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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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La corredera "me da por saco".

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  • La corredera "me da por saco".

    Este verano cambié el sensor de la corredera, al principio funciono bien, hasta que debido al caracolillo se paró.

    Esta mañana, la hemos sacado, limpiado, remojado, y giraba perfectamente pero en el Raymarine serie 60--- Na de Na 0,00 Knts. marca temperatura del agua etc. etc.

    Pero no se si el equipo se "come" a los sensores....

    ¿Se puede hacer alguna comprobación?.. ¿Reseteo?...



    Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
    EA 3 CBT

  • #2
    Re: La corredera "me da por saco".

    Polimetro o tester, mide la tensión entre el cable de masa (malla) del sensor y el cable verde en los conectores del display.

    Si te da tensión -entre 5 y 12 volts-, desconecta los cables de malla (masa) y verde de la sonda y con 1 cablecillo, hace cortocircuitos repertidos en los conectores del display de masa y verde, debería marcarte velocidad, con eso compruebas el display.

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    • #3
      Re: La corredera "me da por saco".

      Buenas:

      Yo sufrí la corredera y mi decisión fue quitarla ....no es lo mas marinero...peroo un bujero menos en el casco y un dispositivo menos...una preocupación menos, y la tranquilidad no tiene precio.
      Espero haberte ayudado...

      Salud
      Navegar...Vivir...Amar...

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      • #4
        Re: La corredera "me da por saco".

        un consejo, la corredera cuando estes en puerto, sacala y pon el tapon en su lugar, no la dejes sumergida, asi no crea caracolillo.
        ademas si le pones un metro mas de cable, de vez en cuando y comodamente, la limpias y engrasas con silicona liquida para que el rotor gire soplandolo, sera mas fiable cuando la uses.
        saludos

        Comentario


        • #5
          Re: La corredera "me da por saco".

          Yo estoy en las mismas. La última vez que la use marcaba 0.0 . Tengo que probar a limpiarla mejor, pero efectivamente una molestia, un riesgo y, desde que llevamos GPS, un trasto a extinguir.
          "Todos deberíamos creer en algo... Yo creo que me voy a tomar otra."
          Velero Rincewind - Falcon 920, CDN Punta Umbría
          Socio de Anavre 1446 - por 35€ al año, apoyo a quienes nos defienden.

          Comentario


          • #6
            Re: La corredera "me da por saco".

            Opino igual. La quité en la última varada, y todavía no la
            he puesto. Utilizo la velocidad de gps.
            Me da mucha pereza ponerla y quitarla, con la consiguiente
            entrada de agua salada, que aunque sea poca...

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            • #7
              La corredera "me da por saco".

              Originalmente publicado por BadMan Ver Mensaje
              Yo estoy en las mismas. La última vez que la use marcaba 0.0 . Tengo que probar a limpiarla mejor, pero efectivamente una molestia, un riesgo y, desde que llevamos GPS, un trasto a extinguir.

              Hombre tanto como un trasto a extinguir ......

              Sin ella olvídate de saber la dirección y la velocidad del viento real, por que con la velocidad que te da el gps no se puede saber. También es muy útil para saber la intensidad de la corriente si la hubiera.


              Sent from my iPad using Tapatalk


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              • #8
                Re: La corredera "me da por saco".

                Originalmente publicado por jan Ver Mensaje
                Hombre tanto como un trasto a extinguir ......

                Sin ella olvídate de saber la dirección y la velocidad del viento real, por que con la velocidad que te da el gps no se puede saber. También es muy útil para saber la intensidad de la corriente si la hubiera.


                Sent from my iPad using Tapatalk
                Hombre la velocidad del viento real sera mas precisa con la velocidad del gps, otra cosa es que el diplay no funcione con los datos de este..
                Yo con un plotter raymarine si que veo el viento real por que se entiende con el equipo de viento

                Comentario


                • #9
                  Re: La corredera "me da por saco".

                  Originalmente publicado por serjioko Ver Mensaje
                  Hombre la velocidad del viento real sera mas precisa con la velocidad del gps, otra cosa es que el diplay no funcione con los datos de este..
                  Yo con un plotter raymarine si que veo el viento real por que se entiende con el equipo de viento
                  A ver, la velocidad que da el gps es SOG (speed over ground) y no sobre el mar que es lo mide la corredera.

                  En un supuesto dia sin viento la corredera debería de marcar cero, pero si existe una corriente de por ejemplo 2' el gps te marcará 2' en la dirección de la corriente. Por consiguiente sí sólo se tuviera en cuenta la velocidad que marca el gps el viento aparente seria 2'.

                  Otra cosa es que el gps, corredera y equipo de viento esten conectados, entonces tu plotter será capaz de darte el vector del viento real, del aparente y de la corriente.

                  Espero haberme explicado bien.

                  No sé si me explico.
                  Editado por última vez por jan; 25/02/2014, 00:29:05.


                  Comentario


                  • #10
                    Re: La corredera "me da por saco".

                    Yo entiendo que la velocidad que te de el gps sera la real ya sea con corriente en contra o a favor y con esa velocidad del barco sobre el fondo y la velocidad del viento aparente que mide el equipo tendrás la real...
                    Para las corrientes si que es necesaria la corredera lógicamente..
                    Vamos así lo entiendo yo que no soy ningún experto
                    Saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: La corredera "me da por saco".

                      Originalmente publicado por serjioko Ver Mensaje
                      Yo entiendo que la velocidad que te de el gps sera la real ya sea con corriente en contra o a favor y con esa velocidad del barco sobre el fondo y la velocidad del viento aparente que mide el equipo tendrás la real...
                      Para las corrientes si que es necesaria la corredera lógicamente..
                      Vamos así lo entiendo yo que no soy ningún experto
                      Saludos
                      Me temo que no me he sabido explicar bien.

