VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Problemas en la Marina de Laredo

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  • Re: Problemas en la Marina de Laredo



    Gracias Manelaudaz por mantenernos informados.Seguimos con interes e intriga este culebron de la Marina de Laredo. Esperemos que todo salga bien por el bien de los navegantes.

    Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

    Comentario


    • Re: Problemas en la Marina de Laredo

      Los precios los han publicado ya , en el BOE desde mediados de febrero, bajan los precios ( como no) pero no se parecen en nada a los de puertos de Cantabria, creo k seguirá parecido ósea vacío. Además los precios suben exponencialmente con la eslora, ya sabéis cuanto mayor sea el barco , mas ricos somos y mayor ostia nos meten, es lo k hay

      Comentario


      • Re: Problemas en la Marina de Laredo

        Lo que no entiendo, a ver si alguien lo sabe explicar como si yo fuera un adolescente, que significa esto que he leido:
        "Una vez que el Ejecutivo regional asuma la propiedad del puerto, dispondrá de un plazo de seis meses para negociar y fijar la cuantía indemnizatoria a Marina de Laredo."
        Aclaro que la noticia dice que Marina de Laredo entró en suspensión de acreedores, o algo así, y po eso se le retira la concesión.

        Comentario


        • Re: Problemas en la Marina de Laredo


          Ahi esta hoy la noticia publicada en el Diario Montañes



          http://www.eldiariomontanes.es/castro-oriental/201602/27/gobierno-cantabro-tiene-llaves-20160227161630.html
          Saludos

          Comentario


          • Re: Problemas en la Marina de Laredo

            En el momento en el que la gestión de la parte anteriormente concesionada del nuevo
            Puerto de Laredo recaiga en la Administración Autonómica, será de aplicación, de forma transitoria, en tanto no se adjudique y comience la ejecución de un contrato para la explotación del
            mismo, el siguiente régimen tarifario para los atraques en pantalanes.
            1.- A los atraques no esporádicos en pantalanes, correspondientes a la nueva dársena
            deportiva del Puerto de Laredo, autorizados en virtud de resolución administrativa previa, les
            resultarán de aplicación específicamente las siguientes tarifas anuales:
            Tipo de Amarre/Eslora x Manga 6 m x 2,8 m
            Eslora de embarcación/Tarifa Anual (€)
            < 5 m/ 1.125
            > 5 m y <6 m/ 1.425

            Tipo de Amarre/Eslora x Manga 8 m x 3,4 m
            Eslora de embarcación/Tarifa Anual (€)
            <7 m / 1.816
            > 7 m y <8 m / 2.208

            Tipo de Amarre/Eslora x Manga 10 m x 4,2 m
            Eslora de embarcación/Tarifa Anual (€)
            <9 m/ 2.679
            > 9 m y <10 m/ 3.150

            Tipo de Amarre/Eslora x Manga 12 m x 4,8 m
            Eslora de embarcación/Tarifa Anual (€)
            <11m / 3.752
            > 11 m y ” <12 m 4.353

            Tipo de Amarre/Eslora x Manga 15 m x 5,3 m
            Eslora de embarcación/Tarifa Anual (€)
            13,5 m / 5.254
            > 13,5 m y <15 m / 6.155

            Tipo de Amarre/Eslora x Manga 18 m x 6,3 m
            Eslora de embarcación/Tarifa Anual (€)
            <16,5 m / 7.228
            > 16,5 m y <18 m / 8.302

            Tipo de Amarre/Eslora x Manga 20 m x 7,0 m
            Eslora de embarcación/Tarifa Anual (€)
            < 19 m / 9.275
            > 19 m y <20 m / 10.249

            En relación a la anualidad de 2016, las tarifas se prorratearán en función del momento en el
            que se obtenga la resolución administrativa que habilite la ocupación del pantalán.
            En el supuesto de embarcaciones que sólo pudieran acceder a pantalanes de dimensiones
            superiores a las que les corresponderían por sus dimensiones, la tarifa será la media entre la
            que le correspondería si hubiera pantalanes disponibles para su dimensión de embarcación y
            la correspondiente al pantalán que fi nalmente se le asigne.
            2.- El usuario abonará la tarifa en todo caso por trimestres completos vencidos, sin que
            por tanto sea de aplicación lo establecido en el apartado 7 de esta tarifa, y sin perjuicio de lo
            señalado en el apartado anterior respecto a la tarificación en el periodo inicial, que será desde
            el momento de la resolución de autorización hasta el final del trimestre en el que se produzca.
            3.- Las acometidas de agua y energía, así como los consumos eventualmente realizados se
            encuentran incluidas en las tarifas anteriores.
            4.- Si el usuario abonara la tarifa a través de domiciliación bancaria, se aplicará un bonificación del 20% sobre la tarifa correspondiente, sin que sea de aplicación a esta tarifa reducción
            alguna de las contempladas en el apartado ocho de esta tarifa. Durante el primer semestre de
            2016 se excepciona la necesidad de que el trimestre sea completo para tener derecho a esta
            boni fi cación.
            5.- A los atraques esporádicos en pantalanes, para embarcaciones en tránsito, les serán de
            aplicación las siguientes tarifas diarias:
            Tipo de Amarre / Eslora x Manga 6 m x 2,8 m
            Eslora de embarcación TARIFA DIARIA TOTAL
            <5 m 28 €
            > 5 m y< 6 m 29 €

