VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Asociación Fortuna 9, Ro 300

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  • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

    Hola Shamrock,

    lo correcto es llevar los obenques altos en los cadenotes de proa y los bajos en los de popa. Las razones son la siguientes:
    1- las crucetas del palo del fortuna tienen un ángulo de 25 grados hacia popa. Los cadenotes de proa forman ese mísmo ángulo con el eje del palo, de modo que así quedan los obenques alineados con el palo y las crucetas trabajan solo a compresión y no a flexión. (excepto cuando flexas el palo que sí trabajan algo a flexión)
    2- Los obenques bajos tiene dos funciones: sujetar el palo lateralmente para que esté recto incluso cuando trabajan las velas, y la otra función es tirar hacia popa de la parte central del palo para frenarla, pues las crucetas atrasadas la empujan hacia adelante. Esta función lógicamente la hacen mejor si están anclados en los cadenotes de mas a popa.

    Saludos

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    • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300


      Hola a todos... estoy un poco hecho polvo: hace 2 horas he roto la botavara del Xarquí. Ha sido por la altura de la contra, no hemos notado nada. Llevabámos un rizo y seguramente la contra demasiado cazada, al girar la boya de barlovento lo hemos visto. No he roto nada más. A puerto y al desmontarla hemos visto que la electrólisis (se llama así?) y el aluminio estaba comido. La he roto hoy con un buen pantocazo pero hubiera podido ser en qualquier momento. En la mar teníamos unos 17-20 nudos y unas olas de 1-1,5 metros.
      Todo el mundo me ajonseja que no repare y que compre una de nueva y creo que es lo mejor.
      Sabeis quien es el distribuidor de Z-Spars? Teneis alguna idea de alguien que pueda aconsejar que hacer? Estoy un poco perdido...
      Saludos

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      • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

        Hola Vaigfort,

        El importador de Z-Spars es Eromar de Barcelona, tlf 935 556 004 y 608 593 977.
        El perfil de la botavara es el Z-204 y mide 380 cm
        Yo la cambié hace dos años junto con el palo y la jarcia despues de romperlos en un abordaje y el perfil de la botavara costaba entonces 216 euros.

        Saludos

        Comentario


        • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300


          Me alegra oir el precio que me dices...
          Entiendo que el perfil es sin los terminales(?), que supongo puedo utilizar los antiguos remachándolos de nuevo. Lo que no me queda claro es si el perfil es con los arraigos (?) de los rizos, escota de mayor i contra...
          Saludos y muchas gracias por darme algo de luz en este día tan gris.
          Saludos

          Comentario


          • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

            El precio es solo el perfil, pero los arraigos no creo que sean muy caros. Como son de inox, los antiguos seguro que estarán perfectos. Lo que si es importante es que cuando los remaches, utilices algún producto especial es pasta, que se aplica en los remaches y en las zonas donde estan en contacto los dos metales diferentes para evitar la corrosión galvánica.
            Yo uso una que se llama Duralac y va muy bien.

            Saludos

            Comentario


            • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

              Hola vaigfort
              tienes que desmontar todos los accesorios de la botavara rota para montarlos en la nueva, lo hice cuando rompí la mía por el mismo sitio que tu.
              Fui a buscar la botavara nueva a Eromar por la mañana y por la tarde ya estaba montada, muy sencillo, hace con una buena remachadora y remaches de monal.
              Ron para todos

              _______/)__/)_____/)________________________

              Si puedes encontrarte con el triunfo y la desgracia
              y tratar a esos dos impostores exactamente igual,
              Tuya es la Tierra y todo lo que contiene

              If, R.Kipling

              Comentario


              • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                Hola Vaigfort! Lamento que hayas roto tu botavara. En Mallorca hay un distribuidor de z-spars, así que en teoría no tendrías que tener problema para encontrar todas las piezas. El tema de los remoches para volver a montar las piezas es un pelín más complicado, porqué en mi caso me costó encontrarlos. En una ferretería normal no encontré el diámetro ni el largo de los remaches. Para montar estos remaches puede que no sea suficiente una remachadora cualquiera de las baratas. Te aconsejaría que te prestasen una de brazos largos y no tendrás problema para clavarlos. Los remaches que realmente es importante que aisles con duralac, son los que juntan inox con aluminio(los de los rizos en el puño de escota, el de la contra). El que está en el pinzote o al final de la botavara, al ser bastante neutro a nivel electrolítico(es una aleación), no he visto nunca corrosión.

                Un saludo y suerte en la reparación!
                Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

                Comentario


                • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300


                  Gracias Baldufa y Ferreret.
                  Cuando pida el perfil aprovecharé para pedirles si tienen los remaches...
                  Ahora sólo me queda esperar y aprovechar para hacer cuatro cositas hasta que vuelva poder navegar (que es lo que me gusta!!!).
                  Saludos

                  Comentario


                  • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                    Comentar que en el BOE de hoy sábado se publica el nuevo Real Decreto 1435/2010, de 5 de noviembre, por el que se regula el abanderamiento y matriculación de las embarcaciones de recreo en las listas sexta y séptima del registro de matrícula de buques.

