VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Alucinando con los Laagoon

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #46
    Re: Alucinando con los Laagoon

    Originalmente publicado por ray123 Ver Mensaje
    La navegacion es tan increible,que lleva una tabla para que en funcion de la velocidad del viento pongas los rizos,independientemente de lo que creas que hay que hacer ....y mas vale que hagas caso de la tabla.
    Nunca he montado en un cata, pero eso que dices ¿es asi? Es decir ¿no te da sensaciones como para saber si vas pasado de trapo? Siempre había pensado que al no escorar pierdes mucha información, pero tanto como para ir a una tabla... No sé, no me gusta.

    Mario.

    Comentario


    • #47
      Re: Alucinando con los Laagoon

      Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
      Nunca he montado en un cata, pero eso que dices ¿es asi? Es decir ¿no te da sensaciones como para saber si vas pasado de trapo? Siempre había pensado que al no escorar pierdes mucha información, pero tanto como para ir a una tabla... No sé, no me gusta.


      Con permiso...

      La información sin conocimientos no sirve para nada. Por el contrario en un cata solo hay que saber leer, a tantos nudos tanta vela. Un juego de niños. o de novatos o de comodones

      Salud
      La libertad es ser dueño de tu tiempo.

      http://www.imystic.es
      http://imysticblog.blogspot.com.es
      Socio Anavre 1148
      Mmsi: 205824110 Call Sign: OR8241
      Ex-Mysticibiza




      sigpic

      Comentario


      • #48
        Re: Alucinando con los Laagoon

        Los que habláis de velocidad imagino que no conocéis los Lagoon modernos. Un 40.7 anda mucho mas que un Lagoon 400.

        Para mi, los Lagoon cuanto mas modernos, mas malos, peor navegan.

        Y sobre todo, lo que menos me gusto del 400 es que con mar de fondo de menos de 1m se me iban saliendo las hélices de agua (van muy atras), cavitando, y iba parao a 3 nudos por La Aceitera.

        Luego con tantísimo francobordo para atracar con viento es complicado. Por no hablar de saltar desde cubierta al finger...

        Un catamarán tiene que ser ligero, si va pasadísimo de peso, se convierte en un botijo

        Comentario


        • #49
          Re: Alucinando con los Laagoon

          Que un catamaran hace las travesías mas rapidas ok, pero si a mi lo que me gusta es navegar, para que quiero llegar cinco horas antes.....tambien en avion se llega antes y no me planteo tener uno.
          Todo es relativo, a mi la escora en navegación me gusta y la incomodidad teórica no me molesta.
          Claro que en tierra, con el tiempo tambien he terminado prefiriendo los pisos a los chalets.

          Comentario


          • #50
            Re: Alucinando con los Laagoon

            Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
            Nunca he montado en un cata, pero eso que dices ¿es asi? Es decir ¿no te da sensaciones como para saber si vas pasado de trapo? Siempre había pensado que al no escorar pierdes mucha información, pero tanto como para ir a una tabla... No sé, no me gusta.

            Hola Mario

            En este hilo los cofrades que las usan hablaron de las "tablas".

            Comentario


            • #51
              Re: Alucinando con los Laagoon

              Si bien es cierto que los Catas son mas habitables (al menos a primera vista), también es cierto que su ámbito de navegación "ideal" y para el que fueron desarrollados fue Caribe y Pacifico... por aquello de poder entrar "cómodamente" en las lagunas (lagoon en ingles) de los arrecifes e islas de coral...

              Pero es como todo... hay gustos como colores.
              Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
              El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
              I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty)
              sigue mi blog Ganando Barlovento

              Comentario


              • #52
                Re: Alucinando con los Laagoon

                Unas rondas

                Yo he tenido monocascos durante 10 años, y un Lagoon 440 desde hace un año y medio.

                Mi opinión es que para disfrutar navegando de ceñida, con escora, sintiendo el tacto de la caña, no hay nada como un monocasco. Con un catamaran, no tengo esas sensaciones.

                Pero....

                Acabo de llegar a Lanzarote tras una travesía de 600 millas desde Barbate. La tripulación somos yo, mi mujer y dos niños de 5 años. O sea que os podéis imaginar que no hemos estado trimando el cata continuamente. Al contrario. Por la noche un rizo en la mayor y el genova un poco recogido. En plan conservador vaya.

                El viento ha sido entre 10 y 18 nudos, las 300 primeras millas por la aleta, y después de popa redonda.

                Pues en estas condiciones, hemos tardado 3 días y 22 horas, a un promedio de 6,4 nudos. Y lo más importante. Los niños han ido pintando, jugando al Lego y a cocinitas, en la mesa de la bañera. Nos hemos duchado los cuatro cada día con agua caliente. Hemos cocinado cada día, incluida una sopa que tomamos en nuestros platos cómodamente sentados en la mesa. También freímos patatas en una sartén. Todo esto se me hace inimaginable en ninguno de los monocascos que he tenido hasta el momento. También hemos puesto varias lavadoras. Gracias al espacio de un catamaran llevamos lavadora y un generador potente para que funcione. Todo esto no cabía en mis anteriores barcos.

