VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Desde el bendito/maldito tropico

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  • Re: Desde el bendito/maldito tropico

    Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
    Lo más aconsejable es la ruta directa, si acaso una parada en Santa Elena para avituallarse y visitar la curiosa isla.

    De atreverse y tener tiempo para la costa africana, es muy recomendable Sao Tome e Príncipe, preciosas islas en el Golfo de Guinea de amistosa población y habla portuguesa..

    Llegar a Príncipe y entreverla entre las nubes con sus aguzados picos cubiertos de selva es como encontrarse delante de la isla de King Kong...



    Es la selva con más colorido que he visto, y tienen un carnaval interesantísimo...

    Hola Caribidis.
    Lo primero es lo primero ......Feliz 2015!!!

    Me interesa el Golfo de Guinea aunque me preocupa el tema de la seguridad. No se cuanto tiempo hace que estuviste por alli, pero actualmente es una zona poco recomendables por el tema de la pirateria, aunque no se si Sto.Tome y Principe en concreto son zonas seguras.
    Al parecer el Gabón y Congo (no R.D. del Congo) si son paises bastante seguros actualmente.
    La ruta que me planteo seria bajar, saliendo por ejemplo de Dakar o Cabo Verde, y cuzar el G de Guinea dejando la costa africana muy al norte, unas 300' 0 400', con rumbo a Annobón, Gabon..... pero si las aguas de Sto.T. y P. son seguras, si me gustaria ir a Principe (parece que es la isla con mejores fondeaderos de las dos). ¿Como lo ves?. Me interesa mucho la opinion de alguien que ya ha navegado por alli.
    Espero que pronto puedas llevar a cabo tu nuevo proyecto.
    Editado por última vez por junko; 01/01/2015, 23:30:08.

    Comentario


    • Re: Desde el bendito/maldito tropico

      Originalmente publicado por junko Ver Mensaje
      Hola Caribidis.
      Lo primero es lo primero ......Feliz 2015!!!

      Me interesa el Golfo de Guinea aunque me preocupa el tema de la seguridad. No se cuanto tiempo hace que estuviste por alli, pero actualmente es una zona poco recomendables por el tema de la pirateria, aunque no se si Sto.Tome y Principe en concreto son zonas seguras.
      Al parecer el Gabón y Congo (no R.D. del Congo) si son paises bastante seguros actualmente.
      La ruta que me planteo seria bajar, saliendo por ejemplo de Dakar o Cabo Verde, y cuzar el G de Guinea dejando la costa africana muy al norte, unas 300' 0 400', con rumbo a Annobón, Gabon..... pero si las aguas de Sto.T. y P. son seguras, si me gustaria ir a Principe (parece que es la isla con mejores fondeaderos de las dos). ¿Como lo ves?. Me interesa mucho la opinion de alguien que ya ha navegado por alli.
      Espero que pronto puedas llevar a cabo tu nuevo proyecto.
      Senegal me parece un país bastante seguro, y Guinea Bissau también (el archipielago de Bisagos, el rio Geba, el rio Grande de Buba y posiblemente el Cacheu son de las zonas más salvajes de toda la costa africana y merecen una visita).

      Una vez en el sitio, se puede saber cómo están Guinea Conakry y Sierra Leona, que también merecen la pena, y si no, saltar hasta Sao Tomé Príncipe, evitando simplemente las aguas de Nigeria, que creo que puede ser lo más conflictivo.

      De Annobon, cuando pasé yo, no hablaban bien, de hecho pase viendola y no paré. Tampoco hablaban bien de Bioko, pero tal vez las cosas hayan cambiado.

      Gabón es seguro, y puede ser una oportunidad de ver selva con mayúsculas, yo no he vista nada más bestia en mi vida, pero en ese tipo de selva no hay apenas manera de entrar, hay zonas en las que los únicos que entran son los pigmeos, inteligente etnia que normlmente rehuye el contacto con los demás humanos..

      De todo, para mi, lo mejor es la isla de Príncipe, una auténtica joya que espero que siga lejana e intocada...

      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

      Comentario


      • Re: Desde el bendito/maldito tropico

        Originalmente publicado por SuperLii Ver Mensaje
        Que pena me da que semejante barcazo pase a manos de un yanky por tan poco dinero!! Ojalá me atreviera a ir a tailandia a comprar un barco sin motor, pero no tengo la experiencia ni los cojones :/

        De todas formas me alegro de que hayas solucionado el asunto y ya estoy deseando ver tu próximo diseño

        Felices fiestas!!
        Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
        TIAGO

        Me alegro de que - aunque sea por poco- resuelvas el problema.

        Seguro que la energía y el tiempo que perderías para conseguir algo más, no te compensa. Ahora toca pensar en el nuevo.

        Disfruta de los calores de esas tierras, aquí hace un frío que pela.

        Feliz año nuevo.


        Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
        Con ganas de ver el Sin Razón 2!!!! Una lastima la venta tan barata, pero bueno, un clavo se quita con otro clavo...

        Feliz 2015!
        Las cosas son como son, tanto tiempo vendiendo el barco por un precio razonable y sin ninguna proposición seria, y al llegar a Phuket me encuentro con una situación administrativa complicada y pocas soluciones (y caras)...

        Al menos parece que el barco va a estar bien cuidado, el comprador es un navegante experimentado, está encantado con el barco y ya está preparando un buen repaso con motor incluído, veremos como es la segunda vida de este barco..

        Editado por última vez por caribdis; 02/01/2015, 05:38:12.
        "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

        Comentario


        • Re: Desde el bendito/maldito tropico

          Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
          Senegal me parece un país bastante seguro, y Guinea Bissau también (el archipielago de Bisagos, el rio Geba, el rio Grande de Buba y posiblemente el Cacheu son de las zonas más salvajes de toda la costa africana y merecen una visita).

