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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Barcos Militares

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  • Originalmente publicado por llanera Ver Mensaje
    Los USA deberían conocer, y así saber, que en una parte muy importante, le deben su independencia a España, tengo un hijo en Texas, y me comenta que la ignorancia que tienen sobre España, es tremenda, desconocen, por completo toda esa parte de la historia de su propio país.
    Totalmente de acuerdo Llanera, pero lo grave no es eso, sino que nosotros no lo conocemos tampoco y todavía peor encima nos avergonzamos de nuestra historia y no lo proyectamos internacionalmente.

    Te pongo un ejemplo que casi nadie sabe, en la cúpula del Capitolio en DC, donde hacen los funerales de estado, la sala esta presidida por dos cuadros, uno de Cristobal Colon llegando a America y otra de Hernando Soto y su conquista de Luisiana. Bernardo de Gálvez tiene la ciudadanía honorífica del congreso (uno de los pocos) por la acción de una Española privada, no por acciones de nuestro gobierno, y la Embajada de DC por fin se puso una estatua en la entrada y lo hizo el anterior embajador Cabanas.

    Saludos. Coronadobx

    PD; Por cierto Llanera, cualquier cosa que necesite tu hijo ya sabes donde me tienes.
    Editado por última vez por coronadobx; 23/06/2024, 00:12:38.

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    • Re: Barcos Militares

      Gracias Coronadobx, lo tendremos en cuenta.

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      • Re: Barcos Militares

        Saludos; noticias de actualidad, gran éxito de visita al Grupo de Combate Dedalo 24 liderado por el JC I, la fragata Blas de Lezo y el buque de desembarco Galicia al País Vasco!

        Mas aqui



        Saludos. Coronadobx

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        • Re: Barcos Militares

          Noticia de actualidad, que refleja una tradición marinera, pintar de azul o rojo su alavante, deependiendo de si ha cruzado el Ecuador o el Círculo polar artico?

          Mas aqui y despejareis la duda con nuestra Alvaro de Bazán!

          Es la primera de la clase de su nombre. Fue construida en los astilleros de Navantia en Ferrol y entregada a la Armada el 19 de septiembre de 2002....


          Saludos. Coronadobx

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          • Re: Barcos Militares

            Saludos, sigo con mis videos de la Navy, me fascinan los clase San Antonio LPD, barcos de transporte y ataque.

            Magnifico video que os gustara

            Comentario


            • Re: Barcos Militares

              Para los que os gusta el tema, leeros el libro táctica naval de federico supervielle. Me lo ha recordado este último video .
              MMSI 224460420

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              • Re: Barcos Militares

                Saludos, reconozco que los submarinos me fascinan! Si queréis conocer mas sobre el Submarino balístico mas grande de la Navy, los clase Ohio! Mas aqui!




                Saludos. Coronadobx

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                • Re: Barcos Militares

                  Saludos interesante lista sobre las 10 mejores fragatas (o asimilados) del mundo. Me gusta por que salen modelos que desconocía y porque además nuestras F100 (Clase Alvaro de Bazán) están muy bien situadas


                  Comentario


                  • Re: Barcos Militares

                    Saludos, mi entrada de hoy! Me siguen gustando estos videos de diversos barcos de la Navy! Espero que os guste.

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                    • Re: Barcos Militares

                      Saludos, pues no llegan buenas noticias del legajo oriente , en concreto de China. Su nuevo submarino se hundió hace ya unos meses y les han pillado.

                      Parece que diseñar nuevos submarinos no es tarea fácil y se les escapo ver el hilo de esta taberna sobre los problemas del S81 tan elocuentemente descrito por algunos Cofrades





                      Saludos. Coronadobx

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                      • Re: Barcos Militares

                        Saludos, una pena ver a tremendos barcos ser decomisionados, pero el Garibaldi fue un gran barco Italiano! Quizás no el mejor vídeo con alguna critica a nuestra armada, pero interesante.


