VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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PER Valencia 27/04/13

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  • #61
    Re: PER Valencia 27/04/13

    A mi, por un error simple de calculo, tome la posicion equivocada (1 de las dos posibles) en la primera de carta, y por culpa de esto tengo mal el segundo; además si tomabas la posicion incorrecta y realizabas el desarrollo bien, obtenias valores que aparecian exactos en las respuestas, encima ésto, en fin ¡que desproposito!. Aunque no me parece justo, porque ya no son 2 de cuatro posibles, tienes que acertar 2 de 3 y es injusto.
    Solo he fallado 6 respuestas,ninguna de reglamento, balizamiento y comunicaciones, pero por culpa de lo de la carta creo k voy a suspender.
    Otra vez será

    Comentario


    • #62
      Re: PER Valencia 27/04/13

      Originalmente publicado por luismivillor Ver Mensaje
      A mi, por un error simple de calculo, tome la posicion equivocada (1 de las dos posibles) en la primera de carta, y por culpa de esto tengo mal el segundo; además si tomabas la posicion incorrecta y realizabas el desarrollo bien, obtenias valores que aparecian exactos en las respuestas, encima ésto, en fin ¡que desproposito!. Aunque no me parece justo, porque ya no son 2 de cuatro posibles, tienes que acertar 2 de 3 y es injusto.
      Solo he fallado 6 respuestas,ninguna de reglamento, balizamiento y comunicaciones, pero por culpa de lo de la carta creo k voy a suspender.
      Otra vez será

      Llevas toda la razón

      Saludos

      Guillermo

      Comentario


      • #63
        Re: PER Valencia 27/04/13

        Originalmente publicado por habbato Ver Mensaje
        Si pones el examen te lo corrigo.
        Adjunto preguntas del Modelo B
        Archivos Adjuntos
        Editado por última vez por camel1; 28/04/2013, 16:38:26. Razón: Adjuntar archivo

        Comentario


        • #64
          Re: PER Valencia 27/04/13

          Originalmente publicado por cabotinoso Ver Mensaje
          EN LA 56 LOS VELEROS NO LLEVAN TOPE EN NINGUNA CONDICION
          HOLA A TODOS LO LÓGICO ES QUE LA PREGUNTA 56 VALGA TANTO LA RESPUESTA A Y C DEL EXAMEN A

          Comentario


          • #65
            Re: PER Valencia 27/04/13

            Originalmente publicado por EFAGM Ver Mensaje
            HOLA A TODOS LO LÓGICO ES QUE LA PREGUNTA 56 VALGA TANTO LA RESPUESTA A Y C DEL EXAMEN A
            Pero ¿que dice exactamente la pregunta?

            Saludos

            Guillermo

            Comentario


            • #66
              Re: PER Valencia 27/04/13

              Originalmente publicado por GNA1950 Ver Mensaje
              Llevas toda la razón

              Saludos

              Guillermo

              Estoy cabreado porque me pasa lo mismo: me salen no llegará a 5 fallos y por la jugadita de las dos preguntas de carta encadenadas y la de Tanger, que parece que eso sea jugar al escondite con la dichosa BY, me tendré que ir a Múrcia en Junio... Ahora entiendo por qué (al menos en el aula 3.3) todo el mundo preguntaba, incluso un examinador dijo que si alguien tenia más preguntas que hacer, eso NO ES!!!
              Pues lo dicho, en Múrcia, que segun he leido estos dos dias, es más barato i más tiempo. Y las practicas al Mar Menooor!!!!

              Comentario


              • #67
                Re: PER Valencia 27/04/13

                Originalmente publicado por GNA1950 Ver Mensaje
                Pero ¿que dice exactamente la pregunta?

                Saludos

                Guillermo
                Es la del PER de Valencia del 27/04/2013 MODELO DE EXAMEN A

                Comentario


                • #68
                  Re: PER Valencia 27/04/13

                  Originalmente publicado por EFAGM Ver Mensaje
                  Es la del PER de Valencia del 27/04/2013 MODELO DE EXAMEN A
                  Es que yo no tengo el examen tipo A, al colgado solo el tipo B

                  Saludos

                  Guillermo

                  Comentario


                  • #69
                    Re: PER Valencia 27/04/13

                    Originalmente publicado por marchus Ver Mensaje
                    La 56 la tienes mal. No es un buque a vela, es un Buque de Propulsión Mecánica. Luego ha de llevar tope y alcance más costados. Lo único que te permite el RIPA por ser <12 m es llevar una lus Todo Horizonte en lugar de las de Tope y Alcance
                    ya pero la pregunta 56 se refiere a la pregunta 54 y es un quque de vela que va a motor para facilitar su maniobra y entonces es la
                    a)luces de costado y luz de alcance
                    b) luz de tope luces de costado y alcance
                    c) un farol combinado al ser su eslora inferior a 12 mts
                    d)ninguna respuesta es correcta
                    yo creo que es la a) o la c) por que o llevan unas o las otras

                    Comentario


                    • #70
                      Re: PER Valencia 27/04/13

                      Originalmente publicado por arnarok Ver Mensaje
                      Muchas gracias habbato por responder tan rápido, te he subido el examen a mega que la pagina me daba error. Gracias

                      https://mega.co.nz/#!SNoihKxa!DB2MMx...8FpwUTLj73OOSE
                      En primer lugar darte las gracias por subir el examen.

                      No he hecho las de navegación, pero la primera por fuerza tiene que ser menor de 90º, así que la respuesta correcta es la A.

