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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Barcos Militares

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  • Re: Barcos Militares

    Muchas gracias por la interesante comparativa de buques portaaeronaves.

    Tu hilo se ha convertido en mi favorito del Foro.

    Saludos y

    Comentario


    • Re: Barcos Militares

      Saludos a los amables Cofrades que todavian siguen este hilo .

      Volvemos a temas nacionales, os pongo una bonita foto del Cañonero (antecesores de las Fragatas) Martin Alonso Pinzon, de la clase Pizarro saliendo del puerto de Malaga.

      Me atreveria a decir que fueron los primeros grandes buques de nuestra Armada posteriores a la Guerra Civil.

      Pero bueno en el siguiente enlace os lo cuentan con mas detalle



      Comentario


      • Re: Barcos Militares

        Saludos, de nuevo! volviendo a este lado del Atlantico foto de las mejoras y mantenimiento que se esta realizando en el CVN 69 Eisenhower, mas conocido por IKE. Me ha parecido interesante por la magnitud de las mismas (y que aunque no exactamente igual, nosotros no pudimos acomenter en nuestro Principe de Asturias). Entre otras cosas estan incorporando el; "Close In Weapon System (CWIS) que permite destruir aquellos misiles que se aproximen al barco a corta distancia

        Algunas curiosidades, de este barco, fue comisionado en 1977, fue el segundo de la clase Nimitz, sera probablemente sustituido por el Enterpise, de la clase Gerald Ford haya por 2020-2025 y ademas es uno de los Portaaviones con mayor numero de "Battle E" (hasta 8) que son distinciones que se dan a los portaaviones mas eficientes de la flota

        Editado por última vez por coronadobx; 19/05/2014, 23:04:23.

        Comentario


        • Re: Barcos Militares

          SALUDS
          Yo no tengo mucha idea (ninguna)de la vida operativa de un barco de guerra pero no se, se me hace muy corta la vida del Principe Felipe , sobre todo para el poco tute que se le ha dado , el Dedalo sirvio muchisimos años mas , pero repito no tengo ni idea de por que se descartan una naves y otras se compran cuando van al deshuace , Coronadobx iluminame
          Editado por última vez por leviño; 20/05/2014, 17:42:43.
          EL GARFIELD.
          Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
          El WISPA
          RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
          https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
          LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
          (AL)

          LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
          (UNAMUNO)