                Las guardias se pueden realizar en gran parte desde la cabina, debido a la gran visibilidad hacia el exterior. Impensable en ninguno de los monocascos que he tenido, donde tocaba pasar frío y si me quedaba dentro, me ponía nervioso pensando que no tenía visibilidad.

                Y lo de caro amarrar en todos los puertos, estoy de acuerdo. Por eso fondeamos siempre que podemos. Y una vez fondeados, la vida a bordo es de nuevo infinitamente más cómoda que en un monocasco.

                Sobre la estabilidad, es cierto que no se adrizan una vez volcados. Pero también que tienen una curva de estabilidad mucho más pronunciada. Cuando un monocasco ya ha volcado, al catamaran todavía le falta bastante para hacerlo. Y con nuestra tripulación, ni me imagino si quiera poner el palo en el agua, ya no digo nada de volcar. Si me ocurre eso, ya casi me da igual si se vuelve a adrizar o no.

                En resumen, que para disfrutar navegando en travesías cortas, un monocasco. Para travesías más largas, sobretodo en familia, sin duda un catamaran.

                Comentario


                • #53
                  Re: Alucinando con los Laagoon

                  Originalmente publicado por Crinan Ver Mensaje
                  Unas rondas

                  Yo he tenido monocascos durante 10 años, y un Lagoon 440 desde hace un año y medio.

                  Mi opinión es que para disfrutar navegando de ceñida, con escora, sintiendo el tacto de la caña, no hay nada como un monocasco. Con un catamaran, no tengo esas sensaciones.

                  Pero....

                  Acabo de llegar a Lanzarote tras una travesía de 600 millas desde Barbate. La tripulación somos yo, mi mujer y dos niños de 5 años. O sea que os podéis imaginar que no hemos estado trimando el cata continuamente. Al contrario. Por la noche un rizo en la mayor y el genova un poco recogido. En plan conservador vaya.

                  El viento ha sido entre 10 y 18 nudos, las 300 primeras millas por la aleta, y después de popa redonda.

                  Pues en estas condiciones, hemos tardado 3 días y 22 horas, a un promedio de 6,4 nudos. Y lo más importante. Los niños han ido pintando, jugando al Lego y a cocinitas, en la mesa de la bañera. Nos hemos duchado los cuatro cada día con agua caliente. Hemos cocinado cada día, incluida una sopa que tomamos en nuestros platos cómodamente sentados en la mesa. También freímos patatas en una sartén. Todo esto se me hace inimaginable en ninguno de los monocascos que he tenido hasta el momento. También hemos puesto varias lavadoras. Gracias al espacio de un catamaran llevamos lavadora y un generador potente para que funcione. Todo esto no cabía en mis anteriores barcos.

                  Las guardias se pueden realizar en gran parte desde la cabina, debido a la gran visibilidad hacia el exterior. Impensable en ninguno de los monocascos que he tenido, donde tocaba pasar frío y si me quedaba dentro, me ponía nervioso pensando que no tenía visibilidad.

                  Y lo de caro amarrar en todos los puertos, estoy de acuerdo. Por eso fondeamos siempre que podemos. Y una vez fondeados, la vida a bordo es de nuevo infinitamente más cómoda que en un monocasco.

                  Sobre la estabilidad, es cierto que no se adrizan una vez volcados. Pero también que tienen una curva de estabilidad mucho más pronunciada. Cuando un monocasco ya ha volcado, al catamaran todavía le falta bastante para hacerlo. Y con nuestra tripulación, ni me imagino si quiera poner el palo en el agua, ya no digo nada de volcar. Si me ocurre eso, ya casi me da igual si se vuelve a adrizar o no.

                  En resumen, que para disfrutar navegando en travesías cortas, un monocasco. Para travesías más largas, sobretodo en familia, sin duda un catamaran.

                  Así es... Lo has clavado!

                  Son sensaciones distintas, no peores.
                  Son unos tragamillas.
                  Las guardias dentro con 360º de horizonte.
                  Tienes dos motores.
                  Dios! la nevera... Siempre hay hielo.
                  Que sopla levante? Pues para poniente, que sopla poniente? Pues para... Vamos, igual que los demás...
                  Se puede cocinar casi siempre.
                  No hay que bajar a por una cerveza!
                  Si sopla de proa... Menuda capota anti-rociones llevas!
                  Puedes hacer vida en el salón sin molestar a los que duermen en camarotes.
                  La maquina de regañar... NO REGAÑA TANTO!!
                  Hay menos mareos
                  Ah, si, no escoras. Pero yo ya no lo hecho de menos
                  En mi puerto ya llevamos 4 regatas los dos catamaranes que estamos y salimos antes o después del resto de la flota para hacer el mismo recorrido.
                  Yo estoy muy satisfecho con el cambio, la verdad.

                  sigpic

                  Alquiler de Barcos en Malaga

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Alucinando con los Laagoon

                    Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
                    Que bonito!! La foto preciosa!! Menuda chati hay en cubierta


                    Joder, que vista tienes.

