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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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post autoconstrucción

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  • #91
    Respuesta: post autoconstrucción

    Por si alguien se anima a construirselo mismamente, copipego interesante página para "bricoleros" , va... http://www.pkboatplans.com/ y http://www.pkboatplans.com/K-5m_Photos.html

    Comentario


    • #92
      Re: post autoconstrucción

      gracias por compatir con nosotros tus progresos , sinceramente te digo que si estubiese cerca de ti te echaria gratismente una mano
      espero que pongas mas fotos lo antes posible
      EL GARFIELD.
      Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
      El WISPA
      RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
      https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
      LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
      (AL)

      LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
      (UNAMUNO)

      Comentario


      • #93
        Re: post autoconstrucción

        seccion 1 lista para el montage


        sección 0 media lista, empezando la otra mitad..


        seccion 4 pintada de epoxi


        seccion 4 en proceso de pegado

        seccion 4 secada ya por las 2 partes

        detalle grsor de las secciones, 5 cm!!

        Comentario


        • #94
          Re: post autoconstrucción

          bien . progresando , que se te echa el verano en cima.
          una preguntilla ,los costados los haras con el mismo material supongo ,pero le daras un aislante termico tipo poliespan en plancha , es que yo estoy pensando en forrar el interior de mi velero con planchas de este material y luego un forro mas estetico
          EL GARFIELD.
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          Comentario


          • #95
            Re: post autoconstrucción

            exacto, el exterior son 2 capas de 6mm de contrachapado marino 100%( ahy 2 cm entre capa y capa, que es rellenado con telgopor o porezpan de alta densidad) sirve para hacerlo insumergible, también actua como "climalit"

            Comentario


            • #96
              Re: post autoconstrucción

              secciones 0 terminadas


              sección 3 pegandose


              sección 3 lista


              mamparo sección 6


              mamparo sección 7


              mamparo sección 8


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              • #97
                Re: post autoconstrucción

                bien ,

                "PROGRESA ADECUADAMENTE "

                que sistema de orza vas a utilizar ? el de doble quilla de serie o lo modificaras
                Editado por última vez por leviño; 17/02/2014, 12:59:52.
                EL GARFIELD.
                Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
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                Comentario


                • #98
                  Re: post autoconstrucción

                  Originalmente publicado por leviño Ver Mensaje
                  bien ,

                  "PROGRESA ADECUADAMENTE "

                  que sistema de orza vas a utilizar ? el de doble quilla de serie o lo modificaras
                  usaré la doble quilla de serie, el problema es que la quiero hacer de plomo y no de hierro fundido,alguien sabe como sacar el peso del plomo según medidas?
                  dice el plano 1 metro de largo por 160 de diametro de hierro fundido haciendo un peso de 256kg+-, pero el plomo pesa más.. querria hacer calculos para saber de que tamaño hacer el bulbo para tener esos 256kg por bulbo...

                  por cierto, en el facebook está todo a tiempo real (aqui solo lo subo los findes).
                  mi facebook xisco gari, en el album construcción pop25

                  Comentario


                  • #99
                    Re: post autoconstrucción

                    Buenas.

                    El plomo es 1,44 veces más denso que el hierro (11340 kg/m3 frente a 7870 kg/m3), por lo que necesitarás 1,44 veces menos volumen de plomo para conseguir el mismo peso de una pieza de hierro.

                    Lo que no me cuadra es el peso que das de 256 kg para una pieza de hierro de 1 m de largo y 160 de diámetro. ¿160 qué?

                    Comentario


                    • Re: post autoconstrucción

                      Originalmente publicado por biker62 Ver Mensaje
                      Buenas.

                      El plomo es 1,44 veces más denso que el hierro (11340 kg/m3 frente a 7870 kg/m3), por lo que necesitarás 1,44 veces menos volumen de plomo para conseguir el mismo peso de una pieza de hierro.

                      Lo que no me cuadra es el peso que das de 256 kg para una pieza de hierro de 1 m de largo y 160 de diámetro. ¿160 qué?

                      160mm(16cm), la medida no llega a metro eran 997mm creo recordar.
                      y una plancha de hierro de 2cm de espesor por 1 metro x 1 metro sabeis de algun sitio economico? aqui en Mallorca lo mas economico son 200€ por quilla y si la quiero cortada en la forma deseada son 850€ cada quilla..

                      Comentario


                      • Re: post autoconstrucción

                        Originalmente publicado por Quina_Ruina! Ver Mensaje
                        160mm(16cm), la medida no llega a metro eran 997mm creo recordar.
                        y una plancha de hierro de 2cm de espesor por 1 metro x 1 metro sabeis de algun sitio economico? aqui en Mallorca lo mas economico son 200€ por quilla y si la quiero cortada en la forma deseada son 850€ cada quilla..
                        buenas noches,,, una plancha de 1000x1000x20m/m pesa aproximadamente 160 kg y como mucho te deberian cobrar a 3 euros el kg corte mas material por lo que reitero como muy alto te deberian cobrar 480 Euros, por lo que 850 me parece demasiado.

                        Comentario


                        • Re: post autoconstrucción

                          montando seccion 5


                          detalle


                          seccion 6 encolandose a 2 caras


                          mamparo seccion 9


                          seccion 10


                          seccion 10.7 a falta de encolar y dar forma


                          Comentario


                          • Re: post autoconstrucción

                            seccion 10.7 pegandose


                            seccion 5 lista


                            seccion 6


                            seccion 8


                            seccion 8 encolandose


                            Comentario


                            • Re: post autoconstrucción

                              OLE OLE Y OLE, que no decaiga campeon.
                              EL GARFIELD.
                              Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
                              El WISPA
                              RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
                              https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
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                              • Re: post autoconstrucción

                                saluds compañero .
                                ayer me dedique a sacar toda la espuma del interior del GARFIELD , para reparar los mamparos que estan estropeados pòr el tiempo y el agua , dos preguntillas, los marcos de tus mamparos son de pino?¿ y la espuma que utilizaras para la reserva de flotabilidad es alguna especifica o sirve la del liron de poliuretano.
                                esperamos tus progresos
                                EL GARFIELD.
                                Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
                                El WISPA
                                RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
                                https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
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