VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¡Qué barco!!

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  • Re: ¡Qué barco!!

    Gran barco!!

    Un Morris es una obra de arte, al igual que un Hinckley o un Shannon. Los americanos aprecian éste tipo de embarcaciones que por muchos motivos son exclusivas, y eso se paga por supuesto. Hechos a medida, que no es poner una lavadora como equipamiento opcional....

    Difícil de entender para europeos, pero cuando ellos empezaron a hacer cascos de GRP aquí estábamos alucinando con los mandos a distancia de la tele.

    Comentario


    • Re: ¡Qué barco!!

      Bonito pero caro...

      Comentario


      • Re: ¡Qué barco!!

        Otro barco bello, muy bello, y desde cualquier ángulo desde el que lo veas (eso no siempre es fácil)..

        B33 de B-yachts

        Diseño de Luca Brenta, aunque un barco hay que entenderlo como un conjunto, entre el pragmatismo y buen hacer nórdico, la innovación francesa y el gusto mediterraneo, el sur tiene todavía potentes bazas que ofrecer..







        "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

        Comentario


        • Re: ¡Qué barco!!

          Samurai, 42 metros..












          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

          Comentario


          • Re: ¡Qué barco!!

            Menuda borrachero llevo!! gracias Caribdis aunque nos vamos de los 24 pies a los 24 metros con una facilidad pasmosa.

            ..maldito dinero.

            Comentario


            • Re: ¡Qué barco!!

              Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
              Samurai, 42 metros..












              El Samurai es el antiguo Mari Cha IV, el cazador de records construido en 2003 para Robert. W. Miller (el dueño de los Duty Free de los aeropuertos de medio mundo) siguiendo un proyecto de Philippe Briand.



              El Mari Cha IV era una salvajada, con 42 metros de eslora, 9,50 metros de manga, 6,25 metros de calado y dos palos idénticos (aparejado en goleta) y canting keel. Como se construyó para batir récords, no contaba con ayuda hidráulica o eléctrica para los winches, por lo que debido a su descomunal plano vélico (casi 900 m2 en ceñida) tenía que embarcar una tripu de 25 cachimanes. Su patrón fue Mike Moose Sanderson, ganador de la Volvo en 2005/06 con el ABN AMRO-1.

              Pero un barco de ese calibre era inmantenible y poco tenía que hacer con los maxi sloops, así que se le buscó una segunda vida como supercrucero. Despuñes de permanecer unos años inactivo, se equipó con winches eléctricos e hidráulicos y se reformó todo su interior. Los trabajos se ejecutaron en Royal Huisman (Holanda)









              Una de grog

              Comentario


              • Re: ¡Qué barco!!

                Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                Otro barco bello, muy bello, y desde cualquier ángulo desde el que lo veas (eso no siempre es fácil)..

                B33 de B-yachts

                Diseño de Luca Brenta, aunque un barco hay que entenderlo como un conjunto, entre el pragmatismo y buen hacer nórdico, la innovación francesa y el gusto mediterraneo, el sur tiene todavía potentes bazas que ofrecer..







                y esto que lleva de novedoso?

                lo veo igual que otros Brenta daysailers de hace 10 años

                Comentario


                • Re: ¡Qué barco!!

                  Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                  y esto que lleva de novedoso?

                  lo veo igual que otros Brenta daysailers de hace 10 años
                  Pues viendolo en vivo me pareció un barco de una estética excepcional. A veces estamos acostumbrados a ver barcos que en fotos tienen muy buen aspecto y en la realidad son decepcionantes, me pasó con este:



                  con unos acabados de echar para atrás..

                  Un saludo

                  "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                  Comentario


                  • Re: ¡Qué barco!!

                    Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                    Pues viendolo en vivo me pareció un barco de una estética excepcional. A veces estamos acostumbrados a ver barcos que en fotos tienen muy buen aspecto y en la realidad son decepcionantes, me pasó con este:



                    con unos acabados de echar para atrás..

                    Un saludo

                    Si bonito es desde luego, pero yo lo veo ya un poco pasado de moda. Hay muchos mini-wally.

                    Ahora, en estas esloras, con presupuesto amplio, estamos en la época de los clásicos modernos con mucha madera vista:











                    Comentario


                    • Re: ¡Qué barco!!

                      En los foros náuticos lo que ocurre es que, a diferencia de foros de coches, motos... hay una amalgama de datos juntos que hace difícil ejercitar análisis. Es como si hablando de modelos de coches se mezclan los utilitarios de 9 a 15000 euros, los de 15000 a 30000, y aparecen tambien ferraris, porsche...y por último se pone fórmulas uno. Yo sinceramente, nunca he visto este tipo de mezclas en coches, en motos, pero sí aquí. Un poco es para intentar que nuestros barcos se puedan medir con los, digamos, ferrari...faltaría

                      Comentario


                      • Re: ¡Qué barco!!

                        Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                        Si bonito es desde luego, pero yo lo veo ya un poco pasado de moda. Hay muchos mini-wally.

                        Ahora, en estas esloras, con presupuesto amplio, estamos en la época de los clásicos modernos con mucha madera vista:











                        Verdaderas preciosidades

                        Comentario


                        • Re: ¡Qué barco!!

