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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Limpiar y pintar motor sin quitarlo

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  • #46
    Re: Limpiar y pintar motor sin quitarlo

    Algún cofrade sabe si llega un bote de pintura de 0,75 litros de Hammerite - Esmalte Metal Forja para pintar un motor. O si recomienda algún otro producto y que cantidad para pintarlo. El paciente es un yanmar 3JH3E.

    Gracias, y cubos de Ron para todo el mundo.

    Comentario


    • #47
      Re: Limpiar y pintar motor sin quitarlo

      buenas, el hammelite es mas que suficiente, un motor no degradara la pintura por el calor, aunque un termostato habra a los 80 º, eso sucede en el circuito de refrigeracion, pero no en la superficie del motor que no deberia pasar nunca de los 60º, (palmo arriba/abajo).
      Yo llevo puesto el hammelite en mi yanmar desde hace 7-8 años y sin problemas, ademas pintado a pincel y no se nota, lo de los sprays no lo veo practico, ni metiendo 50 capas.

      El gran reto para mi es limpiar el motor sin montar un cifostio tal, que sea peor el remedio que la enfermedad, tengo catcher y tambien vaporeta industrial y una mini, pero ni me pasa por la cabeza meter eso ahi. Desde luego tampoco contemplo en absoluto meterme en el fregao de sacar el motor, estando en perfecto estado, solo para pintarlo.

      Otro tema es el de pintar suelo y bancada del compartimento motor, el mio esta seco como la mojama, pero sucio de años de fugas puntuales de aceite, agua, gasoil, etc., necesita una buena pintada, claro que tampoco contemplo sacar motor, ¿alguna idea?

      .

      sigpic Slava Ukrayini!.

      Comentario


      • #48
        Re: Limpiar y pintar motor sin quitarlo

        El que use en su dia, aun tengo lo que sobró en el trastero.




        .

        sigpic Slava Ukrayini!.

        Comentario


        • #49
          Re: Limpiar y pintar motor sin quitarlo

          Hola cofrades. Muchas gracias por las respuestas. Que corra el ron.

          Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
          buenas, el hammelite es mas que suficiente, un motor no degradara la pintura por el calor, aunque un termostato habra a los 80 º, eso sucede en el circuito de refrigeracion, pero no en la superficie del motor que no deberia pasar nunca de los 60º, (palmo arriba/abajo).
          Yo llevo puesto el hammelite en mi yanmar desde hace 7-8 años y sin problemas, ademas pintado a pincel y no se nota, lo de los sprays no lo veo practico, ni metiendo 50 capas.

          El gran reto para mi es limpiar el motor sin montar un cifostio tal, que sea peor el remedio que la enfermedad, tengo catcher y tambien vaporeta industrial y una mini, pero ni me pasa por la cabeza meter eso ahi. Desde luego tampoco contemplo en absoluto meterme en el fregao de sacar el motor, estando en perfecto estado, solo para pintarlo.*

          Otro tema es el de pintar suelo y bancada del compartimento motor, el mio esta seco como la mojama, pero sucio de años de fugas puntuales de aceite, agua, gasoil, etc., necesita una buena pintada, claro que tampoco contemplo sacar motor, ¿alguna idea?

          Yo estoy en una situación similar a la tuya, ya que apenas puedo usar herramienta pesada... Jejej. Pasado mañana dejo el barco en un varadero de Filipinas y voy a España unas semanas... Solo podré traerme lo que quepa en el equipaje, así que nada de karcher o vaporetas. Tendré que quitar el óxido con cepillo de alambre, lija fina y alguna rasqueta... Lavar con agua y desengrasante, aclarar y pintar con el Hammerite este... Espero que con 2 latas de 0,75 litros sea suficiente para pintar los dos motores Yanmar 3JH3E del barco y no me quede a medias. No es que tenga mucha corrosión, pero mejor hacerlo ahora que más tarde.

          Entiendo que no hay que pintar manguitos, cableado y correas.. Pero el alternador por ejemplo si que debería pintarase no? O la caja de la transmisión. El codo de escape también lo pintáis? Los acabo de cambiar y están muy bonitos así. Jeje.

          A lo que dices del suelo y la bancada pues eso también sería interesante. En mi caso está bastante limpio, solamente algo de polvillo que desprende la correa del alternador. De vez en cuando agua y una esponja y fuera... Sin quitar el motor supongo que será bastante jodido pintarlo con spray... No sé, a ver si alguien nos ilumina.

          Un saludo.

          Comentario


          • #50
            Respuesta: Limpiar y pintar motor sin quitarlo

            De acuerdo con lo ya dicho, lo mejor es sacarlo y aprovechar para repasarlo bien, manguitos, refrigeración, electricidad, silentbloc, etc..... el mio necesitaba un "saneamiento integral" y decidi ponerlo en manos de un profesional, el resultado a sido espectacular y ahora ronronea como un gatito..... no a sido barato pero a merecido la pena. (lo sacaron del barco y la pintura y el oxido la quitaron chorreando el motor con arena)

            Adjunto unas fotos del antes y el despues.

            IMG_0637.jpg

            IMG_0798.jpg

            IMG_0799.jpg
            Unas Birras para todos.......

            Fr@nki

            Comentario


            • #51
              Re: Respuesta: Limpiar y pintar motor sin quitarlo

              Originalmente publicado por Franki Ver Mensaje
              De acuerdo con lo ya dicho, lo mejor es sacarlo y aprovechar para repasarlo bien, manguitos, refrigeración, electricidad, silentbloc, etc..... el mio necesitaba un "saneamiento integral" y decidi ponerlo en manos de un profesional, el resultado a sido espectacular y ahora ronronea como un gatito..... no a sido barato pero a merecido la pena. (lo sacaron del barco y la pintura y el oxido la quitaron chorreando el motor con arena)

              Adjunto unas fotos del antes y el despues.

              [ATTACH]62702[/ATTACH]

              [ATTACH]62703[/ATTACH]

              [ATTACH]62704[/ATTACH]
              Ron Ron y más Ron

              Mis motores no están en ese estado por el momento. No obstante voy a darles un pintao... Hay algunas esquinas donde ya aparece la corrosión y hay que evitar que eso se extienda. Franki. Ese motor ha quedado como nuevo. Sabes que pintura han utilizado en el taller?

              Un saludo!
              Editado por última vez por Modo; 21/05/2015, 23:59:33.

              Comentario


              • #52
                Respuesta: Limpiar y pintar motor sin quitarlo

                Modo, desconozco que pintura han usado, pero cuando pase por el taller le pregunto...... a mi tambien me sorprendio cuando lo vi instalado como había quedado, supongo que ademas de la pintura influira la tecnica para hacerlo, supongo que estara pintado con pistola aunque lo de pintar no es lo mio......
                Unas Birras para todos.......

                Fr@nki

                Comentario


                • #53
                  Re: Limpiar y pintar motor sin quitarlo

                  Muchas gracias por las instrucciones.

                  Transformador de óxido?? Eso que es

                  Comentario

                  Trabajando...
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