            Tipo de Amarre / Eslora x Manga 8 m x 3,4 m
            Eslora de embarcación TARIFA DIARIA TOTAL
            <7 m 30 €
            > 7 m y< 8 m 31 €

            Tipo de Amarre/Eslora x Manga 10 m x 4,2 m
            Eslora de embarcación/TARIFA DIARIA TOTAL(€)
            <9 m 32 €
            > 9 m y<10 m 34 €

            Tipo de Amarre/Eslora x Manga 12 m x 4,8 m
            Eslora de embarcación/TARIFA DIARIA TOTAL(€)
            <11 m 35 €
            > 11 m y <12 m 37 €

            Tipo de Amarre/Eslora x Manga 15 m x 5,3 m
            Eslora de embarcación/TARIFA DIARIA TOTAL(€)
            <13,5 m 39 €
            > 13,5 m y< 15 m 42 €

            Tipo de Amarre/Eslora x Manga 18 m x 6,3 m
            Eslora de embarcación/TARIFA DIARIA TOTAL(€)
            <16,5 m 45 €
            > 16,5 m y <18 m 48 €

            Tipo de Amarre/Eslora x Manga 20 m x 7,0 m
            Eslora de embarcación/TARIFA DIARIA TOTAL(€)
            <19 m 50 €
            > 19 m y< 20 m 53 €
            Para embarcaciones de menos de 8 metros se establece una bonificación del 25% y si la
            embarcación, además, es de menos de 6 metros la bonificación se amplía hasta el 50%.
            El abono de la tarifa para embarcaciones en tránsito o de paso por el puerto se realizará por
            adelantado, a la llegada, y por los días que el sujeto pasivo declare al personal del puerto. Las
            acometidas de agua y energía, así como los consumos eventualmente realizados se encuentran incluidas en las tarifas anteriores.
            6.- El importe de la tarifa aplicable será independiente de las entradas, salidas o días de
            ausencia de la embarcación, mientras tenga asignado puesto de atraque."


            CUANDO PONE < ES MENOR O IGUAL, que al copiarlo del boletín ese símbolo no lo ha copiado bien.



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            Comentario


            • Re: Problemas en la Marina de Laredo

              Me parece muy caro por lo que entiendo, 1425 euros/año para un bote de remos de 5 metros son unos 110 euros/mes ....... no me extraña que los de Castro se nieguen a que les haga pantalanes el Gobierno Cántabro ...... sin derechos o casi y precios de millonario.
              Eh... imagino que el IVA aparte.
              Saludos

              Comentario


              • Re: Problemas en la Marina de Laredo

                Nuevas informaciones:
                Saludos

                Comentario


                • Re: Problemas en la Marina de Laredo

                  Sin ánimo de entrar en disputas políticas , el puerto de Laredo ha sido otro fiasco más del populista Revilla-esto no lo mencionara en sus turnes televisivas-, que no ganando nunca una elecciones, ha presidido el gobierno de Cantabria en dos ocasiones. Las empresas constructoras concesionarias en perdidas , después de ampliar en dos ocasiones el presupuesto de la obra, ahora han logrado de Revilla, que les enjuague sus pérdidas , lógicamente a costa de los impuestos a pagar por todos lo cántabros.
                  Una obra más en esta España el despropósito.Los grupos de la oposición(PP,Cs y PODEMOS) ya han anunciado su oposición en el parlamento y la solicitud de una investigación. El asunto va a colear durante mucho tiempo.

                  Comentario


                  • Re: Problemas en la Marina de Laredo

                    Si es una obra quizá faraónica y con perspectivas por todos los lados a la bonanza económica quizá ficticia que se vivía en el momento y que parecía que no iba a llevar problemas en la explotación del puerto y mas con los vecinos de E.
                    Lo que también una gran obra que era complementaria a esta es el nuevo puerto pesquero así como sus instalaciones complementarias como Lonja y sala de venta, fabrica de hielo etc. ....... es tan importante en este momento reciente que incluso se ha quedado pequeño para absorber a una gran parte de la flota de cerqueros del Cantábrico que han vendido frecuentemente sus capturas de bocarte (anchoas) en este puerto con miles de toneladas que quizá hayan sido este año récord de ventas en la cornisa cantábrica de esa captura.

