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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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post autoconstrucción

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  • Re: post autoconstrucción

    Originalmente publicado por leviño Ver Mensaje
    no esperaba menos de ti .
    por mucho que le pique mi vista no da para mas , a veces no distingo a un hombre de una mujer incluso he llegado a imajinarme a una chavala cantando con barba


    las planchas del tejado están cogidas en en cada metro, superpuestas una encima de otras para evitar que se levanten en caso de viento, y luego fijadas en cada extremo (el solape) vcon tornillos autorroscantes.

    finalmente no estaba muy convencido, asi que en cada punto que la chapa podia subirla con la mano me hice unos "pajaritos"( lo que se suele usar para colgar lamparas o cosas asi del techo) y corregí todas esas partes deviles, fijando firmemente la chapa encima de los cuadrados de hierro.
    ( un minimo de 4 pajaritos por plancha).

    ya le e dado el visto bueno, rezeremos para que aguante el duro invierno..

    Comentario


    • Re: post autoconstrucción

      tejado terminado


      tejado a punto de recibir las bases de puntales y madera preparada para hacer la cuna.


      seccion 5 cara de proa ajustandose


      seccion 6 cara de proa ajustandose


      seccion 6 cara de proa pegando

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      • Re: post autoconstrucción

        SALUDSS

        TE PILLA EL VERANOOOO es para meterte presion
        EL GARFIELD.
        Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
        El WISPA
        RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
        https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
        LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
        (AL)

        LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
        (UNAMUNO)

        Comentario


        • Re: post autoconstrucción

          quizas para dentro de 2 veranos si pueda disfrutarlo.. estoy en manos de que me "regalen" un puma24 abandonado, almenos poder coger el plomo de la orza y 4 cosillas.. porque el plomo sale a precio de "canario joven" y 600kg de plomo no es moco de pavo si ahy que comprarlo a 1,5€/kilo(precio chatarrero).. aparte moldearlo..

          Comentario


          • Re: post autoconstrucción

            Originalmente publicado por Quina_Ruina! Ver Mensaje
            quizas para dentro de 2 veranos si pueda disfrutarlo.. estoy en manos de que me "regalen" un puma24 abandonado, almenos poder coger el plomo de la orza y 4 cosillas.. porque el plomo sale a precio de "canario joven" y 600kg de plomo no es moco de pavo si ahy que comprarlo a 1,5€/kilo(precio chatarrero).. aparte moldearlo..
            Si no te regalan ese Puma, mi consejo es que el plomo de chatarrero lo consigas de equilibrar ruedas, no de tuberías. Lo que se necesita es plomo con un 4% de antimonio para dar rigidez. Los pesos de ruedas llevan 3%, que es lo que usé yo.
            Hice el encargo en una chatarreria de bcn y me pidieron 2 meses para reunir 250 kg. Puedes comprar antimonio por separado, pero ojo que funde a unos 600 grados, contra 330 del plomo creo recordar...

            Sobre la flotabilidad, después de darle muchas vueltas al tema, puse placas tal y como planteas tu. La espuma de pote no me convence, ya que no puedes desmontar para inspección y mantenimiento...

            Suerte y endevant!
            "My boat is my island"

            Comentario


            • Re: post autoconstrucción

              Originalmente publicado por Quina_Ruina! Ver Mensaje
              quizas para dentro de 2 veranos si pueda disfrutarlo.. estoy en manos de que me "regalen" un puma24 abandonado, almenos poder coger el plomo de la orza y 4 cosillas.. porque el plomo sale a precio de "canario joven" y 600kg de plomo no es moco de pavo si ahy que comprarlo a 1,5€/kilo(precio chatarrero).. aparte moldearlo..
              Si no te regalan ese Puma, mi consejo es que el plomo de chatarrero lo consigas de equilibrar ruedas, no de tuberías. Lo que se necesita es plomo con un 4% de antimonio para dar rigidez. Los pesos de ruedas llevan 3%, que es lo que usé yo.
              Hice el encargo en una chatarreria de bcn y me pidieron 2 meses para reunir 250 kg. Puedes comprar antimonio por separado, pero ojo que funde a unos 600 grados, contra 330 del plomo creo recordar...

              Sobre la flotabilidad, después de darle muchas vueltas al tema, puse placas tal y como planteas tu. La espuma de pote no me convence, ya que no puedes desmontar para inspección y mantenimiento... En barco de fibra vale, pero en uno de madera

              Suerte y endevant!
              "My boat is my island"

              Comentario


              • Re: post autoconstrucción

                Originalmente publicado por Quina_Ruina! Ver Mensaje
                quizas para dentro de 2 veranos si pueda disfrutarlo.. estoy en manos de que me "regalen" un puma24 abandonado, almenos poder coger el plomo de la orza y 4 cosillas.. porque el plomo sale a precio de "canario joven" y 600kg de plomo no es moco de pavo si ahy que comprarlo a 1,5€/kilo(precio chatarrero).. aparte moldearlo..
                Si no te regalan ese Puma, mi consejo es que el plomo de chatarrero lo consigas de equilibrar ruedas, no de tuberías. Lo que se necesita es plomo con un 4% de antimonio para dar rigidez. Los pesos de ruedas llevan 3%, que es lo que usé yo.
                Hice el encargo en una chatarreria de bcn y me pidieron 2 meses para reunir 250 kg. Puedes comprar antimonio por separado, pero ojo que funde a unos 600 grados, contra 330 del plomo creo recordar...

