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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Recambios low cost para pequeños yanmar

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  • Re: Recambios low cost para pequeños yanmar

    Originalmente publicado por isidrom Ver Mensaje
    Creo que no me estoy explicando bien .

    Yo no me he referido en ningún momento a la longitud del tramo de salida desde el waterlock hasta el mar .

    Imagina que el muffler/waterlock tuviera un drenaje por la parte baja . Ahora empieza a meter agua por ahí . En el diseño de la figura 7.11 llega un momento en que inundas el motor . En el diseño de la figura 7.12 eso no va a pasar nunca , por su diseño intrínsecamente seguro .

    A eso es a lo que me refiero . Que cómo consigues llenar de agua el waterlock ?? Pues por ejemplo intentando arrancar el motor más veces de la cuenta .

    A ver si ahora queda un poco más claro lo que estoy intentando explicar .

    Es que yo esto lo he sufrido . Mal diseño de astillero . El codo de escape con muy baja altura con respecto a la salida y , en determinadas situaciones , permitía la llegada de humedad al turbo . Resultado , turbo comido por dentro . Turbo nuevo . El arreglo . Fabricar un codo nuevo con más altura y , de camino , matar dos pájaros de un tiro , pinchando la salida de agua salada en el tramo que baja , por lo que sí , en algún momento se picara el codo , el agua va hacia abajo ( fuera ) y no entraría nunca en el turbo/motor .
    Empiezo por disculparme ante Markuay por desviar la atención de su post con un tema ajeno a él.

    Hola Isidrom, el escape al final, como tantos otros sistemas a bordo es un compromiso entre el saber hacer, espacio disponible y costes, lo usual tanto antes como ahora es que los costes manden y por eso hay y habrá muchas lineas de escape mal diseñadas y/o instaladas.

    Los mufflers bien hechos llevan un grifo o tornillo en la parte inferior para poder vaciarlos.

    Aunque no lo pone en ningun sitio del barco, tras unos intentos fallidos de arrancada del motor se ha de cerrar el grifo de fondo que alimenta la bomba para no llenar el muffler de agua, volviendolo a abrir al arrancarlo, no solo por el riesgo de inundar el motor sino porque creas un tapón hidraulico que dificultará su arranque.

    El diseño "intrinsicamente seguro" que mencionas no es posible realizarlo en la mayoria de barcos.

    Me alegro de que lo resolvieras en tu barco, saludos.

    Comentario


    • Re: Recambios low cost para pequeños yanmar

      Salud

      Lo primero agradeceros a todos vuestras aportaciones, Markuay, Isidrom, Porcorosso.
      Mi duda era respecto a la altura que tomaba el escape justo después de lo que yo llamaba silenciador, pero viendo ahora que se le llama waterlock ya me quedo más tranquilo, pues como apuntan Markuay y Porcorosso entiendo que es para encerrar el agua y que no pueda retroceder. Además, aunque ese conducto tiene una sección grande, imagino que normalmente no albergará tampoco mucha agua, ¿no?
      También me parece entender claramente lo que trata de explicar Isidrom, que hay configuraciones más seguras que otras.
      Gracias por el libro Porcorosso, aunque ahora mismo estoy sobrepasado , buff, demasiada nueva información para mi (y además otra variable a tener en cuenta: la contrapresión!! Yo ya...). Bueno, creo que tienes razón y estoy desviando el tema del hilo. Creo que será mejor crear uno nuevo.
      Editado por última vez por sula; 04/12/2019, 23:37:56. Razón: Nos vamos del tema del hilo, creo uno nuevo

      Comentario


      • Re: Recambios low cost para pequeños yanmar

        Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
        A pesar de ser motores que se fabricaron entre 1971 y 1982, tienen recambios hasta en el AliExpress, algo de lo que deberian tomar buena nota los de VOLVO.

        https://es.aliexpress.com/item/32809...02.4.68.wP2JEH

        Agradezco y respondo antes que acabe el año 2019...
        Estoy pensando en si vale ya la pena ir pidiendo todo lo relacionado en China para cambiar aros, valvulas y resto de despachurre del YSB8 en previsión de que algun dia sea imposible o complicado el encontrar estos recambios ?? Que opinais??




        buena entrada del 2020...navegando el que pueda....

