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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Barcos Militares

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  • Re: Barcos Militares

    Saludos; puesta en servicio del último Submarino Clase Virginia

    El USS Indiana (SSN 789), el cuarto buque de la Armada que lleva el nombre del estado de Indiana y el decimosexto submarino de la Armada de clase Virginia, entró en servicio el 29 de septiembre en una ceremonia de puesta en servicio en Puerto Cañaveral, Florida



    Saludos. Coronadobx

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    • Re: Barcos Militares

      Saludos, segunda entrada...

      La Baleares, primer buque lanza misiles de la Armada Española

      Mas aqui!



      Saludos. Coronadobx

      Comentario


      • Re: Barcos Militares

        Seguimos con hilos sobre nuestra historia militar naval. Los primeros Submarinos Españoles, muy buen articulo que hay que leer.



        Saludos. Coronadobx

        Comentario


        • Re: Barcos Militares

          Saludos, pongo esta entrada en este hilo ya que en el fondo este fue un avance Español al crear una fragata híbrida, ligera y rapida como las galeras pero con las potencias de artillería de las manos.

          La Fragata Corsaria.....mas aqui



          Saludos. Coronadobx

          Comentario


          • Re: Barcos Militares

            Tal día como hoy en 1752 se celebró la botadura del “África”, primer navío de línea construido en el Astillero San Fernando, situado en el interior del Arsenal de ‘La Carraca’, San Fernando,

            El “África” (1752-1809) fue buque de dos puentes y 70 cañones construido según el sistema “Jorge Juan” o “a la inglesa”. Los trabajos en grada fuero dirigidos por el británico Mateo Mullan.

            El resultado fue el primer navío botado en la Carraca utilizando el moderno procedimiento de diseño y construcción naval implementado por Jorge Juan, basado en el sistema empleado en los astilleros del Reino Unido y muy diferente al empleado hasta entonces, denominado “Gaztañeta”.

            Llegó así el fin de la era de los galeones, robustos buques con un enorme castillo a proa, sustituidos inevitablemente por los nuevos navíos de línea, de casco nivelado entre popa y proa, resistentes y mucho más artillados.



            Ilustración del casco del “África”. Fundación Museo Naval
            Fuente: Navantia
            Editado por última vez por coronadobx; 20/11/2018, 16:05:33.

            Comentario


            • Re: Barcos Militares

              Interesante reportaje fotografico sobre el portaaviones Frances C de Gaulle!



              Saludos. Coronadobx

              Comentario


              • Re: Barcos Militares

                Esto es mar y lo demás tonterías
                Excuse the language! Refuelling got a bit choppy yesterday


                Saludos. Coronadobx

                Comentario


                • Re: Barcos Militares

                  Saludos, siempre son buenas noticias cuando un nuevo barco se incorpora a la LOBA de nuestra Armada......tengo que reconocer que el nombre no me atrae pero que le voy a hacer me gustaban cuando nuestros barcos tenían nombres de santos y advocaciones!



                  Saludos. Coronadobx

                  Comentario


                  • Re: Barcos Militares

                    Saludos, hoy traigo un articulo sobre una etapa desgraciadamente olvidada pero importante en nuestra historia, La Armada en la segunda republica.

                    Es importante recordar todo por que es parte de lo que somos



                    Saludos. Coronadobx

                    Comentario


                    • Re: Barcos Militares

                      Saludos, interesante hilo sobre los diferentes barcos militares Espanoles!

                      No estan todos los que son, pero son todos los que estan!

                      Espero que os guste



                      Saludos. Coronadobx

                      Comentario


                      • Re: Barcos Militares

                        Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
                        Esto es mar y lo demás tonterías
                        Excuse the language! Refuelling got a bit choppy yesterday


                        Saludos. Coronadobx
                        ¿ Donde esta el mar que no lo veo?
                        BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                        Comentario


                        • Re: Barcos Militares

                          Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
                          ¿ Donde esta el mar que no lo veo?
                          Marinizando a los "novatos"
                          En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                          Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                          Albaid en youtube

                          Comentario


                          • Re: Barcos Militares

                            Originalmente publicado por Kiro Ver Mensaje
                            Marinizando a los "novatos"
                            Mejor los marinizas de una sola vez


                            BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                            Comentario


                            • Re: Barcos Militares

                              Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
                              Mejor los marinizas de una sola vez



                              Al ver tan espectacular foto lo que te preguntas es; ¿y las siguientes imágenes?

                              Pese a buscarlas en google no las encuentro, aunque uno diría que ver a ese barco saltar la ola tendría que ser mas espectacular aun.