                        Comentario


                        • Re: Barcos Militares

                          Saludos noticia de actualidad y relevante para España, el USS Oscar Austin DDG 70 llega a Rota, que sera su puerto base dentro de las operaciones de responsabilidad de la 6 flota. Este barco se une a los cuatro barcos de la clase Arleigh Burke que llegaran al numero de 6

                          USS Roosevelt (DDG-80): Has been stationed in Rota since 2020
                          USS Arleigh Burke (DDG-51): Has been stationed in Rota since 2021
                          USS Bulkeley (DDG-84): Has been stationed in Rota since 2022
                          USS Paul Ignatius (DDG-117): Has been stationed in Rota since 2022



                          Dos datos menos conocidos de Rota, primero que es el destino preferido de los soldados de la Navy y segundo que tienen una infraestructura permanente de apoyo al US Navy Seal Team 2

                          Saludos. Coronadobx

                          Comentario


                          • Re: Barcos Militares

                            Saludos, mi entrada de hoy; Fuente Cadiz La tacita de plata

                            Tras limpiar fondos y realizar los preparativos necesarios en "La Carraca", el buque-escuela "Juan Sebastián de Elcano" zarpo desde el muelle de Cádiz para realizar su primer crucero de instrucción. Fue el 1 de agosto de 1928 en laque dio la primera vuelta al mundo pero en sentido contrario al que realizó el ilustre marino del que lleva su nombre. Finalizó en Cádiz el 29 de mayo de 1929, habiendo recorrido: Cádiz, San Vicente (islas de Cabo Verde), Montevideo, Buenos Aires, Ciudad del Cabo, Adelaida, Melbourne, Sídney, Suva, San Francisco, Balboa, La Habana, Nueva York y Cádiz.

                            Saludos. Coronadobx

                            Comentario


                            • Re: Barcos Militares

                              Saludos, seguro que lo sabéis pero me ha parecido interesante ponerlo, fuente Bryan el Marino Mercante

                              ¿𝐃𝐞 𝐝ó𝐧𝐝𝐞 𝐩𝐫𝐨𝐯𝐢𝐞𝐧𝐞 𝐦𝐞𝐝𝐢𝐫 𝐥𝐚 𝐯𝐞𝐥𝐨𝐜𝐢𝐝𝐚𝐝 𝐞𝐧 𝐧𝐮𝐝𝐨𝐬?

                              Incluso en la antigüedad, conocer la velocidad era necesario para calcular el tiempo que faltaba para llegar al destino. Aún más cuando la velocidad y el tiempo era primordial para una tripulación que sufría de limitaciones en los suministros y agua dulce. Por eso era necesario conoce la velocidad con la que el barco se movía para calcular el tiempo que faltaba para llegar al destino. Hay que recordar que en el siglo XV no existía ninguna tecnología de comunicación ni posicionamiento como el actual GPS.

                              Un nudo, equivalen a una milla náutica, o lo que es lo mismo 1852 metros. Se comenzó a utilizar en el siglo XV, después de la invención del primer velero. Los primeros marineros querían conocer la velocidad de sus buques mientras navegaban cuando no había una referencia con tierra a la vista. De manera práctica, se disponía de una cuerda con nudos en todo su largo, normalmente una braza entre nudo y nudo (1,67m en España), y un trozo de madera atado a un extremo (dando origen a la corredera), otro marinero disponía de un reloj de arena, de aproximadamente 30 segundos de duración.

                              El primer marinero tiraba el trozo de manera al agua por la popa y dejaba correr la línea, cuando el trozo de madera llegaba al primer nudo se comenzaba la cuenta atrás con el reloj de arena y se tomaba como referencia el número de nudos que el trozo de manera era capaz de sacar en ese tiempo. Así, si el carrete sacaba 10 nudos en 30 segundos, quería decir que el barco navegaba a 10 nudos.

                              Esta técnica fue creada gracias al ingenio de los marineros y la utilización de los materiales que tenían a mano. Normalmente un trozo de madera en forma de cuña, un reloj o temporizador de cristal y una cuerda muy larga.

                              El método se debía utilizar varias veces al día y el promedio de las mediciones tomadas con esta técnica a lo largo del día fue un reflejo bastante preciso de la velocidad con la que el barco se movía en el mar.
                              Este peculiar sistema se mantuvo durante varios siglos. Incluso en 1917, la Marina de los Estados Unidos utilizaba esta técnica para llevar el registro de velocidad de algunos de sus buques.

                              Actualmente, la velocidad marítima se determina mediante el uso de sensores ultrasónicos o medición de Doppler, y el divisor de 30 segundos en la ecuación se sustituyó por 28. Y otras tecnologías mucho más modernas.

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                              • Re: Barcos Militares

                                Me siguen encantado estos videos! Espero que os guste

                                Comentario

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