Un relato marinero

[NIC0LE]

Re: Un relato marinero

Que están mejor que las de Simbad? Ostias, eso no es fácil, foto foto...

[Velero Simbad]

Re: Un relato marinero

joeeeee simbad, yo les hubiera dicho que por ser las clientes número mil tienen una semana gratis :-)

Uno es un profesional

[Velero Simbad]

Re: Un relato marinero

Se agradecen las ilustraciones velero Smbad, pero las bretonas......ya verás ya...

Ya quiero ver , ya ... al menos el barco esta igual de bueno

[NIC0LE]

Un relato marinero

Por eso lo digo jajaja

[ankaluze]

Re: Un relato marinero

Se agradecen las ilustraciones velero Smbad, pero las bretonas......ya verás ya...

Joer.. me estás asustando, no serón bretones no???

[KUMI]

Re: Un relato marinero

Supongo que hablarás de trimado, de olas y de delfines, no ?

Porque si solo va de tias a mi no me interesa

[AILANAUTIC]

Re: Un relato marinero

11:00 HL 2 DiA

Zarpamos, si. Después de las oportunas explicaciones sobre seguridad, cuadros orgánicos etc. enseño barco y tal y propongo meteoruta. Yo muy puesto, como hay NE sugiero bajar un poco en paralelo a la Costa hasta Barcelona, asi podrán ver el paisaje etc. Las bretonas: no problem. Ok. Les sugiero también si quieren participar en la navegación, haciendo guardias. La Antoinette, que hasta ahora habia sido la más reservada, me contesta que no problema, que las guardias de 4 horas y ellas la harán juntas. Joer que dominio. No problem contesto yo. Bueno, vámonos...

12:00 HL
Habiamos izado la mayor. La Antoinette al winche y la Vero a pie de palo. Y yo con el mando a distancia del eléctrico en la mano, y la Antoinnette que dice que nada de electrgico. Joer que poderio. Me tienen mosqueado estas bretonas.
20 nudos de NE y pongo el barco al SSW, la Vero abre la escota de la mayor y pregunta: Capitain ¿dónde está el spi?. Glubs, el spi, con 20 nudos, y contesto il n y a pas d'spi, es una vela complicada y tal, que si el tangón etc. Solo llevo un Codigo 0, pero con este viento.....
-No problem capitain, le codigo 0 c'est bien.
-Ostia, que burro como se me ha ocurrido decirle que llevo un Código 0. Pues mira, se me ha escapado. Bueno al lio, está en el pañol de proa con su almacenador.
-ok capitain. Y se van las 2 para proa, que me sacan la vela de la funda. Que enganchan el almacenador en el botalón, que arman el aparejo en la banda. Ostia que dominio.Que enganchan la driza. Y otra vez, la Vero en el palo y la Antoinette en el piano, y yo con el mando a distancia del electrgico y la tia que me dice que nastideplasti, que a mano, y me hace asi como que muele café....
Y código 0 arriba. Y viene la Vero y me suelta, capitain, atención al rudder eh. Que abrimos la voile.
Vale, vale, a mandar, joer parezco el grumete de la Surprise.....
Plass. La vela se despliega suave mentras Vero caza la escota y la otra sujeta la driza del enrollador. Ostia pedrin y el barco que empieza a portar:8,9 nudos, 9,5.
-La Vero: capitain apague el motor, no ve que frena el barco......
-Vale, vale ok, doy al rojo y atrás, hélice en bandera. 10 nudos, manda huevos con las bretonas, pero como va el l'Aila, a este andar me queda corta Africa...


Continuará

[ankaluze]

Re: Un relato marinero

Juer..AILANAUTIC, esto se pone interesante, podrías indicarnos el modelo de velero del que nos estas narrando? por tener una idea nada más.

[AILANAUTIC]

