VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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  • #706
    Re: Vendee Globe 2016

    pues no parecen simetricos
    Archivos Adjuntos
    Editado por última vez por jiauka; 23/11/2016, 23:40:14.

    Comentario

    • #707
      Respuesta: Vendee Globe 2016



      Mi apuesta es que Sir Thomson libra el cabo con 150mn de ventaja!

      Hagan sus apuestas!
      ____/)_____

      Comentario

      • #708
        Re: Vendee Globe 2016

        Pues una pena el abandono de Riou, era mi favorito también.

        En esta regata es tan importante llegar a la salida como a la meta, y con barcos tan al límite el azar es un factor esencial.

        Hay algo que no entiendo bien, y supongo los gurus me explicaréis.

        Según las normas de la web de la VG, ¿los tripulantes no pueden hacer routing?
        http://www.vendeeglobe.org/en/presentation


        Se refiere a trazar rutas óptimas respecto a la previsión de meteo, supongo, y quiero creer que es respecto a recibir ese routing calculado por medios externos.

        Supongo que si están autorizados con medios propios a bordo, es decir, sistemas satélite de obtención de meteo, y ordenador propio que lo calcule. O eso tampoco?
        Y en ese caso, cómo se controla la electrónica que lleva cada uno, su soft, el que no lleven otros dispositivos mejores ocultos o un software no autorizado por la organización.

        Y cómo se controlan las comunicaciones de equipo-barco, no veo muy complicado dar asistencia y mandar datos 'prohibidos' al participante, p.e. incluidas encriptadas en un jpg del niño felicitando la navidad.

        ¿Todos llevan las mismas electrónicas y comunicaciones?

        No acabo de entender esa norma, pero tampoco sé donde acceder a las normas para ver sus tripas.
        'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

        Comentario

        • #709
          Re: Vendee Globe 2016

          Hay un grupillo que ha caido en el centro del pozo de Santa Helena. Eso permitirá a Didac acortar distancias con ellos (si sabe evitarlo )

          Comentario

          • #710
            Re: Vendee Globe 2016

            Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
            pues no parecen simetricos
            Como le han perfilado las amuras de proa para reducir la resistencia del golpe de ola , no se les escapa una

            Comentario

            • #711
              Re: Vendee Globe 2016

              Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
              pues no parecen simetricos
              Puede que la de respeto si sea simétrica, será un poco menos eficiente pero solo tendría que llevar una.
              Ya me parece jodido meter ese armatroste en el barco, como para meter dos

              Comentario

              • #712
                Re: Vendee Globe 2016

                Si que pueden hacer routing, pero todos reciben la misma meteo de la orga.

                Casi todos llevan el soft Adrena y se pasan muchas horas delante del PC.

                Comentario

                • #713
                  Respuesta: Re: Vendee Globe 2016

                  Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                  Si que pueden hacer routing, pero todos reciben la misma meteo de la orga.

                  Casi todos llevan el soft Adrena y se pasan muchas horas delante del PC.
                  Saludos cofrade jiauka!
                  Sabes si Thomson también usa adrena?
                  ____/)_____

                  Comentario

                  • #714
                    Re: Respuesta: Re: Vendee Globe 2016

                    Originalmente publicado por Xinanhook Ver Mensaje
                    Saludos cofrade jiauka!
                    Sabes si Thomson también usa adrena?
                    Si, pero mas alla del soft, tener polares bien ajustadas a las condiciones de mar, cansancio, estado de velas, etc... influye, y eso solo se consigue con muchas horas de buen simulador y entreno.

                    no me extrañaria que tuviesen juegos de polares sin foils, o con algas en el timón, o en.función de si han movido el matossage, ...

                    Comentario

                    • #715
                      Re: Vendee Globe 2016

                      Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
                      Hay un grupillo que ha caido en el centro del pozo de Santa Helena. Eso permitirá a Didac acortar distancias con ellos (si sabe evitarlo )
                      Yo tampoco entiendo que hace ese grupo ganando Este, deberían buscar Sur a toda costa para llegar a la baja que les podría acercar mucho a los de cabeza...

