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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Examen Valencia 09-04-11

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  • PER Examen Valencia 09-04-11

    Buen día a todos!!! Es mi primera entrada a este foro, aunque lo he leído mucho. Así que un gran saludo a todos los cofrades.

    Ayer me examiné del PER en Valencia.
    Quería compartir los resultados que creo correctos (debe de haber algunos errores, ya que es la primera vez que lo doy, y me falta experiencia náútica)

    PER ABRIL 2011-04-10

    1) C 26) B 51) D
    2) C 27) B 52) A
    3) C 28) B 53) B
    4) C 29) B 54) C
    5) A 30) B 55) D
    6) C 31) B 56) A
    7) A 32) B 57) B
    8) A 33) C 58) C
    9) A 34) A 59) C
    10) A 35) B 60) D
    11) A 36) B 61) A
    12) A 37) A 62) D
    13) A 38) B 63) C
    14) A 39) C 64) D
    15) A ¿? 40) D 65) A
    16) B 41) B 66) B
    17) B 42) C 67) A ¿?
    18) A 43) B 68) C
    19) B 44) C 69) D
    20) A 45) D 70) C
    21) A ¿? 46) A 71) C
    22) B 47) B 72) D
    23) A ¿? 48) C 73) A
    24) C 49) C 74) B
    25) B 50) ¿?? 75) C


    Pregunta 50, dice Qué 3ª comprobación después de la de nivel de combustible y aceite del motor, habría que hacer en un motor diésel de 4 tiempos (intraborda) antes del arranque?:
    a) presión de aceite
    b) temperatura
    c) salida del agua de refrigeración
    d) nivel del transmisor

    Muchos cofrades sabrán la respuesta. Si desean contestarla les agradeceré.

    Un saludo
    Editado por última vez por costadeleste; 11/04/2011, 07:08:44.

  • #2
    Re: Examen Valencia 09-04-11

    Hola Cofrade, para mi mujer puedes colgar el examen gracias y mucha suerte
    RS

    Comentario


    • #3
      Re: Examen Valencia 09-04-11

      Originalmente publicado por DoberII Ver Mensaje
      Hola Cofrade, para mi mujer puedes colgar el examen gracias y mucha suerte
      RS
      Si quieres te mando un fax, porque no tengo scanner y teclear todo el examen me lleva mucho tiempo. Si es así, mandame tu nº de fax al mail costadeleste@ono.com
      Un saludo, Ernesto
      Editado por última vez por costadeleste; 10/04/2011, 12:27:26.

      Comentario


      • #4
        Re: Examen Valencia 09-04-11

        Marchando unas rondas para todos!!
        Después de algún tiempo siguiéndoos he decidido registrarme y, en la medida de lo posible y dentro de mis limitaciones, tratar de aportar todo aquello que pueda.
        En principio os dejo mis resultados del examen del PER de Valencia (consciente de algunos fallos), a ver si se anima más gente y podemos ir sacando conclusiones.

        1-C 26-A 51-D
        2-C 27-B 52-A
        3-C 28-C 53-B
        4-B 29-B 54-C
        5-D 30-B 55-C
        6-C 31-B 56-A
        7-A 32-B 57-B
        8-C 33-B 58-C
        9-D 34-A 59-D
        10-A 35-B 60-D
        11-A 36-B 61-A
        12-A 37-A 62-D
        13-A 38-B 63-C
        14-A 39-C 64-D
        15-B 40-D 65-A
        16-B 41-B 66-C
        17-B 42-D 67-B
        18-B 43-B 68-C
        19-B 44-C 69-D
        20-B 45-C 70-C
        21-B 46-A 71-C
        22-B 47-B 72-D
        23-A 48-C 73-A
        24-C 49-C 74-C
        25-D 50-C 75-D

        Saludos a todos!

        Comentario


        • #5
          Re: Examen Valencia 09-04-11

          Pongo mis respuestas al examen, por si gustáis de compartirlas. Me consta que varias están erradas, y con otras tengo dudas. Procedo:

          01-C 26-B 51-A
          02-C 27-B 52-A
          03-C 28-B 53-B
          04-B 29-A 54-C
          05-A 30-B 55-D
          06-C 31-B 56-A
          07-A 32-B 57-B
          08-A 33-B 58-C
          09-A 34-A 59-C
          10-A 35-B 60-D
          11-A 36-B 61-A
          12-A 37-A 62-D
          13-A 38-B 63-C
          14-A 39-C 64-C
          15-B 40-D 65-A
          16-B 41-B 66-C
          17-B 42-D 67-B
          18-A 43-B 68-C
          19-B 44-C 69-D
          20-B 45-D 70-C
          21-B 46-A 71-C
          22-B 47-B 72-D
          23-B 48-A 73-A
          24-B 49-A 74-B
          25-B 50-C 75-C

          Errores seguros en las preguntas 48, 49, 51 y 64, que son las que he comprobado de secciones "eliminatorias".

