VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vancouver 27 o 28

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  • #16
    Re: Vancouver 27 o 28

    Ya sé que Candá queda lejos,....... pero si es por un Vancouver!!





    Y este en Alemania:



    Mucha suerte en la búsqueda!

    Editado por última vez por Troton25; 20/09/2013, 17:26:57.
    .



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    • #17
      Re: Vancouver 27 o 28

      Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
      Somos la leche de raros

      A veces, la vida da unos giros inesperados que se escapan a nuestro entendimiento. Te digo esto porque no me extrañaría que este se estuviera apolillando en alguna nave tras una compra ilusionada y una vuelta a la realidad más dura.



      Algo de investigación en la zona y ver que fue de él. No se, es una posibilidad.

      TAMA, este ya lo tengo controlado. Es un modelo muy antiguo y modificado el interior . El palo en reparacion . Espero saber algo fiable pronto. Gracias por el apunte.. Referente al motor esta a buen recaudo en mi garaje y lo pongo en marcha cada 15 dias . Con relojes de presion y temperatura O.K. . Como mi barco actual tiene el mismo motor, veremos como acaba el tema . Saludos.

      Comentario


      • #18
        Re: Vancouver 27 o 28

        Gracias Troton por este enlace. El de Alemania no lo tenia controlado. Tiene un buen precio. Ire viendo mas opciones. Saludos.

        Comentario


        • #19
          Re: Vancouver 27 o 28

          Andarás muy entretenido y parece que con las cosas claras;Vancouver,Vancouver....Vancouver...Desde luego magnífica decisión,pero puedes mirar también los Barbican 30.Son unos barcos muy parecidos a los Vancouver 28,no tienen muchos años y quizás algo más económicos. No hace mucho había uno en venta en Palma de Mallorca con muy buena pinta.Tiene el mismo molde que los Halmatic 30,imaginate.

          Comentario


          • #20
            Re: Vancouver 27 o 28

            Originalmente publicado por scampolo Ver Mensaje
            Andarás muy entretenido y parece que con las cosas claras;Vancouver,Vancouver....Vancouver...Desde luego magnífica decisión,pero puedes mirar también los Barbican 30.Son unos barcos muy parecidos a los Vancouver 28,no tienen muchos años y quizás algo más económicos. No hace mucho había uno en venta en Palma de Mallorca con muy buena pinta.Tiene el mismo molde que los Halmatic 30,imaginate.
            Cofrade scampolo, . Tambien he estado mirando de reojo el Halmatic 30. este barco en eslora no creo que me lo dejaran colocar en el amarre . es una buena alternativa . veo que conoces tambien el tema de los clasicos ingleses con pedigree . Saludos.

            Comentario


            • #21
              Re: Vancouver 27 o 28

              Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
              .... veo que conoces tambien el tema de los clasicos ingleses con pedigree . Saludos.
              Bueno ,conozco algo ,pero solo a nivel teórico.
              Jamás he navegado en uno de ellos.
              Tengo un amigo que tiene un Vancouver 27 y lo tiene en Puerto América (Cádiz) y solo habla bondades del barco.Ahora le ha puesto un motor nuevo y está super cuidado.Creo que no tiene intención de venderlo.
              Estuve pensando hace tiempo en hacerme de un HR Monsum,Vancouver,Vindo,Vertue,etc...pero he cambiado de opinión y aunque me tienen enamorado sus líneas y su curriculum;al final me he decantado por algo más convencional y que usaré más con la familia (un Sun Odyssey 33i,nuevo).También con buenos índices de estabilidad y un gran velero que me permitirá ir donde quiera.
              Editado por última vez por scampolo; 21/09/2013, 18:20:36.

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              • #22
                Re: Vancouver 27 o 28

                Lo subo. Se acerca info . Saludos.

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                • #23
                  Re: Vancouver 27 o 28

                  Para los que no lo conocen y tienen curiosidad verdadera .
                  http://www.youtube.com/watch?v=rS1uhZI715E. Saludos.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Vancouver 27 o 28

                    Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
                    ......Y se que los hay de interesantes, pero no es el caso......
                    Con todos mis respetos, se que la decisión viene de un estudio riguroso y de sabios consejos de personas muy instruidas, pero de ese calibre también los hay de otros astilleros, no

                    Mason 43, Camper & Nicholson, Moody, ....no entiedo mucho de barcos pero son nombres que suelen unirse a calidad, y por menos de 60.000 leuros.

                    boat.jpg

                    Perdona el desconocimiento. pero en boatshed, por citar solo un ejemplo, aparecen barcos que pueden hacer muy felices a armadores inquietos y con ganas de aventura medida.

