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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Los acaecimientos de un mercante hace 52 años

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  • #31
    Re: Los acaecimientos de un mercante hace 52 años

    Joder con los fogoneros de los carboneros, eran temibles, eran tan duros o mas que su trabajo, por general cuando salían a tierra daban pánico, sobre todo si en el muelle había railes de gruas y trenes, con un pedo de campeonato les servian de guía hasta la escala, la escala se subía a gatas. Hasta que no se les iba no habia narices deque volvieran al curre, podias salir escaldado del intento.
    Siempre salian a tierra juntos y sin mezclarse con otros tripulantes.
    saludos

    Comentario


    • #32
      Re: Los acaecimientos de un mercante hace 52 años



      Originalmente publicado por Cabot Ver Mensaje
      Joder con los fogoneros de los carboneros, eran temibles, eran tan duros o mas que su trabajo, por general cuando salían a tierra daban pánico, sobre todo si en el muelle había railes de gruas y trenes, con un pedo de campeonato les servian de guía hasta la escala, la escala se subía a gatas. Hasta que no se les iba no habia narices deque volvieran al curre, podias salir escaldado del intento.
      Siempre salian a tierra juntos y sin mezclarse con otros tripulantes.
      saludos
      Bueno, es que nunca nadie supo que eran aquellos hombres, si marinos o
      mineros. Hay que tener en cuenta que en ambos casos trabajaban en el
      sitio mas dificil de encontrar la luz.

      Ahí vá esto para intentar explicar que no hay diferencia entre la tempestad o
      el grisú explotar.

      La mina y la Mar.

      http://youtu.be/JygYMnnEFKE

      Saludos
      Miahpaih

      sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
      ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

      Comentario


      • #33
        Re: Los acaecimientos de un mercante hace 52 años

        Buque mercante Valentín Ruiz Senen (1902 – 1972)
        ACAECIMIENTOS
        10 de Julio de 1960

        Gijón a Tarragona

        Al palero D................, se le impone en el día de hoy una multa de 50 ptas, por ser reincidente durante el presente viaje, en acudir con retraso a la guardia. De acuerdo con lo previsto en la Orden de 28 de Febrero de 1953, el importe de dicha multa ingresará en el Fondo de Plus Familiar.
        Capitán

        A 08.40 horas Columbretes a 8/4 y a 7 millas
        A 14.23 horas Tortosa a 8/4 y a 10 millas
        A 17.05 horas se modera máquina
        A 17.30 embarca Práctico, y bajo sus indicaciones quedamos amarrados sin novedad a las 18.15 horas.
        Tarragona, 10 de Julio 1960
        Capitán
        sigpic

        Comentario


        • #34
          Re: Los acaecimientos de un mercante hace 52 años

          Lps paleros para los no iniciados, son los fireman assistant, si los fire estaban jodidos estos mas.
          Pronto comenzaba este.
          Saludos

          Comentario


          • #35
            Re: Los acaecimientos de un mercante hace 52 años

            Originalmente publicado por Oceanico Ver Mensaje
            Hola

            pero, como indica el título del post, solamente transcribimos el contenido del apartado ACAECIMIENTOS. Si por algún motivo concreto, os interesa el resto de datos, nos lo comentáis y no tenemos ningún inconveniente en informaros de ello. Muchas gracias por vuestras interesantes intervenciones.

            Recibir un fuerte abrazo
            Isabel&Guillermo
            Si haces el favor

            Comentario


            • #36
              Re: Los acaecimientos de un mercante hace 52 años

              Buque mercante Valentín Ruiz Senen (1902 – 1972)
              ACAECIMIENTOS

              19 de Julio de 1960

              Tarragona a Barcelona

              En lastre, y listos de todo lo necesario para el viaje, largamos amarras a las 17.30 horas.
              A 18.00 horas desembarca Práctico. Toda avante.
              A 20.42 horas Villanueva y Geltrú a 8/4 y a 4 millas.
              A 23.20 horas se modera máquina.
              A 23.35 horas embarca Práctico, y bajo sus indicaciones, y con ayuda de 2 remolcadores, quedamos atracados en el muelle nuevo, por no tener atraque en el muelle de carga de potasa, a las 24.00 horas.
              Barcelona, 19 de Julio 1960
              Capitán


