VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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corrección PER valencia

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  • #46
    Re: corrección PER valencia

    Originalmente publicado por North Side Ver Mensaje
    Cierto que la pregunta en sí es un auntentico despropósito, aun así, solo hay una respuesta posible. Ten en cuenta que en el enunciado pone: "Zona de Navegación 4 (RD1185/2006)". Es decir, está pidiendo la descripción que de la Zona 4 hace ese Real Decreto. Y si lo lees, en el Artículo 3 (Definiciones), en el punto 6 dice:

    d) «Zona de navegación 4»: navegación en la zona
    comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma
    trazada a 12 millas.


    Así que solo hay una respuesta posible.
    De todos modos la pregunta debería estar mejor planteada puesto que en esa definición se engloba a todas las respuestas posibles. Todo es Zona 4 porque todo entra dentro de los limites establecidos dentro de la zona 4 (dentro de esas 12 millas).

    Si la pregunta fuese "¿Que extensión tiene la zona de navegación 4?" o "Define la zona de navegación 4" entonces ya no tendría nada más que decir pero siendo solo "Zona de navegación 4" puede ser cualquier cosa que entre dentro de esas 12 millas.

    De un modo u otro al parecer (y si es correcto lo que nos comentaba nuestro compañero del foro) el mismo capitán en un principio ha anulado la pregunta dando como validas todas las opciones, seguramente ha tenido en cuenta el excesivo parentesco de A y B y que la pregunta no esta lo suficiente bien formulada dando posibilidad a poder interpretarla de diferentes formas, por eso hay que matizar.

    Comentario


    • #47
      Re: corrección PER valencia

      Originalmente publicado por North Side Ver Mensaje
      Cierto que la pregunta en sí es un auntentico despropósito, aun así, solo hay una respuesta posible. Ten en cuenta que en el enunciado pone: "Zona de Navegación 4 (RD1185/2006)". Es decir, está pidiendo la descripción que de la Zona 4 hace ese Real Decreto. Y si lo lees, en el Artículo 3 (Definiciones), en el punto 6 dice:

      d) «Zona de navegación 4»: navegación en la zona
      comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma
      trazada a 12 millas.


      Así que solo hay una respuesta posible.
      Efectivamente esa es la definición de la actual Zona 4, sin embargo esa pregunta, en primer lugar su redacción, la cual no es la correcta ya que esas doce millas comprende también las 8 y las 5, al no especificar esas respuestas, las de las 8 y 5 millas que se trata de una limitación, en segundo lugar esa pregunta corresponde mas bien al temario de Legislación y no al de Radiocomunicaciones.

      Saludos

      Guillermo

      Comentario


      • #48
        Re: corrección PER valencia

        Originalmente publicado por GNA1950 Ver Mensaje
        Efectivamente esa es la definición de la actual Zona 4, sin embargo esa pregunta, en primer lugar su redacción, la cual no es la correcta ya que esas doce millas comprende también las 8 y las 5, al no especificar esas respuestas, las de las 8 y 5 millas que se trata de una limitación, en segundo lugar esa pregunta corresponde mas bien al temario de Legislación y no al de Radiocomunicaciones.

        Saludos

        Guillermo
        El que haya redactado la pregunta, al ver que esas definiciones estaban en el "REAL DECRETO 1185/2006, de 16 de octubre, por el que se aprueba el Reglamento por el que se regulan las radiocomunicaciones marítimas a bordo de los buques civiles españoles", ha decidido incluirla en el apartado de Radiocomunicaciones, pero obviamente es de legislación.

        Pero yo no veo confusión alguna, al menos con las respuestas C y D, ya que pone: "navegación en la cual la embarcación no se aleje más de X millas de un abrigo o playa accesible", y a parte de que no es la definición correcta de la zona, en la zona 4 la embarcación si que puede alejarse mas.

