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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Se puede mantener un velero de entre 7 y 12 m con estos presupuestos?

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  • #61
    Re: ¿Se puede mantener un velero de entre 7 y 12 m con estos presupuestos?

    Pues si que va a ser que esto de la nautica está reservado a los ricos!! Sueño con tener algun día un velero (8m a 12m) pero cuando obtuve el PER mi instructor me dijo, ¿sabes que los marineros tienen dos alegrias?... la primera cuando se compran su barco, y la última cuando consiguen venderlo...

    Un saludo

    Comentario


    • #62
      Re: ¿Se puede mantener un velero de entre 7 y 12 m con estos presupuestos?

      Originalmente publicado por modecua Ver Mensaje
      Pues si que va a ser que esto de la nautica está reservado a los ricos!! Sueño con tener algun día un velero (8m a 12m) pero cuando obtuve el PER mi instructor me dijo, ¿sabes que los marineros tienen dos alegrias?... la primera cuando se compran su barco, y la última cuando consiguen venderlo...

      Un saludo
      No desesperes... seguro que encuentras algo adecuado a tu presupuesto. Busca bien, en estos momentos hay auténticos chollos en barcos pequeños y con una cierta edad.

      Por ejemplo, un crucerito de 6 metros está exento de ITB, tiene poco gasto y te puede dar muchas alegrías. Y si no te llega el presupuesto para el amarre, plantéate alquilar ("charter"),o un barquito de vela ligera.

      Comentario


      • #63
        Re: ¿Se puede mantener un velero de entre 7 y 12 m con estos presupuestos?

        Originalmente publicado por modecua Ver Mensaje
        Pues si que va a ser que esto de la nautica está reservado a los ricos!! Sueño con tener algun día un velero (8m a 12m) pero cuando obtuve el PER mi instructor me dijo, ¿sabes que los marineros tienen dos alegrias?... la primera cuando se compran su barco, y la última cuando consiguen venderlo...

        Un saludo
        Yo no soy rico, y lo mantengo sin problemas como ya lo he comentado en el post anterior.

        El problema de los barcos no es su compra, sino el calcular mal su coste de mantenimiento. El principal error que uno ve en este mundillo, es que la gente compra lo mejor/más grande que puede y luego se da cuenta realmente que no lo puede mantener.

        Es como si te compras un Ferrari con los ahorros de toda tu vida y luego te quejas que te cobran 2000 € la revisión o 3500 € el seguro, con la diferencia que al Ferrari lo puedes tener en casa, cuidarlo y limpiarlo y no se deteriorará, mientras que un barco, por más parado que esté, seguirá generando gastos y se deteriorará muy rápido.

        El consejo pues, no es comprar lo que más nos guste sino lo que podamos mantener con cierta holgura y adaptar la compra a nuestro plan de navegación.

        Tema aparte es la compra de chollos.

        Mi compañero de pantalán tiene un Puma 26 que lo ha comprado muy bien de precio. El otro día, rompio la inversora y casi gripa el motor. Total, casi 4000 € la broma.

        A veces lo barato sale muy caro...
        Editado por última vez por doctaton; 22/05/2015, 12:50:25.

        Comentario


        • #64
          Re: ¿Se puede mantener un velero de entre 7 y 12 m con estos presupuestos?

          Originalmente publicado por doctaton Ver Mensaje
          El consejo pues, no es comprar lo que más nos guste sino lo que podamos mantener con cierta holgura y adaptar la compra a nuestro plan de navegación.
          Con mucha holgura diría yo...

          Si no tienes unos buenos ahorros y sólo te sobran 600 al mes, yo no me metería en más de 7 metros.

          Comentario


          • #65
            Re: ¿Se puede mantener un velero de entre 7 y 12 m con estos presupuestos?

            Tener un barco es un estilo de vida...

            Te han comentado ya mucho, ten paciencia con lo que decidas. Valora también la posibilidad de chárter, incluso compartir con otra/s parejas durante X días o semanas (el barco de chárter me refiero ).
            De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...

            Comentario


            • #66
              Re: ¿Se puede mantener un velero de entre 7 y 12 m con estos presupuestos?

