VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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mejor uno raro que ninguno

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  • Re: mejor uno raro que ninguno

    Buenos días Malamar

    Con un par de chapas marinas mira lo que hacen. Hasta el mástil lo hacen de chapa. 21 pies pa´ dar la vuelta al mundo.



    para todos

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    • Re: mejor uno raro que ninguno

      Estoy intrigado y todavia mirandomelo. Desde luego es original y de calidad de construccion buenisima. Pero no nos engañemos, el mar esta cambiando y con cantidad de cosas flotando: para ir un poco lejos, robustez, desplazamiento, y tallas minimas > de 8 m., opino...
      ..la lontananza sai
      é come il vento
      che fa dimenticare chi non s'ama..
      spegne i fuochi piccoli,
      ma accende quelli grandi


      Comentario


      • Re: mejor uno raro que ninguno

        ..si está curioso el PY21 el Pocket Yacht 14ft ya ni te cuento..



        ..ahora.. que si que hay que tenerlos bravos para meterse en un océano con eso..

        Un Saludo, Alberto Cabrera.
        La Mar Brama en Rebeldía...

        Gotas de agua salada recorren mis labios…
        Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

        Socio Fundador nº 0011

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        • Re: mejor uno raro que ninguno

          y este malamar, te se ajusta, buen barco y raro ehehhala tomate algo que te invito
          El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.
          Lope de Vega: 1588

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          • Re: mejor uno raro que ninguno

            Gracias tatanka, fiero batel de look "bahamiano", ciertamente

            Editado por última vez por malamar; 25/10/2008, 17:40:16.
            ..la lontananza sai
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            • Re: mejor uno raro que ninguno

              ¿ y con cual nos vamos nosotros ??
              Que ante esta epidemia de gente que se lanza al mar para no volver en un buen tiempo, hay que hacer planes, por lo menos sobre el papel....

              Veamos, el barco adecuado yo lo querria en acero, por su robustez y look nada sofisticado (hurtos y atracos)
              Bajos lo mas continuos posible para pasar encima sin sufrir averias a ballenas(pobrecitas) containers a la deriva y arrecifes de coral a medio velar.

              Total en un invierno anterior a la partida te lo haces soldar y el verano siguiente lo terminas de equipar...
              Asi que mirando por ahi me ha "gustado" este, un diseño famoso para esos menesteres trashumantes, copia especifica en acero del famoso "Tahiti Ketch" de Jack Hanna, renombrado Tahitiana para la ocasion.

              Los planos (de Weston Farmer (tio confiable), los venden en Duckworks por 150 $ )



              "TAHITIANA" - 32' Sailboat, steel. Redesign of Jack Hanna's famous "TAHITI". Ketch or cutter rigged. 31' 6" LOA, Beam 10' 2", Draft 4' 4". Displacement 14,000 to 18,000 lbs.



              Si la foto no sale irla a ver al link, sorry

              Editado por última vez por malamar; 27/10/2008, 15:45:55.
              ..la lontananza sai
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              • Re: mejor uno raro que ninguno

                Que si que no, que grande que pequeño. Esta última apreciación sobre los "nuevos peligros" de la Mar, son los que deben hacernos reflexionar( contenedores a la deriva y otra mucha basura flotante ).Por cierto donde está la chatarra espacial que cae al Océano se hunde toda

                Bueno, para hoy, el ocaso de un gran barco.



                Y despues de Julio Verne, mi personaje náutico preferido, a ver si recordais la frase famosa que nos llevó a descubrir un nuevo mundo.



                Un orujito de hierbas para el que adivine el nombre de este barco que se llama A....N.

                La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                Comentario


                • Re: mejor uno raro que ninguno

                  Tamo, entavia no te das cuenta que para mi esto de la nautica de recreo activa se ha acabado, como el fresco bacalado, de bilbado.

                  Todo lo mas que hago ya es montar historias para no dormir, supuestos iniciales sobre lo que fabricar hipotesis que a alguien igual le pueden valer, al menos en parte, y yo de paso aprovecho para hacerle gimnasia a las tres o cuatro neuronas que me quedan despues del arrechucho de Agosto ultimo, asi que tampoco hacerme mucho caso, por si desbarro mas de lo normal...

                  Asi que si un dia preparo una expedicion para las Islas Virgenes y al otro dia para unas un poco mas pelandruscas, darle el beneficio de inventario oportuno, que mi verdadero horizonte marinero no pasara de echarle migas de pan a los peces, y con mucha suerte...

