VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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  • #136
    Re: mejor uno raro que ninguno

    Thanks ...

    ..la lontananza sai
    é come il vento
    che fa dimenticare chi non s'ama..
    spegne i fuochi piccoli,
    ma accende quelli grandi

    Comentario

    • #137
      Re: mejor uno raro que ninguno

      Pues visto lo visto, este post se ha convertido en un catálogo de barcos de verdad, esos diseñados para la mar y no para una fórmula o para acomodar hasta a la tía Matilde (culona ella) en una popa idem. Pues aún hay astilleros que fabrican priorizando un barco marinero a un rating de regata o a una habitabilidad que hace muy cómoda la vida mientras están fondeados, pero muy incómodo navegar en ellos... En fin que cada vez hay más casas flotantes con velas.
      Este es tan nuevo que aún no ha sido fabricado el prototipo:

      El link a la página:
      404 Not Found
      http://www.plasmor.fr/fr/Triskell/45/32.html


      Allons enfants de la gabacheriè, le beau bateau est arivèe...

      Dom Perignon pra todos
      Editado por última vez por Rolo; 31/01/2008, 16:26:34.

      Comentario

      • #138
        Re: mejor uno raro que ninguno

        Cher Roló, dibujo por dibujo te someto uno cañero...
        un Wishbone Ketch en acero "bouchain vif " de 8,8 m.
        diseño del Ingeniero Naval John Teale. Este me daria verdadera confianza mas que ese retronostalgico con tanta botavara partecabezas...tu sais, quand on est farfelú...



        Un abrazo

        ..la lontananza sai
        é come il vento
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        spegne i fuochi piccoli,
        ma accende quelli grandi

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        • #139
          Re: mejor uno raro que ninguno

          Trés jolie bateau mon ami Malamar!

          Tal vez sin proponértelo has abierto un hilo de barcos clásicos / bonitos / cojonudos, que es la hostia.
          Pues... Hasta donde el hilo nos lleve.

          Comentario

          • #140
            Re: mejor uno raro que ninguno

            Eaa...pues

            Editado por última vez por malamar; 31/01/2008, 23:04:08.
            ..la lontananza sai
            é come il vento
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            • #141
              Re: mejor uno raro que ninguno

              Subo el hilo y que no decaiga, que es una gozada.

              Comentario

              • #142
                Re: mejor uno raro que ninguno

                Hola Malamar..y este que tal???....por ahora es el barco de mis sueños y los hay de segunda mano en USA a buen precio....me apunto para traerlo...este o algun hermano mayor suyo....


                Van unas birras
                Editado por última vez por perseo56; 01/02/2008, 13:57:08. Razón: error

                Si tratas a los demás como te gustaría ser tratado, pocos valores más serían necesarios.


                Comentario

                • #143
                  Re: mejor uno raro que ninguno

                  Gracias Perseo, pero no me dices cualo es...¿?¿?¿?
                  Yo sin numero de movil, medidas y foto en traje de baño no elijo Misses...
                  Un abrazo
                  ..la lontananza sai
                  é come il vento
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                  • #144
                    Re: mejor uno raro que ninguno

                    Joer...con lo conocido que es, creia que lo habiais reconocido...jejejeje

                    Es un Island Packet 27 pero hay de todas las esloras.....y precios.

                    Me encantas esos veleros y como estan hechos

                    la pagina.....aqui la teneis http://www.ipy.com/

                    Vaya otra ronda, con unas tapitas de jamon y queso..

                    Si tratas a los demás como te gustaría ser tratado, pocos valores más serían necesarios.