        Comentario


        • #49
          Re: corrección PER valencia

          Originalmente publicado por North Side Ver Mensaje
          El que haya redactado la pregunta, al ver que esas definiciones estaban en el "REAL DECRETO 1185/2006, de 16 de octubre, por el que se aprueba el Reglamento por el que se regulan las radiocomunicaciones marítimas a bordo de los buques civiles españoles", ha decidido incluirla en el apartado de Radiocomunicaciones, pero obviamente es de legislación.

          Pero yo no veo confusión alguna, al menos con las respuestas C y D, ya que pone: "navegación en la cual la embarcación no se aleje más de X millas de un abrigo o playa accesible", y a parte de que no es la definición correcta de la zona, en la zona 4 la embarcación si que puede alejarse mas.
          No conozco la redacción exacta, he tomado por buena esta que han colgado:
          ______________________

          43- "Zona de navegación 4"

          (Lo primero que piensas es como se han currado la pregunta y luego te pones a ver las opciones)

          A-linea paralela 12 millas
          B-linea paralela a 12 millas
          C-A 8 millas de la playa
          D-A 5 millas de la

          ____________________

          evidentemente si la redacción es la que tú pones no existe error.

          Saludos

          Guillermo

          Comentario


          • #50
            corrección PER valencia

            Esta es la pregunta en cuestión. La verdad es que si no fuera por la respuesta A, no sería digna de mención.

            Desde luego no se que intentan conseguir introduciendo ese tipo de respuestas que no van destinadas a evaluar los conocimientos en la materia del que se examina.

            Comentario


            • #51
              Re: corrección PER valencia

              [quote=Monxur;1578573]Estás quemado y te entiendo perfectamente. No te preocupes que antes o después lo tendremos no desistas y a la siguiente aunque sean otros 60 euracos más[/quot

              Monxur,
              la 45 del A, es la b) 156.525 Mhz canal 70
              la 45 esta anulada-

              Comentario


              • #52
                Re: corrección PER valencia

                Originalmente publicado por GNA1950 Ver Mensaje
                La verdad es que al decirte que detecta solo por radar y que establece que hay riegos de abordaje ya te esta dando a entender que estas en situación de viabilidad reducida, por lo que tienes que aplicar la Regla 19 d) i), por lo que la única respuesta correcta es la d)

                Saludos

                Guillermo
                Pues si es asi estoy aprobado. Gracias Guillerno

                Comentario


                • #53
                  Re: corrección PER valencia

                  Originalmente publicado por Monxur Ver Mensaje
                  Claro que si compañero, pues si no me equivoco ok, tenlo en cuenta.
                  - Baterias de radiobalizas 2 años
                  - LSD - Por su MMSI
                  - Socorro Urgencia Seguridad y Rutina
                  - 156,8 mhz Canal 16
                  - La de zona de navegacion 4 la comprendida entre la costa y la linea paralela a la misma trazada a 12 millas ( Se han colado esta sería para legislación no??? jajaja)

                  Suerte

                  Sólo un par de apuntes referente a esas repuestas que has dado sobre radio:

                  - La de frecuencia y canal utilizado para alerta de socorro es la 156,525 MHz y Canal 70. (comprobado con libro y apuntes).

                  - La de la zona de navegación 4 (...) se consideró nula durante el examen por tener dos respuestas válidas en la misma pregunta del examen. (Chapuza del "pantaloncillos rojos" que se supone que hizo y vigiló el examen).


                  Saludos! AR!

                  Comentario


                  • #54
                    Re: corrección PER valencia

                    Originalmente publicado por pacopolo Ver Mensaje
                    Sólo un par de apuntes referente a esas repuestas que has dado sobre radio:

                    - La de frecuencia y canal utilizado para alerta de socorro es la 156,525 MHz y Canal 70. (comprobado con libro y apuntes).

                    - La de la zona de navegación 4 (...) se consideró nula durante el examen por tener dos respuestas válidas en la misma pregunta del examen. (Chapuza del "pantaloncillos rojos" que se supone que hizo y vigiló el examen).