Re: Un relato marinero

19:00 HL A TODO TRAPO

Estamos navegando por el bajo Maresme, a unas 10 millas de Barcelona. Atrás ha quedado la Costa Brava, ahora solo hay arena y largas playas. Mayor y Genova, haciendo bordos porque a la altura de Blanes nos ha rolado el viento y ahora lo tenemos de W total. No he querido seguir a rumbo directo hacia ibiza porque si nos alejamos de la costa nos vamos a comer toda la mar de Norte que hay en el canal. Lo hemos hablado con las Bretonas y estaban de acuerdo:
Vous c'est le capitain (que te lo crees tu), pas de problem, vous connaissez le lieu...
Rápidamente me han recogido el código 0, o el “bomber” como le llamo yo, porque en realidad no es exactamente un código 0, tiene 110 m2 de lona que permite empopar más, sin llegar a ser un spi.
Y con la misma rapidez, hemos trasluchado y desenrollado el genoa -como dicen ellas-.
Comimos unos bocatas sobre las 14:00 y ahora hacemos 8 nudos, pero como Dios, porque a esta distancia de la costa apenas hay mar, solo una olita de tierra y alguna de fondo por el otro lado. Me dispongo a preparar la cena. Omelettes au pomme de terre, (tortilla de patatas). No es por que lo diga yo, pero la tortilla de patatas en el barco, la tengo bastante por la mano. El truco esta en no ponerle sal a las papas. Con lavarlas con agua de mar después de cortarlas es suficiente. Pues eso, que estoy yo con mi sartén y las bretonas a la caña. Asomo la cabeza por el tambucho y les pido un poco menos de escora, porque los meneos con la sartén son delicados. No problem, me giro y escucho como abren escotas suavemente y el barco gira unos grados, la escora casi desaparece y me dispongo a los malabares de la tortilla. Una vuelta y otra vuelta y ya está. Joer como domino la tortilla, casi tanto como estas tias el barco. Me tengo que enterar de que pasa aqui porque esto no es normal. Ya esta la tortilla, tres partes y a los platos. La Vero baja y me ayuda a poner la mesa. Cenaremos fuera porque la noche no es del todo fria. Enciendo las luces de navegación y les saco una botellita de blanco Marqués de Alella que tenia en la nevera, para darle un poco de alegria a la velada..Brindamos por el l'Aila y sus “equipiers” y nos llantiamos la omelette con pan con tomate, a lo catalán. Las bretonas flipan. C'est bonne, c'est bonne....Y aprovechando la coyuntura voy yo y pregunto:
-¿Como es que sabéis de velas y veleros?. ¿dónde aprendisteis?.
-Antoinette me responde: hemos sido equipiers en Rute du Rhon, je fait 2 Atlanticos y Vero 3, Nos conocimos en la Rochelle haciendo vela ligera hace 10 años, y desde entonces procuramos navegar juntas siempre que podemos. Tu barco es un buen barco, no es porqué sea francés (se me ha olvidado deciroslo al presentaros el l'Aila: es un Jeanneau de 49 pies). Además, me dice la Vero, este modelo es el “Perfomance” que es el verdadero 49 pies, porque los standart los caparon para el crucero, ya sabes, menos palo y menos quilla.
-Ahhh. Jo, sabéis más que yo de mi barco.
-Y lo tienes muy bien cuidado, aunque la grand voile, la grand voile es un poco...
-Si Vero, si, esta veterana pero puede aguantar sino la apretamos mucho.
Ok. capitain, la grand voile con cuidado, ok., ok.
Y la conversación sigue sobre veleros, que si las popas anchas, que si crucetas atrasadas, que si burdas etc. lo de siempre entre navegantes....

Continuará

[atodavelas]

Re: Un relato marinero

Buen par de tripulantes,,,
Si te llevan para Canarias, avisa para conocerlas

[AILANAUTIC]

Re: Un relato marinero

22:00 HL PRIMERA GUARDIA

Estamos dejando Barcelona por la amura de estribor, como es zona de mucho tráfico, voy con toda la electrónica, el radar, el ais etc.y el generador dando caña. Les he propuesto continuar con ese rumbo más abierto (204º), que marcamos cuando la cena, y que prácticamente es directo. Como el viento nos viene por la aleta con 15 nudos sostenidos, vamos con el génova atangonado por estribor y la mayor con retenida por babor, es la forma de navegar al largo más tranquila. Las bretonas han estado de acuerdo en amarinar el barco asi y se han ido a dormir, Yo hago la primera guardia en esta zona de tanto mercante, y hago algunas llamadas, a la parienta, a la familia etc.

