VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Un relato marinero

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  • #61
    Re: Un relato marinero



    Ansioso de seguir leyendo!!!

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    • #62
      Re: Un relato marinero


      ahora que se me estaba haciendo corta la noche, me quedo esperando la continuación.

      Comentario

      • #63
        Re: Un relato marinero

        15:00 HL ADIOS CARTAGENA

        Después de las duchas frias, vino la conversación. La Antoinette, me contó con más detalle, la especial “relación” que mantenian estas pavas.
        La Vero, es la hjia de un empresario francés, muy amigo del Estroskane ese, o como se escriba. De la “gauche caviar”, vamos. O sea que el tema del sexo lo tiene como muy, como diria yo, pues con adicción ... Incapaz de mantener una relación heterosexual estable y “leal”, la consiguió con la Antoinette, a quien obviamente, los hombres no la ponen celosa. De manera que hay como,un convenio entre ellas, son pareja, mientras no entre una tercera mujer entre ellas. Capicchi?.
        Para la Antoinette, cuando la Vero se va con un tio, es como si se estuviese dando una alegria “personal”. El “convenio” estuvo a punto de irse al garete cuando la Vero se enrolló con un pavo que le tenia medio sorbido el coeur. Pero el pavo era igual que ella, o sea, como los polos puestos.
        Por eso se embarcaron, para matar las penas y olvidar al pavo. Pero si por el camino, caia algún “pavito”, pues nada, una alegria personal de la Vero. Eso es todo.
        Joer que tinglao. Yo alucino como esta el mundo facundo. Pero en fin, c'est la vie.

        A las 14:30 aparecieron la Vero y el P. de su paseo, En un aparte el P. me dice:
        -Oye A, que mira, que nos hemos cansao de darle al pico por la Muralla y el Pez y tal, y me he llevao a la Vero a tomar unas birras a mi casa. Nada, informal y tal. Pero mira, no le comentes nada al J., ya sabes, entre tu y yo. Eh?
        Ostia con la 3º edad, ya estamos, mis temores eran fundados, el P. ha caido en la tela de la Vero. Esta Vero... no para, que máquina ¡. Bueno en fin, alegrias personales, ya son mayorcitos... y tal y yo aqui con la torti, será cab....el P. Y encima va la Vero y me dice:
        -A., tu ami P., muy simpatique. Ja ja ja. Très espagnol jajaja.
        Me cago en la mar, yo haciendo de alcahueta ¡ Por Dios ¡
        En fin, que la vida del marino charterista es asi, que le vamos a hacer. Venga, pa Aborán todos, co...Tanto sexo y tanta po...A navegar, venga, a la mar., Ahi estan los hombres curtidos cullons. Ejem.

        .../...
        Pues eso, que estamos entre puntas y el viento está de proa si ponemos rumbo directo al cabo de Gata, o sea, que nos vamos a ceñir un poquito hacia dentro, para luego hacer un bordo y rodeando Gata, enfilar para Melilla.

        Las bretonas entre risitas -cachondeo entre ellas-, han aparejado las velas, mayor y génova. Ya vamos a la vela, a 7 nudos de corredera pero a 6 de GPS porqué hay una ola de proa que nos frena, como una corriente contraria.

        Me llaman la atención los mercantes que hay fondeados en la rada, ya fuera del canal, porque estan muy cerquita de la costa, señal de la profundidad de la misma y de los veriles amplios en la carta.
        inevitable también, el recuerdo de aquel magnifico relato de A. Pérez Reverte: La carta esférica; El carpanta, el Coy etc.

