VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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mejor uno raro que ninguno

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  • Re: mejor uno raro que ninguno

    Pues justo por eso, Chifle, sacaba el punto de quien hay en realidad detras y respondiendo de unos planos. Basta cambiar de materiales, tipo y calidad de madera por ejemplo, y el barco se malogra y con ello las ilusiones y recursos de un entusiasta autoconstructor, quien cuanto menos experimentado mas consejos posventa de planos va a necesitar, pero no a mil por llamada.
    Va a ser cosa de convencer a Johan del Alea, un maquina, de que navegar es muy humedo y con ir de vez en cuando a Ibiza y Mallorca ya le vale, y que nos suelde una pequeña serie de 5 o 6 Vertues en acero , que nosotros se los colocamos enseguida

    "Over 100 Vertues have been built world wide. Most were built in England and by several different builders Cheoy Lee built a few in the late 50's and early 60's "The pedigree of this sporting English thoroughbred goes back to 1936 when Jack Laurent Giles introduced Andrillot - a gaff rigged cutter along the lines of a Bristol Channel pilot cutter. Since then almost 200 Vertues have been built with many long ocean voyages to their credit. The original design has been continuously modified and improved over the years whilst the basic hull form has been maintained."

    The Vertue II



    Laurent Giles and Partners have now given their famous flagship a new lease of life by producing her in GRP. The Mark II Vertue embodies all the best features of her predecessors but has taken full advantage of modern technology in spars, fittings etc. to produce a yacht of the highest quality. Her beam has been increased by 8 inches and the cockpit extended further aft. A single spreader masthead rig has simplified matters on deck and improved her performance on the wind."

    ..la lontananza sai
    é come il vento
    che fa dimenticare chi non s'ama..
    spegne i fuochi piccoli,
    ma accende quelli grandi


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    • Re: mejor uno raro que ninguno

      Hola a todos,

      Para los que pensamos que un barco son muchas cosas, tambien sensaciones,sueños, ilusiones perdidas, formas y hasta arte...sea del tamaño que sea...............echad un ojo a esta web.

      Dedicado a Malamar,(que siendo una rata de biblioteca, en este caso Interneteca...seguro que la conoce)

      www.eventides.org.uk



      ONE

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      • Re: mejor uno raro que ninguno

        No pude evitarlo...







        Saludos.
        Editado por última vez por charran; 02/02/2008, 15:46:23.

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        • Re: mejor uno raro que ninguno

          Charran...no pude evitarlo...
          Colega, ante tentaciones asi siempre conviene sucumbir,
          y en caso de confesarlas, no arrepentirse nada....eso nunca

          Un abrazo

          ..la lontananza sai
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          • Re: mejor uno raro que ninguno

            Snif, snif, yo tambien quiero un Vertue.
            ¡¡¡¡¡¡Que maravilla de barco!!!!!!!

            no wind, no fun

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            • Re: mejor uno raro que ninguno

              Silvia, apunta 7 para que nos suelde Johan...
              ..la lontananza sai
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              • Re: mejor uno raro que ninguno

                Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
                Silvia, apunta 7 para que nos suelde Johan...

                pero que explotación !!!!!!!!!!!!!!!!

                que después no me va a rendir en casa


                en fin, que me veo de asistenta de soldador pa toa la vida
                NO SABEMOS DÓNDE NOS LLEVARÁ LA VIDA, PERO SABEMOS QUE VALE LA PENA VIVIRLA CON GENTE COMO VOSOTROS. Gracias a las gentes de La Taberna por estar ahí, GRACIAS



                nuestros blogs: del viaje y la restauración

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                • Re: mejor uno raro que ninguno

                  que después no me va a rendir en casa...Alea
                  Si esquesquesque....lo queremos todo...
                  culo veo, barco quiero...
                  Besines
                  ..la lontananza sai
                  é come il vento
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                  • Re: mejor uno raro que ninguno

                    One, aunque lo que de verdad me admira de Maurice Griffith es que fallecio a la edad de 95 años, habiendo sentido necesidad de entrar a un hospital 10 dias antes, tan solo, es otro hombre de verdadero culto en la nautica inglesa popular, y de cuyo diseño, el Eventide , se llegaron a contruir autenticamente miles de ejemplares, por ser tan apropiado a varar en lechos de rios a mareaa baja, la mejor y mas barata forma de fondear un barco en las islas. Gracias por traerlo

                    ..la lontananza sai
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                    • Re: mejor uno raro que ninguno

                      Y ahora uno de mis pet-boats
                      uno bueno bueno de verdad, el Contessa 26
                      marinero y ademas rapido lo cual no es de extrañar si se sabe que su diseñador Ian Anderson
                      lo baso en el Folk Boat y todavia gana Vueltas a la Gran Bretaña llevandolo personal y gustosamente.
                      Para mi un solo punto malo, no tiene tambucho corredizo
                      para mas seguridad, pero que en el verano Mediterraneo esa solucion agobia un poco
                      Aqui la belleza esta bañandose y tomando el sol


                      ..la lontananza sai
                      é come il vento
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                      • Re: mejor uno raro que ninguno