                              A falta de ellas encuentro esta otra, rompiendo una ola colosal en un arrecife de aguas muy someras. Cualquiera coge una ola ahí eh cofrades...




                              Allá donde habita la libertad, está mi patria

                              Comentario


                              • Re: Barcos Militares

                                Pues parece que he encontrado las fotos¡¡¡
                                Por lo visto es parte del entrenamiento de unos barcos muy especiales, en el foro donde encuentro la serie lo describen así;

                                Trabajo para Textron: construimos el bote salvavidas de 47 pies, el auto rescate de surf para la Guardia Costera de los EE. UU.

                                Estas fotos se han visto en la oficina. Se entrenan en estas olas. ¡

                                El 47MLB es la casa de ladrillos de los botes pequeños! Todos los bhd, & amp; las soldaduras de refuerzo son dobles continuas, el motor puede funcionar al revés durante 30 segundos, y ella se autoimpone con cualquier compartimiento inundado.












                                Ya puestos he buscao a ver que son esos barcos 47MLB

                                El 47MLB es un bote de rescate de los USA;

                                Bote salvavidas de 47 pies
                                De Wikipedia, la enciclopedia libre

                                Bote de la Guardia Costera en Morro Bay.jpg
                                Un USCG MLB en la zona de surf frente a la costa de Morro Bay
                                Resumen de la clase
                                Nombre: 47 ′ MLB
                                Constructores: Textron Marine
                                Operadores: Guardacostas de los Estados Unidos
                                Costo: $ 1,214,300 [1]
                                En servicio: 1997 – presente
                                Planificado: do. 227 [2]
                                Terminado: 227 [2]
                                Activo: 227
                                Características generales
                                Desplazamiento: 18 t (20 toneladas cortas) [3]
                                Longitud: 14.6 m (47 pies 11 pulg.) [3]
                                Haz: 4.27 m (14 pies 0 pulg.) [3]
                                Borrador: 1.37 m (4 pies 6 pulg.) [3]
                                Propulsión:
                                2 motores Detroit Diesel 6V92TA DDEC-IV, 435 hp (324 kW) cada uno [3]
                                Capacidad de combustible de 1,500 litros (373 galones imperiales utilizables) [3]
                                Velocidad:
                                25 nudos (29 mph; 46 km / h) máximo
                                22 nudos (25 mph; 41 km / h) de crucero [3]
                                Distancia: 200 nmi (370 km) de crucero [3]
                                Complemento: 34 personas, 4 tripulantes, 30 pasajeros [3] [4]
                                Armamento: 1 × M240B ametralladora (opcional) [4]

                                Una MLB lista para su despliegue en Motor Lifeboat Station Morro Bay, California
                                El MLB de 47 pies es el bote salvavidas estándar de la Guardia Costera de los Estados Unidos (USCG). El 47 ′ MLB es el sucesor del 44 ′ MLB . [5]

                                En la estación Chatham, donde el nuevo bote de 47 pies dibujaría demasiado para superar la barra, el bote salvavidas Near Shore de 42 pies fue diseñado para reemplazar el 44 'MLB. [6]

                                El MLB de 47 ′ está diseñado para resistir vientos huracanados y mares pesados, capaces de sobrevivir a vientos de hasta 60 nudos (110 km / h), romper olas de hasta 6 m (20 pies) e impactar hasta tres G's . [3] Si el bote debe volcar , se autoprotege en menos de diez segundos con todo el equipo completamente funcional. [3]

                                El casco y la superestructura de la embarcación están construidos completamente de aluminio 5456 de grado marino. [3] Diseñado con un casco de alisado en "V" profundo y resistente , [7] el 47 'MLB excede su velocidad de casco . El marco está compuesto por 17 marcos de mamparo verticales, cada uno de los cuales está soldado a la cubierta y al casco, y cinco de los cuales son impermeables. [7]

                                Empleando sistemas de control "fly-by-wire", [8] la embarcación puede operarse desde cuatro ubicaciones diferentes: dos desde el puente cerrado y dos en medio del puente abierto. [3]

                                Situados a menos de 1 pie (30 cm) por encima de la línea de agua están los pozos de recuperación empotrados, [8] que permiten una recuperación más fácil de personas y jetsam, y embarques más fáciles. [3] El compartimiento de un sobreviviente hermético está equipado para primeros auxilios completos. [8] Está situado en el centro de rotación combinado de la nave. [8]
                                Fuente

                                Editado por última vez por Alf_on; 01/12/2018, 19:36:20.

                                Allá donde habita la libertad, está mi patria

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