VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Tarsis 29

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  • #16
    Re: Tarsis 29

    Me gusta. No aclara si el botalón es de serie o va con la maniobra de Gennaker. Tampoco aclara si la versión quilla abatible puede ir con balcón de popa. Pero en general está muy bien, con una motorización FB interor de 10 cv que para esa eslora es ideal y mucho más económica.

    Comentario


    • #17
      Re: Tarsis 29

      Por cierto, ya estamos como con los barcos de 7,49 metros a los que se les denominaba 26, 260, o 2600 cuando en realidad eran barcos de 24,5 pies.

      El tarsis29 es un barco de 26,32 pies. se podria decir con optimismo que es un 27.

      Ni contando el botalon como parte del casco saldrian las cuentas, pero supongo que ahora toca esto.

      El cofrade doctaton tenia un 28 pies y hacia 8,80 de eslora.eso seria un tarsis de 32 pies como poco.


      .

      sigpic Slava Ukrayini!.

      Comentario


      • #18
        Re: Tarsis 29

        También es verdad.
        Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
        Por cierto, ya estamos como con los barcos de 7,49 metros a los que se les denominaba 26, 260, o 2600 cuando en realidad eran barcos de 24,5 pies.

        El tarsis29 es un barco de 26,32 pies. se podria decir con optimismo que es un 27.

        Ni contando el botalon como parte del casco saldrian las cuentas, pero supongo que ahora toca esto.

        El cofrade doctaton tenia un 28 pies y hacia 8,80 de eslora.eso seria un tarsis de 32 pies como poco.


        Comentario


        • #19
          Re: Tarsis 29

          Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
          Por cierto, ya estamos como con los barcos de 7,49 metros a los que se les denominaba 26, 260, o 2600 cuando en realidad eran barcos de 24,5 pies.

          El tarsis29 es un barco de 26,32 pies. se podria decir con optimismo que es un 27.

          Ni contando el botalon como parte del casco saldrian las cuentas, pero supongo que ahora toca esto.

          El cofrade doctaton tenia un 28 pies y hacia 8,80 de eslora.eso seria un tarsis de 32 pies como poco.




          Ahora me cuadra más el precio!

          Saludos cofrade!

          Comentario


          • #20
            Re: Tarsis 29

            Es la eslora máxima para quedar exento del impuesto, a mi me parece bien que hayan cada vez más ofertas en este segmento ya que el ahorro merece la pena estar un poco más apretado, por cierto no es 29 sino 28

            http://www.tarsisastilleros.com/tarsis28/

            Comentario


            • #21
              Respuesta: Tarsis 29

              El impuesto de matriculación esta exento hasta 8 m de eslora.
              Por eso el tarsis 28 tiene 7.99m

              :brindis

              Comentario


              • #22
                Re: Tarsis 29

                Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
                Es la eslora máxima para quedar exento del impuesto, a mi me parece bien que hayan cada vez más ofertas en este segmento ya que el ahorro merece la pena estar un poco más apretado, por cierto no es 29 sino 28

                http://www.tarsisastilleros.com/tarsis28/
                A mí me gusta, pero entrando en la página, el precio es como que básico.
                La realidad es la que habría que ver, es decir puesto en el agua, con todo hasta patente, y matriculado.
                Entonces si se puede comparar bien.
                Les he pedido información más exhaustiva, a ver que contestan.

                Comentario


                • #23
                  Re: Respuesta: Tarsis 29

                  Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
                  El impuesto de matriculación esta exento hasta 8 m de eslora.
                  Por eso el tarsis 28 tiene 7.99m

                  :brindis
                  Exacto, antes era hasta 7,49, de hecho creo que en muchos paises europeos sigue siendo asi.

                  Supongo que veremos mas oferta en estas eslora, lo que no tengo claro es si esta vez se sumaran los astilleros franceses siendo que igual no compensa a la vista del vapuleado mercado español.

                  El tiempo lo dira, pero con los diseños actuales, un 8 metros bien hecho puede ser una magnifica opcion.

                  .

                  sigpic Slava Ukrayini!.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Tarsis 29

                    Originalmente publicado por Josejoaquin Ver Mensaje
                    A mí me gusta, pero entrando en la página, el precio es como que básico.
                    La realidad es la que habría que ver, es decir puesto en el agua, con todo hasta patente, y matriculado.
                    Entonces si se puede comparar bien.
                    Les he pedido información más exhaustiva, a ver que contestan.
                    Eso pasa en todos los astilleros Jose, en algunos llegaban a poner el precio sin velas, no deja de ser marketing, al final la cosa se pone casi en el doble.