                    Saludos! AR!
                    Buenas, tienes razón, por eso puse que a lo mejor me equivacaba. De hecho menos mal que tengo dos mal. Tenía ambas con un puntito pero al final me decline por el canal 16 :-( Un saludo ;-)

                    Comentario


                    • #55
                      Re: corrección PER valencia

                      Visto el examen completo (A) esto no es una prueba de conocimientos generales sobre un temario, que evaluamos tipo tes. De la forma que se redactan las preguntas, esta hecho para que la gente suspenda, Ejemplos para quien quiera estudiarlo, pregunta 13, 23, 30, 45, 58, 59, 60, 64, 65.. y alguna otras. Creeis que una persona que vive en las riveras de la costa española y lleva toda la vida pecando y navegando con una media de edad de mas de 50 años, puede aprobar esto?. Señores intelectuales de la navegacion ESTO ES UNA VERGUENZA DE EXAMEN, y MAS VERGUENZA ES QUE SE SIGA MANTENIENDO ESTA FORMA DE EVALUAR.

                      A mi personalmente no me afecta, pero siento "cierta pena" por muchas personas que tendrán que salir a la mar toda la Pu...ta vida Ilegalmente y expuesta a mutas descomunales.

                      Suerte a todos, a los que habeis aprobado y lo siento por aquellos que tendrán que segir estando bajo estos ineptos examinadores.-

                      Comentario


                      • #56
                        Re: corrección PER valencia

                        No se ven claras las respuestas, te importaría volver a subir la foto un poco más grande?
                        Estoy con el gusanillo de saber si he aprobado o no..

                        Gracias!

                        Comentario


                        • #57
                          Re: corrección PER valencia

                          Hola muy buenas a todos!!!

                          yo no salgo de mi asombro con las preguntas de Reglamento de abordajes.

                          Alguien podría dar solución con fundamentos a las siguientes (todas del modela A):

                          - 53: Navegando a motor y rumbo norte, avistamos, 50º por babor, un buque en operaciones de remolque que muestra una marca bicónica, con el que se establece que existe riesgo de abordaje. ¿Quien tiene que apartarse de la derrota del otro?
                          a) el remolcador y su remolque
                          b) ambos buques
                          c) nuestro barco cayendo a estribor
                          d) nuestro barco cayendo a babor

                          -54 SI se dispone de radar funcionando constantemente, para determinar la velocidad de seguridad, entre otros factores, tendremos en cuenta:
                          a) el efecto de la detección por radar del estado de la mar
                          b) la posición de la antena
                          c) el francobordo
                          d) la posibilidad de pérdida de energía.

                          -59: Un ambarcación de vela de 10 metros de eslora:
                          a) no podrá cruzar un canal o paso angosto
                          b) lo podrá cruzar ayudado por el motor
                          c) lo podrá cruzar sólo a motor
                          d) lo podrá cruzar

                          60: Una embarcación de vela de 10 metros de eslora:
                          a) no podrá cruzar un dispositivo de separación de tráfico
                          b) lo podrá cruzar ayudado por el motor
                          c) lo podrá cruzar sólo a motor
                          d) lo podrá cruzar


                          (¿estás dos últimas, sabe alguien, si pueden ser impugnables? A saber, hay tres respuestas que si pudiesen ser válidas tendrían que referirse al enunciado de una de las respuestas que no es válida:
                          Me explico: por ejemplo en la 59. Podrían ser válidas la B) C) y D), pero para serlo harían referencia a la respuesta A -que nunca va a ser válida, se mire por donde se mire-).

                          65: Si un buque de vela detecta únicamente por medio del radar la presencia de otro buque al que identifica con el que está dando una pitada larga, al que marca 130º por estribor y con el que establece riesgo de abordaje:

                          a) mantendrá rumbo y velocidad por ser un buque de vela
                          b) mantendrá rumbo y velocidad por estar siendo alcanzado
                          c) las respuestas a) y b) son correctas
                          d) maniobrará, y si cambia de rumbo, en la medida de lo posible evitará caer a estribor.

