VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Tarsis 29

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  • #46
    Re: Tarsis 29

    Hace días he pedido información y no hay respuesta.
    Hay algo de este barco ya?

    Comentario

    • #47
      Re: Tarsis 29

      Hasta dentro de dos meses no se hará la presentación oficial en el agua, habrá que esperar

      http://www.revistabarcosavela.es/tarsis-28/

      Comentario

      • #48
        Re: Tarsis 29

        Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
        Hasta dentro de dos meses no se hará la presentación oficial en el agua, habrá que esperar

        http://www.revistabarcosavela.es/tarsis-28/
        Sí que tiene buena pinta.

        Comentario

        • #49
          Respuesta: Tarsis 29

          He estado buscando la altura máxima interior del T28 y no la he encontrado.
          En barcos de este estilo es habitual que los astilleros no lo mencionen, porque acostumbran a ser barcos con poco volumen, francobordo bajo y fondos planos, para facilitar la entrada en planeo. Y las alturas máximas acostumbran a ser para gnomos!
          A ojo de buen cubero y en base al plano que hay disponible...
          Por esos 7.99m de eslora total, le corresponden +/- 1.9m desde el fondo del casco hasta la altura máxima en la entrada a la cabina. Parece que ha de tener buena altura interior.

          Imagino que es por ese requisito de mínimos de altura máxima interior, para considerarlo crucero, por lo que este T28 tiene aspecto abultado.

          El espacio hay que sacarlo de algún sitio, si los fondos son muy planos, solo se puede ir hacia arriba aumentando el francobordo. Los barcos de quilla corrida con mucho espacio debajo, no necesitan un francobordo muy alto.

          Veremos cuando se publique el dato, qué altura interior tiene...
          ____/)_____

          Comentario

          • #50
            Respuesta: Tarsis 29

            Originalmente publicado por Xinanhook Ver Mensaje
            He estado buscando la altura máxima interior del T28 y no la he encontrado.
            En barcos de este estilo es habitual que los astilleros no lo mencionen, porque acostumbran a ser barcos con poco volumen, francobordo bajo y fondos planos, para facilitar la entrada en planeo. Y las alturas máximas acostumbran a ser para gnomos!
            A ojo de buen cubero y en base al plano que hay disponible...
            Por esos 7.99m de eslora total, le corresponden +/- 1.9m desde el fondo del casco hasta la altura máxima en la entrada a la cabina. Parece que ha de tener buena altura interior.

            Imagino que es por ese requisito de mínimos de altura máxima interior, para considerarlo crucero, por lo que este T28 tiene aspecto abultado.

            El espacio hay que sacarlo de algún sitio, si los fondos son muy planos, solo se puede ir hacia arriba aumentando el francobordo. Los barcos de quilla corrida con mucho espacio debajo, no necesitan un francobordo muy alto.

            Veremos cuando se publique el dato, qué altura interior tiene...
            Hola Xinanhook.
            Ya que no hay datos oficiales o estimados por parte del astillero, solo nos queda estimar lo.

            El Ro 265 con un buen francobordo y una cabina sobre elevada se va a una altura máxima de 1.85m.

            Tu estimación de 1.90 la veo demasiado generosa (igual me equivoco).
            El tucana 28 de 8.75 eslora y 3 manga su altura es sobre 1.83m nada más bajar escaleras.
            El RM 8.90 anda sobre el 1.77m
            Si la cubierta es baja la altura es baja salvo que tengas un francobordo muy muy alto.

            Comentario

            • #51
              Respuesta: Tarsis 29

              Hola XTUTATIS,
              con esos 1.9m me refería desde el fondo del casco por fuera, hasta la entrada de la cabina por fuera.
              El suelo interior seguro que empezará algo más arriba. Eso más lo que pueda ocupar el techo, le puede quedar una altura interior máxima de +/- 180m.
              De ahí mi comentario de que puede tener buena altura interior, en el sentido que descontando a ojímetro, podrían quedar en esos 1.8m.
              Que para este tipo de diseño, no esta nada mal. Pero que influye mucho en sus formas.
              ____/)_____

              Comentario

              • #52
                Respuesta: Tarsis 29

                Originalmente publicado por Xinanhook Ver Mensaje
                Hola XTUTATIS,
                con esos 1.9m me refería desde el fondo del casco por fuera, hasta la entrada de la cabina por fuera.
                El suelo interior seguro que empezará algo más arriba. Eso más lo que pueda ocupar el techo, le puede quedar una altura interior máxima de +/- 180m.
                De ahí mi comentario de que puede tener buena altura interior, en el sentido que descontando a ojímetro, podrían quedar en esos 1.8m.
                Que para este tipo de diseño, no esta nada mal. Pero que influye mucho en sus formas.
                Hola Xinanhook.
                Ahora me cuadra un poco más.
                No te entendí en tu anterior explicación.
                No es fácil tener ese 1.80 de altura interior.
                Otro ejemplo el First 27.7 en su altura máxima andará por 1.77m.
                Mido 1.80 y no quepo de pie por poco y eso nada más bajar escaleras de acceso. Más a proa la altura disminuye obviamente.

