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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Alucinando con los Laagoon

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  • #31
    Re: Alucinando con los Laagoon

    Yo tengo un fountaine pajot lavezzi 40 hace año y medio y no se me pasa por la cabeza volver al mono casco

    Comentario


    • #32
      Re: Alucinando con los Laagoon

      Originalmente publicado por carlochas Ver Mensaje
      Yo tengo un fountaine pajot lavezzi 40 hace año y medio y no se me pasa por la cabeza volver al mono casco
      Como dicen por aquí....
      No joto no cata

      Comentario


      • #33
        Re: Alucinando con los Laagoon

        mooring_L52_NCL9293b[1].jpg

        A ver ahora
        Editado por última vez por HAYMAN; 08/10/2013, 00:12:47.

        Comentario


        • #34
          Re: Alucinando con los Laagoon

          Que bonito!! La foto preciosa!! Menuda chati hay en cubierta

          Comentario


          • #35
            Re: Alucinando con los Laagoon



            A mi esteticamente me gustan los monocascos,sin duda. Y esa tranquilidad de que los monocascos, a diferencia de los otros, son adrizables es tambien para mi muy importante. Pero claro, volcar un cata deber ser bastante dificil y lo que es cierto en cualquier caso es la velocidad que alcanzan:

            y es que los números son los números y las horas son las horas: yo en mi monocasco de 30 pies se que si tengo que hacer 60 millas voy a tardar 9 o 10 horas, yendo bien, o 12 horas ( o más). Y cuando a mi me queden todavía ponle 5 horas de travesia ,el colega del cata ya habra llegado a destino y no habrá llegado a puerto tan follao como llegare yo.

            O visto de otro modo, si mi radio de navegada a vela -diurna- pueden ser maximo 60 millas, el colega del cata puede pensar en dar saltos diarios de 90 o 120 millas?? Y esto en navegacion de crucero, si quieres llegar a a algun sitio en concreto,importa. No se cuanto hace un cata de velocidad de crucero, pero me imagino que 10-12 nudos??

            Todo esto añadido al tema de la habitabilidad hacen que el bicho tenga desde luego argumentos a su favor....

            Comentario


            • #36
              Re: Alucinando con los Laagoon

              Originalmente publicado por jps081270 Ver Mensaje
              Son caros, necesitas dos amarres, no representan la estética marina clásica, pero son la cañaaaaaa!!!
              Entro en la web de laagoon y necesito un cubo para la baba...
              Alguien que tenga o los haya probado puede criticarlos? Aspectos positivos y negativos?
              Que velocidad hacen de crucero?

              Voy a tirar una primitiva y luego iré viendo respuestas...



              Pd.... Me sobra una a...los Lagoon...
              Yo empece a aprender a navegar en un velero y disfruto como un niño cada momento que puedo en el, sobretodo en regata
              Luego en vacaciones en los últimos años he alquilado catas para salir con los amigos y he hecho viajes no muy largos pero memorables.
              Eso si, como les tengo aprecio (a los amigos) no se me ocurriría salir con ellos en un monocasco. No son muy marineros que digamos y de seguro terminaríamos mal.
              En un cata tienes espacio, privacidad, estabilidad, gran comodidad, distintos ambientes que permiten que cada quien disfrute del momento sin incomodar al prójimo.
              Con un poco de sentido común navegando por las baleares parece difícil meterse en problemas.
              Lagoon 380, 400, 440 y 450 aquí en baleares hay para elegir creo que hay hasta un 620
              Si te animas para la próxima salida te aviso, ahora están un poco mejor de precio para el charter ya que se acabó la temporada. Un viajecito a Cabrera de fin de semana estaría de lujo.
              Editado por última vez por CHIGUIRE; 08/10/2013, 00:17:31.

              Comentario


              • #37
                Re: Alucinando con los Laagoon

                Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
                Que bonito!! La foto preciosa!! Menuda chati hay en cubierta
                Un poco joven la veo yo, pero cada uno tiene sus gustos

                Comentario


                • #38
                  Re: Alucinando con los Laagoon

                  Ahora si. Me encantan los catas y si tuviese la pasta, me compraría un cata de 50 pies y me iría a vivir en el.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Alucinando con los Laagoon

                    Originalmente publicado por ray123 Ver Mensaje
                    Que vuelca? si le pilla una ola lo suficientemente alta lo volcara como a cualquier barco .....

