VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vendee Globe 2016

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  • Re: Vendee Globe 2016

    Bordo hacia el NE complicado ya que el viento viene del ENE, habría que hacer un bordo casi a rumbo N a menos que role a E, lo veo demasiado suicida aunque debe ser desesperante ir detrás tantos días y ver que casi lo tienes...cosas más raras se han visto

    Comentario


    • Re: Vendee Globe 2016

      Originalmente publicado por Jack292 Ver Mensaje
      Es increíble que después de 72 días al limite estén tan cerca uno del otro.

      Parece que la llegada se va a decidir por la estrategia que se tome con respecto al viento del E que les va a venir de frente.

      Por confrontar un poco las estrategias. Con un viento del E que parece que va a mas en las próximas horas, pero mas por el Sur de Francia que por el Norte, que haríais? Seguir hacia el NE como van ahora hasta la altura del Sur de Inglaterra-costa de Bretaña y dar un bordo al SE hacia Les Sables o tirar hacia el SE en breve y luego bordo hacia el NE? Parece que por esta segunda opción podría haber algo mas de viento, no?

      Como lo veis?

      Una ronda para todos, que esta el final de infarto
      Yo no veo ángulo al SE en las próximas 36h desde la posición actual. Por suerte o desgracia creo que les va a tocar una táctica parecida a los dos jugando con decimales y si AT alcanza a LC entonces van a beber del mismo gradiente y......... que no me busquen.......quiero seguirlo en directo minuto minuto

      Comentario


      • Re: Vendee Globe 2016

        En el reportaje de las noticias de las ocho en la TV francesa se veia al ingles navegando sobre el costado de estribor con los dos foils en perfecto estado

        Roncito para todos

        Comentario


        • Re: Vendee Globe 2016

          Originalmente publicado por Capitan Barbosa Ver Mensaje
          Yo no veo ángulo al SE en las próximas 36h desde la posición actual. Por suerte o desgracia creo que les va a tocar una táctica parecida a los dos jugando con decimales y si AT alcanza a LC entonces van a beber del mismo gradiente y......... que no me busquen.......quiero seguirlo en directo minuto minuto
          Buenas,

          El viento va a rolar a NE, Y TENDRÁN QUE VIRAR, ..cUANDO???, hay empezará el match race final, entrando a un gran largo hacia Les Sables, lo veo así, es decir la primera opción, habrá trafico, pesqueros, corrientes, Armel creo que se debera defender mejor que Thomson por estas aguas.

          Otra cosa, estoy intentando localizarlos vía AIS, Y NO HAY Manera, ...,
          Alguien los esta siguiendo en real??, Sabeías como?
          EL Barco de Armel:
          Banque Populaire 8
          Call Sign/ Distintivo: FITZ
          mmsi. 228065900

          Saludos
          ,.

          Comentario


          • Re: Vendee Globe 2016

            Para los que queramos seguir en directo retransmitiràn streaming desde media hora antes de la ETA de llegada. Si la marea no permite entrar por el canal cortaràn cobertura una vez pasen boya ya que esperaràn fuera. Hay que estudiarse las mareas de la zona.

            Comentario


            • Re: Vendee Globe 2016

              Originalmente publicado por jometr Ver Mensaje
              Buenas,

              El viento va a rolar a NE, Y TENDRÁN QUE VIRAR, ..cUANDO???, hay empezará el match race final, entrando a un gran largo hacia Les Sables, lo veo así, es decir la primera opción, habrá trafico, pesqueros, corrientes, Armel creo que se debera defender mejor que Thomson por estas aguas.

              Otra cosa, estoy intentando localizarlos vía AIS, Y NO HAY Manera, ...,
              Alguien los esta siguiendo en real??, Sabeías como?
              EL Barco de Armel:
              Banque Populaire 8
              Call Sign/ Distintivo: FITZ
              mmsi. 228065900

              Saludos
              ,.
              Síii, completamente de acuerdo, por eso decía desde la posiciòn actual, contestando la propuesta del cofrade Jack292 que proponía virar ahora.

              Comentario


              • Re: Vendee Globe 2016

                Cómo está la taberna, parece el clásico del siglo!!
                casi 100 mensajes en 24 horas sin abrir el hilo

                Hablando de retransmisiones,
                alguien sabe a qué hora retransmiten el Vendee Live diario (en ingles) en la web oficial?

                Mañana antes de la actualización de las 15:00 uno (yo creo que los dos!) ya habrán virado, tratar de hacer un sólo bordo y arrumbar a meta. Otra cosa sería una sorpresa. Y la noche de mañana con despertador de guardia para seguir la navegada costera, rachas, sotaventos, pesqueros.... madre mía
                Qué dureza extrema luego de taaaantas millas !!!

                Ah! y menos mal que AL no refresca la posición en el AIS que sino, más de uno queda ahí pegado a la pantalla dando al F5 poseido y con mil ventanas abiertas del navegador y los ojos como mastín viejo

                Let's do it, caballo loco!

                Comentario


                • Re: Vendee Globe 2016

                  Originalmente publicado por Jack292 Ver Mensaje
                  Es increíble que después de 72 días al limite estén tan cerca uno del otro.

                  Parece que la llegada se va a decidir por la estrategia que se tome con respecto al viento del E que les va a venir de frente.

