VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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LiveSkipper World Race 2010-11

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  • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

    El grupete de ahora sí que es competitivo: diablo, chachón, palencia y limia acechando mis pegatas.

    Un poco más al N tenemos a Feynman ,kailus ,Urania y begonia.

    Por encima de ellos van duardo y tasmanio , y antarctic y ya al norte de todos va el saeta

    Esta muy emocionante la cosa



    Unas birras aver si podemos salir de este agujero.

    Comentario


    • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

      Madre mía!! Esto parece una regata de clase 4.20

      Ojo pido repetición de la maniobra de Limia. Me ha virado en la proa el muy. Como se atreve en estas latitudes, un mal golpe y me voy a pique antes de que llegue Salvamento Marítimo

      No quedará así no.......Al ataque!!!!!
      "No te rías de un pequeño dátil, algún día llegará a ser una gran palmera". Proverbio bereber.

      "Sólo es capaz de realizar los sueños el que,
      cuando llega la hora,
      sabe estar despierto. León Daudí 1905-1985".

      [B]Asociación de Navegantes de Recreo [COLOR=red]
      Socio fundador.

      Comentario


      • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

        Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
        El grupete de ahora sí que es competitivo: diablo, chachón, palencia y limia acechando mis pegatas.

        Un poco más al N tenemos a Feynman ,kailus ,Urania y begonia.

        Por encima de ellos van duardo y tasmanio , y antarctic y ya al norte de todos va el saeta

        Esta muy emocionante la cosa



        Unas birras aver si podemos salir de este agujero.
        Sí que está emocionante.

        La introducción de las nuevas puertas cambió el panorama... pasamos de la gran cabalgada gestionando las bajas a tener que ir con cuidado a la hora de ganar S. Si nos pasamos, quizá tendremos dificultades para encarar la puerta Australian Barrier.

        Antes de las nuevas puertas, había apostado por encarar la puerta por la puerta de babor y ganar S como un loco. El cambio me hizo replantearme mi estrategia y decidí ganar NE a saco. Al cruzar Crozet, me puese el octavo pero sabía que era temporal. A medida que los que iban más al E la cruzaban iban ganando posiciones y el duardo, por ende, las iba perdiendo.

        Para encarar la puerta Amsterdam se abrían nuevas rutas. Mirando la meteo y estando al W de la flota, entendí que tenía que apostar por seguir ganando NE. Esta estrategia implicaba la pérdida brutal de posiciones, ya que los que apostaron por el SE tenían más presión y mejor ángulo. La situación era clara y según iban pasando las horas no veía mi estrategia descabellada. De hecho, hasta la actualización de las 22:50 me las prometía muy felices y pensaba que iba a pasar por caja. Tenía mejor ángulo y más presión que los que iban más al S. Ahora mismo, mi estrategia se ha desmoronado y son los que navegan más al S los que tendrán más presión. Esto hace que ahora mismo la cabeza me hierva un poco porque no se que ruta será mejor para no perder mucha comba con el grupo delantero. No me preocupa el puesto que ocupo en la clasificación... es la distancia con el grupo delantero lo que me tiene mosqueado. La nueva meteo hará que, probablemente, pierda más comba. La distancia lateral, que era la que me permitía soñar con escalar posiciones, se verá reducida drásticamente y es por esto que mi apuesta se ha desmoronado.

        Me lo estoy pasando en grande. Me tomaré un tiempo para ver que ruta me conviene más y el duardo seguirá navegando a tope sin cuidar el material. Necesito velocidad y la voy a buscar. Si por lo que sea no se puede escalar, intentaremos no bajar más de lo que estamos.

        Se presenta una regata apasionante. Encontramos varios grupos y en todos hay piques. Al principio me puteó el cambio de puertas pero ahora me hace ver que las posibilidades aumentan y con ellas las comeduras de cabeza... y esto me encanta.

        Voy corto de ron... debería guardar un poco para lo que queda por delante... pero si me tengo que poner a planificar rutas me voy a pegar un buen lingotazo y os voy a invitar a unas rondas.

        Un saludo liveskipperos... que siga el regatón que nos estamos pegando!!!!

        Comentario


        • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

          Bonita estampa matinal me he encontrado. Los líderes a 40 millas, cuando afloje más adelante nos acercaremos un poquito. El whitecast y yo parece que formemos un cata, nos podemos pasar los cubatas de bañera a bañera. Este finde no he estado muy fino (pocas horas a la caña) pero al final se trató de superar bien esa línea de poco viento que había ayer por la tarde...bonita imagen toda la flota en abanico a lo largo de esa línea. Me parece curioso que a estas alturas no se haya escapado nadie todavía. Muchas subidas y bajadas en los rankings por parte de todo el mundo. Divertido, sí señor.

          Saludos cofrades

          Comentario


          • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

            La verdad es que estas zonas de poco viento provocan retos tácticos interesantes ... yo pensaba que me acercaría más a la cabeza, pero el saldo tampoco es tan malo, he recortado casi 100 millas a la cabeza en 24 horas y unas 50 a mi target, además de subir hasta el 161 de la clasificación.

            Ahora a ver si acierto para pasar la zona de vientos flojos sin que se me escape demasiado nadie ni me pasen los que adelanté ayer

            salud!!!

