana o poco mas, en principio la almiranta y yo solos y si se apunta alguien mas pues mejor, el verano lo tengo vedado por cuestion laboral y si tengo que navegar a partir de enero pues la idea del motovelero no la descarto por la climatologia.
                                Respecto a la eslora mi idea es entre los 10-12 metros, aunque si es algo mas tampoco lo descarto.
                                Salud y
                                Acabas de describir tu barco perfecto:
                                Nauticat 33
                                Tot menos apurarse

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