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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Barcos Militares

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  • Re: Barcos Militares

    Saludos, entrada de hoy situación de los grupos de combate en las cercanías de oriente medio. 3 portaviones wow!!!!!! NO me extrañaría que Estados Unidos se una al ataque de Iran a través de sus aviones y misiles.

    ��️ U.S. Carrier Strike Group Positions

    1. USS Carl Vinson CSG
    • Currently operating in the Arabian Sea/Gulf of Aden, providing maritime security and missile defense amid heightened tensions

    2. USS Nimitz CSG
    • Redirected from the South China Sea and now en route to join the Carl Vinson group in the Middle East, likely arriving soon via the Singapore Strait
    • This will mean two carriers in the region simultaneously—a rare but significant show of force

    3. USS Gerald R. Ford CSG
    • Recently deployed to the Mediterranean Sea, marking the start of a third carrier presence near the Middle East



    �� Additional Naval Assets
    • Destroyers such as the USS Thomas Hudner, USS Arleigh Burke, and USS The Sullivans are actively stationed in the Eastern Mediterranean supporting missile defense efforts around Israel .
    • Numerous refueling tankers and support aircraft have been deployed to nearby theaters to sustain naval, air, and missile defense operations .

    Comentario


    • Re: Barcos Militares

      Saludos, mi entrada de hoy, se da de baja de la LOBA del barco mas antiguo de la armada después del JSE. El Contramaestre Casado.

      Mas aquí sobre la historia de este magnifico barco, muy conocido también por haber transportado muchas veces a la legion en su desembarco en Malaga en Semana Santa

      La base de La Carraca en San Fernando celebra la ceremonia de despedida del 'Contramaestre Casado'


      Saludos. Coronadobx

      Comentario


      • Re: Barcos Militares



        Su ultimo Comandante nos explica un poco la historia de ese veterano de nuestra Armada.

        Comentario


        • Re: Barcos Militares

          Saludos, noticia de actualidad. Nuestra Mendez Nunez rivaliza con su gemela perteneciente a la armada australiana en aguas del pacifico! Mas aquí



          Saludos. Coronadobx

          Comentario


          • Re: Barcos Militares

            Saludos, descubrimiento de un barco Corsario Español en Carolina del Norte

            Un histórico buque de guerra español, posiblemente el corsario La Fortuna, ha sido descubierto frente a la costa de Carolina del Norte. El barco, que explotó durante un ataque en 1748 contra el pueblo de Brunswick (actual condado de Brunswick), se cree que son los restos de La Fortuna, un corsario español que participó en una incursión durante la Guerra del Rey Jorge. Arqueólogos de la Universidad de Carolina del Este (ECU) han estado excavando el sitio y han recuperado más de 40 piezas de madera, incluidas muestras que sugieren que el barco fue construido con materiales procedentes de colonias españolas en el Caribe. El hallazgo también incluye restos de otros naufragios e infraestructuras coloniales, como muelles de madera y una calzada, lo que ofrece valiosa información sobre la actividad marítima y la vida colonial del siglo XVIII en la zona.

            Algunos detalles clave del descubrimiento:

            Ubicación:
            El sitio del naufragio se encuentra a lo largo de la histórica costa de Brunswick Town, en Carolina del Norte, cerca de la desembocadura del río Cape Fear.

            Posible identidad:
            Se cree que el barco es La Fortuna, un corsario español que explotó durante un ataque a Brunswick en 1748.

            Importancia:
            El descubrimiento se considera uno de los hallazgos arqueológicos subacuáticos más importantes de los últimos años, ya que ofrece una ventana al mundo de la guerra marítima del siglo XVIII y la vida en un puerto colonial.

            Otros hallazgos:
            Además de los posibles restos de La Fortuna, los arqueólogos también encontraron restos de otros tres naufragios y de infraestructuras portuarias coloniales, incluidos muelles de madera y una calzada.

            Amenazas:
            El sitio del naufragio es vulnerable a la erosión causada por tormentas, dragados y el oleaje, lo que podría dañar aún más la zona y dispersar los restos.

            Comentario


            • Re: Barcos Militares

              Saludos, noticia de actualidad, interesante entrevista con el nuevo comandante del A 61 Carnota. Remolcador de la Armada que puede remolcar al JCI o Castilla



              Saludos. Coronadobx

              Comentario


              • Re: Barcos Militares

                Saludos, fuente Foro naval, super buenas noticias

                ✨ ¡La cuenta atrás ha comenzado! Llega la #botadura de la F111 "Bonifaz", la primera fragata de la serie F110.

                📅 Este 11 de septiembre a las 19:39h, coincidiendo con la pleamar, viviremos un momento histórico en el astillero de Navantia en #Ferrol: la botadura de la F111 #Bonifaz, la primera #fragata de la serie F110.

                Este no es solo un evento técnico. Es el nacimiento de una nueva generación de buques que marcarán el rumbo de la Armada en las próximas décadas. La F111 incorpora tecnologías punteras como el gemelo digital, el radar SPY-7 y el sistema de combate SCOMBA, que la convierten en un referente mundial en innovación naval:

                🔹 Un salto cualitativo en defensa, tecnología y soberanía.
                🔹 Un orgullo para Navantia y para toda la industria nacional.
                🔹 Un símbolo del talento, el esfuerzo y la visión de futuro.