              Canteirán.-El resto de datos que contiene el Diario de Navegación los subimos en el caso de algún caso concreto ya que de otra manera desvirtuaríamos el título del post: ...ACAECIMIENTOS... y nos supondría un esfuerzo suplementario mayor la transcripción de todo el contenido. Si en algún momento determinado queréis los datos concretos de esa singladura, no tendremos ningún inconveniente en añadirlos.

              Un fuerte abrazo para todos
              Isabel&Guillermo
              sigpic

              Comentario


              • #37
                Re: Los acaecimientos de un mercante hace 52 años

                Buque mercante Valentín Ruiz Senen (1902 – 1972)
                ACAECIMIENTOS

                27 de Julio de 1960
                Barcelona a Amsterdam (Vía Gijón)
                D......................., fogonero interino de este buque, no solamente dejó de asistir al trabajo en el día de hoy, si no que además fue menester acudir en su busca por indicación de un carabinero, ya que en estado de embriaguez estaba provocando escándalo en un establecimiento de bebidas. Por ello, y por ser reincidente, queda advertido que a la llegada a Gijón procedente de Amsterdam, será dado de baja de la plantilla de la tripulación, por fin de interinaje y no ser deseable la continuación de sus servicios en el barco.

                Con 5090 tm. métricas de potasa (no completo por falta de carga en depósito), y listos de todo lo necesario para el viaje, largamos amarras a las 18.20 horas.
                A 18.45 horas desembarca Práctico. Toda avante.
                A 19.00 horas boya Llobregat al oeste verdadero y a 1 milla.
                A 20.45 horas Villanueva y Geltrú a 8/4 y a 15 millas.
                Con buen tiempo y sin novedad finalizamos la singladura.
                Capitán
                sigpic

                Comentario


                • #38
                  Re: Los acaecimientos de un mercante hace 52 años

                  Buque mercante Valentín Ruiz Senen (1902 – 1972)
                  ACAECIMIENTOS
                  3 de Agosto de 1960
                  Barcelona a Amsterdam (Vía Gijón)


                  A 02.20 horas Estaca al sur/verdadero y a 4 millas.
                  A 13.20 horas Peñas al sur/verdadero y a 3 millas.
                  A 14.30 horas se modera máquina.
                  A 15.00 horas embarca Práctico, y bajo sus indicaciones quedamos amarrados sin novedad a las 15.30 horas.
                  Después de cargar 240 toneladas de carbón para consumo, y listos de todo lo necesario para continuar viaje, largamos amarras a las 19.15 horas
                  A 19.30 horas desembarca Práctico. Toda avante.
                  Finalizamos la singladura sin novedad.
                  Capitán

                  En el momento de la salida de Gijón, se presentó en el buque en estado de embriaguez, el palero interino D........................ Por ser un beodo habitual, se le advierte que a la llegada del buque a Gijón procedente de Amsterdam, será dado de baja de la tripulación por fin de interinaje.
                  Capitán
                  sigpic

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Los acaecimientos de un mercante hace 52 años

                    Buque mercante Valentín Ruiz Senen (1902 – 1972)
                    ACAECIMIENTOS
                    6 de Agosto de 1960

                    Barcelona a Amsterdam (Vía Gijón)


                    A 01.25 horas, ponemos atención a la máquina, y damos las pitadas correspondientes por causa de mala visibilidad.
                    A 03.25 horas, aclara.
                    A 13.28 horas, Chata “Royal Sovereign” a 8/4 y a 2 millas.
                    A 16.20 horas, Dungenes a 8/4 y a 4 millas.
                    A 17.44 horas, Chata “Varne” a 8/4 y a 3 millas.
                    A 19.10 horas Dover a 8/4 y a 3 millas.
                    A 19.55 horas, Chata “South Goodwin” a 8/4 y a 0,5 millas.
                    A 21.10 horas, Chata “Tast Goodwin” a 8/4 y a 4 millas.
                    A 22.30 horas, Chata “Sandettie” a 8/4 y a 3 millas.
                    Sin novedad transcurre la presente singladura.
                    Capitán
                    sigpic