00:00 HL 3r. DiA DEL RELATO

La Vero asoma la cabeza por el tambucho, el viento del Norte ha despejado el cielo y la noche es estrellada como nunca. Se queda asombrada.
-Capitain ¿molesto?
- No,no, es mi guardia, pero si no quieres dormir puedes quedarte a hacerme compañia.
-ok ok.
Observo de reojo a la bretona. He de reconocer que desde el primer momento me llamaron la atención sus ojos azules y su pelo rubio, que ahora, lleva recogido en una coleta. Se ha encasquetado el traje de aguas y un gorro para abrigarse la cabeza.
El barco avanza suavemente entre las olas, vamos haciendo 7 nudos y nos quedan 150 por la proa hasta un wp que he marcado en la entrada de San Antonio.Luego 300 millas hasta Melilla, más o menos, pasando por Palos.Con un poco de suerte 3 4 dias.
De pronto observo el rostro de la Vero, una lágrima cae por su mejilla. Ejem.
-Qu'est qu'il passe Veronique? ¿Te puedo ayudar?
-,Non, non capitain.
-Llámame A. por favor.
-Ok A. Pas de probleme
Mientras se limpia la nueva lágrima que baja por su otra mejilla.
-¿Estás casado A.? Me pregunta.
-Ejem. No, marié no, mais j'ai femme.
-¿Y tu Vero?.
Oui, non, oui. Bien, c'est le problema. Mi chico me ha dejado,hemos ..como se dice.
-Cortado?
-Si, si, eso, cortado.
-Cuanto lo siento.
-No, no si ya estaba harta de sus...
-De sus infidelidades.
-Oui, eso, siempre con otras filles.
-Jo, pues que tonto. Una fille tan belle como tu. (cuidadin A no te pases de amable..)
-Tu crees A?. Soy belle?
-Oui, sûrment, seguro que si. No lo dudes, seguro que encontrarás otros garçons. Otros chicos. Eres atractive, tres atractive. (hay que darle ánimos a la chica pobre..ejem.)
-Los ojos de la Vero se ilumnan como 2 de topes, se levanta, se sienta a mi lado, me agarra el cabezo con las 2 manos y me suelta un besazo, jo joe, que besazo. Y se acurruca en mi hombro (a ver como gestionas esto, que se esta poniendo...delicado).
-Mira Vero, será mejor que te acuestes, que dentro de un rato empieza vuestra guardia y aqui vas a coger frio.
-ok A., voy adentro.
-Uff, pasó el peligro. Este CPA era corto, muy corto....casi a colisión...

Continuará

[CapitanSlocum]

Re: Un relato marinero

Ay, ay, que la cosa se pone tierna... Esto ya no es un negocio mon ami, pero a ver como lo negocias.
Muy interesante el relato en todos sus aspectos, y muy bien escrito, "A". Anímate y con un par más como este escribes un libro magnífico. Gracias por compartirlo.

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

[AILANAUTIC]

Re: Un relato marinero

02:00 HL CAMBiO DE GUARDiA

Me habia quedado pensativo. Por una parte la bretona me atraia, para que vamos a negarlo, pero por otra parte , ya no soy un niño, y se que tenia que poner distancia sino queria complicarme la vida con nuevas relaciones. Con esas reflexiones en mi cabezita me fui a echar un rato, cuando la Vero y la Antoinette vinieron a relevarme. Apenas cruzamos unas miradas, y fue la Antoinette la que se puso al timón y rápidamente tomo el mando. La Vero se quedó junto al winche de babor y me lanzó un lacónico “bonne nuit A”. Bona guardia respondi. Anoté posiciones en el CB y repasé rápidamente todos los indicadores del barco. Todo ok.
Durante esa guardia-descanso, apenas concilié el sueño, primero porque es lo normal, mi trabajo no es dejar el barco en manos de los clientes, y menos de noche. Y desde la época en que empezcé a chartear, estoy acostumbrado a dormir poco y a horas no corrientes. Pero esa noche, amigo lector, esa noche habia otras “preocupaciones” que me mantenian despierto. ¿No habria en Veronique un interés añadido en hacer esta travesia?, ¿No habia sido este contrato demasiado bonito y fácil?.
Vamos a ver: Dos amigas que se van a la Costa brava de vacaciones. Una de ellas con pasta y despechada por su chico, y ¿alquilan un barco para una travesia de 500 millas, sin haberlo previsto, asi, a bote pronto, hala nos vamos para Africa.? Ciertamente visto asi a mi esto me estaba oliendo a encerrona de esas: pues se va a enterar¡¡, no me ligo al primer españolito que se me cruce porque yo tan bajo no caigo, pero al primero que me guste me lo tiro. ¿No me pone él los cuernos?, pues se los voy a poner yo y por todo lo alto, Hala, una semana en un velero y con un patrón-tio para mi solita, todo por el mismo precio. Y la Antoinette me anima y me hace de carabina. Y empiezo a enviarle fotos con el móvil para que se vaya enterando de lo que vale un peine. Podria ser. Humm. Que mosqueo pd.