                  Por confrontar un poco las estrategias. Con un viento del E que parece que va a mas en las próximas horas, pero mas por el Sur de Francia que por el Norte, que haríais? Seguir hacia el NE como van ahora hasta la altura del Sur de Inglaterra-costa de Bretaña y dar un bordo al SE hacia Les Sables o tirar hacia el SE en breve y luego bordo hacia el NE? Parece que por esta segunda opción podría haber algo mas de viento, no?

                  Como lo veis?

                  Una ronda para todos, que esta el final de infarto
                  El viento viene curvado, como cuando pasa un cabo, la ruta ideal es ir hasta donde el viento tiene el radio mínimo, cuanto más avances te da a peor y ahí virar y salir con el mejor ángulo, cada vez te va a dar a mejor...

                  Tal vez podrías virar antes y que te diera igual para la llegada, pero con estos barcos que andan muchísimo con el viento abierto creo que lo mejor es ir hasta el radio mínimo, que les va a coincidir cerca de la Sorlingas (Scilly), la lucha por el barlovento va a ser vital, y después de la virada, a todo filispín, full speed, en teoría Thomson irá sin foil, pero a estas alturas ya hay que dudar de todo...da igual quien gane, gran espectáculo el de esta regata!!!

                  "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                  Comentario


                  • Vendee Globe 2016

                    39mn!!




                    Armel va más caído y más rapido unos 4 knots... Actualización de las 4 de la mañana...

                    Me gustaría que ganase AT.

                    Esta regata está siendo espectacular! Bravo por todos!


                    Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
                    Editado por última vez por jorgesanchis; 18/01/2017, 07:02:54.

                    Comentario


                    • Re: Vendee Globe 2016

                      Buenas,

                      Cómo seguir el acabado de la Vendée Globe se puede encontrar aquí http://www.Vendeeglobe.org/en/villag...low-the-finish

                      fuente: Pag.Oficial Vendée.

                      Saludos
                      ,

                      Comentario


                      • Re: Vendee Globe 2016

                        Serviros café y tostadas!
                        Una vez el leader esté a 100 millas de meta el tracker se actualizará cada hora.

                        Comentario


                        • Respuesta: Vendee Globe 2016


                          ____/)_____

                          Comentario


                          • Re: Vendee Globe 2016

                            Dice Loïck Peyron hoy por Voiles et Voilers (http://www.voilesetvoiliers.com/cour...e-en-coulisse/) que hay más gente preparada para llegar a la luna que para ganar una Vendée Globe o un Jules Verne con las condiciones de estre invierno, y que pocos son capaces de hacer (soportar) lo que hacen Armel y Alex.

                            Dice Peyron (traducción libre ): "Esta llegada me recuerda mi primara Vendée Globe (2º con el Lada Poch III). Habíamos ido muy al norte antes de virar para pasar pegados a Belle Île y de Île d'Yeu... en todo caso, parece que van a acabar a la vista este enfrentamiento! Pero creo que Armel no tendrá problema para controlar la situación hasta la llegada. Es un tipo muy bien preparado, serio y preciso. Anticipa, no le gustan las aproximaciones por lo que es un metrónomo (Perfeccionaista? ). Tiene también una manera de navegar respetuosa con el material. No es extremista. Por contra Alex es más exuberante . Pero los dos métodos funcionan. En todo caso, poca gente sería capaz de hacer lo que están haciendo Armel y Alex, Thomas Coville hace unos días y pronto Francis Joyon. Pienso que hay más gente capaz de ir a la Luna o de ser Papa que gente que pueda ganar una Vendée Globe o un Julio Verne en las condiciones de este invierno. Mantener el ritmo, ir rápido tanto tiempo, está reservado a un puñado de escogidos. Los terrícolas (los que estamos en tierra ) se impresionan más, desafortunadamente, por el tiempo pasado en el mar que por la velocidad. Ahora bien, es la velocidad la que pone las cosas difíciles. Hay pocos chavales capaces de soportarla!"

                            Aunque pueda ser ventajista decirlo ahora, no había opciones estratégicas para Thomson. Se trata de hacer correr el barco con lo que tienes y como sabes, y parece claro que hasta ahora las condiciones eran las del británico. ¿qué pasará luego de la predecible virada?

                            Acabarán a la vista, pero ganará Armel.



                            PD: que nos perdone el resto de la flota hasta mañana , pero otra buena se prepara para los puestos 4, 5 y 6 por Dick, Elies y Le Cam

                            Comentario


                            • Re: Vendee Globe 2016

                              Si, tambien los primeros que no llevan foils quinto y sexto estan en un pañuelo a menos de una milla y si no hubiese habido folis este año tambien habria sido espectaular este grupo.

                              Y luego cuando acabe Didac habria que restarle los 4 dias de mas que tardo en partir, para ver por donde se habria situado en la flota.

                              Es increible la emocion, me he instalado la aplicacion en el movil, para ir siguiendolos incluso cuando voy al baño, jeje.

                              Comentario


                              • Re: Vendee Globe 2016

                                La sensación que tengo es que LC debe virar para colocarse entre AT y la llegada. Alargar el bordo puede ser muy peligroso si las previsiones meteo no se cumplen.
                                sigpic

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