VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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mejor uno raro que ninguno

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  • Re: mejor uno raro que ninguno

    Dejo el enlace de el Tangaroa:
    Se trata de 5 videos autobiográfico realizado por Jorge Correa en el que relata el cruce del Océano Atlántico en el Tangaroa, un pequeño velero de sólo 5,80m de eslora.




    http://www.youtube.com/watch?v=fU8ubhpNpSU&feature=PlayList&p=408A19BB1BF BB100&index=0

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    • Re: mejor uno raro que ninguno

      para don Malamar y quien pueda interesarle: desde la Bretaña al salón de Barcelona un pequeño/gran barco que me encantó: "La gazelle des sables". Esta preciosidad es, según me contó una Bretona encantadora (sois todas iguales IsladeMalta? ;-) una reducción de sus antiguos atuneros (thoniers).

      2,70 eslora (4 con botalon), 1,22 manga, 45 calado y 55 kilos. Autoadrizable, sistema de lastre liquido, foque autovirante... de una (o niguna) a cuatro velas... un juguetazo a pesar de que la chica me dejo claro que si, que es muy bonito, pero que también es un auténtico barco en cuanto a sensaciones, maniobra, etc. En el salón lo muestran con un remolque de carretera a su medida. todo, todo y todo unos 6mil euros.
      Cuelgo un pdf que me han mandado por si interesa Gazelle_des_Sables_spanish_book.pdf y esta es su web http://www.lagazelledessables.fr

      salut!
      Editado por última vez por calao; 11/11/2009, 00:37:39.
      www.marinerodemierda.com
      @marinerodemierda/

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      • Re: mejor uno raro que ninguno

        Precioso barquito calao

        _
        _____________________________________________


        Comentario


        • Re: mejor uno raro que ninguno

          Up!!!

          Comentario


          • Re: mejor uno raro que ninguno

            Originalmente publicado por calao Ver Mensaje
            para don Malamar y quien pueda interesarle: desde la Bretaña al salón de Barcelona un pequeño/gran barco que me encantó: "La gazelle des sables". Esta preciosidad es, según me contó una Bretona encantadora (sois todas iguales IsladeMalta? ;-) una reducción de sus antiguos atuneros (thoniers).

            2,70 eslora (4 con botalon), 1,22 manga, 45 calado y 55 kilos. Autoadrizable, sistema de lastre liquido, foque autovirante... de una (o niguna) a cuatro velas... un juguetazo a pesar de que la chica me dejo claro que si, que es muy bonito, pero que también es un auténtico barco en cuanto a sensaciones, maniobra, etc. En el salón lo muestran con un remolque de carretera a su medida. todo, todo y todo unos 6mil euros.
            Cuelgo un pdf que me han mandado por si interesa Gazelle_des_Sables_spanish_book.pdf y esta es su web http://www.lagazelledessables.fr

            salut!
            también estaba en el salón el que podría ser el equivalente aquí
            el Cangreja 2,50 de los astilleros ArtiMar



            que lindos son!

            salut!
            www.marinerodemierda.com
            @marinerodemierda/

            Comentario


            • Re: mejor uno raro que ninguno

              saludos, y solo saludos. tanto tiempo sin aparecer. un abrazo a todos, y agradeceros que se siga trayendo barcos tan chulos, tan originales, y tan raros. y a subirlo una vez más.
              como me arrepiento de no haber hecho caso de lo que decia mi padre.
              por que ? que decia tu padre?
              no lo se, no te digo que no le hacia caso.

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              • Re: mejor uno raro que ninguno

                Cofrade Calao.

                Los astilleros Artimar estuvieron presentes en la última feria náutica de Palma con un par de veleritos. El que sale en la foto que has colgado y otro un poco más grande, con motor fueraborda (pero intraborda) y tenían una pinta estupenda, con la cabullería tradicional y otros detalles entrañables. Daban ganas de llevarse el pequeño, aunque fuera como auxiliar...

                Mis respetos.

                Comentario


                • Re: mejor uno raro que ninguno

                  Como sabreis Artimar esta en Valencia y las fotos de su catalogo estan hechas en la Albufera de Valencia.Intente comprarles uno de sus llauts pero las autoridades locales prohibieron el uso de ese espejo de agua a toda embarcacion no hecha por calafates en la forma y materiales tradicionales,e incluso dan las medidas y caracteristicas para ellos.Una pena esas de Artimar son una joya de fabbricacion,buen gusto y acabado y creo que acepten incluso personalizarlas .
                  Siempre en el filo de la navaja

                  Comentario


                  • Re: mejor uno raro que ninguno

                    Como hace tiempo que no pongo ningún barquito para que lo destripe el maestro, pues voy a poner este que me ha guiñado el ojo para el día 22 de diciembre cuando los niños de S Idelfonso canten el 20144



                    El anuncio de cosas de barcos

                    El bote en cuestión es un Ohlson 38

                    Más info del modelo aquí

                    _
                    _____________________________________________


                    Comentario


                    • Re: mejor uno raro que ninguno

                      Con permiso........
                      una rondita
                      quiero hacer una aportación fotogáfica.

                      espero que les guste.


                      quien adivina que barco es ete???
                      Editado por última vez por bogus69; 01/12/2009, 00:51:38.
                      LU 9 DOM
                      Sail-ing: The fine art of getting wet and becoming ill while slowly going nowhere at great expense.
                      Navegación: el bello arte de conseguir mojarse y enfermar, mientras que lentamente va a ninguna parte con un gran costo.