                    Comentario

                    • #145
                      Re: mejor uno raro que ninguno

                      Estan escribiendo un bonito hilo sobre el Suahili de Robin Knox Johnston, y querria contribuir con algo de su historia, pues estuvo basado en un diseño de William Atkin de los años '20 !! , el Eric




                      The design's claim to seaworthiness is based partly on her typical classic combination of heavy displacement, a long keel, and good diagonals. To this the Redningskoite form adds great beam and flare above the waterline providing buoyancy, a large rudder, and motion-damping V-shaped sections carried right aft to form the Norwegian stern. The latter provides no flatness in the run, giving a low maximum speed and minimum tendency to surf on steep waves, while dispersing the energy of waves overtaking the vessel from aft. The Redningskoite features detract from speed, but are mainly aimed at survival and utility in violent short seas close to land, where they had to perform complex maneuvers and even tow fishing vessels off lee shores under the worst conditions. I have a rare film clip of a Redningskoite under sail in gale conditions, and the power and agility of the type in its weather is a revelation. Eric herself has amazed more than a few people with her good manners and determination when the going gets tough. Since none of these "inshore" characteristics detracts from the type's safety in more typical offshore conditions, I think Eric and her kin may well be "the best boat for the worst weather."

                      Vamos, un Westsail 33' cualquiera...



                      Editado por última vez por malamar; 01/02/2008, 14:42:37.
                      ..la lontananza sai
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                      • #146
                        Re: mejor uno raro que ninguno

                        ¡¡Menuda popa, Perseo!! (la del barco, digo..)

                        Malamar, ¿no llevaba el Suhaili velas de cuchillo?

                        Comentario

                        • #147
                          Re: mejor uno raro que ninguno

                          Barce...entiende que he puesto los planos originales de 1923.... paso un tiempo hasta el de RKJ...
                          Luego despues el propio arquitecto se dio cuenta que no habia demasiados clientes que gustaran de salir con fuerza 8
                          y empezo a ensanchar popas para aumentar velocidad punta, estrechar manga para disminuir superficie mojada, aligerar las estructuras etc...
                          vamos que hizo barcos diferentes aun con popa noruega como las que conocemos hoy dia
                          Tienes un conceto mal, creo, las velas cangrejas tambien son de cuchillo, como asi las latinas, las marconi etc...
                          Las que no son las cuadras, maomeno cuadradas y que se cuadran al viento...

                          Editado por última vez por malamar; 02/02/2008, 01:28:32.
                          ..la lontananza sai
                          é come il vento
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                          • #148
                            Re: mejor uno raro que ninguno

                            El domingo pasado fuimos a la ría de Muros y Noia. Vean lo que hay en el puerto de Muros, es una belleza y muy bien mantenido ¿Acaso será cofrade el feliz propietario? Pues, lo sea o no, lo felicito por el barco que tiene y como lo cuida.

                            Puede que algunos prefieran el tractor que está a estribor, lo cual es totalmente respetable.


                            Fjord 33

                            Comentario

                            • #149
                              Re: mejor uno raro que ninguno

                              Barcazo Rolo, Barcazo bonito.
                              Gracias por ponerlo, me voy a su web para verlo en paños menores si hay dibujos

                              ..la lontananza sai
                              é come il vento
                              che fa dimenticare chi non s'ama..
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                              • #150
                                Re: mejor uno raro que ninguno

                                Originalmente publicado por Rolo Ver Mensaje
                                El domingo pasado fuimos a la ría de Muros y Noia. Vean lo que hay en el puerto de Muros, es una belleza y muy bien mantenido ¿Acaso será cofrade el feliz propietario? Pues, lo sea o no, lo felicito por el barco que tiene y como lo cuida.

                                Puede que algunos prefieran el tractor que está a estribor, lo cual es totalmente respetable.


                                Fjord 33

                                Cuidado y mantenido está, pero lleva años amarrado en el mismo sitio y en julio lo veo casi todos los días. A veces pienso que su armador no se atreve a subir a bordo por temor a resbalar en las babas que se me caen desde el muelle cada vez voy a verlo (siempre que me acerco por Muros a comprar pescado o a intentar pescarlo).
                                Malamar, no sabía lo que dices de los Vertue pero no me extraña, pues hace muchos años que venden los planos y cada uno se lo construye donde mejor le cuadra.
                                Me imagino que no se debe comprar uno sin un buen peritaje hecho por un profesional de reconocido prestigio.

                                Salud
                                sigpic
                                http://chifle.latabernadelpuerto.es/

                                Cuando queráis saber la edad del mundo, mirad la faz del océano en plena tormenta.

                                Joseph Conrad, El espejo del mar

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