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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Velero volcado al entrar a puerto

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  • Re: Velero volcado al entrar a puerto

    Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
    Lo he revisado y me temo que se centran principalmente en barcos profesionales y en algún caso en embarcaciones de recreo, que es lo que yo me referia en este hilo.

    Gracias de todas formas. Coronadobx
    Qué esperabas? por suerte los "incidentes" de la náutica de recreo suelen ser el típico navegante dominguero que sale sin gasoil, o aquel que navegando en un velero se le para el motor y llama a salvamento... obviamente la comisión no se va a poner a investigar estos casos porque no hay chicha....Lamentablemente de vez en cuando sí que pasan cosas como abordajes o MOB's con resultado de muertes y daños graves y estos sí que se investigan, algunos ejemplos:


    http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyr...3%91AS_WEB.pdf

    http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyr...to_Son_WEB.pdf

    http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyr...LeMorneWEB.pdf

    http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyr...rSaladaWEB.pdf

    http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyr...ILyLILLIII.pdf

    http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyr...O_TRINIDAD.pdf

    http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyr...RCORAT_WEB.pdf

    http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyr...daneta_WEB.pdf

    http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyr...Kelbo_WEB1.pdf

    http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyr.../IT2010A11.pdf

    https://www.fomento.gob.es/NR/rdonly...112012_WEB.pdf

    https://www.fomento.gob.es/NR/rdonly...ERCERO_WEB.pdf
    Editado por última vez por whitecast; 02/03/2014, 09:14:58. Razón: enlace repetido

    Comentario


    • Re: Velero volcado al entrar a puerto

      Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
      Qué esperabas? por suerte los "incidentes" de la náutica de recreo suelen ser el típico navegante dominguero que sale sin gasoil, o aquel que navegando en un velero se le para el motor y llama a salvamento... obviamente la comisión no se va a poner a investigar estos casos porque no hay chicha....Lamentablemente de vez en cuando sí que pasan cosas como abordajes o MOB's con resultado de muertes y daños graves y estos sí que se investigan, algunos ejemplos:


      http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyr...3%91AS_WEB.pdf

      http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyr...to_Son_WEB.pdf

      http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyr...LeMorneWEB.pdf

      http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyr...rSaladaWEB.pdf

      http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyr...ILyLILLIII.pdf

      http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyr...O_TRINIDAD.pdf

      http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyr...RCORAT_WEB.pdf

      http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyr...daneta_WEB.pdf

      http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyr...Kelbo_WEB1.pdf

      http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyr.../IT2010A11.pdf

      https://www.fomento.gob.es/NR/rdonly...112012_WEB.pdf
      Gracias por tomarte el tiempo en poner los enlaces que no eran necesarios. Lo del termino "chicha" me ha gustado en fin lo dicho!

      Saludos. Coronadobx
      Editado por última vez por coronadobx; 02/03/2014, 10:04:22.

      Comentario


      • Re: Velero volcado al entrar a puerto

        Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
        Qué esperabas? por suerte los "incidentes" de la náutica de recreo suelen ser el típico navegante dominguero que sale sin gasoil, o aquel que navegando en un velero se le para el motor y llama a salvamento... obviamente la comisión no se va a poner a investigar estos casos porque no hay chicha....Lamentablemente de vez en cuando sí que pasan cosas como abordajes o MOB's con resultado de muertes y daños graves y estos sí que se investigan, algunos ejemplos:


        http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyr...3%91AS_WEB.pdf

        http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyr...to_Son_WEB.pdf

        http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyr...LeMorneWEB.pdf

        http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyr...rSaladaWEB.pdf

        http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyr...ILyLILLIII.pdf

        http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyr...O_TRINIDAD.pdf

        http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyr...RCORAT_WEB.pdf

        http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyr...daneta_WEB.pdf

        http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyr...Kelbo_WEB1.pdf

        http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyr.../IT2010A11.pdf

        https://www.fomento.gob.es/NR/rdonly...112012_WEB.pdf
        Muy interesante. No conocía la existencia de este tipo de informes y me ha resultado sumamente didácticos. Gracias.

        Comentario


        • Re: Velero volcado al entrar a puerto

          Efectivamente, las comisiones de investigación son obligaciones que tienen los Estados que forman parte del IMO (igual ocurre con la OACI en el ámbito aeronáutico), pasa también igual con la obligación de establecer servicios de rescate.

          Había leído ya informes de accidentes/incidentes producidos por la CIAIM, son muy interesantes, algunos mucho (recuerdo especialmente algunos sobre abordajes), pero sinceramente, para mi tienen una capacidad didáctica mucho menor que muchas de las historias y experiencias que se cuentan en esta Taberna (en especial en lo referente a nuestra náutica, la de recreo). Las ventajas de esta última son para mi claras. En cuanto al número de experiencias, porque la comisión sólo puede investigar aquello que ha conocido y que está dentro de su ámbito (sólo accidentes e incidentes graves); o en cuanto a la rapidez con la que se difunde la información, la inmediatez de esta Taberna es incuestionable.

          El ejemplo perfecto es, de nuevo, este hilo. No se ha producido accidente, ni incidente grave (gracias a Dios) por lo que no está dentro del alcance de la CIAIM, y sin embargo (al menos a mi) me ha enseñado MUCHO. Por las intervenciones de los cofrades, por el relato del periódico (esclarecedor de mucho), por la foto aérea de la bocana y la playa (más esclarecedor aún)....pues imaginad si otros protagonistas continúan con sus aportaciones, contando que hicieron y por qué tomaron esas decisiones, estando a bordo del velero aquél día...