                    El enlace al texto es el siguiente:

                    http://www.boe.es/boe/dias/2010/11/0...2010-17038.pdf Unas para todos

                    Comentario


                    • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                      Originalmente publicado por Icarus Ver Mensaje
                      Como aclaración: El Fortuna 9, Ro300, VDN30, MOA900 tiene exactamente el mismo casco, exactamente la misma quilla de plomo-antimonio, los mismos muebles interiores salvo pequeñas diferencias etc, etc.
                      La diferencia está en el aparejo y que yo sepa los atilleros RO no recurrieron a ningún ingeniero naval para transformar el fortuna 9 en clase A. Recurrieron a Javier de la Gándara, conocido regatista de Vigo y Maestro Velero con dos vueltas al mundo en lo que en aquella epoca era la regata "Whitbread arround the world" que después se llamo "Volvo Ocean Race" para que diseñara un aparejo mas de crucero y menos deportivo que el del Fortuna. Y así se hizo, se mantuvieron exactamente las mismas medidas del triángulo de proa, es decir génovas y spis idénticos al del Fortuna y se acortó el palo y la botavara dotando además al palo de dos pisos de crucetas con lo cual la diferencia es que la mayor del RO es algo más pequeña que la de los Fortunas y MOA900.

                      Como consecuencia es igual de seguro (o inseguro según como se vea)lanzarse al océano con cualquiera de estos 4 modelos que son prácticamente el mismo barco.

                      Por otro lado me sale la vena técnica y hace que me pregunte por qué el stix penaliza a un barco por tener mas trapo. Como si los navegantes fuesemos tontos y no supiesemos reducir vela cuando toca. Si alguien puede darme una respuesta a esto apoyada en un razonamiento lógico, se lo agradeceré

                      Perdonar el rollo y cervezas para todos para compensar
                      Yo diría que el RO 300 tiene más desplazamiento que el Fortuna 9. El RO 300 da 3950 Kg de desplazamiento en rosca y el Fortunaa 9 3000kg. Algo oí de que el casco iba bastante más reforzado en el RO 300.

                      Comentario


                      • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                        Armadores afortunados, unos carajillos con churros...
                        Esta semana el temporal me ha desarbolado mi viejo Sirocco31 dentro del puerto (45 nudos). Deslizó un poco el cabo del enrrollador del génova y en tres minutos los echó abajo. Por supuesto, la jarcia estaba pasada... menos más que ha ocurrido así, no con la familia en el mar. Tampoco ha hecho daño al casco o cubierta.
                        El caso es que quiero ponerle arboladura, en buen uso, pero más moderna. Tengo varias ofertas de arboladuras z-spars 301, de las que montaban de serie los Fortuna 9 y los RO 300, pero son aparejos fraccionados y el Sirocco montaba a tope de palo (10,40 metros).
                        Mis preguntas son:
                        1) ¿ estáis contentos con las arboladuras originales z-spars 301 ?
                        2) ¿ podeís darme alguno las distancias desde el palo a los distintos arraigos de la jarcia ?
                        3) ¿ pensáis que podría funcionar un aparejo fraccionado en un Sirocco ?, sin que Angus Primrose se sienta agraviado.
                        4) en los aparejos fraccionados ¿ se pueden montar en proa grandes génovas o es recomendable génovas 3 o 4, o incluso foques ?
                        5) ¿ pueden funcionar con crucetas rectas ?
                        Gracias, y a ver si consigo volver a navegar en primavera ....
                        Si con todo lo que tienes no eres feliz,
                        con todo lo que te falta tampoco.
                        https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

                        Comentario


                        • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300


                          Buenas tardes,
                          Ya tengo el perfil de la botavara... Me parece que será una operación sencilla ya que he contactado con un conocido que tiene un taller con remachadora buena y el viernes por la tarde he quedado.
                          Pero el tema es otro, resulta que hace dos años para pasar la ITV y para no complicarme tapé los agujeros del water y me hice con uno de químico. La vedad es que la cagué, si, si muy oportuno pero es así... Con el tiempo mi familia y yo pasamos más horas a bordo y esto de tener que vaciar el tanque del químico es un engorro... Me parece que montaré un water con tanque KK. Y ahí mi pregunta a los mañosos de nuestro rincón: ¿Podríais publicar fotos de la instalación e iluminarme un poquito por donde tengo que empezar...?
                          Gratificaré con ginets virtuales
                          Saludos

                          Comentario


                          • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                            Originalmente publicado por vaigfort Ver Mensaje

                            Buenas tardes,
                            Ya tengo el perfil de la botavara... Me parece que será una operación sencilla ya que he contactado con un conocido que tiene un taller con remachadora buena y el viernes por la tarde he quedado.
                            Pero el tema es otro, resulta que hace dos años para pasar la ITV y para no complicarme tapé los agujeros del water y me hice con uno de químico. La vedad es que la cagué, si, si muy oportuno pero es así... Con el tiempo mi familia y yo pasamos más horas a bordo y esto de tener que vaciar el tanque del químico es un engorro... Me parece que montaré un water con tanque KK. Y ahí mi pregunta a los mañosos de nuestro rincón: ¿Podríais publicar fotos de la instalación e iluminarme un poquito por donde tengo que empezar...?
                            Gratificaré con ginets virtuales
                            Saludos

                            Me alegro que lo de tu botavara siga buen curso.

                            Ferrereeeeeeeet, Vaigfort te necesita con su "guardakk"
                            "andeandará" este chico.

                            Ya sé que no me lo merezco, pero me voy a tomar un ginet de los de verdad (he equipado mi RO con lo necesario para hacerlos, es que es una debilidad de mi proa , y ya se sabe, hay que cuidar a la tripu)

                            ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

                            Comentario


                            • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300


                              Lo subo para ver si alguien me puede echar una mano...
                              como mínimo podríais decirme si el tanque lo llevais en el tambucho de popa (pegado a la pared que da al baño) o bien detrás del wc dentro del propio baño.
                              Saludos

                              Comentario


                              • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                                Hola, Vaigfort:

                                A mi me lo colocaron en el tambucho de popa pero creo que ahora lo colocaría justo detrás del WC.

                                Saludos y unas

                                Comentario

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