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Bueno, tal y como dije en mi presentación ya he empezado lo que iba a hacer, un d5 de poliestireno expandido que navegara a vela.
El motivo por el que escribo esto es por si alguien quiere hacer algo parecido tenga un referente, cosa que siempre viene bien porque suelen aparecer problemas que a veces tienen soluciones ingeniosas y te evitan dolores de cabeza, algunos sueles escribir este tipo de hilos cuando el trabajo ya ha finalizado, yo me expongo al posible fracaso de que no salga bien.
Mucha gente ha construido este modelo antes con el metodo coser y pegar en el cual se usa contrachapado marino forrado con fibra y poliester o bien solo fileteado con epoxi y enfibrada solo las juntas, pero no he encontrado nada por internet acerca de hacerlo con otros materiales.
¿Porque poliestireno? porque es un material blando, relativamente facil de cortar (luego explicare mejor esto ultimo) facilisimo de lijar, elastico, insumergible y que forrado con fibra tiene mejores prestaciones en algunos aspectos que el contrachapado.
¿En que aspectos supera a la madera?
Que es mas resistente el acero o la madera, pues depende, una chapa de 1mm de acero resiste menos el pandeo que un tablero de madera de 4cm de grosor... pero el acero es mas duro y no se marcara ante un roce, eso nos obliga a que algunos elementos como el timón o la orza tengan que ser de contrachapado porque deben ser finos y resistentes, con el poliestireno expandido la resistencia se consigue con espesor para que las capas de fibra, que son las que realmente soportan los esfuerzos, trabajen a presion/tracción, por eso, cuanto mas grueso sea el corcho la palanca entre materiales es mas grande y el sandwich es mas resistente estructuralmente, pero sigue siendo igual de blando ante golpes, ralladuras y demas demases, otro aspecto positivo es que el aumento del espesor en el sandwich apenas aporta peso porque es un material muy ligero.
¿Desventajas?
Mas trabajo que pegar maderas, cuando se corta se desmiga un poco por lo que hay que cortar con 5mm de mas para luego lijar y dejar el borde liso, por ahora no le encuentro mas pegas.
Iré editando conforme avance y espero que vosotros, expertos marinos, me ayudeís en el tema de herrajes para el bote, aparejo de la vela y demás, que en eso soy negado.
Un saludo al foro y una ronda de buen ron.
El motivo por el que escribo esto es por si alguien quiere hacer algo parecido tenga un referente, cosa que siempre viene bien porque suelen aparecer problemas que a veces tienen soluciones ingeniosas y te evitan dolores de cabeza, algunos sueles escribir este tipo de hilos cuando el trabajo ya ha finalizado, yo me expongo al posible fracaso de que no salga bien.
Mucha gente ha construido este modelo antes con el metodo coser y pegar en el cual se usa contrachapado marino forrado con fibra y poliester o bien solo fileteado con epoxi y enfibrada solo las juntas, pero no he encontrado nada por internet acerca de hacerlo con otros materiales.
¿Porque poliestireno? porque es un material blando, relativamente facil de cortar (luego explicare mejor esto ultimo) facilisimo de lijar, elastico, insumergible y que forrado con fibra tiene mejores prestaciones en algunos aspectos que el contrachapado.
¿En que aspectos supera a la madera?
Que es mas resistente el acero o la madera, pues depende, una chapa de 1mm de acero resiste menos el pandeo que un tablero de madera de 4cm de grosor... pero el acero es mas duro y no se marcara ante un roce, eso nos obliga a que algunos elementos como el timón o la orza tengan que ser de contrachapado porque deben ser finos y resistentes, con el poliestireno expandido la resistencia se consigue con espesor para que las capas de fibra, que son las que realmente soportan los esfuerzos, trabajen a presion/tracción, por eso, cuanto mas grueso sea el corcho la palanca entre materiales es mas grande y el sandwich es mas resistente estructuralmente, pero sigue siendo igual de blando ante golpes, ralladuras y demas demases, otro aspecto positivo es que el aumento del espesor en el sandwich apenas aporta peso porque es un material muy ligero.
¿Desventajas?
Mas trabajo que pegar maderas, cuando se corta se desmiga un poco por lo que hay que cortar con 5mm de mas para luego lijar y dejar el borde liso, por ahora no le encuentro mas pegas.
Iré editando conforme avance y espero que vosotros, expertos marinos, me ayudeís en el tema de herrajes para el bote, aparejo de la vela y demás, que en eso soy negado.
Un saludo al foro y una ronda de buen ron.
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