                          Originalmente publicado por kuovadix Ver Mensaje
                          En los foros náuticos lo que ocurre es que, a diferencia de foros de coches, motos... hay una amalgama de datos juntos que hace difícil ejercitar análisis. Es como si hablando de modelos de coches se mezclan los utilitarios de 9 a 15000 euros, los de 15000 a 30000, y aparecen tambien ferraris, porsche...y por último se pone fórmulas uno. Yo sinceramente, nunca he visto este tipo de mezclas en coches, en motos, pero sí aquí. Un poco es para intentar que nuestros barcos se puedan medir con los, digamos, ferrari...faltaría
                          Bueno, inicié el hilo con un barco que me sorprendió y me pareció muy atractivo, sin demasiado análisis acerca de sus cualidades o defectos. Y continué después poniendo barcos que me llamaban la atención por su estética, sus cualidades innovadoras o simplemente porque te hacen tilín de alguna manera, sin entrar a sopesar en profundidad su calidad, mejor o peor construcción o incluso mejores o peores características marineras, y me gustaría que el hilo sirviese para eso, para que cada uno aporte, si le apetece, información sobre barcos que le han llamado la atención (espero por lo menos que sea agradablente..)..

                          Un saludo

                          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                          Comentario


                          • Re: ¡Qué barco!!

                            regina of vindo ,cualquiera de ellos,otra cosa es el poderoso caballero don dinero






                            Quisimos hacer realidad nuestro sueño de yates de la cubierta del salón con insuperable
                            la calidad y el rendimiento de vela, en Orust.
                            Quisimos crear un nuevo concepto en el área de la cubierta de vela berlina,
                            un concepto para el consciente de la calidad, para aquellos que sólo quiere lo mejor.
                            También queríamos nuestros barcos para ser construidos sin la necesidad de un compromiso,
                            todos en el mismo estilo exclusivo.
                            marineros alrededor del mundo, cruceros costeros,
                            magníficas obras maestras hasta el más mínimo detalle.

                            Del mismo modo que queremos crear barcos que navegan bien y son de alta calidad
                            queremos crear barcos para la calidad de vida a bordo.
                            El viaje debe ser lo más interesante y agradable como el destino final.
                            Nuestro hermoso archipiélago es abrumadora y lleno de contrastes,
                            rodeado de acantilados estériles y mares tormentosos.
                            La vida en el mar en Bohusln es tan bella como peligrosa.
                            Esto es lo que ha caracterizado el arte de la construcción de barcos w
                            hich se ha transmitido de generación en generación.
                            Una herencia que ha creado expertos constructores de barcos,
                            los constructores y los barcos que pueden sobrevivir el clima más duro del mundo.
                            La prueba definitiva de esto es que es nuestros barcos son CE certificados con habilitación de un océano).

                            La construcción inflexible detrás de una Regina comienza temprano.
                            Ponemos más atención a la elección de los materiales que cualquier otra persona.
                            Nosotros, personalmente, seleccionamos toda la madera que se convertirá en su Regina de sólo la mejor calidad va a hacer.
                            Los requisitos son tan exigentes para los materiales
                            y detallando como que compramos de líder
                            proveedores de accesorios, velas, sábanas y tornos, electrónica, textiles de interior etc.

                            Regina af Vindö representa una combinación perfectamente equilibrada de
                            entre la construcción de embarcaciones tradicionales y los ideales modernos de producción.
                            Cada artesanos funciona de acuerdo con una filosofía sin concesiones
                            y asegura que la sensación perfecta de la calidad se consigue en todos los detalles.
                            Nuestra larga experiencia y el sentido de la calidad que impregna
                            toda la compañía nos ayuda a crear barcos de crucero únicas.
                            Los barcos con alma, barcos construidos con el objetivo de ser una alegría para que el propietario durante muchos años.

                            Regina af Vindö astillero de yates de la calidad se encuentra justo en el corazón de la industria de construcción de barcos
                            Vindön en el norte de Orust.
                            Somos una empresa familiar y hemos estado construyendo barcos desde 1972.
                            Nuestra empresa es sinónimo de salones de cubierta exclusivos que son excelentes para navegar.
                            Nuestros valores actuales son los mismos que en el principio, para que todos en la empresa
                            deben tener la misma sensación para el cliente, procurar la mejor calidad posible
                            y que usted, nuestro cliente, recibirá el barco de sus sueños.
                            no puedo poner fotos.............
                            Editado por última vez por HIPPIE; 18/03/2016, 14:26:12.

                            Comentario


                            • Re: ¡Qué barco!!

                              ¿¿Estos???











                              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                              Comentario


                              • Re: ¡Qué barco!!

                                Baltic 108 Win Win


                                -Nombre: Win Win
                                -Eslora total: 33,04 metros
                                -Eslora de flotación: 31,2 metros.
                                -Manga: 7,63 metros
                                -Calado: 5,50 (3,30 con la quilla plegada)
                                -Desplazamiento: 77.400 kg.
                                -Lastre: 30.600 kg.
                                -Astillero: Baltic Yachts (Finlandia)
                                -Diseñador: Javier Jáudenes (Surge Project)















                                "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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