            Comentario


            • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

              Originalmente publicado por chachón Ver Mensaje
              Madre mía!! Esto parece una regata de clase 4.20

              Ojo pido repetición de la maniobra de Limia. Me ha virado en la proa el muy. Como se atreve en estas latitudes, un mal golpe y me voy a pique antes de que llegue Salvamento Marítimo

              No quedará así no.......Al ataque!!!!!
              Buenos días,
              Chachón. Y.. te he rozao? eh? eh? te he rozao? levantarás bandera? no? pues una cervecitas y a por otra....

              Unos días fuera de este antro y como os ponéis. aunque no os seguía por aquí os tengo en mi punto de mira. Nada que uno se despista hasta las cervezas desaparecen.

              Un placer estar de nuevo con todos.

              Comentario


              • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

                Mirando las cosas con más calma, me parece que la cabeza vuelve a irse, y ¡¡¡ Cómo !!!!, ellos están navegando a 21 Kn y el grupo en el que estoy alrededor de 17 y bajando ... así que mañana, otra vez a casi 900 millas del primero si esto no cambia ...

                salud!!!

                Comentario


                • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

                  Originalmente publicado por limia Ver Mensaje
                  Buenos días,
                  Chachón. Y.. te he rozao? eh? eh? te he rozao? levantarás bandera? no? pues una cervecitas y a por otra....

                  Unos días fuera de este antro y como os ponéis. aunque no os seguía por aquí os tengo en mi punto de mira. Nada que uno se despista hasta las cervezas desaparecen.

                  Un placer estar de nuevo con todos.
                  La bandera roja de protesta la llevo en un obenque, lo malo es que de aquí a que pise tierra no creo que aguante

                  Un saludo y un vaso de ron antes de que te separes más de mi derrota.


                  PD: Jadarvi, de aquí al Estrecho de Cook haremos todos la goma con las borrascas. Si te subes en una irás lanzado hasta que ella te deje atrás.
                  Los que vienen más retrasados cogeran la siguiente antes que los de delante y así hasta Cabo de Hornos.
                  "No te rías de un pequeño dátil, algún día llegará a ser una gran palmera". Proverbio bereber.

                  "Sólo es capaz de realizar los sueños el que,
                  cuando llega la hora,
                  sabe estar despierto. León Daudí 1905-1985".

                  [B]Asociación de Navegantes de Recreo [COLOR=red]
                  Socio fundador.

                  Comentario


                  • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

                    Originalmente publicado por chachón Ver Mensaje
                    La bandera roja de protesta la llevo en un obenque, lo malo es que de aquí a que pise tierra no creo que aguante

                    Un saludo y un vaso de ron antes de que te separes más de mi derrota.


                    PD: Jadarvi, de aquí al Estrecho de Cook haremos todos la goma con las borrascas. Si te subes en una irás lanzado hasta que ella te deje atrás.
                    Los que vienen más retrasados cogeran la siguiente antes que los de delante y así hasta Cabo de Hornos.
                    Lo sé, pero todo lo que te animas cuando sales disparado, se te queda cara de tonto cuando te adelanta el animalito borrascoso y te encuentras a 5 Kn

                    salud!!!

                    Comentario


                    • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

                      Ostras que pitoste (como dice Kailu) se me viene encima.

                      Hasta ahora una vez al dia planificaba la ruta para las proximas 24h. menos este Domingo que varié la ruta una vez, pero para las proximas horas no lo tengo nada claro, se me está haciendo muy dificil.

                      Gané la puerta Nº con rapidez para poder estar libre de la obligatoriedad de dejar un punto al S, y así ganar S y cruzar la siguiente puerta lo más al E posible. Ahora mismo parece que no fue una opcion demasiado buena........

                      A mis targets puede recortarles alguna milla, pero ahora se estan distanciando muchisimo, por lo que de momento no podré recortar millas con respecto a ellos. Bastante tendré con defenderme de los que vienen detras .


                      Comentario


                      • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

                        Originalmente publicado por jan Ver Mensaje
                        Bastante tendré con defenderme de los que vienen detras .

                        Jejejeje


                        ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
                        El mar es de TODOS.
                        Lo que es de TODOS, NO ES MÍO.


                        "No hay nada como el MAR"
                        Tinico N'Hielo

                        Comentario


                        • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

                          Originalmente publicado por BOLODIM Ver Mensaje
                          Unas

                          ¿Sabeis si hay que pasar por todas las puertas? Porque la 3ª puerta, veo que hay barcos que no la han pasado.
                          Parece ser que hay que tener padrinos para que alguien conteste,mientras lo busco............

                          Comentario


                          • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

                            No te piques hombre

                            La puerta 3 en principio hay que dejarla por estribor, no hace falta cruzarla. Esto lo explica muy bien el cofrade pasana en una intervención anterior, con gráficos y todo

                            Comentario


                            • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

                              Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
                              No te piques hombre

                              La puerta 3 en principio hay que dejarla por estribor, no hace falta cruzarla. Esto lo explica muy bien el cofrade pasana en una intervención anterior, con gráficos y todo
                              lo he dicho muchas veces, se lee poco ......
                              Manel - EA3CBQ

                              Socio fundador Anavre n° 15

                              de Baja por en crisis económica ??

                              Comentario


                              • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

                                Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                                lo he dicho muchas veces, se lee poco ......

                                eso pasa por no hacer una lista de por donde pasar las puertas
                                para los apasionados de la mar

                                http://www.bahiacruiser.com

                                Comentario

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