                      Respecto a tus respuestas, debo darte una mala noticia, aunque depende mucho qué respuesta es la válida en la pregunta 70 de Balizamiento. Tienes marcadas dos.

                      en ese apartado "Balizamiento" tienes 3 fallos. Excepto si en la pregunta 70 has dado por válida la respuesta B, entonces solo tendrías 2 fallos. La respuesta correcta a la pregunta 68 es la A, y en la 71 la respuesta correcta es la C.

                      Saludos.
                      Me gustaría vivir como vivo...pero pudiendo.

                      Comentario


                      • #71
                        Re: PER Valencia 27/04/13

                        Originalmente publicado por EFAGM Ver Mensaje
                        HOLA A TODOS LO LÓGICO ES QUE LA PREGUNTA 56 VALGA TANTO LA RESPUESTA A Y C DEL EXAMEN A
                        valen las dos ya que el reglamento te permite de las dos formas
                        pero como siempre el capitan en la comunidad valencia nunca hace un examen que no alla ambiguismos y este todo el examen echo con las buenas practicas marineras como marino que es

                        Comentario


                        • #72
                          Re: PER Valencia 27/04/13

                          Originalmente publicado por camel1 Ver Mensaje
                          Adjunto preguntas del Modelo B
                          aqui tienes las respuestas del examen del modelo b suerte
                          [FONT='Verdana','sans-serif']PLANTILLAS DE EXAMEN PER VALENCIA 27-04-2013[/FONT]
                          [FONT='Verdana','sans-serif']MODELO B[/FONT]
                          [FONT='Verdana','sans-serif']Creo que estas son las respuestas correctas, en la dudas tengo unas aclaraciones
                          1-c
                          2-c
                          3-b
                          4-d
                          5-d
                          6-b
                          7-a
                          8-c el ballestrinque se emplea para amarrar en la bita pero si hace fuerza nos toca romper el cabo y nudo triple no se lo que es esta pregunta no tiene sentido ni es marinera
                          9-b
                          10-a
                          11-c
                          12-c
                          13-d
                          14-b
                          15-c
                          16- b [/FONT]

                          [FONT='Verdana','sans-serif'] 17-c
                          18-c
                          19-a
                          20-d
                          21-c
                          22-a
                          23-c
                          24-d
                          25-c ya que todo el material nautico tiene que tener el timon como homologado por la DGMM con el decreto de la pregunta y [/FONT]
                          [FONT='Times-Roman','serif']«CE», homologado por un organismo notificado de acuerdo con el Real Decreto 1407/1992, de 20 de noviembre, es diferente decreto[/FONT][FONT='Verdana','sans-serif']
                          26-b
                          27-d
                          28-a
                          29-b
                          30-c
                          31-a
                          32-b
                          33-d
                          34-a
                          35-b
                          36-d
                          37-c
                          38-d
                          39-d
                          40-b
                          41-a
                          42-c
                          43-c las radiobalizas deberán de ser de tipo de activación y liberación automática, aunque para cierto tipo de embarcaciones (recrero zona de navegación 3) podrán ser de activación únicamente manual
                          44-d[/FONT]

                          [FONT='Verdana','sans-serif']45-a
                          46-b[/FONT]

                          [FONT='Verdana','sans-serif']47-b
                          48-c
                          49-d
                          50-a
                          51-c
                          52-a regla dos del reglamento
                          53-d
                          54-b
                          55-d
                          56-a y c veleros luces de costado y alcance no llevan tope ylos buques de vela menores de 20 metros podrán llevar las luces en farol combinado luces opcionales
                          57-a
                          58-b
                          59-c
                          60-b
                          61-a
                          62-c
                          63-d
                          64-c
                          65-d
                          66-c la regla 19
                          67-b
                          68-b
                          69-b
                          70-b
                          71-b
                          72-a
                          73-c
                          74-a
                          75-b[/FONT]

                          Comentario


                          • #73
                            Re: PER Valencia 27/04/13

                            Originalmente publicado por camel1 Ver Mensaje
                            Adjunto preguntas del Modelo B
                            Gracias

                            Comentario


                            • #74
                              Re: PER Valencia 27/04/13

                              Originalmente publicado por cabotinoso Ver Mensaje
                              ya pero la pregunta 56 se refiere a la pregunta 54 y es un quque de vela que va a motor para facilitar su maniobra y entonces es la
                              a)luces de costado y luz de alcance
                              b) luz de tope luces de costado y alcance
                              c) un farol combinado al ser su eslora inferior a 12 mts
                              d)ninguna respuesta es correcta
                              yo creo que es la a) o la c) por que o llevan unas o las otras
                              No hombre, un buque de vela que vaya también a motor debe OBLIGATORIAMENTE llevar las de uno de propulsión mecánica, al considerarlo la Regla 3 como tal, por lo tanto la correcta es la b).

                              El farol combinado se refiere a la Regla 21, donde te dice que el farol combinado de las luces de costado podrán ir en aquellos buques de eslora inferior a 20 metros.

                              Saludos

                              Guillermo

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                              • #75
                                Re: PER Valencia 27/04/13

                                Originalmente publicado por GNA1950 Ver Mensaje
                                No hombre, un buque de vela que vaya también a motor debe OBLIGATORIAMENTE llevar las de uno de propulsión mecánica, al considerarlo la Regla 3 como tal, por lo tanto la correcta es la b).

                                El farol combinado se refiere a la Regla 21, donde te dice que el farol combinado de las luces de costado podrán ir en aquellos buques de eslora inferior a 20 metros.

                                Saludos

                                Guillermo
                                Un barco de vela no tiene luces de tope aunque este navegando a motor, por lo tanto es la A y la C

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