                    Saludos

                    Comentario


                    • Re: Problemas en la Marina de Laredo

                      Pues en verano, con el ruido de los pesqueros manteniendo viveros, es imposible dormir en los pantalanes recreativos cercanos, los más grandes y caros.
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                      • Re: Problemas en la Marina de Laredo

                        Originalmente publicado por asturias Ver Mensaje
                        Sin ánimo de entrar en disputas políticas , el puerto de Laredo ha sido otro fiasco más del populista Revilla-esto no lo mencionara en sus turnes televisivas-, que no ganando nunca una elecciones, ha presidido el gobierno de Cantabria en dos ocasiones. Las empresas constructoras concesionarias en perdidas , después de ampliar en dos ocasiones el presupuesto de la obra, ahora han logrado de Revilla, que les enjuague sus pérdidas , lógicamente a costa de los impuestos a pagar por todos lo cántabros.
                        Una obra más en esta España el despropósito.Los grupos de la oposición(PP,Cs y PODEMOS) ya han anunciado su oposición en el parlamento y la solicitud de una investigación. El asunto va a colear durante mucho tiempo.
                        Menos mal que no tienes ánimo de entrar en disputas políticas.
                        Dede luego... como si poniendo esto al principio ya puedes decir lo que quieras.! Ehh ehh que no quiero polemica pero zaska!!

                        Comentario


                        • Re: Problemas en la Marina de Laredo

                          Saludos

                          Comentario


                          • Re: Problemas en la Marina de Laredo

                            http://nauta360.expansion.com/2016/0...456854307.html

                            Comentario


                            • Re: Problemas en la Marina de Laredo

                              No cito todo el cuadro de tarifas que tan amablemente nos ha reproducido Mateando. Pero las del punto 5º, en tránsito, sin recordar exactamente los precios anteriores, a mi me parecen igual de caras que antes.
                              Y ahora, no hay tarifas de temporada baja?
                              “La niebla se levanta y entonces sueltas amarras.
                              Haces sonar la sirena y saludas al hijo del farero de la Isla Thacher.
                              Luego aparecen las aves. Las gaviotas de espalda negra, las gaviotas argénteas, los pelícanos.
                              Sale el sol y navegas rumbo al norte. Navegas a toda maquina. Los chicos faenan y tú estás al mando.
                              Eres patrón de un maldito barco de pesca.
                              ¿Hay algo mejor en el mundo?»

                              Comentario


                              • Re: Problemas en la Marina de Laredo

                                hola a todos

                                por mi experiencia de hace dos dias decir que me da a mi que seguira estando vacio por muchos años......me explico: voy a hablar con el de puertos al "despachucu" que tienen frente al puerto y pregunto que me cobran por tener todo el año un barco de 10 metros respuesta 3.670euros por año incluyendo 21% ...cuando pregunto que tambien me de presupuesto para personas jubiladas me dice que NO HAY DESCUENTO QUE TODOS PAGAN IGUAL Y QUE NO ES LO MISMO EN EL PUERTO VIEJO QUE EL PUERTO NUEVO Y QUE EN EL PUERTO NUEVO NO HAY DESCUENTOS PARA JUBILADOS Y SON LOS MISMOS PRECIOS PARA TODOS....Y QUE EN EL PUERTO VIEJO HAY UNA LISTA DE ESPERA INTERMINABLE y me pregunto yo..... no es AHORA la misma gente los que llevan todo el puerto ahora (NUEVO Y VIEJO)? por que en vez de tener los pantalanes vacios a precios diferentes ponen los mismos precios en todo el puerto y 1ª SE ACABO LA LISTA DE ESPERA INTERMINABLE.....2ª LLENAN LOS PANTALANES DE BARCOS Y DAN OTRA VISION DE CARA AL QUE VENGA Y VEA EL PUERTO SIN CONTAR QUE GANAN ENTRE AGUA LUZ Y PANTALANES OCUPADOS SEGURAMENTE MAS QUE COMO ESTAN AHORA VACIOSSSSSSSSS!!!!!!!!!!!!!!!!! en definitiva me da a mi que "tururu LIN" seguimos en las mismas y seguiremos en las mismas de quien lo tenia a quien lo tiene ahora (ESE 35% DE REBAJA EN PRECIOS NO LLENA EL PUERTO POR QUE COÑO NO SE DAN CUENTA Y PONEN TODO EL PUERTO AL MISMO PRECIO EN VEZ DE TENERLO VACIO?GRRRRRRRRRRRRR!!!!!!!!!!!!

                                SALUDOS A TODOS DESDE LAREDU LIN

                                Comentario

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