                    ..... hay catamaranes a vela y catamaranes a motor.....cosa que no ocurre con los veleros monocasco.
                    A lo primero: volcar puede volcar, pero esa sensación no la he llegado a tener a bordo.
                    Con un mínimo de cuidado, no tendrás ningún susto. Mi experiencia me dice, que un cata
                    tardará más en volcar que un monocasco.

                    A lo segundo: hay catamaranes de motor y de vela. Y hay monocascos de motor
                    y de vela. Una cosa es el número de cascos y otra el medio de propulsión.


                    Salud y


                    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Alucinando con los Laagoon

                      Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                      Hay 2 opiniones:

                      1 Son caros, no adrizables.
                      2 Son cómodos, habitables y rápidos.

                      El resultado lo puedes ver en cualquier puerto, mira cuantos catas hay.
                      No creo que las dos opiniones que apuntas, sean contradictorias. Es más,
                      comparto contigo los 5 puntos que indicas.

                      En cuanto al nº de catas que hay en los puertos, creo que se debe más al costo
                      del propio barco y su mantenimiento, que al gusto de muchos posibles armadores
                      por hacerse con uno. Así mismo, el catamarán es un tipo de embarcación, que se
                      lleva comercializando poco tiempo, si lo comparamos con los monocascos. Y es
                      de sobra conocido, que la antigüedad es un grado.


                      Salud y


                      El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                      http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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                      • #41
                        Re: Alucinando con los Laagoon

                        Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                        .... y 0 o menos catas de menos de 30 pies....
                        Los catas de crucero son "viables" a partir de + o - 40'. Con menos eslora, no da
                        para un francobordo con altura suficiente tanto en salón como en los camarotes
                        de los cascos. Si te fijas en las gamas de los astilleros más populares de catas,
                        pocos modelos veras de menos de 40'.

                        Salud y


                        El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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                        • #42
                          Alucinando con los Laagoon

                          Es curiosa la respuesta de algunos... Imagino que les tienen odio a los catas, es la única forma de comprender la respuesta.

                          Las condiciones que tienen que existir para que vuelque un cata son las mismas que para un monocasco, el cata se supone queda volcado y el monocasco se supone que adriza y puede proseguir..., en ambos casos son suposiciones!

                          Más caros? Bueno, para un cata de 12 metros tenemos un monocasco de 15 metros más o menos. Que valen ambos? Que valen sus atraques??

                          También hay pocos barcos de 15 metros en los puertos, no?

                          Sólo se que tras toda la vida a bordo de un monocasco, no cambió el multicasco por nada...

                          Brindis!!
                          sigpic

                          Alquiler de Barcos en Malaga

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Alucinando con los Laagoon

                            pues a mi megustan los poult

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Alucinando con los Laagoon

                              Como todo, irá en gustos.
                              A mí me gusta el cata, y más después de haber navegado en el Temido II.
                              Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
                              (George Bernard Shaw)

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Alucinando con los Laagoon

                                Hola
                                Temido te falta la fotografia del potaje de garbanzos navegando con marejada.
                                Me gustaria que comentaras si te apetece una cosa que me llama la atencion en los catas de Fountain.El tamaño de la rueda ,el diametro de esta es pequeño casi como el de una motora ...si que en maniobra de puerto no se toca y se atraca con los mandos del gas pero navegando es suficientemente comoda?Es de suponer que si con tantos catamaranes construidos y navegando por todos los mares ,sin embargo me llama la atencion este detalle.
                                Por otro lado seria muy interesante que en este tipo de post no terminaran siempre en catamaran VS monocasco,y que se debatieran mas otros aspectos importantes como el tema del reparto de pesos ,los kilos que se pueden embarcar sin que afecte a la navegacion,la construccion en sanwich para el casco , como navegan con la mar de proa pegando las olas bajo el salon o la supuesta seguridad de llevar cascos insumergibles por poner algunos ejemplos.
                                Tabernero una ronda doble o sencilla segun el gusto de cada uno

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