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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Reparación depósito inox

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  • #16
    Re: Reparación depósito inox

    Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
    Suerte con el apaño!!

    Este otoño, harto de las enésimas fugas y sus consiguientes apaños intentando taponar los poros que supuran agua por el óxido de las soldaduras, he cambiado los depósitos inox del agua por unos calcados de polietileno. Espero olvidarme de este problema por unas cuantas temporadas (aunque seguro que vendrán otros a sustituirlo).
    saludos
    Esto mismo he hecho yo; los depósitos de inox tienen una vida útil, y cuando se acaba todo son problemas. Mi recomendación es cambiarlos por un unos de polietileno, te los hacen de las mismas medidas, con las tomas en el mismo sitio y por tanto no tienes que cambiar tuberías, pesan menos, en fin muy recomendables.
    Salut!!!

    Comentario


    • #17
      Re: Reparación depósito inox

      Bueno, de momento seguiré intentando repararlo o lo dejaré sin uso. Todavía me queda el otro que es el que uso para la potabilizadora.

      Cambiarlos ni me lo planteo , tendría que desmontar medio barco...



      Sigo pensando en aplicar alguna silicona por todo el canto interior




      http://veleromissregina.blogspot.com.es/

      MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

      Comentario


      • #18
        Re: Reparación depósito inox

        el inox se puede estañar pero yo probaria a forrarlo por fuera con fibra tambien hay otros materiales mas modernos que impermeabilizan pero no se como se llaman creo que lo utilizan para las tuberias de amianto pregunta a un fontanero suerte

        Comentario


        • #19
          Re: Reparación depósito inox

          Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver Mensaje

          Otra opción sería pone masilla epoxi como la que ya puse por fuera, pero he leído que el epoxi no puede estar en contacto con agua de bebida , además me parece mucho mas sencillo poner un cordón de silicona, sica, o lo que sea...


          ¿Que os parece?


          Tienes la opción de usar epoxi de grado alimentario:

          https://www.sagristaproducts.com/es/...rios-agua.html

          sigpic

          Comentario


          • #20
            Re: Reparación depósito inox

            Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver Mensaje
            Bueno, de momento seguiré intentando repararlo o lo dejaré sin uso. Todavía me queda el otro que es el que uso para la potabilizadora.

            Cambiarlos ni me lo planteo , tendría que desmontar medio barco...



            Sigo pensando en aplicar alguna silicona por todo el canto interior




            De todas maneras comprueba que no tengas corrientes galvanicas, porque si es asi seguiras tapando nuevos agujeros.

            Con un tester mide tension entre tierra y deposito. Si tienen una diferencia de potencial, une el deposito a masa si no lo esta.
            tambien mira a ver si hay corrientes galvanicas con la tierra del pantalan.
            En cualquier caso yo pondria un aislados galvanico entre la tierra del pantalan y la tierra del barco. Yo tengo este

            El tambien hace los depositos de Polietileno. El mio me lo hizo el.

            Comentario


            • #21
              Re: Reparación depósito inox

              después de varias recaidas tras reparar tan solo con nural 21, y varias pruebas, la solución que me ha dado de momento 5 años de paz, fué la siguiente:
              -sacar el depósito para poder trabajar con él cómodamente.
              -limpiar bien todo el depósito con un estropajo de aluminio, agua y jabón desengrasante, las soldaduras con cepillo de puas. Insiste con este último.
              -a base de llenarlo y observar pérdidas, marcar con un rotulador permanente la hubicación de los poros.
              -masillado de los poros con nural 21
              -lijado con orbital de todo el depósito con discos de grano 80 o 100
              -laminado completo con resina de vinilester, que es la resina que tiene la especificación sanitaria, y una tela de robin 80 g/m2. Tiene truco, pues la tela de fibra no admite cantos vivos, así que para evitar que queden burbujas de aire, en las esquinas previamente le puse primero unos recortes de mat 200 que solaparan unos 4 cm por lado de esquina, y luego la tela en una sola pieza. Primero una cara del depósito, y la mitad de su altura, y luego la otra cara, con la otra mitad de la altura, lijando antes los solapes.
              5 años de sentinas secas, y te aseguro que masillé mas de 40 poros por depósito, una vez pasas el cepillo de puas, vas a destapar poros que ya estaban a puntito de abrirse del todo, y que igual un par de meses después de reparar los evidentes, habrían saltado. Reparé así uno de 220L, y 3 de 80L

              Comentario


              • #22
                Re: Reparación depósito inox

                Originalmente publicado por abarlóate Ver Mensaje
                después de varias recaidas tras reparar tan solo con nural 21, y varias pruebas, la solución que me ha dado de momento 5 años de paz, fué la siguiente:
                -sacar el depósito para poder trabajar con él cómodamente.
                -limpiar bien todo el depósito con un estropajo de aluminio, agua y jabón desengrasante, las soldaduras con cepillo de puas. Insiste con este último.
                -a base de llenarlo y observar pérdidas, marcar con un rotulador permanente la hubicación de los poros.
                -masillado de los poros con nural 21
                -lijado con orbital de todo el depósito con discos de grano 80 o 100
                -laminado completo con resina de vinilester, que es la resina que tiene la especificación sanitaria, y una tela de robin 80 g/m2. Tiene truco, pues la tela de fibra no admite cantos vivos, así que para evitar que queden burbujas de aire, en las esquinas previamente le puse primero unos recortes de mat 200 que solaparan unos 4 cm por lado de esquina, y luego la tela en una sola pieza. Primero una cara del depósito, y la mitad de su altura, y luego la otra cara, con la otra mitad de la altura, lijando antes los solapes.
                5 años de sentinas secas, y te aseguro que masillé mas de 40 poros por depósito, una vez pasas el cepillo de puas, vas a destapar poros que ya estaban a puntito de abrirse del todo, y que igual un par de meses después de reparar los evidentes, habrían saltado. Reparé así uno de 220L, y 3 de 80L

                Me parece un buen método para repararlos,

                Aunque si pudiera sacar los depósitos seguramente pondría unos nuevos. Como ya he dicho, para sacarlos tendría que desarmar medio barco y no me planteo ni en broma esta opción.