                  (¿¿ Hablabas del bueno de Jacques ??)
                  Editado por última vez por malamar; 27/10/2008, 20:55:03.
                  ..la lontananza sai
                  é come il vento
                  che fa dimenticare chi non s'ama..
                  spegne i fuochi piccoli,
                  ma accende quelli grandi


                  Comentario


                  • Re: mejor uno raro que ninguno

                    Pues ya que quieres darle trabajo a las neuronas te pongo a trabajar

                    ¿Con cual de estos dos te quedarías? mismo precio, los dos al lado de casa, los dos con motor fueraborda, prácticamente los mismos años. Se espera una respuesta razonada

                    Dufour 24

                    http://www.cosasdebarcos.com/barco_57519100082754545553555153514548.html

                    Puma 23

                    http://www.cosasdebarcos.com/barco_33460030080670525370536551684551.html

                    Me aprovecho de tu sapiencia porque del dufour no fuí capaz de encontrar datos de desplazamiento, lastre, superficie vélica,... para hacer una comparación por mi mismo, más allá del puro gusto

                    _
                    _____________________________________________


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                    • Re: mejor uno raro que ninguno

                      Brullos, yo en su día estuve a puntito de comprarme el Dufour 24...
                      Os pongo aquí una de quillas de quita y pon .


                      sacado de
                      After reading the Tartan / C&C discussion I kept thinking about the responsibilities of a builder to the owners to build a quality product. After all, it is a boat, not a washing machine or a piece of patio furniture, and whether we are ten miles from the coast or 500 miles offshore, we put our...
                      "Si se ve bien, probablemente salga bien."

                      Comentario


                      • Re: mejor uno raro que ninguno

                        Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje

                        (¿¿ Hablabas del bueno de Jacques ??)
                        pero que conste que no he sido yo el que ha nombrado el acero, hace unos dias.

                        Que os parece el sistema de propulsión

                        La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                        Comentario


                        • Re: mejor uno raro que ninguno

                          Originalmente publicado por chema Ver Mensaje
                          Brullos, yo en su día estuve a puntito de comprarme el Dufour 24...
                          Lo recuerdo Chema, creo que uno por el que preguntaste en un hilo aún sigue en venta

                          Puse estos dos porque tienen prácticamente el mismo tamaño, y un precio igual, uno en coruña el otro en pontevedra, podrían ser candidatos.... A ver lo que opina el maestro.

                          _
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                          Comentario


                          • Re: mejor uno raro que ninguno

                            Supongo que por números y habitabilidad el Dufour 24. Puedes encontrar datos del barco en estos enlaces, lástima que están en alemán, aunque con el traductor de santo google los puedes ver en un inglés bastante asequible:



                            "Creí que era una aventura y en realidad era la vida" J. Conrad

                            Visita mi blog...si quieres

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                            • Re: mejor uno raro que ninguno

                              Originalmente publicado por Bacterio Ver Mensaje
                              Supongo que por números y habitabilidad el Dufour 24. Puedes encontrar datos del barco en estos enlaces, lástima que están en alemán, aunque con el traductor de santo google los puedes ver en un inglés bastante asequible:



                              Gracias Bacterio, ya les he echado un vistazo y es interesante, comparando
                              Lastre/Desplazamiento Puma 23 un 50% Dufour 24 40%

                              Otro detalle, el timón colgado del espejo puede ser una ventaja a la hora del mantenimiento, sin embargo con FB obliga a llevar este en una banda y es un poco coñazo, sin embargo en el P23 puedes llevar el FB en crujía y esto es una ventaja.

                              Espero más opiniones

                              _
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                              Comentario


                              • Re: mejor uno raro que ninguno

                                bueno, estos dias estoy de cazafantasmas, perdon, ... cazaofertas, que los que dicen no estar locos se lo estan vendiendo todo a unos precios de crisis en plena crisis. Ya me he gastao los Reyes del 2021 y la pasta de la KDD Alicantera..., y eso que me tengo prohibido pasar delante de la seccion de camaras..., pero una impresora fotografica-scanner que no usare nunca y una TV de plasma qu no suelo ver aparte los tediarios, ya han caidoy una nevera, y un horno electrico, aunque como en el bar de abajo ...

                                Bueno, en lo que estamos....yo adoraba los Puma hasta lo ultimo de Nihao, y que fue precisamente que le entrara agua por la mecha del timon lo que le hizo mandarlo al desguace... aparte de mas historias.

                                Del Dufour 24 se poco, la verdad, nunca me gusto su linea modernista a electrodomestico de Grandes Superficies, pero me dicen que actualmente son la fabrica de gran serie que ostenta el favor de los que entienden...

                                Y dejando en la buchaca un velerito de 23 en acero que tengo en secreto (la locura total que me contagio Johan viendo el Alea), si ando pensando en el Dufour T17 como mi "engin de plage" ideal y pensando hacerle una orza pivotante a lo Imoca, icluso de lao, que el lastre ese que lleva todo en la tripa no me convence demasiado, como lo hacen sus otras cualidades, para mi muy apropiadas.

                                Seguire desbarrando, proximamente...

                                Editado por última vez por malamar; 28/10/2008, 18:13:42.
                                ..la lontananza sai
                                é come il vento
                                che fa dimenticare chi non s'ama..
                                spegne i fuochi piccoli,
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