        La costa murciana se va quedando atrás, nos sucede y llega la hora de hacer nuestro bordo hacia Gata.Ya esta anocheciendo. De pronto, un eco en el radar. Co.. no tiene ais, pero es grande. Se mantiene en las 6 millas, pero se va moviendo. Me acerco los prismáticos pero solo veo un mancha negra. Probablemente es un barco de la Armada. Asi lo pude comprobar después, cuando nos fuimos acercando.
        El viento ha arreciado y la mar también, las bretonas están a la caña y yo estoy con la cena. El meneo es de aupa y no quiero arriesgarme con cocinillas. Tengo sopa en el termo que puse mientras la Antoinette me contaba su historia y bocatas de atún. Los envuelvo en un papel y los subo a la bañera. Tomad madames, a papear.

        La Vero, me señala la mayor, llevamos demasiado trapo, hay que tomar al menos un rizo, pero mejor 2, El génova ya lo está enrollando la Antoinette. Como se han aproado un poco, le digo a la Vero que se aproe más y cazamos el rizo. Joer que meneo. El termo ha aguantado en el hueco de las bebidas, pero los bocatas a tomar por....Suelto 1 metro de driza de mayor y toda la contra, tiro del rizo 2 y voy cazando escota, eso es, primero el puño de escota, ahora el de amura. Cazo driza y vela amarinada. Caemos un poco a babor, la vela se hincha, pero no esta plana. Le pido a la Vero que se vuelva a aproar, para tensar más el rizo. Vuelta a empezar, driza etc. Ahora si, la mayor está todo lo plana que puedo, aunque no se si aguantará. Es veterana.
        Nos ponemos a rumbo, pero cuanto más avanzamos, más sube el viento y la mar. Bajo abajo y saco los chalecos y los arneses. Este Cabo de Gata me da mala espina. Me viene a la memoria aquel capitulo de la Carta Esférica en que Coy cae al agua y el Carpanta y la Tangersoto lo recogen. Me entra escalofrío solo de pensarlo. Me aseguro de que las bretonas esten atadas y yo también por supuesto. El l'Aila esta luchando con la mar. Con un par, si señor, pero las rachas lo tumban sin piedad. Tenía que haber tomado el 3 rizo ostia. Miro el anemómetro y está entre 30 y 35 nudos.

        Me decido, le digo a la Vero que se aproe, que voy a meter el 3º. Este rizo tengo que ponerlo desde el puño de amura, en el palo, no lo tengo reenviado a la bañera, así que en cuanto la Vero se aproa, amollo driza, trinco el arnés a la linea de vida y me voy hacia el palo, a cuatro patas. En el camino, la Antoinette ha soltado la escota del génova, para hacer flamear la vela, y después enrollar, pero se le ha ido de las manos y las putas escotas empiezan a bailar por la banda. De pronto plas, el golpe es brutal, en toda la frente la hija de pu....pero estoy consciente y sujeto, me arrastro hacia el palo como puedo y tiro del pasador del grillete para engarzarlo en el ollao de la vela. No veo, joer estoy sangrando, me cago en la mar.

        Venga para la popa, que ya esta el rizo cazado. Ahora a tirar del puño de escota del rizo y ya esta. Joer cuanta sangre, estoy chorreando.

        Venga, la que faltaba, una ola ha barrido la cubierta y me ha lanzado contra la balsa que llevo estibada bajo la botavara. Menos mal, porque la botavara me ha pasado por encima en un flameo. Por entre el transparente de la capota antirociones veo los labios de la Antoinette que me dicen algo, pero el rugido del mar y del viento me impiden oir nada. El arnés esta tirando y yo tiro de él para salir del atolladero y volver a la bañera. La Vero ha caído a babor y aprovechando la escorada del barco me dejo caer, para volver de nuevo a cuatro patas hacia la bañera. El agua y la sangre me regaliman el rostro. Ya queda poco, ya está, estoy en la bañera, me estiro y veo a la Antoinette y a la Vero que me miran con preocupación. Debo tener la cara ensangrentada.
        La Vero baja a la camareta y al poco rato sube con alcohol, una gasa y esparadrapo, me hacen un “apaño” para ver si dejo de sangrar. Me estoy quieto, descanso. El barco va escorado pero mantiene el rumbo. La capota antirociones esta aguantando, pero como encapillemos una hola, la vamos a perder. No es rígida. Bueno, que le den a la capota.