              Originalmente publicado por Tres Forcas Ver Mensaje
              Mirad por qué no podemos tener barco sin arruinarnos...

              https://www.youtube.com/watch?v=CWI2dJnz3E8

              Por tu culpa... me has creado una depresión
              Tremendo el video .
              Volviendo al hilo, repito más que interesante las opiniones y los distintos puntos de vista.
              http://designlight1.blogspot.com.es/

              Comentario


              • #67
                Re: ¿Se puede mantener un velero de entre 7 y 12 m con estos presupuestos?

                En mi caso con mi 21 pies los gastos son contenido,es mas caro fumar paquete y y algo diario

                Comentario


                • #68
                  Re: ¿Se puede mantener un velero de entre 7 y 12 m con estos presupuestos?

                  Originalmente publicado por Bilbao Pilot Ver Mensaje
                  En mi caso con mi 21 pies los gastos son contenido,es mas caro fumar paquete y y algo diario
                  Sobretodo para la salud.....

                  Enviat des del meu Nexus5 català
                  Nautic ,

                  El meu amic el mar
                  té el coratge d’un déu exaltat,
                  i quan s’omple d’aire el meu velam
                  seguim un joc incert

                  Comentario


                  • #69
                    Re: ¿Se puede mantener un velero de entre 7 y 12 m con estos presupuestos?

                    [QUOTE=Tortuga Carey;1790391]¡Taberneroooo!, prepare una de sus mejores barricas que falta me va a hacer para apaciguar los ánimos de quienes se acerquen a ésta mesa.

                    Vaya por delante que a pesar de ser un tema ampliamente tratado dentro y fuera de ésta taberna todavía habemus algunos que no lo tenemos nada claro, básicamente porque carecemos de experiencia, y las cifras reales que de vez en cuando alguien pone sobre la mesa, no suelen ser completas. Por lo que los que no tenemos otra cosa que hacer, que sacar la libreta y hacer números para ver a que podremos aspirar el día que podamos dar el paso, seguimos con cierta incertidumbre, al menos en mí caso. Es por ello que me planteo varios veleros posibles (bueno los dos últimos son más ilusión que posibilidad real pero hay los dejo por si sirven alguien). Pues bien expongo para someter a vuestro criterio lo que podrían ser los gastos genéricos de tener/mantener un velero de esloras entre 7 y 12 metros, porque ando bastante perdido y no cuento con referencias reales, ya que ni tengo barco ni lo he tenido nunca. A la vez que pido orientación sobre si voy muy desviado de la realidad tanto por exceso como por defecto.

                    Pero vayamos entrando en materia, premisas de las que parto con estas cifras:
                    • Se trataría de un velero de más de 20 años, bien mantenido y adquirido por un precio de entre 10.000 y 30.000 € (para saber de que tipo de barco estamos hablando) a sabiendas que no es fácil encontrar algo así, pero me da a mí que cada dos años o así, suele aparecer alguno de estos chollos, luego otra cosa será pillarlo.
                    • Como gastos fijos pongo el amarre y el seguro, ruego me iluminen sus ilustrísimas si dejo algo en el cajón.
                    • Para el amarre parto de las tarifas oficiales y publicadas de la Marina Real Juan Carlos I de Valencia por ser las únicas que he encontrado publicadas por mi zona, desconozco si en algún remoto pantalán del RCNV o en las proximidades se pueden obtener mejores precios, pero agradezco sugerencias e indirectas. (Téngase en cuenta que si a 40 km hay un amarre 30€ más barato me los gastaría igual en gasolina así que si hay que ir se va, pero ir pa na?)
                    • En cuanto al seguro, ni flores de por dónde andan los tiros, así que expongo aquí las cifras que San Google me da para un supuesto genérico todo riesgo, sin saber si es esto lo que se suele contratar para estos bacalaos, ni si los precios son asin.
                    • Pongo luego un gasto anual sacado de lo que podría ser una varada/pintada y considero que aunque se haga cada dos años, el año que no se hace se va a gastar igual en otros detallitos que a buen seguro surgirán. Y aprovecho para preguntar si tras un par de temporadas que aprenda a hacerlo yo mismo, habría sobrante para dedicar a más “detallitos” que seguirán surgiendo (me supongo).
                    • En cuanto al motor no he añadido ninguna cifra concreta pues mi idea es hacer yo mismo cuanto pueda creo que éste toro podre lidiarlo, eso sí el coste de las piezas va entre los gastos genéricos calculados.
                    • Y por último añado un apartado para un gasto importante cada cinco años que prorrateo para saber cuánto debería reservar anualmente para éste gasto. Aquí se incluirían cosas como ITB, renovación de jarcia, cabuyería, renovación/revisión de bengalas, extintores, botiquín, o cualquier elemento de seguridad. Teniendo en cuenta que a pesar de que irse a bandera belga puede suponer un ahorro, no quita que los elementos de seguridad, pienso que se deberán tener al día y en perfectas condiciones aunque no te lo exija ninguna inspección, pero vamos, no sé si soy un exagerado es por ello que me expongo públicamente y someto a vuestro escarnio.