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Los acaecimientos de un mercante hace 52 años



                      Que suerte tuvieron en este viaje pudiendo navegar rodeado de "chatinas"
                      Jajajajajajajajajaja

                      Saludos
                      Miahpaih

                      sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                      ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Los acaecimientos de un mercante hace 52 años

                        Creo que en Amsterdam se le van a largar toda la cofradia de calderas con el caldereta, o donky, o boss, al frente a un chavolo que yo me se y ya vermos si vuelven hasta que llegue el pilot, en mis tiempos viviamos allí, pero retornabamos al candray a hacer la guardia, haciamos los relevos en la plaza del Damm.
                        Me da que el Viejo no tiene agallas para meter las cabras en el corral al personal de calderas.
                        Buenos tiempos aquellos
                        Editado por última vez por Cabot; 04/02/2013, 19:49:15.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Los acaecimientos de un mercante hace 52 años




                          Originalmente publicado por Cabot Ver Mensaje
                          Creo que en Amsterdam se le van a largar toda la cofradia de calderas con el caldereta, o donky, o boss, al frente a un chavolo que yo me se y ya vermos si vuelven hasta que llegue el pilot, en mis tiempos viviamos allí, pero retornabamos al candray a hacer la guardia, haciamos los relevos en la plaza del Damm.
                          Me da que el Viejo no tiene agallas para meter las cabras en el corral al personal de calderas.
                          Buenos tiempos aquellos
                          ¿ Era este ? Jajajajajajajajajajajajajajaja







                          Saludos
                          Miahpaih

                          sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                          ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Los acaecimientos de un mercante hace 52 años

                            Buque mercante Valentín Ruiz Senen (1902 – 1972)
                            ACAECIMIENTOS

                            18 de Agosto de 1960
                            Amsterdam a Gijón


                            A 00.45 horas, boya Sehonwen Bank “SBN” a 8/4 y a 4 millas.
                            A 01.50 horas, boya Sehonwen Bank “SBI” a 8/4 y a 5 millas.
                            A 04.18 horas, Chata “Noord Hinder” a 8/4 y a 1 millas.


                            NULO NULO NULO

                            A 07.00 horas, se presentó en el puente de mando el maquinista de guardia, manifestando que el palero de su guardia D................., a quién le amonestó por no hallarse en debidas condiciones a causa de la bebida, le faltó al respeto. Siendo reincidente en su mal comportamiento, y en su calidad de interino, se le advierte que a la llegada del buque a Gijón será dado de baja de la tripulación por fin de interinaje.

                            EL ANTERIOR TEXTO QUEDA NULO POR NO AJUSTARSE A LA REALIDAD DE LOS HECHOS.
                            sigpic

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Los acaecimientos de un mercante hace 52 años



                              El palero esi, ye un fenomeno y un gallu, tol dia de folixia y de romeria.


                              Jajajajajajajajajajajajajaja

                              Habia que fichalu pa la Taberna.

                              Saludos
                              Miahpaih

                              sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                              ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Los acaecimientos de un mercante hace 52 años

                                Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje





                                ¿ Era este ? Jajajajajajajajajajajajajajaja







                                Saludos
                                Miahpaih

                                No era el Amsterdam Hotel, estaba en la misma acera dos puertas antes, aunque era muy parecido no tenía escaparates, por eso nos gustaba mas a los españoles, eramos unos marinos muy recatados como mandaban leyes y costumbres al uso en nuestro querido pais. Ya sabes "leña al mono hasta que se aprenda el manual"
                                Al jodido palero como no lo larguen por la borda se va a hacer el puto amo del barco.
                                saludos
                                Editado por última vez por Cabot; 05/02/2013, 20:31:19.

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                                Trabajando...
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