VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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mejor uno raro que ninguno

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  • Re: mejor uno raro que ninguno

    Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
    Por cierto, a ver si damos con un barco, que yo tengo fichado en Sotogrande, amarra por la zona trasera de la escuela de vela de los catas (Wolf), es un 22-23 ó 24 pies, de popa noruega, con unas lineas espectaculares de bonitas por su sensillez, funcionalidad, etc. En ciertas cosas tiene un aire al Vancouver 27, pero en más "long distance more pocket cruiser" (me se entiende???? ). Seguro que tiene una pequeña "leyenda" espectacular

    Qué bonita pinta tiene todo eso, Question. No nos puedes dejar sin su foto...

    ...Y malamar, me alegro de verte ya en tu auténtico foro, aunque en el otro tú tampoco pintabas mal en las fotos en las que te vi.
    "Una línea es una longitud sin anchura"

    Euclides (con un par) en el libro 1 de
    "Los Elementos"

    Comentario


    • Re: mejor uno raro que ninguno

      Originalmente publicado por Brullos Ver Mensaje
      Respecto a lo de cuanto barco bueno hay por ahí, yo nunca le agradeceré bastante a Malamar este hilo, porque me ha descubierto un mundo nuevo, en el que barcos como el annie, rapidillo con poco viento y duro con mucho, existen y aunque no les llegue nunca sabré que están ahí
      Nadie lo duda . Este tío a unos cuantos nos ha abierto una puerta que ya no se cerrará nunca. Gracias Malamar.
      "Si se ve bien, probablemente salga bien."

      Comentario


      • Re: mejor uno raro que ninguno

        No recuerdo haberlo visto, si lo repito perdonadme, pero este se ha ganado estar en este hilo. Merece la pena ver como es el astillero. IM PRE SIONANTE
        http://images.google.com/imgres?imgu...6rlz%3D1I7SUNA
        Editado por última vez por Greisa; 06/07/2009, 18:57:09.
        Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

        Comentario


        • Re: mejor uno raro que ninguno

          hola capi, motorsailer habias dicho que no?

          a'pañaete, o no?

          Husky Bilge Keel Motor Sailer


          (REF# 53523) £8,500.00 (Approx €9,388.74)
          Precio reducido 7.3m, 1974, 1 x gasoil 30cv
          Fibra Construcción, Biquilla perfíl de carena, 4 camas
          Detalles suplementarios
          Diseñador:
          Astillero:Yachthaven Capacidad de carburante:2 x 0 ltr Capacidad de agua:1 x 0 ltr Última inspecciónesconocido
          Mecánico
          1 x gasoil 30hp, Tempest (1974)
          marrefrigerado por agua,
          rueda gobierno,
          eje propulsión, fixed three blade helice(s).
          Consumo de carburante 11.4ltr/hora,
          Velocidad de crucero 6 nudos,
          Velocidad máxima 7 nudos.
          Sistemas eléctricos
          12 voltios, 2 baterías cargadas por: motor, corriente de tierra
          Dimensiones
          Eslora total: 7.3m Eslora de flotación: 5.8m Manga: 0.0m Calado mín.: 0.8m Calado máx.: 0.8m Desplazamiento: 7,000kg Altura interior: 0.0m Storage: In water
          Construcción
          Fibra Construcción con Biquilla perfíl de carena, gelcoat acabado.
          Jarcia
          sloop aparejado Aluminio perchas (1974), con Inoxidable jarcia fija (año desconocido)
          Velas
          bandas rizas de mayor Terylene (año desconocido)
          Enrollador génova (año desconocido)
          1 winches de driza,
          2 winches de escota
          Interiores
          4 camas con 1 dobles y 2 sencillas en 1 camarote(s).
          2 fogone(s)/placa(s) gas cocina, con asador y Horno. Cortinas, No fumadores
          1 aseos (Manual), 1 lavamanos.
          Sistema de agua manual
          Equipo de navegación
          compás, VHF, Stereo, luces de navegación
          Equipo de cubierta
          1 anclas (Danforth),
          9.144 metros de cadena,
          10.668 metros de cabo, Cobertura de vela, Lona de bañera, Defensas, Bichero, Swim Ladder, Cockpit Enclosure, molinete,
          Fishing
          Toys
          Equipo de seguridad
          Timón de emergencia, Bocina, 2 bombas de achique (1 manual / 1 eléctrico)
          Emergency Tiller Steering
          Lugar
          TORBAY
          SE PASA UN POCO DE PRECIO, ¿CREO? PERO ESPERAREMOS A QUE ENTRE EN SUBASTA,JEJEJE. Y AUN ASI...
          te acuerdas del arab dhow, pues empieza la subasta en menos de 2000€. y ese si que era rarito.
          desde el ciberexilio. un abrazo agradecido a tanto buen post. desde luego que tripulación tienes ,maestro. que gente más competente.
          como me arrepiento de no haber hecho caso de lo que decia mi padre.
          por que ? que decia tu padre?
          no lo se, no te digo que no le hacia caso.

          Comentario


          • Re: mejor uno raro que ninguno

            Lo siento Question, ya era la leche acertar así, seguimos a la espera de esas fotos.