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Alucinando con los Laagoon

                      No hombre, no. Era la típica coñá que gastamos cuando no se ve una foto, lo que pasa es que edito, la puso bien, y casualmente hay dos chicas en cubierta.

                      Comentario


                      • #56
                        Respuesta: Re: Alucinando con los Laagoon

                        Originalmente publicado por Crinan Ver Mensaje
                        Unas rondas
                        Acabo de ver vuestra web, felicidades, no la conocía!

                        Mucha suerte en vuestra nueva singladura

                        Molta sort i salut

                        Comentario


                        • #57
                          Respuesta: Alucinando con los Laagoon

                          Yo poco mas puedo añadir, aquí hay armadores con excelentes catamaranes, bueno añado una, no nos engañemos, la gran mayoría de los armadores que tenemos monocasco si pudiéramos por x o por $$$$$ principalmente, tendríamos un cata si o si, y quien niegue eso es que no se ha subido en ninguno

                          Comentario


                          • #58
                            Re: Respuesta: Alucinando con los Laagoon

                            Originalmente publicado por golden dreams Ver Mensaje
                            Yo poco mas puedo añadir, aquí hay armadores con excelentes catamaranes, bueno añado una, no nos engañemos, la gran mayoría de los armadores que tenemos monocasco si pudiéramos por x o por $$$$$ principalmente, tendríamos un cata si o si, y quien niegue eso es que no se ha subido en ninguno

                            Pues será por eso, porque no me he subido nunca (navegando), pero yo no lo cambio. (Y tampoco tendría pasta, por cierto)
                            Editado por última vez por mario147; 08/10/2013, 20:33:28.

                            Mario.

                            Comentario


                            • #59
                              Respuesta: Re: Respuesta: Alucinando con los Laagoon

                              Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
                              Pues será por eso, porque no me he subido nunca (navegando), pero yo no lo cambio.
                              Si hablamos de navegación y confort (dejando de lado la vela deportiva y el handicap de precio y amarre), para crucero no hay color se mire por donde se mire y si navegas en uno me juego un ron que cambias de opinión, o por lo menos te asaltan serias dudas, si se sube tu familia es que ya directamente te obligan a comprar uno


                              Comentario


                              • #60
                                Re: Alucinando con los Laagoon

                                No me he leido todo el hilo pero mis impresiones son:

                                A favor del cata:
                                -habitabilidad, fuera de toda duda. En un lagoon 400, por ejemplo, cabe todo el avituallamiento de 10 personas, con sus maletas y aún sobra mucho-mucho espacio.
                                -para hacer calas es de lo mejorcito, no se mueve nada
                                -con vientos de través hasta popa, van de cine, son más rápidos que un velero de la misma eslora
                                -los crios disfrutan porque al escorar menos se pueden mover más
                                -con mar llana y viento bien orientado de 10-12 nudos navegas a una velocidad buena y con una facilidad pasmosa

                                En contra del cata:
                                -No ciñen nada de nada. mínimo a 60º
                                -Para mi gusto navegan peor que los veleros, cuando hay algo de mar las olas golpean los cascos dos veces
                                -caros de compra y de mantenimiento
                                -En verano, en la mayoria de puertos ni te plantees entrar a pasar una noche porque el sablazo hace historia

                                Leyendas urbanas
                                -Volcar. Vuelcan como cualquier hijo de vecino, pero se han de dar dos condiciones mar y viento en un momento dado o sea todo a la vez, si no es bastante improbable que vuelquen. Se tiene que dar la circunstancia que te encuentres bajando una ola pronunciada por el través, desde la cresta, bajandola de lado, que venga una racha sostenida que supere la cantidad de trapo que lleves...y es en ese justo instante cuando puede volcar. Una vez volcado ahí se queda
                                Estas ciscunstancias se pueden en los océanos pero creo que encontrar todo eso junto en el Mediterraneo es bastante improbable aunque no imposible.

                                Sólo por olas o sólo por viento no vuelcan, entendiendo que tampoco queremos que vuelquen, si se va a buscar pues probablemente sí se pueda conseguir un vuelco aprovechando un viento fuerte.

                                Hace años pasamos Finisterre y teníamos vientos por la aleta de unos 40 nudos, el cata de 43 pies los pasó como si nada, parecían "menos nudos" jajaja

                                En resumen: para navegar un velero, para calear un cata.
                                sigpic
                                "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede"

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X