                    He aquí los supuestos:

                    Velero de unos 7 u 8 metros adquirido por entre 10.000 y 15.000 € (creo que no hay mucha diferencia de gasto en el mantenimiento entre estas dos esloras por eso las ajunto)
                    • Amarre: 1.800 € (unos 150 €/més)
                    • Seguro: 310 €
                    • Gasto anual: 400 €
                    • Gasto 5 años prorrateados: 200 € (200*5=1.000)
                    • Total Anual aproximado: 2.400/2.800 €

                    Velero de unos 9 metros adquirido por entre 15.000 y 20.000 €
                    • Amarre: 2.160 € (180 €/mes)
                    • Seguro: 350 €
                    • Gasto anual: 450 €
                    • Gasto 5 años prorrateados: 300 € (300*5=1.500)
                    • Total Anual aproximado: 3.000/3.300 €

                    Velero de unos 10 metros adquirido por entre 20.000 y 25.000 €
                    • Amarre: 2.650 € (220 €/mes)
                    • Seguro: 600 €
                    • Gasto anual: 500 €
                    • Gasto 5 años prorrateados: 400 € (400*5=2.000)
                    • Total Anual aproximado: 4.000/4.250 €

                    Velero de unos 12 metros adquirido por más de 30.000 €
                    • Amarre: 3.900 € (325 €/mes)
                    • Seguro: 800 €
                    • Gasto anual: 650 €
                    • Gasto 5 años prorrateados: 600 € (600*5=3.000)
                    • Total Anual aproximado: 5.900/6.200 €


                    Usease, que si no dispones de este presupuesto más vale ir pensando en bajar escalones ¿es asi?

                    Y ahora bajo su vehemencia ruego me indiquen si ando muy descarriado, me bastaría una de estas tres respuestas, pero quien quiera mejorarlas reciba una ronda extra, eso sí, sobre experiencias reales que para fantasear ya estoy yo:
                    • Chaval, deja de soñar despierto, con eso no llegas, vete añadiendo un 20% más.
                    • Creo que esos precios pueden ser bastante cercanos a la realidad.
                    • Pero dooonde vas, con eso tienes hasta para un par de mariscadas por temporada, puedes contar con un 10% menos y llegas seguro.

                    Ale, ahí lo dejo y voy refrescando el gaznate mientras espero, no seáis muy crueles.
                    [/QUOTE
                    yo creo que exageras un poco, al menos en el de doce metros...800 de seguro? yo pago cientoypoco, varada anual no hace falta. Lo sacas cada dos años, cientoypico de antifouling, varada 200, aprovechas para cosillas como ánodos si usas, estopada, etc...50? 80? 100 mas? luego hablas de gastos que se te puedan aparecer dentro de 5 años....eso es completamente relativo! te puedes gastar 5000 como 500! no se....yo hablo por mi caso particular, ahora bien...también es cierto que hay gente que llama al mecánico para cambiar el aceite y te clavan sin piedad...
                    Mi aventura rodeando la península en solitario:
                    http://veleroskorpyo.blogspot.com/

                    Comentario


                    • #70
                      Re: ¿Se puede mantener un velero de entre 7 y 12 m con estos presupuestos?