            Hoy buscando info sobre esta preciosidad Pacific Seacraft Mariah



            me encontré con una revista que puede que sea la de muchos de nosotros

            www.goodoldboat.com, y como reza en su titulo "la revista para el resto de nosotros", hasta me estoy pensando en pedir el ejemplar de muestra que dicen mandar grátis, lástima del jinglish, porque esa es la revista que echo en falta en nuestro panorama

            Además encontré una reseña de un libro que tiene buena pinta "twenty affordable sailboats to take you anywhere",


            no se si habrá traduccion

            _
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            Comentario


            • Re: mejor uno raro que ninguno

              Buenas, chollo o nido de problemas



              En la Manga, por 5000 ecus. Jose4d, guta nene ?



              La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

              Comentario


              • Re: mejor uno raro que ninguno

                PARECE BUENO, TAMO,, MUY BUENAS HECHURAS, ,,,pero será ferrocemento que rima con..."salir corriendo",,,,ah no, es madera,...usea que pa no parar de correr, salvo masocas....sorry..
                Jose...un motor sailer es....un motorsaile

                Brullos si ya despues de todo lo que hemos hablao de barcos buenos....pero el tema serio es en que estado se pueda hallar el ejemplar en cuestion. que muchos no tenemos ni la paciencia o el tiempo . o la habilidad de poner una joya de estas en sus especificaciones de diseño...
                Editado por última vez por malamar; 10/02/2009, 17:54:00.
                ..la lontananza sai
                é come il vento
                che fa dimenticare chi non s'ama..
                spegne i fuochi piccoli,
                ma accende quelli grandi


                Comentario


                • Re: mejor uno raro que ninguno

                  Buenas maestro
                  El barquito en cuestión estaría bien para un proyecto de aventuras, charter, recorridos por el Gran Mar Menor, escuela de navegantes, proyectos marinoecológicos y tal y tal, pero posiblemente el mayor rendimiento se consiguiera con un DISCO-BARCO, chavalas, chavales, birras y que corra el combustible por los gaznates

                  Bienvenido por estos lares.
                  PD: Para cuidarte bien pero bien, únete a los festeros de la kdda de Tabarca que no paran y ya se están reorganizando con alta competición incluida.

                  La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                  Comentario


                  • Re: mejor uno raro que ninguno

                    si que guta nene.
                    menos madera, que eso es una guerra, tambien es cierto. pero que el proyecto y el barco me gustan... cierto,amigo tamo.
                    como me arrepiento de no haber hecho caso de lo que decia mi padre.
                    por que ? que decia tu padre?
                    no lo se, no te digo que no le hacia caso.

                    Comentario


                    • Re: mejor uno raro que ninguno

                      Tamo, no se chico, como dijo jose más arriba con 20 años lo mismo me animaba

                      Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
                      Brullos si ya despues de todo lo que hemos hablao de barcos buenos....pero el tema serio es en que estado se pueda hallar el ejemplar en cuestion. que muchos no tenemos ni la paciencia o el tiempo . o la habilidad de poner una joya de estas en sus especificaciones de diseño...
                      Maestro, cada vez se van cerrando más las opciones, o pasas por la tiranía del mercado y te compras lo que hay, o te resistes y haces como el Baron de Krogen y teniendo muy claras las ideas esperas, persistes, resistes y te compras lo que realmente deseas, que hay que ir allende de los mares, pues se va, que hay que pagar un surveyor, pues se paga,.... lo mismo despues de todo eso no se un buen ejemplar de morris leigh o de PS mariah no se te va más alla de los 75000€ incluyendo el transporte y el abanderamiento. Al final esa pasta se la gasta mucha gente en un barco usado

                      Cada vez me apetecen mas esos barcos de doble proa, me recuerda a mis botes de toda la vida, una fotillo para ilustrar las embarcaciones tradionales, Buceta de Muros




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                      • Re: mejor uno raro que ninguno

                        A la venta otro precioso barco este Colin Archer "[IMG]
                        Yo lo vi el verano pasado en Almerimar y la verdad era una maravilla verlo navegar por el med.
                        12000 euros el capicho only, "el ultimo capicho
                        con permiso del cofrade Dragut, esta preciosa foto del mismo:

                        Comentario


                        • Re: mejor uno raro que ninguno

                          se me olvidó el enlace... por si alguien se apunta a comprarlo a a medias "mapunto ya" ya se que es currar para mantenerlo,mas llevadero entre 2 o entre 3 pero el barco se lo merece... ¿o no?

                          Comentario


                          • Re: mejor uno raro que ninguno

                            Armensis es un chaval increible
                            a horas imposibles oigo un "permiso para subir a bordo !!" Y ES EL QUE SE HA ACERCADO A VERME AL HOSPITAL CON UN CARGAMENTO DE LIBROS Y rEVISTAS
                            LUEGO HABLAMOS, COMO N0, DE BARCOS.......
                            Y SE ACABAN LOS PESARES...
                            ..la lontananza sai
                            é come il vento
                            che fa dimenticare chi non s'ama..
                            spegne i fuochi piccoli,
                            ma accende quelli grandi


                            Comentario


                            • Re: mejor uno raro que ninguno

                              amigos...

                              Comentario


                              • Re: mejor uno raro que ninguno

                                armensis, precioso leño, pero sigues sin poner el enlace para curiosear, porque para comprarlo va a ser que no

                                Puestos a hablar de maderas ¿que me decís de este?





                                Agarraos con el precio 9000€, si habeis leido bien nuevemil lereles, aqui teneis el anuncio por si no me creeis

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