                    .

                    sigpic Slava Ukrayini!.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Tarsis 29

                      Originalmente publicado por Josejoaquin Ver Mensaje
                      A mí me gusta, pero entrando en la página, el precio es como que básico.
                      La realidad es la que habría que ver, es decir puesto en el agua, con todo hasta patente, y matriculado.
                      Entonces si se puede comparar bien.
                      Les he pedido información más exhaustiva, a ver que contestan.
                      Es perfecto para alguien un poco manitas que se quiera ahorrar un buen pico, patente, arbolado, wc electrico, electrónica, maniobra de gennaker, etc son cosas que las puede ir haciendo uno mismo sobre la marcha ...y más con la info y ayuda de la taberna

                      Comentario


                      • #26
                        Respuesta: Re: Tarsis 29

                        Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
                        Es perfecto para alguien un poco manitas que se quiera ahorrar un buen pico, patente, arbolado, wc electrico, electrónica, maniobra de gennaker, etc son cosas que las puede ir haciendo uno mismo sobre la marcha ...y más con la info y ayuda de la taberna
                        Hola whitecast. En mi opinión y solo es una opinión mas, es mejor tratar de poner determinadas cosas antes de la botadura y en astillero.
                        Por ejemplo con tan de abaratar costes el astillero pone un panel eléctrico de 4 interruptores. Conforme vas añadiendo electrónica y más chismes el panel se te va quedar corto.
                        Todo el cableado e instalación eléctrica es mejor ponerla cuando todo esta por montar, sino te toca desmontarlo todo.
                        Y así un largo etc.
                        Todas drizas,cableado antena, luces que pasar al palo. Si te entregan el barco donde lo vas hacer? Arboladura obenques sube palo mide longitud stay obenques altos bajos backstay y después ves a una empresa a que el corten cables y los remachen.
                        Solo son ejemplos que se me ocurren.....
                        Un velero tiene muuucha faena

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Respuesta: Re: Tarsis 29

                          Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
                          Hola whitecast. En mi opinión y solo es una opinión mas, es mejor tratar de poner determinadas cosas antes de la botadura y en astillero.
                          Por ejemplo con tan de abaratar costes el astillero pone un panel eléctrico de 4 interruptores. Conforme vas añadiendo electrónica y más chismes el panel se te va quedar corto.
                          Todo el cableado e instalación eléctrica es mejor ponerla cuando todo esta por montar, sino te toca desmontarlo todo.
                          Y así un largo etc.
                          Todas drizas,cableado antena, luces que pasar al palo. Si te entregan el barco donde lo vas hacer? Arboladura obenques sube palo mide longitud stay obenques altos bajos backstay y después ves a una empresa a que el corten cables y los remachen.
                          Solo son ejemplos que se me ocurren.....
                          Un velero tiene muuucha faena



                          En mi segundo barco, el anterior dueño lo trajo pelao pelao de astillero, sin nada de electrónica ni piloto, supongo que para ahorrarse el imp de matriculación sobre esa parte... y con los años lo acabé pagando. Todo el cableado con malos contactos, el piloto que se invertía y giraba a la contra, el equipo de viento iba un dia si y dos no... No sé si es que además le hicieron una chapuza, pero yo me quedé con el cuento por i alguna vez compraba un barco nuevo.

                          Mario.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Tarsis 29

                            Precios de los didtintos elementos y motorizaciones;



                            Pues eso, lo minimo que es el transporte (no esta incluido y por manga es un transporte especial y por lo tanto, caro), antifouling y arbolarlo se pone en 2000€ aprox.

                            La radio y el mat, de seguridad minimo otros 2000 €.

                            Un FB, (no se que marca) 3200, IB 7900.

                            Papeleo y seguro todo riesgo, off course. ¿?

                            Lo minimo, minimo que me sale a mi con el IVA, son unos 47-48000€ con FB y sin genaker.

                            Con un pequeño IB la cosa se va a 5000 € mas.

                            Y si le metemos el genaker y su maniobra ya estamos en 56000 €, palmo arriba, palmo abajo.

                            Abanderar en belgica es absurdo porque a partir de 7.5 metros es caro si el barco es nuevo y en holanda supone otros 200-300 € en gastos de tramitacion.

                            Y contar con que siempre surgen cosas, asi que sigo retocando mis numeros.

                            Editado por última vez por markuay; 06/06/2018, 10:09:48.
                            .

                            sigpic Slava Ukrayini!.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Tarsis 29

                              Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                              Precios de los didtintos elementos y motorizaciones;

                              [ATTACH]74243[/ATTACH]

                              Pues eso, lo minimo que es transportarlo, antifouling y arbolarlo se pone en 2000€ como minimo.

                              La radio y el mat, de seguridad minimo otros 2000 €.

                              Un FB, (no se que marca) 3200, IB 7900.

                              Lo minimo, minimo que me sale a mi con el IVA, son unos 47-48000€ con FB y sin genaker.

                              Con un pequeño IB la cosa se va a 5000 € mas.

                              Y si le metemos el genaker y su maniobra ya estamos en 56000 €, palmo arriba, palmo abajo.

                              56 con motor, velas y puesto en el agua no está nada mal. Sale más barato que un Django 7.70 usado. A ver cuando vemos uno en el agua, y se puede ver cómo es y cómo navega

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Tarsis 29

                                Por 41000€


                                Precio full equip


                                Precio base.................................29.303
                                Arboladura .................................500
                                Antifouling..................................580
                                Gennaker con maniobra.............. 2.655
                                Pack Cruising.............................3.200
                                Motor IB........................ ..........7.812
                                Equipo de seguridad zona 4.........1.988


                                SubTotal .........................................46.038

                                IVA............................................... 9.667


                                Total............................................ 55.705



                                Precio básico


                                Precio base.................................29.303
                                Arboladura .................................500
                                Antifouling..................................580
                                Motor FB....................... ..........3200
                                Eq. seguridad bandera holanda......300

                                SubTotal .........................................33883

                                IVA............................................... 7115

                                Total...........................................40 .998

                                Comentario

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