                      Hola Navegalex y demas parroquia, permite que te de un par de apuntes:

                      Cuenta siempre con una varada anual, en el mediterraneo y mas aqui en la zona donde estas.

                      Añade la condicion de socio, (es aconsejable)

                      Imprevistos de todo tipo que los hay, desde alguna bateria que se muere, un casquillo de timon, yn silentblock que se jode,un grifo del lavabo, un enganchon con una de tus propias amarras al salir,una defensa que te "desaparece", el rodete y reten de la bomba de agua salada, etc. Proporcionales al tamaño del barco.

                      Muy importante; la depreciacion del propio barco, si es un ochentero en buen estado (15000) seguramente cuando lo vendas a los 5 años, perderas 2-3000 €, pero si es uno nuevo o casi, perderas 30000€.

                      La Seccion de inprevistos de poca chicha pero cantidad, es constante, la de caprichitos es aun mayor.

                      Los gastos fijos son correctos, el seguro lo tienes desde unos 55€ anuales (obligatorio) en adelante, el amarre depende de donde tengas el barco,

                      Y hay que contar con la posibilidad de una averia gorda, que igual no sucede, pero la posibilidad esta presente.

                      Todo son cifras standar y pueden variar, pero yo creo que por ahi van los tiros, palmo arriba, palmo abajo.

                      .

                      sigpic Slava Ukrayini!.

                      Comentario


                      • #71
                        Re: ¿Se puede mantener un velero de entre 7 y 12 m con estos presupuestos?

                        Indudablemente los gastos de un velero son proporcionales a la eslora, y por sobre todo al tiempo que le dedique su dueño. ahora si bien el contratar mano de obra incrementa costo, tambien es cierto que si se pretende tener un velero solo para fines de semana lo mejor es alquilar uno, cuando se posee un velero o tienes muy buenas entradas seguras de dinero, o te dedicas al barco 100% de el tiempo. con lo cual o le sacas provecho haciendo charters ocasionales, vives en el para ahorrar y completar tu verdadera vocacion de marino, o dejas de jugar al barquito y mas bien alquilas uno de vez en cuando, y lo mas probable es que lo alquiles a alguien que viva de el, viva en el y viva para el velero.

                        Comentario


                        • #72
                          Re: ¿Se puede mantener un velero de entre 7 y 12 m con estos presupuestos?

                          .....yo hice muchas cuentas, muchas cuentas, muchísimas cuentas.....al final compré un velero de 8 metros acojonado.....pasados ya 4 años de lo único q me arrepiento es de no haberlo comprado antes....si es tu sueño, adelante

                          Comentario


                          • #73
                            Re: ¿Se puede mantener un velero de entre 7 y 12 m con estos presupuestos?

                            Yo creo que no es buena idea querer ahorrar en el seguro. No soy partidario en absoluto de contratar un seguro demasiado básico. A veces me sorprende que haya propietarios de barcos que se ríen de los que pagan primas de seguro mucho más altas que las que pagan ellos.

                            Luego vienen los "madremías"...

                            Saludos

                            Comentario


                            • #74
                              Re: ¿Se puede mantener un velero de entre 7 y 12 m con estos presupuestos?