        A ver, que podemos hacer, me dirijo hacia el plotter y veo al barco. Le doy al zoom y igualo la escala con la del radar. 6 millas. Vamos a 8 nudos y con 3 rizos. Joer, estamos muy cerca de doblar Gata, pero este viento (30 knts.) y esta mar me mosquean.

        Agarro el micro de la radio que tengo en la bañera y llamo a Gata radio por el 16:

        -Gata tráfico, Gata tráfico, aquí embarcación l'Aila, EC..... ¿me recibe? Cambio.
        -L'aila, aquí Gata Tráfico, pase al Canal 10. Cambio.
        -Gata tráfico, aquí l'Aila, Canal 10 ok. Cambio.
        Giro la rueda de la radio y sintonizo el 10.
        -Gata tráfico, aquí l'Aila ¿me recibe? Cambio.
        -Adelante l'Aila, aquí Gata tf. Le recibo 8 sobre 8. Y le tengo en pantalla de Ais. Cambio.
        -Gata tf. Aquí l'Aila, ¿ Me puede dar las condiciones de mar y viento y el tráfico al otro lado del Cabo ?, cambio.
        -L'Aila, aquí Gata tr. Libre de tráfico y viento de 15 a 20 knt. Marejada, olas de 1 a 2 m. Cambio.
        -Ok., gracias, Gata tráfico, aquí l'Aila, sigame por el Ais e informemé si hay cambios, me dirijo a Almeria. Al club de mar. Cambio.
        -L'Aila, aquí Gata tr. Le seguimos por el Ais y le informamos si cambia tráfico o condiciones. Cambio.
        -Ok. Gata tr. Aquí l'Aila, recibido, paso al 16. Cambio y corto.

        La conversación me tranquilizó: al doblar el cabo, el viento bajaría y si no había tráfico de pesqueros, me podía acercar a la costa donde sin duda la marejada disminuiría. Mentalmente, había valorado que, con una herida en la cabeza y como pintaba la cosa, lo mejor era parar en Almeria a verlas venir. Si la información hubiese sido otra (más viento y más mar al doblar el Cabo), la decisión hubiese sido: Popa a la mar y a otro lao menelao.
        Pero no, al doblar el cabo de Gata, hicimos un bordo hacia el interior. Primero muy abierto, después fuimos cerrando y poco a poco la “ tranquilidad” volvió al barco. A una milla de la bocana de Almeria y siguiendo la luz del faro de San Telmo, fuimos arriando velas y encendimos el Yammar. Llamé por el móvil al club de mar, -porqué a estas horas de la noche no quiero asustar a nadie-, y le pedí al marinero de guardia un amarre para descansar. El hombre, amable, me estuvo guiando ya por el VHF, porque la entrada de noche, también se las trae. Amarramos en el pequeño muelle de tránsito y me saqué la gasa que me tapaba la herida. Esta no pintaba mal. La sangre había coagulado y se cerraría sola, sino la forzaba. Ahora tocaba descansar. Uff. Que noche.

        Continuará.....
        Editado por última vez por AILANAUTIC; 02/03/2015, 10:58:43. Razón: sintaxis y ortografia

        Comentario

        • #64
          Re: Un relato marinero

          Esto es un sinvivir
          Saludos y

          Comentario

          • #65
            Re: Un relato marinero

            Extraña combinacion de navegación y sexo....y esto lo colgais en un foro nautico?????

            Seria de agradecer que que estuviera en otro foro.....mas que nada para no despistar a los verdaderos interesados en temas nauticos..........vamos digo yo.......

            Comentario

            • #66
              Re: Un relato marinero



              Una ronda a que la Vero se tira al amable marinero...

