VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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  • #1531
    Re: mejor uno raro que ninguno

    Un celticboat escoces. Tiene un aire en pequeñin con el acabas de meter Malamar o eso creo yo.
    "Si se ve bien, probablemente salga bien."

    Comentario

    • #1532
      Re: mejor uno raro que ninguno

      buenas noches,

      lo poquito que he podido leer de este hilo me ha dejado admirado!, gran respeto por la sabiduria que emana este hombre.

      A su servicio!

      En mar calmado todos somos capitanes.

      Comentario

      • #1533
        Re: mejor uno raro que ninguno






        £7,000.00



        (Approx €8,688.10)
        10.4m, 1989, 1 x gasoil 48cv
        Fibra Construcción, Desplazamiento perfíl de carena, 5 camas
        Detalles suplementarios
        Diseñador:Unknown Astillero:GS Marine Capacidad de carburante:1 x 64 ltr Capacidad de agua:1 x 60 ltr Última inspecciónesconocido
        Mecánico
        1 x gasoil 48hp, Perkins 4108M (1989)
        dulcerefrigerado por agua,
        rueda gobierno,
        eje propulsión, 3 blade helice(s).
        Consumo de carburante 4ltr/hora,
        Velocidad de crucero 5 nudos,
        Velocidad máxima 6.5 nudos.
        Sistemas eléctricos
        12 voltios, 3 baterías cargadas por: motor
        Dimensiones
        Eslora total: 10.4m Eslora de flotación: 0.0m Manga: 3.0m Calado mín.: 1.4m Calado máx.: 0.0m Clearance: 12.2m Desplazamiento: 12,190kg Altura interior: 2.0m Storage: On mooring
        Construcción
        Fibra Construcción con Desplazamiento perfíl de carena, pintura acabado.
        Jarcia
        Otro aparejado Aluminio perchas (2000), con jarcia fija (año desconocido)
        Velas
        bandas rizas de mayor (1989)
        1 winches de driza,
        1 winches de escota
        Interiores
        5 camas con 2 dobles y 1 sencillas en 2 camarote(s).
        2 fogone(s)/placa(s) gas cocina, Pica, Congelador, Alfombras, Cortinas, No fumadores
        2 aseos (Sea Toilet).
        Sistema de agua bajo presión


        [IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/BIBLIT%7E1/CONFIG%7E1/Temp/moz-screenshot.jpg[/IMG]


        un arab dhow, y que es dhow? pues el traductor que uso usualmente no lo dice.
        la pinta es de galeon, o así, no?(aqui viene bronca de entendido,GALEON? QUE COÑO ESTAS DICIENDO ZOQUETE,jajajajajaja)
        bueno. raro es un huevo raro, pero lo que mas me ha exrañado es que es de fibra. hummmm, con esa forma? parece una antigüalla, y tal.
        a mi me gusta por raro, y lo barato.
        Equipo de navegación
        compás, Corredera, Sonda, VHF, GPS, luces de navegación, Fish Finder
        Equipo de cubierta
        2 anclas (Danforth & CQR),
        40 metros de cadena,
        50 metros de cabo, Cobertura de vela, Bimini, Defensas, Bichero, eléctrico molinete,
        Fishing
        Toys
        Equipo de seguridad
        Chalecos salvavidas, 1 bombas de achique (1 manual / 0 eléctrico)
        como me arrepiento de no haber hecho caso de lo que decia mi padre.
        por que ? que decia tu padre?
        no lo se, no te digo que no le hacia caso.

        Comentario

        • #1534
          Re: mejor uno raro que ninguno






          £7,000.00



          (Approx €8,688.10)
          10.4m, 1989, 1 x gasoil 48cv
          Fibra Construcción, Desplazamiento perfíl de carena, 5 camas
          Detalles suplementarios
          Diseñador:Unknown Astillero:GS Marine Capacidad de carburante:1 x 64 ltr Capacidad de agua:1 x 60 ltr Última inspecciónesconocido
          Mecánico
          1 x gasoil 48hp, Perkins 4108M (1989)
          dulcerefrigerado por agua,
          rueda gobierno,
          eje propulsión, 3 blade helice(s).
          Consumo de carburante 4ltr/hora,
          Velocidad de crucero 5 nudos,
          Velocidad máxima 6.5 nudos.
          Sistemas eléctricos
          12 voltios, 3 baterías cargadas por: motor
          Dimensiones
          Eslora total: 10.4m Eslora de flotación: 0.0m Manga: 3.0m Calado mín.: 1.4m Calado máx.: 0.0m Clearance: 12.2m Desplazamiento: 12,190kg Altura interior: 2.0m Storage: On mooring
          Construcción
          Fibra Construcción con Desplazamiento perfíl de carena, pintura acabado.
          Jarcia
          Otro aparejado Aluminio perchas (2000), con jarcia fija (año desconocido)
          Velas
          bandas rizas de mayor (1989)
          1 winches de driza,
          1 winches de escota
          Interiores
          5 camas con 2 dobles y 1 sencillas en 2 camarote(s).
          2 fogone(s)/placa(s) gas cocina, Pica, Congelador, Alfombras, Cortinas, No fumadores
          2 aseos (Sea Toilet).
          Sistema de agua bajo presión


          [IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/BIBLIT%7E1/CONFIG%7E1/Temp/moz-screenshot.jpg[/IMG]


          un arab dhow, y que es dhow? pues el traductor que uso usualmente no lo dice.
          la pinta es de galeon, o así, no?(aqui viene bronca de entendido,GALEON? QUE COÑO ESTAS DICIENDO ZOQUETE,jajajajajaja)
          bueno. raro es un huevo raro, pero lo que mas me ha exrañado es que es de fibra. hummmm, con esa forma? parece una antigüalla, y tal.
          a mi me gusta por raro, y lo barato.