                      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                      Comentario

                      • #716
                        Respuesta: Re: Respuesta: Re: Vendee Globe 2016

                        Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                        Si, pero mas alla del soft, tener polares bien ajustadas a las condiciones de mar, cansancio, estado de velas, etc... influye, y eso solo se consigue con muchas horas de buen simulador y entreno.

                        no me extrañaria que tuviesen juegos de polares sin foils, o con algas en el timón, o en.función de si han movido el matossage, ...
                        Ok muchas gracias jiauka!
                        Ya ves seguramente tienen una batería de polares, para casi cualquier supuesto.
                        Hablando del tema, el track del Boss es finísimo, su bajada desde el paso de los doldrums parece dibujado, una curva casi perfecta.
                        Los cambios de rumbo, apenas imperceptibles, menos de tres grados cada vez. Es brutal!
                        Hacer ese track tan perfecto durante tantas millas, es un claro ejemplo de lo que comentas.
                        Debe llevar las polares hasta de antes y despues de tirarse un pedete!
                        Menudo regatón está haciendo Sir Thomson!
                        ____/)_____

                        Comentario

                        • #717
                          Re: Vendee Globe 2016

                          De la web de la Vendee:


                          Thomson will have completed the passage from Les Sables d'Olonne to the Cape of Good Hope at record-breaking pace in just over 18 days.
                          Prior to the race start on November 6 it was expected that it would take the fleet almost 23 days – this is what it took French sailor Armel Le Cléac'h in the 2012/13 edition when he was leading, and that time was a race record in itself. But the leading group have enjoyed near perfect conditions since leaving Les Sables and their passage south has been electrified by a fast moving low pressure system that they have been able to profit from for days on end. Boat speeds for the frontrunners are slowly subsiding from above 20 knots to around 15 knots, but if Thomson passes the Cape of Good Hope at the time expected he will have averaged 15.9 knots since the beginning of the race – the same speed that the 120ft maxi catamaran Orange II achieved on the same passage in 2002, but with a crew of 13                          .

                          Traducción rápida: AT completará la travesía entre Les Sables y buena esperanza en algo más de 18 días.
                          Antes de la salida se esperaba que la flota tardara al menos 23 días a Cabo de Buena esperanza. Es lo que tardó Armel en 2012 y ya fué un record. Pero las condiciones meteo han sido casi perfectas y los barcos han volado. Cuando Alex pase el cabo habrá sacado una media de 15,9 nudos. La misma media que hhizo en maxi catamarán de 120 pies Orange II en 2002 con una tripulación de 13 personas.

                          Es realmente increíble lo bien que están andando.

                          Veremos en que queda lo de los foils de AT. En Sailing Anarchy especulan con que solo sean juego mentales y no haya habido tal colisión Lo cierto es que es muy sorprendente que AT siga andando a tope, como si nada hubiera pasado. Pero me cuesta creer que se inventen algo así solo para "jugar al despiste".

                          Los tres de delante se irán quedando con algo menos de viento y las medias bajarán un poco. A esperar a la próxima borrasca que les propulse por el índico. Quizá sea un buen momento para reparaciones, que seguro que todos tienen cositas que arreglar.

                          Comentario

                          • #718
                            Re: Vendee Globe 2016

                            Lo del foil de respeto que dicen en SA me parece raro... y además justo llevan uno y coincide con que es el que se ha roto!
                            Quizá (y solo es suposición mia) si que puedan llevar una orza mas o menos convencional y simétrica, que sirva para ambas bandas en caso de rotura de foil. Eso me pareceria una buena idea: no demasiado peso extra y minimizar los daños en caso de problemas.

                            Mario.

                            Comentario

                            • #719
                              Re: Vendee Globe 2016

                              AT medios no le faltan, solo hay que ver el dinghy que usaban en Les Sables




                              Bromas a parte, estuvieron muchas horas poniendo y sacando foils y algunos de ellos los tenían tapados.
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                              • #720
                                Respuesta: Vendee Globe 2016

                                Es un dinghy con foils ocultos!

                                ____/)_____

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