22:00 HL 3r DiA DEL RELATO.

El dia habia transcurrido con normalidad aparente. Los cambios de guardia-descanso se sucedieron, aunque por mi parte, habia sabido poner cierta distancia con las bretonas. sin que hubiera habido ningún detalle que me hiciese pensar que el único interés de ellas no fuese el de gozar de una travesia a la vela. Del trimado de las velas se encargaban ellas, el viento habia rolado varias veces y hacia rato que nos venia por el través. La verdad es que yo no hubiera trimado mejor el barco. Nuestra media era de 7-8 nudos y ya hacia rato que teniamos en la proa el faro de la Conejera. Yo me habia encargado de la cocina, del baldeo y de seguir las posiciones de los barcos que ibamos cpeando. Entonces ocurrió, la Sailor empezó a escupir por el 16:
-Meidei, Meidei, hemos chocado, nos estamos hundiendo, por favor, hay niños a bordo, ayúdennos.
-Meidei Estamos en las rocas de la isla por favor hay niños a bordo. Y la comunicación se cortó.
-A ver, aqui Salvamento Maritimo de ibiza, la embarcación que ha lanzado un medé, puede dar su posición, cambio.
-Meidei aqui la barca Tor, estamos debajo de la luz de la isla pequeña. Nos estamos hundiendo por favor, hay niños a bordo.
-Medé Relé, Medé Relé, Medé Relé. Old ships old ships. A todas las embarcaciones por los alrededores de la isla Conejera, tenemos identificado mensaje de socorro de la embarcacón Tor por hundimiento, las embarcaciones que se encuentren por la zona acudan a la llamada de socorro. la salvamar …......se dirige hacia la zona desde San antonio, se solicita aporten poscion exacta de la embarcacón en apuros. Canal 16 para comunicación. Cambio.
Ostia, yo estoy muy cerca de la Conejera, de hecho estábamos virando para entrar en San antonio.
Fue el instinto o una reacción profesional, no lo se, pero agarré el micro de la Sailor y empecé a hablar.
-Medé Relé. Medé Relé. Aqui velero l'Aila, estoy en posición 38º 59.58 N 1º 14.68 E, intento contactar con embarcacón Tor para prestar ayuda, cambio.
-Barca Tor, Barca Tor, aqui el velero l'Aila me recibe cambio.
-Aqui Tor, aqui Tor, por favor Dalila estoy aqui en las rocas de la isla.
Estaba claro que se trataba de un guiri -por el acento seguramente alemán- que habia salido de San Antonio.Luego habia querido “acortar” camino rodeando la illa del bosc, y se habia metido contra las piedras. La cuestión era por donde, por la parte sur o la norte.
-Barca Tor, Barca Tor, aqui el velero l'Aila, voy a encender un reflector, digame si lo ve cambio.
Agarré un cañón de luz de no se cuantas candelas que tengo en el barco y se lo di a la Vero. A todo esto, las bretonas que habian estado al loro de lo que estaba ocurriendo, ya habian enrollado el genova, arriado la mayor y encendido el motor. La mar estaba movidita y el tiempo corria en contra de los naúfragos.
-Vero, vete a la proa y apunta al faro y ves girando el foco de estribor a babor.
-Ok A. starboard-port
Segundos después
-Barca Tor, barca Tor, aqui velero l'Aila me recibe. Cambio.
-Dalila, veo una luz fuerte, pero apunta lejos. Ahora, Ahora se va acercando.Aqui, aqui, ahora me ve?.
Vero¡¡, no te muevas. Antoinette, mete timón al cañón.
-Ok A. rudder al 225.
-Barca Tor, Barca Tor, aqui l'Aila, voy hacia vds. ¿Cual es su situación? Cambio
-Dalila aqui Tor. barca estrellada, entra agua, se hunde. Caput. Todos en la proa,
-Barca tor, barca tor, aqui l'Aila, no se muevan, ¿ve mi luz ? Cambio.
-Dalila, soy el Tor, os vemos, os vemos, os vais acercando, aqui.
-A, veo luces, veo la barca. Me dice Vero desde la proa.
-L'Aila, l'Aila, aqui la Salvamar …........veo vuestra roja, estamos en puntas de San antoni. Mira la sonda, no vayamos a tener 2 embarrancadas. Cambio.
-Salvamar,.....aqui l'Aila .Tomas tu el mando. A 4 m. de sonda paro máquina y te señalo con el cañón a la Tor cambio.