          a que es rarito el pobre¿
          Equipo de navegación
          compás, Corredera, Sonda, VHF, GPS, luces de navegación, Fish Finder
          Equipo de cubierta
          2 anclas (Danforth & CQR),
          40 metros de cadena,
          50 metros de cabo, Cobertura de vela, Bimini, Defensas, Bichero, eléctrico molinete,
          Fishing
          Toys
          Equipo de seguridad
          Chalecos salvavidas, 1 bombas de achique (1 manual /
          0 eléctrico)
          como me arrepiento de no haber hecho caso de lo que decia mi padre.
          por que ? que decia tu padre?
          no lo se, no te digo que no le hacia caso.

          Comentario

          • #1535
            Re: mejor uno raro que ninguno

            perdon por enviarlo dos veces. salam aleikum
            como me arrepiento de no haber hecho caso de lo que decia mi padre.
            por que ? que decia tu padre?
            no lo se, no te digo que no le hacia caso.

            Comentario

            • #1536
              Re: mejor uno raro que ninguno

              Aleikum salam, menuda caldera has traido," Eppur si muove" que diria el abuelo.

              La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

              Comentario

              • #1537
                Re: mejor uno raro que ninguno

                El Dhow es el tradicional barco arabe por excelencia para ir a la india pasando el cuerno de Africa, zona nada segura ahora, aprovechando el empuje estacional de los monzones. Suele ir aparejado con una gran vela latina y es muy marinero

                404 Not Found
                http://www.agmgifts.co.uk/dhows.html


                Ese se lo habra mandao hacer un excentrico y nostalgico aficionado (desde luego no pasarias inadvertido con él, Jose, y un turbante es facil de encasquetarse )
                ..la lontananza sai
                é come il vento
                che fa dimenticare chi non s'ama..
                spegne i fuochi piccoli,
                ma accende quelli grandi

                Comentario

                • #1538
                  Re: mejor uno raro que ninguno

                  Belleza mediterránea.Perdón por la foto un poco tipo "nostalgia".



                  Esperando pacientemente



                  Para hacer millas y millas



                  La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                  Comentario

                  • #1539
                    Re: mejor uno raro que ninguno

                    Unas cuantas botellas de plástico, un viejo Cesna y a triunfar



                    JUNK
                    http://www.junkraft.blogspot.com
                    Sailing to Hawaii on 15,000 plastic bottles and a Cessna 310, to raise awareness about plastic fouling our oceans.


                    La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                    Comentario

                    • #1540
                      Re: mejor uno raro que ninguno

                      "JunK" ademas de junco significa "chatarra", en ingles, Tamamoana...

                      ..la lontananza sai
                      é come il vento
                      che fa dimenticare chi non s'ama..
                      spegne i fuochi piccoli,
                      ma accende quelli grandi

                      Comentario

                      • #1541
                        Re: mejor uno raro que ninguno

                        Y usted que lo diga, ya debo yo vivir con la pésima traducción del goooogle para mi temita preferido, los barcos con aparejos basura

                        Para muestra un botón:

                        Chatarra es el Rig adaptado a los modernos de crucero ...?

                        La basura plataforma comparte muchas de las virtudes del pico de cangreja plataforma. La plataforma basura o "chino LUG plataforma" es fácil de manejar, muy fácil de arrecife, fácil y barata de construir, fácil de plataforma, no tiene ningún hardware complejo, no requiere tornos , Es fácil de mantener, implica muy bajo aparejo subraya, ofrece un bajo centro de los esfuerzos así lo requiera o menos haz de la profundidad de quilla, y por lo menos en mi opinión, se ve genial!

                        Voto al chapiro verde, a Brios y le pelo la barba a Neptuno, pero parecen todo ventajas.

                        La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                        Comentario

                        • #1542
                          Re: mejor uno raro que ninguno



                          Don't worry bud, cuando llegues (vivo) a CY te haran estudiar Ingles...

                          Cheers
                          ..la lontananza sai
                          é come il vento
                          che fa dimenticare chi non s'ama..
                          spegne i fuochi piccoli,
                          ma accende quelli grandi

                          Comentario

                          • #1543
                            Re: mejor uno raro que ninguno

                            Para Josele


                            Indonesian Boatbuilding Images
                            http://www.kastenmarine.com/phinisi_images.htm
                            yacht design, naval architect, boat design, boat building, sailboat, sailing yacht, gaff rig, junk rig, motor sailer, motor yacht, power boat, trawler yacht, tug-yacht, metal boat, wood boat, pinisi, phinisi, dhow.


                            La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                            Comentario

                            • #1544
                              Re: mejor uno raro que ninguno

                              Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje


                              Don't worry bud, cuando llegues (vivo) a CY te haran estudiar Ingles...

                              Cheers
                              Después de tantos años trabajando delante del ordenador y estos últimos en la taberna, ya me queda poca neurona para acometer semejante empresa, la de CY of course, que lo del idioma del hombre blanco ya está superado en su justa medida. ( Yes, no , one more , beer, can you repeat.)

                              La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                              Comentario

                              • #1545
                                Re: mejor uno raro que ninguno

                                Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
                                Belleza mediterránea.Perdón por la foto un poco tipo "nostalgia".



                                Esperando pacientemente



                                Para hacer millas y millas



                                guta a mi Te falta ponerle el nombre, tanto al modelo como a los euros

                                _
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