                          66: Si un buque de vela detecta únicamente por medio del radar la presencia de otro buque al que identifica con el que está dando una pitada larga, al que marca 85º por estribor y con el que establece riesgo de abordaje:

                          a) mantendrá rumbo y velocidad por ser un buque de vela
                          b) mantendrá rumbo y velocidad por ser el otro buque de propulsión mecánica
                          c) las respuestas a) y b) son correctas
                          d) maniobrará, y si cambia de rumbo, en la medida de lo posible evitará caer a babor.


                          A estas dos últimas llevo dandole vueltas desde el puto examén. Lo he hablado con varias personas, cada uno tiene una respuesta, y ninguna está apoyada 100% por el reglamento. ¿Alguien las puede aclarar? Por cierto, lo que no existe es alcance en ninguna de las dos, partamos de esa base.

                          Gracias anticipadas y mucha suerte a todos

                          Comentario


                          • #58
                            Re: corrección PER valencia

                            Según mi criterio las respuestas correctas del examen TIPO B en Reglamento son:

                            52- B
                            53- C ¿Alguien me lo puede confirmar?
                            54- A
                            55- A
                            56- D
                            57- D
                            58- D
                            59- D
                            60- D
                            61- C
                            62- D
                            63- D
                            64- C
                            65- B (Da igual si es vela o no, "buque que alcanza, maniobra sin tardanza")
                            66- D (Como dice Guillermo en la Regla 19 apartado d) I) lo podéis ver)


                            Pues esas creo que son, dejo los links con las preguntas para quien se anime a confirmar lo que he puesto, por favor si alguien es tan amable de confirmarme la 53 se lo agradecería.

                            Finalmente las preguntas 65 y 66 tenían su sentido, una trampa muy grande para todos.





                            P.D: cuidado, las respuestas de las fotos no coinciden con las respuestas corregidas que he puesto aquí, no os confundáis!

                            Un saludo

                            Comentario


                            • #59
                              Re: corrección PER valencia

                              Originalmente publicado por Shaker Ver Mensaje
                              Según mi criterio las respuestas correctas del examen TIPO B en Reglamento son:

                              52- B
                              53- C ¿Alguien me lo puede confirmar?
                              54- A
                              55- A
                              56- D
                              57- D
                              58- D
                              59- D
                              60- D
                              61- C
                              62- D
                              63- D
                              64- C
                              65- B (Da igual si es vela o no, "buque que alcanza, maniobra sin tardanza")
                              66- D (Como dice Guillermo en la Regla 19 apartado d) I) lo podéis ver)


                              Pues esas creo que son, dejo los links con las preguntas para quien se anime a confirmar lo que he puesto, por favor si alguien es tan amable de confirmarme la 53 se lo agradecería.

                              Finalmente las preguntas 65 y 66 tenían su sentido, una trampa muy grande para todos.





                              P.D: cuidado, las respuestas de las fotos no coinciden con las respuestas corregidas que he puesto aquí, no os confundáis!

                              Un saludo


                              Hola Shaker,

                              un par de preguntas:

                              ¿es el modelo B seguro el tuyo? yo tenía el modelo A y coincide perfectamente las preguntas!


                              la 52 (la del remolcador), seguro que es así? No es de remolque independientemente de que remolque o no?

                              ¿cómo determinas que en la 65 el buque que pita viene alcanzando, si está a 130º por estribor? ¿el alcance no es si viene en 22,5º a popa del traves (180-22,5= 157,5º)? Es decir, uno alcancza a otro si viene en un rumbo comprendido entre 157,5º y 180º, no?

                              Saludos!

                              Comentario


                              • #60
                                Re: corrección PER valencia

                                Buenas pacopolo!

                                Sí, mi examen es el tipo B

                                La 52 opino que si es así, como el remolque no le restringe para nada a la hora de maniobrarle se le considera como un buque de propulsión normal y corriente.

                                Determino que esta siendo alcanzado ya que te dice que la marcación es 130º por estribor, como bien sabes las luces de costado tienen una zona de iluminación que llega hasta los 112,5º a partir de ese punto el barco empieza a ver la luz de alcance.

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