          Un saludo, y copichuelas (de vino español si puede ser).

          Comentario


          • Re: Velero volcado al entrar a puerto

            Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
            Qué esperabas? por suerte los "incidentes" de la náutica de recreo suelen ser el típico navegante dominguero que sale sin gasoil, o aquel que navegando en un velero se le para el motor y llama a salvamento...
            Tan "dominguero" como el que con toda la rotundidad aconseja a alguien que por error le ha echado unos pocos litros de gasolina al depósito de diesel, "que vacíe todo, sino romperá el motor"

            Saludos y

            Comentario


            • Re: Velero volcado al entrar a puerto

              La ola salta el espigón en el momento que el barco se encontraba a resguardo.
              ¿El CIAIM o los organismos oficiales competente pueden proponer y ejecutar reformas en el espigón para evitar que las olas salten sobre él?
              No digo subirlo 10 metros, pienso en disipadores de energía que direccionen las olas.

              Comentario


              • Re: Velero volcado al entrar a puerto

                Originalmente publicado por VERA Ver Mensaje
                La ola salta el espigón en el momento que el barco se encontraba a resguardo.
                ¿El CIAIM o los organismos oficiales competente pueden proponer y ejecutar reformas en el espigón para evitar que las olas salten sobre él?
                No digo subirlo 10 metros, pienso en disipadores de energía que direccionen las olas.
                No, pero quizás puedan recomendar a las autoridades portuarias que por encima de unas determinadas condiciones de mar se cierre el puerto,o a la DGMM la posible obligatoriedad de llevar el chaleco (más complicado).
                Editado por última vez por whitecast; 02/03/2014, 16:23:32.

                Comentario


                • Re: Velero volcado al entrar a puerto

                  Buenas:

                  Doy fe de que es una entrada jodida o al menos lo era antes de que se alargasen los espigones. Después no he entrado allí.
                  Juzgar desde la barrera siempre es más fácil. Pero creo que opinar constructivamente y siempre que no se denoste al que lo ha padecido es bueno.
                  Muchas veces estar allí mismo, casi llegando, con agotamiento complica mucho las decisiones.
                  Quizás se debió calcular mejor la serie de las olas para evitar la rompiente.
                  Es una opinión.

                  Rondas

                  Comentario


                  • Re: Velero volcado al entrar a puerto

                    Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
                    No, pero quizás puedan recomendar a las autoridades portuarias que por encima de unas determinadas condiciones de mar se cierre el puerto,o a la DGMM la posible obligatoriedad de llevar el chaleco (más complicado).
                    No habra recomendación alguna a autoridades portuarias ni a marina mercante porque como te he comentado antes, sólo estudian y analizan accidentes o incidentes catalogados como graves.....y este no lo ha sido.

                    Un saludo y copichuelas.

                    Comentario


                    • Re: Velero volcado al entrar a puerto

                      Creo que es un Bavaria, pues no decían por ahí que no eran buenos barcos.
                      Cervezas para la tripulación y que se les pase el susto. Como en Top Gun, que vuelvan a navegar Ya.

                      Comentario


                      • Re: Velero volcado al entrar a puerto

                        Podeis ver los comentarios a este accidente en la revista francesa Voiles et Voiliers en:



                        Además anuncian un artículo sobre el mismo en un próximo número, en el apartado "Esto te ha sucedido" donde los protagonistas relatan el hecho y dicen lo que han aprendido.
                        Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
                        https://cortomaltes2012.blogspot.com/

                        Comentario


                        • Re: Velero volcado al entrar a puerto

                          Por cierto, vamos a presentar la vuelta a España en el Corto Maltés en Hondarribia, el 28 de marzo. Más detalles en nuestro blog.
                          Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
                          https://cortomaltes2012.blogspot.com/

                          Comentario


                          • Re: Velero volcado al entrar a puerto

                            Esto por aqui cambia poco...

                            La maniobra de gente con experiencia. Cuenta bien el set, pero no tiene potencia suficiente para entrar antes del siguiente, e se come con una freak wave. Seguro que en su intimo piensa que deveria haver entrado con la genova portando, pero estas son las ilaciones que hacemos quando las cosas van mal, e pensamos que podriamos haver cambiado en la maniobra. Saludos
                            Mar salgado, quanto do teu sal são lágrimas de Portugal

                            Comentario


                            • Re: Velero volcado al entrar a puerto

                              Imposible emitir un juicio desde casa tan a la ligera, normalmente la gente que sale con ese mar sabe lo que hace, y siempre hay un minuto cuando sales solo que el mar "cobra" a mi una ola similar me hizo saltar de babor a estribor en un 41 hace pocos meses en el canal de tenerife y las palmas, alli las olas suelen ser de 2,5mts y el viento pega fuerte, pero es constante y fiable, en un momento de relax y de espalda al mar vino una olita discordante y me pego un buen meneo. Sabia lo que hacia? si, iba preparado? si, podia haberlo hecho mejor, llevar la linea de vida en todo momento, no quitar ojo al ni un segundo.... En fin creo que los que salen en repetidas veces con ese tipo de mar saben de lo que hablo.

                              Me alegro de que todo fuese bien y visto el video no tengo nada que reprochar.

                              Comentario


                              • Re: Velero volcado al entrar a puerto

                                Pense que era repetido hasta que vi la fecha ¡2014!

                                Comentario

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