          Comentario


          • Re: Barcos Militares

            Originalmente publicado por leviño Ver Mensaje
            SALUDS
            Yo no tengo mucha idea (ninguna)de la vida operativa de un barco de guerra pero no se, se me hace muy corta la vida del Principe Felipe , sobre todo para el poco tute que se le ha dado , el Dedalo sirvio muchisimos años mas , pero repito no tengo nio idea de por que se descartan una naves y otras se compran cuando van al deshuace , Coronadobx iluminame
            Independientemente de que Coronado dé su sabia respuesta a tu pregunta voy a darte la mía, como supongo que sabes estuve unos meses embarcado en el DEDALO y intervine un poco en la copia española del proyecto del SCS de Gibbs & Cox, el proyecto del PRINCIPE cuando todavía se llamaba CARRERO BLANCO. Adicionalmente soy un viejo jefe de maquinas de la mercante española con media vida entre los barcos, mi única formación en defensa fue un curso NATO de navegación en convoyes.
            En mi modesta opinión el DEDALO fue una meada fuera del tiesto, como barco era un buen barco, casco marinero, planta propulsora cojonuda, 100.000 caballos de los de verdad, una tripulación que con mucho esfuerzo, y a pesar de que navegaba poco, llego a ser buena. La gente de maquinas desde el jefe, el comandante Carlos López, al ultimo cabo rojo especialista fueron capaces de hacerle andar casi con alambres como el primer día. El barco era muy gastón, necesitaba mucho, muchisimo fuel, muchos respetos, americanos por supuesto, mucho mantenimiento y mucha provisión de boca, mil tíos. Hasta ahí era como un CANARIAS cualquiera. Pero resulta que era un portaeronaves, su poder ofensivo, el ala embarcada, no servía para la guerra, pobre e inofensiva. Su defensa AA, pues más de lo mismo, 48 bocas Boxford de 40m/m totalmente inofensivas en los años 70 del siglo pasado, bueno pues le ponemos escoltas, los cinco latinos, y nos encontramos en el medio del Atlántico en plena IIGM. Para hacer una película vamos. Un día nos juntamos con el FOCH y el LAFAYETTE de maniobras en el Golfo de Vizcaya, se nos cayeron los xxxxxx a cubierta…… No cabe duda de que muchos aprendimos algo en él.
            Resumiendo, hace falta mucha pasta y nosotros no la teníamos, para tener un chisme de estos operativo y unos objetivos de defensa que hagan necesaria semejante inversión.
            La Armada de Israel, una de mas más eficaces del mundo, no tiene buques de este tipo, ni falta que le hacen.
            El PRINCIPE esta a media vida, pero claro hay que gastarse un pastón para actualizar sus sistemas de armas y ala embarcada, pero ¿para que? Necesita escoltas y unos aviones ya mayorcitos que habría que reponer. Adicionalmente, menos la chapa naval, el aluminio, los cables y la pintura nacionales, el resto del material es americano hay que importarlo y no estamos para semejantes gastos. Al final me recuerda a lo que hacen los países africanos de la costa atlántica con los barcos que les regalamos los europeos, cuando se averían los dejan abandonados por falta de pasta para su puesta en servicio.
            Por otro lado ya tenemos otro mas grande, El JUAN CARLOS, si el PRINCIPE sigue en activo ¿que hacemos con los Harriers?, ¿los repartimos? Porque comprar otros no podemos ¿y la pasta para mantener los dos operativos?
            Con esto no trato de entrar en polémicas militaristas o antimilitaristas, simplemente como lo veo desde un punto de vista práctico, como en todo en esta vida debemos de tener los equipos que podamos comprar y mantener actualizados para que sean eficaces lo otro es engañarnos a nosotros mismos.
            saludos
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
            Editado por última vez por Cabot; 21/05/2014, 08:48:56.

            Comentario


            • Re: Barcos Militares

              Hola Levino, el Cofrade Cabot te ha contestado bien, y efectivamente en estos temas hay que separar las emociones de las opiniones (subjetivas) de cada uno que al menos deben estar bien soportadas.

              Te iba a contestar con mi opinion, pero me temo que acabemos desviando este hilo hacia temas politicos para que los de siempre (que afortunadamente no se han prodigado por aqui) acaben consiguiendo cerrar el hilo.

              Si me permites aportarte dos ideas que quizas desde la distancia y viviendo en EEUU se ven bastante claras son las siguientes

              Si quieres ser un pais importante debes ser capaz de asumir tus responsabilidades militares y no depender siempre de que los Americanos lo solucionen.

              Espana es uno de los paises que tiene zonas de riesgo y por tanto debe contar con un ejercito (Armada) potente, solo tienes que ver quien se esta desarmando y quien lo esta haciendo (dejame que lo deje ahi)

              Y finalmente nuestro pais, por tradicion, industria, posicion estrategica e intereses deberiamos mantener una capacidad de proyeccion que te lo dan un barco como el R11 o el nuevo JC1

              Saludos. Coronadobx
              Editado por última vez por coronadobx; 20/05/2014, 19:57:25.

              Comentario


              • Re: Barcos Militares

                Voy con algo de retraso, pero hay van mis conmemoraciones navales....(Fuente Navantia)

                El 16 de Mayo pero en 1991 se celebró entrega a la Armada Española del Buque de Investigación Oceanográfica “Hespérides” A-33 en el Arsenal de Cartagena.

                El A-33 fue diseñado para apoyar a la base Juan Carlos I en la Antártida y operar como ...buque oceanográfico.