          Originalmente publicado por costadeleste Ver Mensaje
          Pregunta 50, dice Qué 3ª comprobación después de la de nivel de combustible y aceite del motor, habría que hacer en un motor diésel de 4 tiempos (intraborda) antes del arranque?:
          a) presión de aceite
          b) temperatura
          c) salida del agua de refrigeración
          d) nivel del transmisor
          Precisamente con esta pregunta me la juego, porque ya tengo dos errores en propulsión (48: humo negro con el motor frío; 49: batería fría que proporciona más carga... ). He revisado el libro con el que lo he preparado, el de J. B. Costa, y en ningún momento se menciona presión del aceite, temperatura o nivel del transmisor, y sí hay mención a la apertura del grifo de fondo de refrigeración del motor, así que confío en estar en lo cierto.

          Originalmente publicado por DoberII Ver Mensaje
          Hola Cofrade, para mi mujer puedes colgar el examen gracias y mucha suerte
          RS
          Si no lo tienes todavía, te lo puedo hacer llegar, que tengo un escáner aquí cerca.

          Saludos y suerte en la corrección, alegaciones y todo lo que haga falta.

          Comentario


          • #6
            Re: Examen Valencia 09-04-11

            Buenos dias Zento.

            Yo tambien estuve en el examen de Valencia este Sabado pasado.

            La pregunta 50 esta mal planteada segun las respuestas. En la mayoria de documentacion que he consultado, la tercera comprobacion hace referencia al grifo de fondo despues de niveles de aceite y combustible.
            En el caso de que la respuesta se acercara al NIVEL DE TRANSMISOR, entendiendo como "la tercera comprobacion", me vuelvo a remitir a la documentacion consultada, fabricantes y demas hablan siempre del NIVEL DEL INVERSOR.

            En mi caso dependo de esa pregunta para mi aprobado y voy a IMPUGNAR la pregunta.

            Saludos.

            Comentario


            • #7
              Re: Examen Valencia 09-04-11

              Hola Triangulobermuda, estoy en el mismo caso que tu mi aprobado depende de la pregunta 50 y puse C. En casa la busqué en el libro que he usado para preparar el PER por libre (LIBRO DEL PER, Alfonso Jordana) y no encuentro nada que hable del nivel de transmisor. Estoy de acuerdo en impugnar la pregunta, como funciona eso?, que debo hacer?, muchas gracias.
              Originalmente publicado por triangulobermuda Ver Mensaje
              Buenos dias Zento.

              Yo tambien estuve en el examen de Valencia este Sabado pasado.

              La pregunta 50 esta mal planteada segun las respuestas. En la mayoria de documentacion que he consultado, la tercera comprobacion hace referencia al grifo de fondo despues de niveles de aceite y combustible.
              En el caso de que la respuesta se acercara al NIVEL DE TRANSMISOR, entendiendo como "la tercera comprobacion", me vuelvo a remitir a la documentacion consultada, fabricantes y demas hablan siempre del NIVEL DEL INVERSOR.

              En mi caso dependo de esa pregunta para mi aprobado y voy a IMPUGNAR la pregunta.

              Saludos.

              Comentario


              • #8
                Re: Examen Valencia 09-04-11

                Unas ronditas para todos, ya registrado un tiempo por aquí..... Os subo el examen del PER que la verdad es que tiene algunas preguntitas hechas para jo.. al personal, la 67 estará abierta a todas las respuestas por error en la pregunta/respuesta. Yo la 49 y 50 de Propulsion mecanica no las veo nada claras, creo que por estas preguntas me funden el examen que por el resto está bastante bien.

                Haber si algún capitan experimentado nos da sus respuestas para ir corrigiendo.

                Saludos desde Valencia.

                Delfyn 520 (Evinrude etec 50hp) "XAD"
                Hobie cat 14
                Poliglas 350
                Archivos Adjuntos

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                • #9
                  Re: Examen Valencia 09-04-11

                  Hola Jonie, entiendo que la 52 es la A, ya que como es incapaz de maniobrar conforme al reglamento por algo excepcional, es un buque sin gobierno. Un buqu con capacidad de maniobra restringida es aquel que por su naturaleza (pesquero, draga, etc) tiene limitada la capacidad de manioba PERO TIENE. Y respecto la 49 y 50 estoy de acuerdo contigo que han ido a joder, porque de 5 vale q pongan una chunga pero no 2 o 3 incluso, en mi libro de ALFONSO JORDANA no he encontrado nada de los 2 tercios de su carga... saludos.
                  Originalmente publicado por Jonie Ver Mensaje
                  Unas ronditas para todos, ya registrado un tiempo por aquí..... Os subo el examen del PER que la verdad es que tiene algunas preguntitas hechas para jo.. al personal, la 67 estará abierta a todas las respuestas por error en la pregunta/respuesta. Yo la 49 y 50 de Propulsion mecanica no las veo nada claras, creo que por estas preguntas me funden el examen que por el resto está bastante bien.

                  Haber si algún capitan experimentado nos da sus respuestas para ir corrigiendo.

                  Saludos desde Valencia.