                        retomando un poco el título del post...
                        dónde estamos hay unos muchachos que están construyendo una réplica de un remolcador... les está quedando precioso. Es verdad que es un tractorcito, pero de tanto visitarnos mutuamente, compartir conocimientos y cervezas, lo siento un poquito de la familia
                        y como raro resulta... te dejo su web para que le eches un vistazo
                        el día 23 de este mes está previsto echarlo al agua, espero hacer alguna foto del evento!!!
                        un saludo y hasta mañana

                        (a ver si Johan duerme bien que hay mucho que hacer antes de empezar a soldar to lo que nos estás buscando... )
                        NO SABEMOS DÓNDE NOS LLEVARÁ LA VIDA, PERO SABEMOS QUE VALE LA PENA VIVIRLA CON GENTE COMO VOSOTROS. Gracias a las gentes de La Taberna por estar ahí, GRACIAS



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                        • Re: mejor uno raro que ninguno

                          Querida Silvia, seguro que Johan dormiria mucho mas, pero tú no le dejas....
                          Me has dejao sonriente y perplejo con el Tuguito, parece el barco de un cuento infantil, golpeandote el inconsciente juvenil guardado por ahi vete a saber donde...
                          No mucho mas grande hay otro mas de verdad...diseñado por el gran arquitecto Jay Benford,
                          el Grivit 14'




                          Particulars: Imperial Metric
                          Length overall 14'-0" 4.27 m
                          Length designed waterline 13'-0" 3.96 m
                          Beam 7'-0" 2.13 m
                          Draft 3'-0" 0.91 m
                          Freeboard: Forward 3'-6" 1.07 m
                          Least 2'-0" 0.61 m
                          Aft 2'-4¼" 0.72 m
                          Displacement, cruising trim 3,675 lbs. 1,667kg.
                          Displacement-length ratio 747 386 kg.
                          Ballast 850 lbs.
                          Ballast ratio 23%
                          Prismatic coefficient .56
                          Pounds per inch immersion 310 55 kg./cm
                          Fuel tankage 17 Gals. 64 liters
                          Headroom 6'-5" 1.96 m

                          Tambien hay otro de tan solo 30 pies de Michael Kasten pero este oceanico y capaz de
                          4.000 mn a 6,5 nudos, el Buster 30



                          No se ...hay que tener ya de todo para incluir algo asi entre los juguetes de uno...o ser trctorista hasta la medula
                          pero muchisimas gracias por contribuir con este ya casi niño tuyo
                          Besos
                          Editado por última vez por malamar; 03/02/2008, 12:06:18.
                          ..la lontananza sai
                          é come il vento
                          che fa dimenticare chi non s'ama..
                          spegne i fuochi piccoli,
                          ma accende quelli grandi


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                          • Re: mejor uno raro que ninguno

                            Joder, malamar, qué hilo más bonito.

                            He descubierto barcos que no sabía que habían existido.
                            Otros que no habían despertado para nada mi interés, ahora me tocan el ala y les veo su "aquel". Otros que no conocía han pasado directamente a emocionarme (Contessa 26). También he visto barcos que sí me habían gustado de antes, pero que entran dentro de lo, llamémoslo, "poco práctico".

                            Al principio me daba la sensación de que estabas renunciando a barcos ilusionantes por aplicar el sentido común, pero he acabado convencido de que existen varios barcos que te emocionan casi como el que más (Evasión) y que entran perfectamente dentro de lo que necesitas. Te veo lanzao.

                            Y si no, siempre se podrá hacer un apaño (al Monark 69 ese lo dejamos como quieras, que se lo merece).
                            "Una línea es una longitud sin anchura"

                            Euclides (con un par) en el libro 1 de
                            "Los Elementos"

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                            • Re: mejor uno raro que ninguno

                              Originalmente publicado por chifle Ver Mensaje
                              Cuidado y mantenido está, pero lleva años amarrado en el mismo sitio y en julio lo veo casi todos los días. A veces pienso que su armador no se atreve a subir a bordo por temor a resbalar en las babas que se me caen desde el muelle cada vez voy a verlo (siempre que me acerco por Muros a comprar pescado o a intentar pescarlo).
                              Salud
                              Jeje, fjord 33, se llama Canchín, y es del padre de un amigo mío, témome mucho que no será cofrade, y salir si que sale, sobre todo en agosto que es cuando está en Muros. Lo de que esté en el mismo sitio, creo que es porque en la dársena ya atraca cada uno siempre en el mismo sitio. Yo tengo pendiente una salida en el barquito, pero al hijo del dueño no hay quien lo pille últimamente y sólo lo veo un par de veces al año

                              Y malamar, aquí tienes otro pequeñín



                              Kodiak 29, un diseño de glen-l para auto construcción, con ese nombre no debe dársele mal el mar



                              _
                              _____________________________________________


                              Comentario


                              • Re: mejor uno raro que ninguno

                                A Ver que te parece esto MIDGET 26:
                                Quien no tenga que hacer ,arme navio o tome mujer
                                EB2288

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