                El casco del B.I.O. Hespérides fue construido con acero de alta resistencia, posee un sistema de propulsión diésel-eléctrico con capacidad para navegar durante períodos prolongados, permitiendo características de alta potencia, adecuada para hielos de verano en la Antártida. Por otro lado, para la realización de su cometido como plataforma de investigación, el buque está equipado con once laboratorios, repartidos en 345 m² y situados en las cubiertas principal e inferior.

                En 2003 fue modernizado reforzando aún más el casco contra el hielo, sustituyendo gran parte de los sistemas y mejorando la habitabilidad de la nave.

                De este barco ya pusimos alguna foto anteriormente en el hilo

                Editado por última vez por coronadobx; 20/05/2014, 19:58:16.

                Comentario


                • Re: Barcos Militares

                  El 18 de Mayo pero en 2010 se celebró la botadura del Buque de Acción Marítima “Rayo” P-42 en el Astillero de Puerto Real, Cádiz.

                  El buque fue amadrinado por la entonces Ministra de Defensa, Dña. Carme Chacón

                  El “Rayo” es el segundo buque de una serie de patrulleros de altura construidos por Navantia para la Armada Española en el Astillero de San Fernando-Puerto Real....

                  El proyecto, que inicialmente incluía la construcción de una segunda serie de otras cinco unidades, acaba de ponerse de nuevo en marcha con el encargo para la construcción de dos nuevos BAM, que serán producidos en los Astilleros de Ferrol y San Fernando.



                  El 16 de Mayo pero del 2003 se celebró la botadura de la fragata “Blas de Lezo” F-103 en el Astillero de Ferrol

                  La F-103 es la tercera unidad de la Clase F-100 o “Álvaro de Bazán”. La serie la forman 5 fragatas, todas ellas construidas en el Astillero ferrolano.

                  Diseñados por los ingenieros de Navantia, son los primeros buques de guerra europeos que operan con el sistema de combate Aegis (Lockheed Martin).

                  Actualmente la compañía ASC construye en Adelaida tres buques utilizando nuestra plataforma como referencia para la Royal Australian Navy. El proyecto se denomina AWD (Air Warfare Destroyer) y según parece incluirá una cuarta unidad. Además del contrato de transferencia tecnológica, el Astillero Fene-Ferrol ha recibido el encargo de construir cinco bloques pertenecientes a la zona de máquinas del segundo destructor.



                  el 19 de Mayo pero en 1928 se celebró la botadura del crucero “Miguel de Cervantes” en el Astillero de Ferrol.

                  La Ley Cortina de 11 de enero de 1922 permitió la construcción de la Clase “Cervera”. La serie estuvo formada por los cruceros lig...eros “Almirante Cervera”, “Príncipe Alfonso” y el propio “Miguel de Cervantes”.

                  Las tres unidades fueron construidas en la factoría ferrolana por la Sociedad Española de Construcción Naval (SECN), precursora de Navantia.

                  El buque fue diseñado por el ingeniero británico Sir Phillip Watts basándose en la Clase “E” de la Royal Navy.

                  Aunque Mr. Watts concibió un buque muy similar en dimensiones al prototipo británico, el crucero obtenido mejoró notablemente las prestaciones de sus precursores ingleses. De hecho, durante sus pruebas de mar, en diciembre de 1929, alcanzó 35 nudos, 3 más de los exigidos por contrato.

                  Tras diversas modernizaciones y 34 años operativo, el “Miguel de Cervantes” fue retirado del servicio en 1964.

                  Fotos: Archivo Histórico Ferrol



                  Y finalmente.......Tal día como hoy (20 de Mayo) en 2000 se celebró la entrega a la Armada Española del cazaminas “Turia“ M-34 en el Arsenal de Cartagena.

                  El M-34 es la cuarta unidad construida de la Clase “Segura”. La serie la forman seis buques diseñados para la lucha ...contra minas marinas. Fueron construidos para la Armada Española en el Astillero de Cartagena entre 1995 y 2004.

                  El desarrollo de esta clase fue recogido en el Plan “Alta Mar” para reemplazar a los 8 cazaminas costeros existentes en 1990.