                  Delfyn 520 (Evinrude etec 50hp) "XAD"
                  Hobie cat 14
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                  • #10
                    Re: Examen Valencia 09-04-11

                    Me acabo de dar de alta y me han dicho que invite a una ronda virtual, así que eso está hecho. Salud!!
                    Yo también me examiné el sábado y comparto vuestras opiniones. Si alguien publica que hacer para impugnar, me apunto. Voy a descargarme el examen, pues mi copia la deje en la academia, y veré si puedo aportar algo

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Examen Valencia 09-04-11

                      Buenos dias a todos:

                      Soy nuevo en este foro, osea que antes de nada saludaros.

                      Yo tambien he hecho el examen de PER del sabado pasado (09/04/2011) en Valencia y me parece que atodos nos han J.. en Propulsion ya que es donde tenemos las grandes dudas.

                      Las mies en propulsion en concreto se refieren a las preguntas 48, 49 y 50.

                      la pregunta 48 estoy casi seguro que es la C aunque sea por descarte ya que las otras tres no son posibles en temas de baterias.

                      La pregunta 49 es mi gran pregunta!! Yo respondí la C (sobrecargado) pero tengo un mar de dudas sobre si es esta o es la A (Motor frío).

                      La pregunta 50 tambien la hice mal ya que puse la opción B (temperatura) y estoy casi seguro que es la C (salida del agua de refrigeracion).

                      Me gustaria saber que opinais de la pergunta 49 en especial!!

                      Un saludo.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Examen Valencia 09-04-11

                        Hola Kikolo, creo q tienes bien la 49 es la C, yo puse frío. Falle la 48 porque puse A, y cruzo los dedos para que la 50 sea la C, aunque me ha dicho que creen q es la D) Nivel del transmisor, q a mí no me sonaba de nada, saludos.
                        Originalmente publicado por kikolo777 Ver Mensaje
                        Buenos dias a todos:

                        Soy nuevo en este foro, osea que antes de nada saludaros.

                        Yo tambien he hecho el examen de PER del sabado pasado (09/04/2011) en Valencia y me parece que atodos nos han J.. en Propulsion ya que es donde tenemos las grandes dudas.

                        Las mies en propulsion en concreto se refieren a las preguntas 48, 49 y 50.

                        la pregunta 48 estoy casi seguro que es la C aunque sea por descarte ya que las otras tres no son posibles en temas de baterias.

                        La pregunta 49 es mi gran pregunta!! Yo respondí la C (sobrecargado) pero tengo un mar de dudas sobre si es esta o es la A (Motor frío).

                        La pregunta 50 tambien la hice mal ya que puse la opción B (temperatura) y estoy casi seguro que es la C (salida del agua de refrigeracion).

                        Me gustaria saber que opinais de la pergunta 49 en especial!!

                        Un saludo.

                        Comentario


                        • #13
                          examen patron de yate 8 de abril en valencia

                          [
                          Hola a todos yo tambien soy nueva en el foro, quisiera saber si alguien me puede pasar información sobre el examen de Patro de Yate en radiocomunicaciones, pues despues del examen se ha comentado que han impugnado muchas pregunta y como voy muy justo por lo menos saber algo mas.

                          saludos

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Examen Valencia 09-04-11

                            Originalmente publicado por kikolo777 Ver Mensaje
                            la pregunta 48 estoy casi seguro que es la C aunque sea por descarte ya que las otras tres no son posibles en temas de baterias.

                            La pregunta 49 es mi gran pregunta!! Yo respondí la C (sobrecargado) pero tengo un mar de dudas sobre si es esta o es la A (Motor frío).

                            La pregunta 50 tambien la hice mal ya que puse la opción B (temperatura) y estoy casi seguro que es la C (salida del agua de refrigeracion).
                            Sobre la pregunta 48, en este enlace puedes leer que una batería fría ofrece dos tercios de su carga. Sin embargo, en el libro de J. B. Costa, ni se menciona.

                            Respecto a la 49, también en el enlace anterior he leído que el humo ligeramente negro denota motor sobrecargado, pero yo puse frío, al entender que no se podía sobrecargar el motor nada más arrancarlo.

                            Y sobre la 50, pues lo que han comentado los compañeros, que parece ser que será la salida del agua de refrigeración, pero que se merece una impugnación como una catedral esa pregunta.

                            ¡Saludos y suerte!

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                            • #15
                              Re: Examen Valencia 09-04-11

                              Ostras Zento, espero q sea la C la 50, estaría aprobado, yo estoy como tu en mi libro no pone nada de 2 tercios de la carga, pero lo leí anoche en el Simón Quintana que lo tengo pero no lo usé por verlo muy tocho, esperemos a ver, saludos.
                              Originalmente publicado por Zento Ver Mensaje
                              Sobre la pregunta 48, en este enlace puedes leer que una batería fría ofrece dos tercios de su carga. Sin embargo, en el libro de J. B. Costa, ni se menciona.

                              Respecto a la 49, también en el enlace anterior he leído que el humo ligeramente negro denota motor sobrecargado, pero yo puse frío, al entender que no se podía sobrecargar el motor nada más arrancarlo.

                              Y sobre la 50, pues lo que han comentado los compañeros, que parece ser que será la salida del agua de refrigeración, pero que se merece una impugnación como una catedral esa pregunta.

                              ¡Saludos y suerte!

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