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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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mejor uno raro que ninguno

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  • Re: mejor uno raro que ninguno

    Colambre, no veas las vueltas que le tengo yo dao a eso.
    Lo mas importante creo yo es un barco pesado para su tamaño, de reacciones lentas y nada nerviosas.
    Pero la verdad que las soluciones posibles en pequeñas esloras de maximo 30 pies son aproximadas tan solo.
    Me veo comprando un barco muy viejo para reformarle completamente la cubierta, dejandola algo mas alta y plana,
    sera un horror, pero c'est la vie...y mas vale uno raro,...que ninguno..

    Editado por última vez por malamar; 06/02/2008, 01:28:44.
    ..la lontananza sai
    é come il vento
    che fa dimenticare chi non s'ama..
    spegne i fuochi piccoli,
    ma accende quelli grandi


    Comentario


    • Re: mejor uno raro que ninguno

      Oyessssssss, no dejemos este hilo que es una gozada......, estoy viendo barcos que no había visto en mi vida.

      Malamar...de moderador, de ombuds sabio del post, vas llevando el tema de maravilla, a veces como los toreros.....te pegas unos adornos.......que nos dejas boquiabiertos.

      Pero no te enfades por ponerte a prueba; en el fondo es una demostracion de la admiración..y .....perplejidad que nos producen tus comentarios sobre los artefactos que pasan por aqui......

      Cuidarse

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      • Re: mejor uno raro que ninguno

        Sus deseos son ordenes maese Malamar... Barcos viejos con cubierta algo más elevada y plana:


        Classic timber sloop

        Purbrook Heron 23

        Rossiter pintail 27

        Wooden bermudean cutter

        All of them in the UK of course.

        Comentario


        • Re: mejor uno raro que ninguno

          Hola cofrades van las birras
          aqui esta otra muestra para malamar aver que le parece,,,,,,,,, ya no recuerdo la pagina de donde baje las imagenes pero estan geniales los barcos y las uso como fondo de escritorio,,, seguido las cambio si les gustan , les seguire mostrando mi folder,,,,

          este tiene la cubierta plana como tanto te gusta,,,


          y ve que linda popa
          Editado por última vez por frankoo6775; 07/02/2008, 06:18:06.

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          • Re: mejor uno raro que ninguno

            El tema de la cubierta plana está muy bien, pero tiene sus inconvenientes, una foto para ilustrar una cubierta plana



            Como se ve en este hallberg-rassy 42-Enderlein- la cubierta es plana, pero con esa escora ¿como vas comodamente a proa?. A mi modesto entender el barco que se necesita si estás limitado tiene que tener buenos apoyos en las barandillas (sustitución de guardamancebos de cable por tubo) a forma de pasamanos y además debe tener una caseta que escorado se pueda usar como apoyo para los piés, amén de una regala sólida y a poder ser elevada.

            Algo más de este estilo



            Hallber-Rassy 38, en este caso la baja y estrecha caseta nos deja unos pasillos laterales anchos y con apoyo a las dos bandas.

            Eso sí, como bonito, bonito el 42

            Por cierto Malamar, mientras buscaba estas fotos para ilustrar el razonamiento me encontré este que no concía



            HR 94 Kutter, me parece que encaja en lo que te hace falta, menos en el precio seguro Además tiene esa trasera escandinava que te gusta

            _
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            Comentario


            • Re: mejor uno raro que ninguno

              Rolo, me has hecho feliz con esos botes, por comprobar que pueden serme utiles y ...bonitos. Habra que visitar la gran Bretaña proximamente...

              Frankoo, esa foto "stormy weather" del barco acostado y el nubarron encima es de las mas bonitas que he visto, gracias

              One, vosotros navegais la mar, ...yo de momento el Internete...

              Brullos, estoy intentando hacer un dibujito para que veas donde esta de verdad el problema hasta donde lo tengo investigado...y tienes razon, Los HR se van de precio, que cuanto mas antiguos, mas caros, como los Bentley en carros terrestres...
              Un saludo
              Editado por última vez por malamar; 06/02/2008, 12:36:26.
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              • Re: mejor uno raro que ninguno

                A ver ese dibujillo

                Con el desarrollo del post parece que este tipo de barcos pequeños ya no se fabrican, pero no es así

                Degerö 28MS





                Menos de 30 pies, quilla corrida, doble timonería, regalas altas, buen acceso a proa...

                Eso sí, no quiero pensar en lo que pueda valer
                Malamar, si te toca la lotería ¿vamos a buscar uno a finlandia?