              Allá donde habita la libertad, está mi patria

              Comentario

              • #67
                Re: Un relato marinero

                Originalmente publicado por capitan garfio Ver Mensaje
                Extraña combinacion de navegación y sexo....y esto lo colgais en un foro nautico?????

                Seria de agradecer que que estuviera en otro foro.....mas que nada para no despistar a los verdaderos interesados en temas nauticos..........vamos digo yo.......
                Pues yo juraría que "verdaderos" interesados en temas nauticos están encantados, pero en fin. Y tampoco lo van a colgar en un foro de cocina o de comic manga,, menudo mosqueo se iban a pillar unos cuantos que están encantados con el relato. De todas formas a quien no le guste con no leerlo solucionado.
                Venga Garfio,

                Allá donde habita la libertad, está mi patria

                Comentario

                • #68
                  Re: Un relato marinero

                  Originalmente publicado por capitan garfio Ver Mensaje
                  Extraña combinacion de navegación y sexo....y esto lo colgais en un foro nautico?????

                  Seria de agradecer que que estuviera en otro foro.....mas que nada para no despistar a los verdaderos interesados en temas nauticos..........vamos digo yo.......
                  Nada nada, aquí esta de PM.
                  Es la mejor explicación de como poner rizos que he leído.

                  pero deberíamos hacer una porra sobre si A al final pilla o no.

                  Salud!!
                  Bandera española a mucha honra!!!

                  Comentario

                  • #69
                    Re: Un relato marinero

                    Que piiille! Que piiille! que viva la Vero, si es que en tiempos de guerra cualquier agujero es trinchera!...

                    Glory to Ukraine

                    Comentario

                    • #70
                      Re: Un relato marinero

                      Una ronda a que no, y sipilla no lo cuenta... la Carmen le corta la cebeza

                      Comentario

                      • #71
                        Re: Un relato marinero

                        Originalmente publicado por pixuetu Ver Mensaje
                        Una ronda a que no, y sipilla no lo cuenta... la Carmen le corta la cebeza
                        Secundo la moción... además... con el carrerón que lleva "la Vero"... entre Maese Tahleb, la "Antoñita" y Don P... sumando la amenaza de Doña Carmen... este no pilla... encima con el "pérfido" Mar de Alborán amenazando con sus P.O.Co.M. ... y si pilla (la idea malévola del "menage a trois" flota en el ambiente) no lo cuenta "porsiaca"...
                        Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
                        El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
                        I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty)
                        sigue mi blog Ganando Barlovento

                        Comentario

                        • #72
                          Re: Un relato marinero

                          no os riáis del pobre hombre, menudo temporal tiene encima y el que le va a entrar peor todavía, mándame a las dos pa Laredo haber si aprendo de una puta vez

                          Comentario

                          • #73
                            Re: Un relato marinero

                            Esperando estamos el siguiente capítulo! por cierto estoy a favor de que el relato continúe en éste foro, tiene de todo: comunicaciones radio,con medé y rescate, AIS, Radar, navegación con toma de rizos etc..

                            Comentario

                            • #74
                              Re: Un relato marinero

                              Originalmente publicado por Gambucero Ver Mensaje
                              Secundo la moción... además... con el carrerón que lleva "la Vero"... entre Maese Tahleb, la "Antoñita" y Don P... sumando la amenaza de Doña Carmen... este no pilla... encima con el "pérfido" Mar de Alborán amenazando con sus P.O.Co.M. ... y si pilla (la idea malévola del "menage a trois" flota en el ambiente) no lo cuenta "porsiaca"...
                              Que viva la tercera edad!!!!!!!!

                              Comentario

                              • #75
                                Re: Un relato marinero

                                Originalmente publicado por pixuetu Ver Mensaje
                                Una ronda a que no, y sipilla no lo cuenta... la Carmen le corta la cebeza
                                Yo creo que al final va a tener que decidir entre "correr" o "capear" el temporal........pero lo que es salvarse.......no se salva ...........y el faro Carmen le va a encender una hoguera con los restos del naufragio....

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