                Sobre la flotabilidad, después de darle muchas vueltas al tema, puse placas tal y como planteas tu. La espuma de pote no me convence, ya que no puedes desmontar para inspección y mantenimiento... En barco de fibra vale, pero en uno de madera

                Suerte y endevant!
                "My boat is my island"

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                • Re: post autoconstrucción

                  Originalmente publicado por astrolabio68 Ver Mensaje
                  Si no te regalan ese Puma, mi consejo es que el plomo de chatarrero lo consigas de equilibrar ruedas, no de tuberías. Lo que se necesita es plomo con un 4% de antimonio para dar rigidez. Los pesos de ruedas llevan 3%, que es lo que usé yo. .................
                  Desde julio de 2005 quedó prohibido el uso del plomo en el equilibrado de neumáticos, ahora sólo los encuentras de zinc.
                  Si no dispones del Puma, habrá que ir buscando otra fuente.
                  Suerte y felicitaciones por el trabajo
                  sigpic FSM, Ramén!!!

                  Comentario


                  • Re: post autoconstrucción

                    SALUDSS .
                    600 kg de plomo , casi nada , por que no se lo pides a un chatarrero pero no el que esta en una nave , si no al que esta recojiendolo por los contenedores , a el seguro que se lo pagan mas barato que te lo venden a ti , podeis llegar a un acuerdo y el te va llevando poco a poco lo que recoje y tu vas pagando tambien poco a poco y no estan de golpe el gasto ,
                    EL GARFIELD.
                    Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
                    El WISPA
                    RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
                    https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
                    LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
                    (AL)

                    LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
                    (UNAMUNO)

                    Comentario


                    • Re: post autoconstrucción

                      Originalmente publicado por 0tilio Ver Mensaje
                      Desde julio de 2005 quedó prohibido el uso del plomo en el equilibrado de neumáticos, ahora sólo los encuentras de zinc.
                      Si no dispones del Puma, habrá que ir buscando otra fuente.
                      Suerte y felicitaciones por el trabajo
                      Otro.tia. Pues ni idea. Gracias Otilio
                      "My boat is my island"

                      Comentario


                      • Re: post autoconstrucción

                        e metido la pata, es un furia24 no un puma24.
                        pero creo que la orza es de hierro, no de plomo, ahiora mismo no lo se..
                        el zinc del equilibrado de ruedas no sirve para fundir yy usarlo como plomo?

                        Comentario


                        • Re: post autoconstrucción

                          SALUDSS.
                          Los anodos de sacrificio son de zinc a si que no creo que te dure mucho en el agua esa orza
                          Editado por última vez por leviño; 21/05/2014, 20:21:49.
                          EL GARFIELD.
                          Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
                          El WISPA
                          RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
                          https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
                          LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
                          (AL)

                          LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
                          (UNAMUNO)

                          Comentario


                          • Re: post autoconstrucción

                            Originalmente publicado por leviño Ver Mensaje
                            SALUDSS.
                            Los anodos de sacrificio son de zinc a si que no creo que te dure mucho en el agua esa orza
                            ahh vale, por eso no habria problema, ya que el plomo ira dentro de un tubo de 160mm por 1 metro de largo, de todas formas el zinc no e tenido "narices" de fundirlo a soplete grande..( tengo un apr de llantas para pintar y les e quitado los pesos del equilibrado y nada).. se ponen rooojos pero no funden.. el plomo se funde mucho mas facil.. tendré que seguir buscando...

                            Comentario


                            • Re: post autoconstrucción

                              Sección 6 cara de proa lista!


                              Sección 5 cara de proa pegandose


                              Preparando bancada para el pop25, como el terreno es muy irregular en vez de 8 patas le pondremos 16 y todo con manguera de niveles, ya que el terreno ed sumamente irregular



                              En un lado 30 cm de pata y en el otro extremo 49'5cm! Parece que estoy haciendo una bancada inclinada!


                              Diferencia de 30cm al principio a 50cm al final.. a parte tramo dcho e izquierdo también hay un buen desnivel.. la manguera de sacar niveles a ido muy bien al principio, pero al final era muy engorroso y con bastantes fallos que no cuadraban, así que se a terminado todo con un nivel de metro.. casi casi esta listo para recibir los mamparos!




                              Bancada lista! Todo esta superpuesto con tornillos para madera, ahora tocada agujerear y poner tornillos de 120x10 con arandelas sobredimensionadas


                              Comentario


                              • Re: post autoconstrucción

                                Bueno, mañana ha´ra un mes de la ultima actualización asi que para los que no me sigan por el Facebook os lo dejo aqui.

                                seccion 6 lista


                                bancada lista para recibir mamparos


                                mamparos listos a punto de ir a la bancada


                                seccion 0 y 1 montadas!



                                seccion 0-6 montadas!




                                todas las seccions montadas aguantandose por un par de refuerzos




                                Comentario

                                Trabajando...
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