. L'Aila aqui Salvamar, recibido, ok cambio.
-Barca Tor, barcaTor aqui Salvamento, me recibe? Cambio.
-Aqui Tor, salvamento vengan rápido.
-Tor, Tor, aqui salvamento ¿cuantos adultos y cuantos niños va a bordo?. Cambio
-Vamos 2 adultos y 3 niños.
-Tor, Tor, aqui salvamento, pónganse los chalecos y lancen una bengala. Cambio
-Aqui la tor, no chalecos, no bengalas, todo lleno de agua, estamos en proa pero esto se mueve.
A. marca 4 la sonda. ¿paro máquina?
No antoinette, pon atrás.hasta 0 knts.
Vero, ¿los ves?.
Si A. Los tengo en la luz. Pero ahi no podemos llegar, hay muchos pedros.
Llegado este momento, cojo el walkie y me voy a proa. Abro el tambucho y engancho la driza del spi a la zodiac. Me voy al winche, enrollo la driza del spi y le doy al mando. La Vero dirige la zodiac hecha un fardo y la extiende por la proa. Cojo el inflador y lo enchufo al 220 Lo saco por el tambucho y me voy a la proa. En 2 minutos tenemos la zodiac lista. Cojo los remos, los meto dentro. Trinco un cabo a la cornamusa y con la ayuda de la Vero, botamos la zodiac al agua.
La salvamar.........se nos acerca por babor.
-L'Aila, me grita con el megáfono, tienes la zodiac en el agua, ¿puedes ir a buscarlos?.
-Yo, por el walkie, Si vale, pero dame un cabo largo, para poder volver.
Ok. Raúl trinca el cabo de la zodiac del l'Aila al rollo de 200 m.
Los demás tripus de la Salvamar, se afanan en poner defensas porque el oleaje nos acerca los barcos peligrosamente. Le lanzan una amarra a la Antoinette y nos abarloamos. Bajo a la zodiac y el Raul tambén se me monta. Ha dado un salto que no veas. Lleva un cabo en la mano y lo trinca en el espejo Le doy los remos -está más cachas que yo-, y va bogando según el cañón del l'aila y otro más potente que han encendido desde la salvamar. Ahora veo la escena, estan apiñados en la proa. Las olas nos baten, pero la zodiac sigue a rumbo con la propulsión mecánica....Entre los dos la conseguimos encajar junto a proa de la Sunseker. Que bestia el patrón, pienso. Seguro que ha clavado la proa en la piedra, ha querido dar atrás y lo que ha hecho es abrir más la brecha. Les ha empezado a entrar agua a borbotones y ha cundido el pánico. Uno a uno, como pueden se van metiendo en la zodiac, primero los niños con una cara de susto que no veas y luego los adultos. En total somos 7 pero los hemos distribuido bien y aunque la zodiac (que por cierto se llama Aileta) se mueve que no veas, lógicamente entra algo de agua. Desde la Salvamar que nos han visto, ya estan enrollando cabo, y ya sin esfuerzo, nos van sacando. Espera, espera, dice el Raul, diles que esperen que atrincaremos el cabo de recuperación en la proa. Ok.
-Salvamar aqui l'Aileta, o sea la zodiac. Para, que vamos a trincar el cabo por la proa. Cambio
-Ok, aileta.
Ya esta, suavemente le damos la vuelta a la zodiac y les pido por radio que contiúen con la recuperación.
A pocos metros, le señalo al Raul la popa del l'Aila para faciltar la subida del paquete y de ahi a la Salvamar, que la verdad es que nos queda muy alta.
Ok, rescate finalizado. Todos a bordo del l'Aila. El sanitario de la Salvamar ya estaba a bordo para reconocerlos por si habia heridos, pero todos estan bien, salvo el susto claro. El patrón de la Salvamar me dice que si no tengo inconveniente y puedo llevar a los naúfragos a San Antonio, ellos se van a quedar para intentar recuperar la Sunseker y evitar el vertido. Ok no problem. Vamos a San Antonio. Alli se hara cargo la gente de tierra de Salvamento de los naúfragos. Todos están en bañera envueltos en mantas de la Salvamar, pero bien.
Uff que nochecita, por dios.

Continuará

[Marcos Montesier]

Re: Un relato marinero

Me quedo a ver la peli...

[buxo_ou]

Re: Un relato marinero

Nos tienes enganchadisimos a la historia! Sigue por favor

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