                              Como a todos nos gusta contar nuestras batallitas, tras invitar a sidra roja fresquita a la concurrencia, os cuento:
                              -velero 28 pies con once años, que navega en el mediterraneo todo el año, day sailor pesca, vela y paseo, sale todos los fines de semana que se puede.
                              -llevo un cuaderno de bitácora donde anoto todos los bricos. En estos once años es mejor que cuente lo que no he cambiado, acabo antes, y a modo de resumen os diré las cosas que he hecho en éste último mes:
                              -cambio de junta tórica poniendo la bomba de agua de respeto que tengo para poder seguir saliendo mientras me la cambian.Cambio de bombin de arranque con su llave.
                              -cambio de placa electrónica de cuadro arranque por vieja,estaba muriendo.
                              -repaso pintura dos componentes bañera.
                              -reparacion por falta de llegada corriente equipo de viento y rueda(era una conexion que se habia soltado ella solita, la muy puta).
                              -reparacion carcasa fusible motor.
                              -cambio funda de la mayor y de sus cabos correspondientes.
                              -Pintura tras lijado del ancla, yo la llevo de blanco, pa verla mejor.
                              -Reparacion de enjaretado de la bañera de varios sectorcitos.
                              -Cambio de la batería número dos tras siete años de servicio.
                              Seguro que me olvido de una o varias cosas más que he hecho durante el último mes, y debo añadir que:
                              -Salvo la tórica, yo he hecho todas las reparaciones y he conseguido los recambios correspondientes, con la consiguiente pérdida de tiempo a tope, pero a mí me gusta....y añado que al salir con el barco todo el año, estoy to pendiente de cualquier detalle,haciendo bricos, no es que los deje para el verano, quede claro, ya que paso muchas horas navegando y no me gustan las sorpresitas con mala leche.
                              Conclusión, comprarse un barco de mas de diez años, teniendo en cuenta que el mantenimiento sea normal o bajo, es un alto riesgo y si no eres un manitas es un despropósito-salvo en casos puntuales,y raros.

                              Comentario


                              • #75
                                Re: ¿Se puede mantener un velero de entre 7 y 12 m con estos presupuestos?

                                Originalmente publicado por enturbiapozas Ver Mensaje
                                Como a todos nos gusta contar nuestras batallitas, tras invitar a sidra roja fresquita a la concurrencia, os cuento:
                                -velero 28 pies con once años, que navega en el mediterraneo todo el año, day sailor pesca, vela y paseo, sale todos los fines de semana que se puede.
                                -llevo un cuaderno de bitácora donde anoto todos los bricos. En estos once años es mejor que cuente lo que no he cambiado, acabo antes, y a modo de resumen os diré las cosas que he hecho en éste último mes:
                                -cambio de junta tórica poniendo la bomba de agua de respeto que tengo para poder seguir saliendo mientras me la cambian.Cambio de bombin de arranque con su llave.
                                -cambio de placa electrónica de cuadro arranque por vieja,estaba muriendo.
                                -repaso pintura dos componentes bañera.
                                -reparacion por falta de llegada corriente equipo de viento y rueda(era una conexion que se habia soltado ella solita, la muy puta).
                                -reparacion carcasa fusible motor.
                                -cambio funda de la mayor y de sus cabos correspondientes.
                                -Pintura tras lijado del ancla, yo la llevo de blanco, pa verla mejor.
                                -Reparacion de enjaretado de la bañera de varios sectorcitos.
                                -Cambio de la batería número dos tras siete años de servicio.
                                Seguro que me olvido de una o varias cosas más que he hecho durante el último mes, y debo añadir que:
                                -Salvo la tórica, yo he hecho todas las reparaciones y he conseguido los recambios correspondientes, con la consiguiente pérdida de tiempo a tope, pero a mí me gusta....y añado que al salir con el barco todo el año, estoy to pendiente de cualquier detalle,haciendo bricos, no es que los deje para el verano, quede claro, ya que paso muchas horas navegando y no me gustan las sorpresitas con mala leche.
                                Conclusión, comprarse un barco de mas de diez años, teniendo en cuenta que el mantenimiento sea normal o bajo, es un alto riesgo y si no eres un manitas es un despropósito-salvo en casos puntuales,y raros.


                                Joder, yo no le he hecho todo eso en el mio en los ultimos 3 años, y eso que mi barco es del 82.

                                Un barco con 10 años deberia estar en perfecto estado, otra cosa es que su anterior armador fuese de los que creen que, como es nuevo no hay que hacer nada. Es un poco lo que pasa con los coches usados, lo compras nuevo, le metes la paliza durante 4-5 años y cuando esta a punto de cascar todo, (embrague, frenos, direccion, neumaticos, suspension,etc.) lo vendes y a por otro.

                                Claro luego resulta que esta hecho un churro.


                                .

                                sigpic Slava Ukrayini!.

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