                _
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                Comentario


                • Re: mejor uno raro que ninguno

                  Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
                  tienes razon, Los HR se van de precio, que cuanto mas antiguos, mas caros, como los Bentley en carros terrestres...
                  Un saludo

                  Pero su valor de reventa también es alto y te compararé:

                  HR MONSUN 39.000€

                  MACWESTER 31 29.000€

                  Dos barcos que se ajustarian a ti por diseño pero si algún dia necesitas recapitalizar la inversión... ¿cual seria más fácil de vender? ¿Cual sería su valor de reventa en su momento?

                  Un saludo, Alex
                  Videos

                  Alex Sailing en Facebook

                  Comentario


                  • Re: mejor uno raro que ninguno

                    Brullos, fantástico barquichuelo finlandés. Me gustan cada vez más ese tipo de barcos. ¿Será la edad?

                    Estupenda aportación al hilo.

                    Mis felicitaciones.

                    Comentario


                    • Re: mejor uno raro que ninguno

                      Originalmente publicado por Capitán Barceló Ver Mensaje
                      Brullos, fantástico barquichuelo finlandés. Me gustan cada vez más ese tipo de barcos. ¿Será la edad?

                      Estupenda aportación al hilo.

                      Mis felicitaciones.
                      Gracias, a mi gustar, gustar, lo que se dice gustar de degerö el 38







                      Lo que si es cierto, es que estos barcos que antes no me hacían ni fu ni fa, cada vez más voy apreciando cualidades que no tienen otros, no se si es la edad o el conocimiento, pero cada vez los tengo más presentes

                      _
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                      Comentario


                      • Re: mejor uno raro que ninguno

                        Mas maderaaaaaaa, y si es made in spain, mejor.






                        Editado por última vez por TAMAMOANA; 06/02/2008, 14:40:06.
                        La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                        Comentario


                        • Re: mejor uno raro que ninguno

                          ¿mejor así?


                          Esta foto es la primera que puso tamo antes de editar

                          Y esta es del anuncio que puso ahora


                          Creo que de estos ya hablamos en este post



                          PD: pues nada no hay forma de que salga la foto del anuncio ese que puso tamo
                          Editado por última vez por Brullos; 06/02/2008, 15:05:16. Razón: El mensaje anterior al mio fue editado y correspondia arreglar este
                          _
                          _____________________________________________


                          Comentario


                          • Re: mejor uno raro que ninguno

                            Me intento explicar con este collage:
                            si tiene una cabina elevada sobre el puente, a la escora y por muy ancho que sea el pasavante y rigidos los candeleros, a mi me tira antes de que me pueda agarrar a nada o me impide la progresion a proa, a un agil tripulata normal desde luego que no, que son como monos, pero para mi condicion fisica creo que solo me serviria un puente despejado con un buen par de andariveles en grueso aluminio hasta y enlazando al mismito balcon de proa,
                            pienso.... (jo, que cosas mas bonitas acabais de poner )


                            El invento de la paserela de cubierta resultaria, esquematicamente, algo parecido a esto...




                            Si voy con mas gente no suelo salir de la bañera y ahi cual gorrino en un charco de agusto.
                            pero yendo solo o con tripusoles, ... quien sabe cuando se te atasca el tambor del enrollador....

                            Editado por última vez por malamar; 06/02/2008, 17:03:06.
                            ..la lontananza sai
                            é come il vento
                            che fa dimenticare chi non s'ama..
                            spegne i fuochi piccoli,
                            ma accende quelli grandi


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                            • Re: mejor uno raro que ninguno

                              El Mc Wester 31 ese necesita taparrabos...esque es feo de coj....es
                              me vi a comé

                              ..la lontananza sai
                              é come il vento
                              che fa dimenticare chi non s'ama..
                              spegne i fuochi piccoli,
                              ma accende quelli grandi


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                              • Re: mejor uno raro que ninguno

                                Bueno te adjunto mi contribución .
                                Se trata de otro Beneteau , una antigua serie que se dedicaba a los motoveleros : la Evasion.
                                Tu tamaño sería el Evasion 28 , aunque mi predilecto sería el 32 ya que lo veo mejor diseñado.

                                Eslora total:8 Material cons.:Fibra de vidrio Manga:2'74 Cabinas:2 Calado:1'25 Literas:3 Desplazamiento:4500 Aseos:1 Lastre: Cap. agua:200 Motor:26 Cap. combustible:65

                                A ver si te gusta.
                                Saludos.Andrés
                                sigpic

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