                En cualquier caso gracias por la información.


                http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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                • #23
                  Re: Reparación depósito inox

                  Hola Javi, en mi anterior barco tenia varios poros en el fregadero de inox de la cocina, se me ocurrió probar tapándolos por abajo con una cinta adhesiva que tenía en el barco, lo vendí después de ocho años y después de otros ocho creo que todavía sigue sin tirar una gota.
                  Te explico, es una cinta negra parecida a la brea, adhesiva que se utiliza en refrigeración industrial para sellar las tapas de los registros en los condensadores evaporativos, la venden por rollos en cualquier tienda de repuestos de refrigeración industrial, siempre llevo un trozo en el barco porque es de mucha utilidad.
                  Te paso por privado varios comercios en los que la puedes encontrar.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Reparación depósito inox

                    Originalmente publicado por ulyses Ver Mensaje
                    Hola Javi, en mi anterior barco tenia varios poros en el fregadero de inox de la cocina, se me ocurrió probar tapándolos por abajo con una cinta adhesiva que tenía en el barco, lo vendí después de ocho años y después de otros ocho creo que todavía sigue sin tirar una gota.
                    Te explico, es una cinta negra parecida a la brea, adhesiva que se utiliza en refrigeración industrial para sellar las tapas de los registros en los condensadores evaporativos, la venden por rollos en cualquier tienda de repuestos de refrigeración industrial, siempre llevo un trozo en el barco porque es de mucha utilidad.
                    Te paso por privado varios comercios en los que la puedes encontrar.

                    Eso me gusta, aunque en el fregadero no hay ninguna presión como en los depósitos, pero poniéndolo por dentro tal vez funcione

                    Intentaré encontrarlo.


                    http://veleromissregina.blogspot.com.es/

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                    • #25
                      Re: Reparación depósito inox

                      Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver Mensaje
                      Me parece un buen método para repararlos,

                      Aunque si pudiera sacar los depósitos seguramente pondría unos nuevos. Como ya he dicho, para sacarlos tendría que desarmar medio barco y no me planteo ni en broma esta opción.


                      En cualquier caso gracias por la información.


                      Para no desarmar medio barco, pregunto:
                      ¿Se puede acceder , desarmando solo la tapa o gran parte de ella?
                      Si es así se puede alojar un depósito hecho a medida , cortando toda la tapa de inox, y dejarlo incrustado en el de inox, con todas las tomas de entrada , salida, y ventilación por arriba.
                      por si valiera

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Reparación depósito inox

                        Originalmente publicado por Tonibretau Ver Mensaje
                        Para no desarmar medio barco, pregunto:
                        ¿Se puede acceder , desarmando solo la tapa o gran parte de ella?
                        Si es así se puede alojar un depósito hecho a medida , cortando toda la tapa de inox, y dejarlo incrustado en el de inox, con todas las tomas de entrada , salida, y ventilación por arriba.
                        por si valiera

                        Gracias cofrade, también había barajado esa posibilidad, no es que fuese muy sencillo pero tal vez podría hacerse...



                        http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                        MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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                        • #27
                          Re: Reparación depósito inox

                          ¿no puedes laminar por dentro?

                          Fibra y poliester es mano de santo

                          Los tanques del Simbad llevan 35 años sin ninguna reparacion, cuando hice los del Prometeo de 2 mm de pared algunos dijeron que me pasaba, ya, ya

                          Bueno, en cualquier caso suerte y no descartes romperlo in situ y poner uno mas pequeño o en dos piezas, eso es lo que hay que hacer en los barcos de plastico que meten los tanques antes de montar la cubierta, asi es facil, luego vete a sacarlos

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Reparación depósito inox

                            ¿Que tal funcionan esos que son flexibles? Como idea, no se si irrealizable, hacer un flexible que te encaje dento de los existentes e 'hincharlo' dentro metiéndolo por el hueco que puedas hacer.

                            La silicona me temo que no es mas que una reparación temporal. Ten en cuenta que las peceras pegan perfil de cristal contra el otro cristal, es decir la silicona va entre los cristales y no haciendo un cordón por dentro. Yo tuve una pecera a la que le hice un apaño con el cordón y nunca nunca quedó bien. También es verdad que era joven y chapucero.

                            Mario.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Reparación depósito inox

                              Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                              ¿no puedes laminar por dentro?

                              Fibra y poliester es mano de santo



                              Si, seguramente podría, haciendo un poco de contorsionismo , pero bueno, para cualquier cosilla que hay que reparar en el barco hay que ser bastante flexible para acabar poniendo esas posturas inverosímiles

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                              • #30
                                Re: Reparación depósito inox

                                Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
                                ¿Que tal funcionan esos que son flexibles? Como idea, no se si irrealizable, hacer un flexible que te encaje dento de los existentes e 'hincharlo' dentro metiéndolo por el hueco que puedas hacer.

                                Lo había pensado Mario, sería muy fácil meter uno por cada registro, pero no sé si darán buen resultado , además seguramente tendría que modificar la toma y el respiradero..., no sé


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