                  Esta clase de buques, además de poseer un casco de fibra de propiedades antimagnéticas, no utilizan las habituales hélices navales como sistema de propulsión, sino dos Voith-Schneider. El Voith-Schneider lo forman varias palas de paso variable que se mueven en un círculo entrando en posición vertical al agua. Toda la estructura del Voith puede girar sobre su eje para que el barco pueda caer a una banda u otra, consiguiendo así una asombrosa maniobrabilidad.

                  Foto: Foro portierramaryaire.com (Señalero): el “Turia” en la ría de Ferrol
                  Editado por última vez por coronadobx; 20/05/2014, 20:01:00.

                  Comentario


                  • Re: Barcos Militares

                    SALUDSS
                    GRACIAS GRACIAS CABOT Y CORONADOBX ,
                    Ya suponia yo que seria un tema monetario versus intereses el que se llevaria este tema al agua , lo dejaremos aqui ya que entrariamos en politica y eso me lo ha prohibido el medico.
                    EL GARFIELD.
                    Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
                    El WISPA
                    RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
                    https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
                    LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
                    (AL)

                    LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
                    (UNAMUNO)

                    Comentario


                    • Re: Barcos Militares

                      Nunca escribo en este hilo por mi total desconocimiento del tema (a pesar de ver el "CHA" desde mi casa) pero lo sigo con interés.

                      Comentario


                      • Re: Barcos Militares

                        Coronadobx, acabo de pasarle la referencia del hilo a mi hermano mayor (Capitan de Navío retirado) que ha estado destinado en media flota (incluidos dragaminas de madera) para que aporte lo que considere oportuno.

                        Además el tío como se aburre se ha licenciado en historia y ahora da charlas sobre temas varios de historia naval española.

                        Un abrazo y a seguir currándotelo con este hilo tan interesante....
                        Glory to Ukraine

                        Comentario


                        • Re: Barcos Militares

                          Originalmente publicado por ayapitas Ver Mensaje
                          Coronadobx, acabo de pasarle la referencia del hilo a mi hermano mayor (Capitan de Navío retirado) que ha estado destinado en media flota (incluidos dragaminas de madera) para que aporte lo que considere oportuno.

                          Además el tío como se aburre se ha licenciado en historia y ahora da charlas sobre temas varios de historia naval española.

                          Un abrazo y a seguir currándotelo con este hilo tan interesante....
                          Por favor animale a que aporte y podamos beneficiarnos de sus conocimientos!!! Saludos. Coronadobx

                          Comentario


                          • Re: Barcos Militares

                            Sres. amantes de los portaaviones...

                            Adjunto enlace de interès. Mil disculpas si ya ha sido colgado en otra ocasión. Sino hara las delicias de los admiradores de semejantes maquinas.
                            Sentaros comodos que va para largo

                            Comentario


                            • Re: Barcos Militares

                              Saludos Cofrades, despues de cruzar un par de veces el Atlantico via area claro, os pongo este grafico que es muy interesante.

                              En 1945 se establecieron unos codigos que se pintaban en los aviones de las diferentes Alas de combate, para identificarlos con el portaaviones asignado.

                              El cofrade Cabot podra ver el diseño de los aviones asignados a ese portaaviones (es nuestro Dedalo) que porta como su nick

                              Estos codigos se dejaron de utilzar por varias razones, entre otras que eran dificil de memorizar y casi imposible de describir por radio cuando se necesitaba hacer. Me ha parecido una historia curiosa.

                              Recordaros que son CV por que no eran nucleares (CVN) y el CVL era la denominacion para los Portaaeronaves (l de light)

                              Comentario


                              • Re: Barcos Militares

                                Saludos de nuevo en mi primera aportacion seguimos con temas Americanos, con los Portaaeronaves de la clase WASP muy utlizados por los Marines

                                Editado por última vez por coronadobx; 29/05/2014, 00:03:51.

                                Comentario

                                Trabajando...
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