                    Por cierto, bonito barco, no solo de estética.

                    Editado por última vez por TAMAMOANA; 25/09/2013, 23:20:44.
                    La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Vancouver 27 o 28

                      El que dice scampolo creo que es uno de casco azul, pero para que no pienses que no quiero que te compres tu sueño, a ver si has controlado estos.

                      Además de los 4 que salen en boatshed http://www.boatshed.com/dosearch.php...try=&newboats=

                      Estos...







                      Perdona si ya los has visto o si me he repetido.

                      Editado por última vez por TAMAMOANA; 25/09/2013, 23:45:09.
                      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Vancouver 27 o 28

                        Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
                        El que dice scampolo creo que es uno de casco azul, pero para que no pienses que no quiero que te compres tu sueño, a ver si has controlado estos.

                        Además de los 4 que salen en boatshed http://www.boatshed.com/dosearch.php...try=&newboats=

                        Estos...







                        Perdona si ya los has visto o si me he repetido.

                        Gracias TAMAMOANA por tu aportacion . Estos ya los tenia vistos. Referente a los de Boatshed colocados en la peninsula no me salen por menos de 45000€ mas papeles varios y viajes. Esto con los tiempos que corren no me lo puedo permitir. Esperare con tranquilidad encontrar alguna ocasion en la costa española. Este antro tiene unos tentaculos que llegan mas alla de los confines de la vista. Y estoy seguro que con la inquitud de la aficion, encontraremos algo interesante. .Saludos.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Vancouver 27 o 28

                          Lo subo.. Barcazo este Vancouver 27.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Vancouver 27 o 28

                            Como noto que ya se acerca la navidad y el gordo, me produce un cosquilleo y la sensacion que podria ser el afortunado armador de este gran barcazo .Vancouver 27 .Seguiremos pacientes y disciplinados la llegada de los reyes magos del Canada .- Lo subo y invito a unas rondas del espirituoso Aromas de Montserrat.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Vancouver 27 o 28

                              Port bo, la curiosidad me invade con tu deseo navideño.
                              Háblanos algo sobre ese barco que te quita el sueño. Me gustaría conocer esos detalles que lo hacen único o por lo menos, especial.







                              La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Vancouver 27 o 28

                                TAMA, . El primer barco que me llamo la atencion por sus lineas fue un Puma 26 . Linea igual que el P34 de Hollman & Pie. Un barco tiene que transmitir algo especial . Cuando llegas al amarre y lo ves. Cuando preparas la maniobra para salir. Cuando navegas con el. Cuando estas de brico en la tranquilidad de la cabina.Cuando estas fondeado en un atardecer calido del verano. Y en muchos momentos mas. El Vancouver 27 es un gran barco. Considerado un Blue water en todos los sentidos. De el que me gusta, aunque no haya visto ninguno fisicamente . Sobretodo su linea. La belleza de su armonia . Su pequeña y segura bañera, que sin tener espacio para mas de cuatro personas y no tener un facil acceso al mar, es practica por lo a mano que esta todo. Su timon exterior protegido por un skej, que hace posible controlarlo y repararlo sin mucha complicacion dado el caso. No se precisa sacar el barco del agua.
                                Su jarcia sobre-dimensionada con su stay volante para colocarle una trinqueta , de serie. No un añadido posterior. De su quilla corrida y su desplazamiento elevado para su eslora. Como no su stix , con su indice sobre 36 . Del interior la original distribucion de proa con su peculiar aseo

                                y zona de estiba. La cocina es correcta y comoda. La mesa de cartas

                                practica y suficiente. Su altura de casi 2m.( yo mido 1,85 ). Es un barco para max. dos plazas en singladura comoda y poco mas. No preciso mas barco. Es una eslora contenida por el mantenimiento de barco y amarre. En fin, que tambien le veo cositas no tan buenas, pero todo sera acostumbrarse y disciplina . Te adjunto algunos enlaces al respecto. Gracias por tus aportaciones y ayudas a cofrades de este antro. Saludos.
                                .



                                travel yacht live-aboard boat sail sailing fitting-out navigation cruise cruising cruiser Rusalka Mist Vancouver 28 Northshore Dvorak


                                "....por estas cosas y otras mas..., ven a mi casa esta navidad. "

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