                      NO PODEMOS DIRIGIR EL VIENTO, PERO PODEMOS AJUSTAR NUESTRAS VELAS !
                      We cannot direct the wind, but we can adjust our sails !

                      VENDO EL GABI !
                      Vela Ligera aleman de 4,6m, con remolque combi., muy divertido.

                      Comentario


                      • Re: mejor uno raro que ninguno

                        No sé si esta foto ha aparecido ya por aquí... la cosa es que en mi investigación de propulsores eléctricos para embarcaciones de pequeña eslora me he topado con esta joya. Seguro que sabréis apreciar este precioso catamarán a motor, eléctrico además. Las horas de disfrute están garantizadas (creo que está optimizado para aguas interiores. No sé que tal negociará la ola del mediterráneo)
                        Yo solo le añadiría un bimini para verano.

                        Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315
                        Ignacio de Córdoba
                        ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo
                        http://www.anavre.org

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                        • Re: mejor uno raro que ninguno

                          Originalmente publicado por icordoba Ver Mensaje
                          No sé si esta foto ha aparecido ya por aquí... la cosa es que en mi investigación de propulsores eléctricos para embarcaciones de pequeña eslora me he topado con esta joya. Seguro que sabréis apreciar este precioso catamarán a motor, eléctrico además. Las horas de disfrute están garantizadas (creo que está optimizado para aguas interiores. No sé que tal negociará la ola del mediterráneo)
                          Yo solo le añadiría un bimini para verano.


                          Es perfecto para la pesca en lagos, sentadito, seco, sin ruído, ... y mejor que un bimini una sombrilla de playa
                          sigpic

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                          • Re: mejor uno raro que ninguno

                            Conozco el Olhson 38, debe ser muy marinero, pero por dentro es enano. Yo no pagaria un amarre de 12x4 para meter ese barco...

                            Por otro lado, es muy viejo, una futura reventa puede ser complicadisima.

                            y sobre el velerito cangrejo de 2.70, es muy bonito, pero muy pequeño... algo asi pero en unos 4m seria un gustazo para tenerlo en verano fondeado en un muerto al q llegas nadando y en invierno en el garaje...

                            Comentario


                            • Re: mejor uno raro que ninguno

                              Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                              Conozco el Olhson 38, debe ser muy marinero, pero por dentro es enano. Yo no pagaria un amarre de 12x4 para meter ese barco...

                              Por otro lado, es muy viejo, una futura reventa puede ser complicadisima.
                              Eso si que es destriparlo
                              Sobre lo del amarre ya dije que era si tocaba la lotería, así que se compra un amarre y listo Yo solo me compraría un barco de este estilo si me "enamorara" perdidamente de él, con sus defectos y sus virtudes, así que debería ser un barco para muchos años, con lo que el tema de reventa pierde relevancia, aunque siempre se deba tener en cuenta.
                              Está claro que con los mismos 40000 euros te compras un 30 pies de menos de diez años

                              Gracias por los comentarios, lástima que malamar ya no se anima mucho.


                              Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                              y sobre el velerito cangrejo de 2.70, es muy bonito, pero muy pequeño... algo asi pero en unos 4m seria un gustazo para tenerlo en verano fondeado en un muerto al q llegas nadando y en invierno en el garaje...
                              En eso estoy de acuerdo, 2,70 son justos para un tripu, así que nada de acompañantes ni pasajeros, aunque a veces mejor solo... De todas formas es loable que alguien se anime a poner en el mercado esos barquitos, y seguro que sirve para que unos cuantos se quiten el mono de navegar y otros cuantos se inicien en el tema

                              _
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                              • Re: mejor uno raro que ninguno

                                Cofrade Brullos.

                                Sigo pensando que los barcos en general están sobrevalorados, quiero decir, que los vendedores piden más dinero por sus queridos barquichuelos de lo que en realidad cuestan. Si te fijas en las páginas web norteamericanas comprobarás que los precios son muy inferiores a los nuestros, y la calidad de los veleritos es la misma, y muchas veces, mejor.

                                Creo que se nos va a todos un poco la cabeza a la hora de la compraventa de un barco. Ya, ya sé que es la ley de la oferta y la demanda, y que quien algo quiere algo le cuesta, pero de un tiempo a esta parte lo veo todo como una gran exageración, un poco una tomadura de pelo, vaya.

                                No quiero incidir de nuevo en lo mil veces debatido en la Taberna, pero cuando buscaba un velerito hablé con muchos propietarios que tenían sus embarcaciones llenas de moluscos, o con la jarcia hecha una pena, o sencillamente parados durante meses que se animaban cuando iba a sus pantalanes y empezaban a glosar las excelencias de sus naves. Y yo pensaba, pero qué coño me está pidiendo por el barco si está completamente abandonado y encima le hago un favor ahorrándole gastos y más gastos...

                                Cuando ahora veo barcos en venta en el subforo de la Taberna, me hago cruces por la barbaridad que muchos piden. Barcos que tienen más de treinta y cinco, o cuarenta años por precios desorbitados, a la espera de sacar una jugosa plusvalía... En fin, allá cada cual.

                                Mis respetos.

                                Comentario

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