                Gracias a todos los equipos que lo han hecho posible. ¡Juntos construimos el futuro de la industria naval!

                Comentario


                • Re: Barcos Militares

                  Botadura de la fragata F111 " Bonifaz"
                  Editado por última vez por BORRASCA; 12/09/2025, 19:55:13.
                  BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                  Comentario


                  • Re: Barcos Militares

                    Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
                    Botadura de la fragata F111 " Bonifaz"
                    https://www.lavozdegalicia.es/notici...6512800856.htm
                    Borrasca te me adelantaste!!!!!!

                    Un video mas resumido

                    Comentario


                    • Re: Barcos Militares

                      Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
                      Borrasca te me adelantaste!!!!!!

                      Un video mas resumido

                      Logico se boto en el pueblo de al lado
                      BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                      Comentario


                      • Re: Barcos Militares

                        Ya sé que stá en rosca pero está escorado a estribor?
                        MMSI 224460420

                        Comentario


                        • Re: Barcos Militares

                          Originalmente publicado por marauca Ver Mensaje
                          Ya sé que stá en rosca pero está escorado a estribor?
                          No te preocupes ya se adrizara cuando le pongan la tuerca a la rosca
                          BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                          Comentario


                          • Re: Barcos Militares

                            Saludos, pues mas buenas noticias, el barco Duque de ahumada de la Guardia Civil el mayor de su historia (considerado barco militar por lo que encaja en este hilo) esta ya operativo. Mas aquí



                            Saludos. Coronadobx

                            Comentario


                            • Re: Barcos Militares

                              Saludos, acabamos la semana con mas buenas noticias; Fuente Navantia

                              Navantia en Cartagena ( España) acelera la construcción de sus submarinos S-83 y S-84, buques estratégicos del programa S-80

                              A unas pocas semanas de que se produzca la puesta en el agua del segundo de la serie, el S82, la empresa pública española tiene ya puesto el foco en dos de sus submarinos más esperados: el S-83, que se encuentra en fase de integración con su sistema AIP de tercera generación, y el S-84, que acaba de iniciar su etapa de ensamblaje.

                              El S-83, denominado Cosme García en honor a un ingeniero español del siglo XIX que destacó por sus innovaciones y por ser uno de los pioneros en el desarrollo de submarinos, representa un salto cualitativo respecto a los dos primeros sumergibles de la serie S-80. Con el sistema AIP basado en bioetanol, podrá permanecer sumergido durante períodos más largos que cualquier otro submarino de su clase. Y es que esta tecnología no solo extiende la autonomía, sino que también reduce la dependencia logística y aumenta la discreción en operaciones bajo el agua. En la práctica, significa que podrá navegar más tiempo sin emerger, mantener el sigilo y cumplir misiones complejas que antes eran impensables.

                              Mientras tanto, el hasta por el momento último de la serie, el S-84 (llamado Mateo García de los Reyes en homenaje al contralmirante y ministro naval español del mismo nombre) entra en un momento igualmente crucial. El ensamblaje es donde la ingeniería deja de ser teoría y se convierte en realidad. Cada pieza encaja como en un enorme rompecabezas; sistemas de propulsión, sensores, torpedos y electrónica se combinan para dar forma a un submarino que, hasta hace poco, solo existía en planos y modelos digitales.

                              Ambos submarinos son más que barcos: son herramientas estratégicas, laboratorios flotantes de innovación y símbolos del esfuerzo industrial español. Y es que el programa S-80 no solo busca modernizar la flota; pretende situar a España en la vanguardia europea en construcción de submarinos convencionales con tecnología AIP.

                              En suma, mientras el S-83 se prepara para sumergirse en pruebas con autonomía extendida, el S-84 comienza a tomar forma ante los ojos de ingenieros y técnicos. No parece, a tenor de lo que se rumorea en el entorno de la Defensa, que la serie de sumergibles acabe aquí, puede que haya un quinto y hasta un sexto submarino en esta serie, aunque, de momento, todo está por ver e Isaac Peral, Narciso Monturiol, Cosme García y Mateo García de los Reyes son la única realidad. ( Diario Cartagenaplaza)

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                              • Re: Barcos Militares

                                Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
                                Saludos, pues mas buenas noticias, el barco Duque de ahumada de la Guardia Civil el mayor de su historia (considerado barco militar por lo que encaja en este hilo) esta ya operativo.
                                Saludos. Coronadobx
                                No es un buque militar, es un patrullero con matricula civil, en octava o en la segunda. Todas las Heineken son buques civiles.
                                Las de Aduanas si son barcos auxiliares de la Armada.
                                Tiene la máxima anotación del Lloyd´s Register (+100A1) SSC Patrol Mono, G6, MCH, UMS, EGCN (SCR). IMO 1018901.
                                Aquí tenéis un buen reportaje del Maestro JC Díaz Lorenzo.

                                Comentario

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