                      A ver si alguien puede explicarlo mejor.....


                      Comentario


                      • #12
                        Re: La corredera "me da por saco".

                        Originalmente publicado por jan Ver Mensaje
                        Me temo que no me he sabido explicar bien.

                        A ver si alguien puede explicarlo mejor.....
                        Lo has explicado bien y, lo que es más importante, es temario PER...

                        Entiendo que para un uso sofisticado y regadero podría tener sentido conocer el viento real... Pero antes del GPS tampoco podías calcular el viento real (por no poder hacer la diferencia SOG - SOW, obtener la corriente y, con ello, el componente de viento aparente creado por el desplazamiento que provoca esta) y se navegaba sin problemas.

                        Así que igual que no llevo un cacareo táctico de esos de regata... La corredera, a extinguir (y el equipo de viento ahí-ahí, fíjate lo que te digo )
                        "Todos deberíamos creer en algo... Yo creo que me voy a tomar otra."
                        Velero Rincewind - Falcon 920, CDN Punta Umbría
                        Socio de Anavre 1446 - por 35€ al año, apoyo a quienes nos defienden.

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                        • #13
                          Re: La corredera "me da por saco".

                          Buenos días Egunon!!

                          Entiendo que el sr Jan explica que es necesario saber la corriente para tener un factor mas en la ecuación con la que calcular velocidades y si cabe rumbos de cara a tomar decisiones en regatas o por ejemplo pasos con fuerte corriente...por ejemplo.
                          Pero para el común mortal de los mortales que no solemos regatear ó no regateamos directamente y de momento no cruceamos largas distancias....
                          es un trasto que a mi parecer no es para nada eficaz...y encima necesita de cuidados exquisitos para tener datos +/-reales, a parte de agujerea el casco y crea otra posible entrada de agua.
                          Luego está el coñazo (en mi caso) levantar colchonetas,tapas y en una posición poco púdica desenroscar la corredera y ver como burbujea el agua "in the face"de mar....si tienes el día torpe empieza a entrar de verdad agua....y la presión arterial se dispara....después medio sobrepuesto, con una esponja ó achicador,recoger el agua.
                          Posteriormente parece que hay que hecharle aceite que a saber lo que durara bajo el casco....
                          Y así hasta la siguiente.....
                          Este es mi alegato en contra de la dichosa corredera,eso si al que le guste me alegro por el,sarna con gusto no pica.

                          Salud
                          Navegar...Vivir...Amar...

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                          • #14
                            Re: La corredera "me da por saco".

                            Originalmente publicado por serjioko Ver Mensaje
                            Yo entiendo que la velocidad que te de el gps sera la real ya sea con corriente en contra o a favor y con esa velocidad del barco sobre el fondo y la velocidad del viento aparente que mide el equipo tendrás la real...
                            Para las corrientes si que es necesaria la corredera lógicamente..
                            Vamos así lo entiendo yo que no soy ningún experto
                            Saludos
                            EDITO: antes de leer lo que viene a continuación, que conste que está mal...

                            Imagina un viento sur de empopada a 6 nudos.

                            Ahora imagina un viento sur de empopada a 3 nudos y una corriente de 3 nudos.

                            Imagina que en ambos casos el barco se mueve exactamente a lo que le empujen, por simplificar.

                            En ambos casos, el GPS te marca la misma velocidad - 6 nudos. Pero el viento no es el mismo. Y en el primero la corredera marca 6, pero en el segundo 3 (no mide la corriente, ya que el barco es solidario a la misma, de hecho si no hubiera viento el barco estaría "parado" sobre el agua y aún así la corriente lo arrastraría a 3 nudos).

                            Sin conocer el dato de corriente, que se obtiene de la diferencia vectorial de velocidad sobre el fondo y velocidad sobre el agua, no puedes saber el viento "real"... De todas formas, el error es normalmente pequeño, y si no vas pendiente de polares y cosas de regatas, no es un dato que haga demasiada falta (este debate ya se ha tenido en el foro varias veces con defensores de ambas posturas)
                            Editado por última vez por BadMan; 25/02/2014, 11:31:00.
                            "Todos deberíamos creer en algo... Yo creo que me voy a tomar otra."
                            Velero Rincewind - Falcon 920, CDN Punta Umbría
                            Socio de Anavre 1446 - por 35€ al año, apoyo a quienes nos defienden.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: La corredera "me da por saco".

                              Originalmente publicado por jan Ver Mensaje
                              A ver, la velocidad que da el gps es SOG (speed over ground) y no sobre el mar que es lo mide la corredera.

                              En un supuesto dia sin viento la corredera debería de marcar cero, pero si existe una corriente de por ejemplo 2' el gps te marcará 2' en la dirección de la corriente. Por consiguiente sí sólo se tuviera en cuenta la velocidad que marca el gps el viento aparente seria 2'.

                              Otra cosa es que el gps, corredera y equipo de viento esten conectados, entonces tu plotter será capaz de darte el vector del viento real, del aparente y de la corriente.

                              Espero haberme explicado bien.

                              No sé si me explico.
                              Te explicas a favor del gps, al tener 1 aparente 2 y velocidad 2, el real es 0, con la corredera marcaria 1 real de 2, que no es cierto.

                              Y la verdad es que ni la corredera ni el gps sirven al 100% para calcular el viento real, lo que se necesita es la velocidad sobre el suelo de crujía, la que apunta el rumbo magnetico, sin corriente es la misma que la de corredera.

                              Lo ideal es usar la de gps, correjida con el rumbo magnetico.

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