          Una vez en el sitio, se puede saber cómo están Guinea Conakry y Sierra Leona, que también merecen la pena, y si no, saltar hasta Sao Tomé Príncipe, evitando simplemente las aguas de Nigeria, que creo que puede ser lo más conflictivo.

          De Annobon, cuando pasé yo, no hablaban bien, de hecho pase viendola y no paré. Tampoco hablaban bien de Bioko, pero tal vez las cosas hayan cambiado.

          Gabón es seguro, y puede ser una oportunidad de ver selva con mayúsculas, yo no he vista nada más bestia en mi vida, pero en ese tipo de selva no hay apenas manera de entrar, hay zonas en las que los únicos que entran son los pigmeos, inteligente etnia que normlmente rehuye el contacto con los demás humanos..

          De todo, para mi, lo mejor es la isla de Príncipe, una auténtica joya que espero que siga lejana e intocada...

          Gracias por tu respuesta.
          Lo de Annobon lo cito solo como punto de recalada, pero en principio no me arriesgaria a entrar con un barco por el pais, y menos con bandera francesa ( contra el hijo del Presidente, Francia mantiene una orden de busca y captura)
          Guinea Bissau tambien me parece muy atractivo, aunque en la web del M. de Ext. dicen : "Por razones de seguridad, se desaconseja especialmente viajar a la frontera norte con Senegal así como evitar el resto de las zonas fronterizas del país."
          Como bien dices, creo que lo mejor es, una vez en la zona, recabar informacion de primera mano para evaluar el riesgo real.

          Comentario


          • Re: Desde el bendito/maldito tropico

            Hablando de los pinisi, acabamos de pasar por Yakarta, megalópolis de más de 18 millones de habitantes, y en su puerto parece uno hacer un viaje en el tiempo a la era de los grandes barcos de madera.







            Ya no van a vela, aunque algunos conservan la mayor y alguna vela de proa, pero su tamaño, solidez y el hecho de usar tan pocos materiales "modernos" da enorme sabor a tiempos pasados...(que nunca se sabe si algún día volverán...)

            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

            Comentario


            • Re: Desde el bendito/maldito tropico

              Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
              Hablando de los pinisi, acabamos de pasar por Yakarta, megalópolis de más de 18 millones de habitantes, y en su puerto parece uno hacer un viaje en el tiempo a la era de los grandes barcos de madera.







              Ya no van a vela, aunque algunos conservan la mayor y alguna vela de proa, pero su tamaño, solidez y el hecho de usar tan pocos materiales "modernos" da enorme sabor a tiempos pasados...(que nunca se sabe si algún día volverán...)


              FLIPO!! Digno de una pelicula de piratas, alucino con la forma de amarrar, prácticamente lo suben al muelle jaja. Muy buenas fotos gracias!!

              Comentario


              • Re: Desde el bendito/maldito tropico

                En el maravilloso templo de Borobudur, construído en el siglo IX en Java central, nos encontramos con bajorrelieves representando grandes embarcaciones con balancines, seguramente las utilizadas por los pueblos navegantes de estas zonas para alcanzar Magadascar e imponer allí su lenguaje y dejar su raza.



















                En las cercanías del templo guardan la reproducción que se realizó en 2003 y 2004 y que navegó hasta Ghana.



                Un saludo

                "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                Comentario


                • Re: Desde el bendito/maldito tropico

                  Ya hacía mucho, mucho tiempo que no me encontraba en una zona en la que las embarcaciones tradicionales siguen navegando a vela todos los días....

                  Son los jukung, se les puede ver todas las tardes dando bordos entre Bali y Nusa Penida, una isla al sur de Bali:



                  La verdad es que no entiendo muy bien este aparejo, que parece muy sencillo. Tiene una vela con "verga" y "botavara" montadas sobre un mástil muy corto y no tengo ni idea de si este aparejo ciñe mucho o aguanta mucho viento, pero desde luego en esta zona se ven muy bien adaptados y se les ve moverse muy ligeros. Desde luego el sistema de balancines está muy logrado y el sistema de timón a una banda también es muy curioso.

                  Los cascos centrales están hechos en una sola pieza y ya hay cascos en poliester bastante bonitos con espacio en popa para un fueraborda, que son los que (en mi opinión, desgraciadamente) están sustituyendo a los de vela...

                  Pero sigue siendo bonito ver como todavía se navega a vela como forma natural de vida...
                  "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                  Comentario


                  • Re: Desde el bendito/maldito tropico

                    De nuevo en Phuket y ya está la venta del SIN RAZÓN firmada ante notario, ¿sabe alguien si para solicitar la baja en el registro español van a pedir algo más que la propia solicitud, acreditar la identidad, el rol y el justificante de venta ante notario?...

                    Un saludo

                    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                    Comentario


                    • Re: Desde el bendito/maldito tropico

                      ¡Por fin!

                      ¡Enhorabuena!

                      No creo que te haga falta nada mas de lo que dices

                      Comentario


                      • Respuesta: Re: Desde el bendito/maldito tropico

                        Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                        De nuevo en Phuket y ya está la venta del SIN RAZÓN firmada ante notario, ¿sabe alguien si para solicitar la baja en el registro español van a pedir algo más que la propia solicitud, acreditar la identidad, el rol y el justificante de venta ante notario?...

                        Un saludo

                        Creo recordar que para la baja si el barco esta a tu nombre solo necesitas la hoja de asiento y el impreso correspondiente, una vez te la entreguen tendrás que entregar el certificado de navegabilidad y creo que ya esta.

                        Preciosas fotos, me alegro por lo de la venta

                        Comentario

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