                Comentario

                • #53
                  Respuesta: Tarsis 29

                  Exacto llegar a1.80m es muuuy complicado!
                  Por eso hacía los comentarios acerca de altura máxima interior.
                  Al verlo muy abultado y con una pendiente muy pronunciada hacia proa.
                  No creo que llegue a esos 1.8m y si lo hace será muy raspao! +/- 1.75-78m...
                  El compromiso siempre difícil de querer hacerlo crucero/regatero.
                  En mi opinión una de las dos características, debe ser la prioridad a la hora del diseño.
                  En el sentido de que un crucero puede tener buenas prestaciones sin perder el confort.
                  Al contrario de un regatero acrucerado, donde primará el rendimiento muy por encima del confort.
                  A mi modo de ver un barco debe ser consecuente con su plan de navegación desde el diseño hasta la botadura.
                  Las medias tintas no me convencen...
                  ____/)_____

                  Comentario

                  • #54
                    Re: Tarsis 29

                    solo digo. verlo antes. acabados¿¿¿???. altura interior¿¿¿???.y demas ¿¿¿???. una cosa es sobre papel y otra la realidad. como dice el refran ''del dicho al hecho.....hay un buen trecho''
                    salu2

                    Comentario

                    • #55
                      Re: Tarsis 29

                      no lo volvería a comprar.
                      salu2

                      Comentario

                      • #56
                        Re: Tarsis 29

                        He leído mucho de este astillero, en mucha prensa náutica o incluso en prensa nacional no especializada.

                        Si comparamos con la repercusión mediática que tienen otros astilleros nacionales es, cuanto menos, sorprendente.

                        Alguien sabe a qué puede ser debido? Marketting? Contactos? Buenos productos a bajo coste? Bombo?

                        Desde luego, doy mi enhorabuena al dueño del astillero, pero quisiera poder saber a qué es debido este fenómeno de (auto)promoción que, "lamentablemente", habitual no es.

                        Lo que no deja, es de sorprenderme

                        La promoción de "lo nuestro" (parezco Don Corleone), está muy bien, pero... Soy al único que esto le huele mal...

                        Os parece normal?

                        Alguien ha leído algo del resto de astilleros españoles?

                        Aquí unos ejemplos:

                        El Pais

                        Europa Press

                        Nauta360

                        ABC

                        Otra vez ABC

                        Otra vez ABC

                        Otra vez ABC

                        Otra vez ABC...

                        Y así podría seguir...

                        Que un periódico de tirada nacional, no especializado, haya sacado 5 artículos del astillero en cuestión, desde luego normal no es. Y eso me hace pensar mal.

                        Malo soy...
                        Editado por última vez por doctaton; 05/02/2017, 22:34:45.

                        Comentario

                        • #57
                          Re: Tarsis 29

                          tendrias que conocer al dueño.es bueno, muy bueno. esta capacitado para venderte humo.
                          salu2.

                          Comentario

                          • #58
                            Re: Tarsis 29

                            Originalmente publicado por tabala Ver Mensaje
                            tendrias que conocer al dueño.es bueno, muy bueno. esta capacitado para venderte humo.
                            salu2.
                            Jajaja, eso no se si habla bien o mal de él...

                            Por cierto, al dueño lo conozco.

                            Comentario

                            • #59
                              Respuesta: Tarsis 29

                              Originalmente publicado por Xinanhook Ver Mensaje
                              Exacto llegar a1.80m es muuuy complicado!
                              Por eso hacía los comentarios acerca de altura máxima interior.
                              Al verlo muy abultado y con una pendiente muy pronunciada hacia proa.
                              No creo que llegue a esos 1.8m y si lo hace será muy raspao! +/- 1.75-78m...
                              El compromiso siempre difícil de querer hacerlo crucero/regatero.
                              En mi opinión una de las dos características, debe ser la prioridad a la hora del diseño.
                              En el sentido de que un crucero puede tener buenas prestaciones sin perder el confort.
                              Al contrario de un regatero acrucerado, donde primará el rendimiento muy por encima del confort.
                              A mi modo de ver un barco debe ser consecuente con su plan de navegación desde el diseño hasta la botadura.
                              Las medias tintas no me convencen...
                              Muy bien explicado, muy bien sintetizado y veo tienes los conceptos muy claros.

                              Estoy totalmente de acuerdo que el velero ha de nacer con un concepto claro y con las ideas muy claras por parte del armador, pues lo que favorecen unas cosas hacen empeorar otras. Hay que declinar se por rse concepto y llevarlo acabo.

                              Comentario

                              • #60
                                Respuesta: Tarsis 29

                                Es justo por ese motivo que me encanta el N28!
                                Creo que el futuro armador es un zorro que ha sabido escoger un muy buen compromiso de crucero con prestaciones de las de verdad...
                                Zalú!
                                ____/)_____

                                Comentario

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