        Comentario


        • Re: Recambios low cost para pequeños yanmar

          No creo que tengas problemas llegado el caso. Yanmar mantiene recambios hasta para los modelos PMX de 1969, la razon es simple, hay decenas, quizas centenares de miles de motores de los modelos PMX, YSE, YSB, SVE, QM,SB,YSM, etc, por todo el mundo que siguen funcionando y en muchos casos ganandose el pan y por lo tanto siguen teniendo una importante demanda de repuestos, ademas muchos recambios son comunes a todos ellos, incluso en bastantes casos siguen utilizandose en los modelos GM 0 YM actuales.

          Bueno y ya puestos, FELIZ AÑO NUEVO
          .

          sigpic Slava Ukrayini!.

          Comentario


          • Re: Recambios low cost para pequeños yanmar

            Recambios chinos para Yanmar;

            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

            Comentario


            • Re: Recambios low cost para pequeños yanmar

              Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje

              Gracias compañero

              Comentario


              • Re: Recambios low cost para pequeños yanmar

                Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje

                Comentario


                • Re: Recambios low cost para pequeños yanmar

                  Originalmente publicado por Diego px Ver Mensaje
                  Gracias compañero
                  Hay mucho material y hay que localizar las referencias correctas, ademas en muchos casos se vende al por mayor, pero yo he visto pistones para la serie YS y los venden por piezas a 15 $ o algo asi. es cuestion de buscar.

                  Tambien es facil que manden al por menor en alguna otra empresa, aunque yo no se si fiarme mucho, pero no me extrañaria nada que ya llevaramos pistones y bielas pequineses.
                  .

                  sigpic Slava Ukrayini!.

                  Comentario


                  • Re: Recambios low cost para pequeños yanmar

                    SALUDSS
                    Que cantidad de información markuay.
                    Yo estoy buscando un manual en castellano a ser posible de un Yanmar YSB12.....a ver si me echáis un cable,,,
                    Editado por última vez por leviño; 12/01/2020, 01:35:38. Razón: Error en el modelo
                    EL GARFIELD.
                    Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
                    El WISPA
                    RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
                    https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
                    LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
                    (AL)

                    LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
                    (UNAMUNO)

                    Comentario


                    • Re: Recambios low cost para pequeños yanmar

                      Hola, entiendo que te refieres al YSB12.

                      Si lo que quieres es el manual de taller solo existe en inglés.
                      .

                      sigpic Slava Ukrayini!.

                      Comentario


                      • Re: Recambios low cost para pequeños yanmar

                        SALUDSS
                        Correcto ,,,pues en inglés si no hay otra opción ,, si eres tan amable de iluminar me
                        Ya veo que eres un profesional del tema y yo estoy en proceso de hacerme con uno y necesito información de cómo mantenerlo en forma.
                        EL GARFIELD.
                        Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
                        El WISPA
                        RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
                        https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
                        LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
                        (AL)

                        LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
                        (UNAMUNO)

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                        • Re: Recambios low cost para pequeños yanmar

                          Manual de taller del YSE-YSB 8-12;




                          Manual de servicio:




                          El manual de taller del YSM es bastante mas completo y en la mayoria de cosas son motores gemelos, por si te sirve lo cuelgo:




                          Y no soy un profesional, ellos cobran.
                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

                          Comentario


                          • Re: Recambios low cost para pequeños yanmar

                            En este mismo hilo se han resucitado algunos YSE y YSB que se daban por muertos y ahora van como un cohete.

                            Son motores practicamente cincuentones, en el caso del YSE estubo en el mercado desde 1971 hasta 1976 cuando se sustituyo por el YSB y menos de dos años despues por el YSM, pero hay miles funcionando por el mundo.

                            En esta taberna hay bastantes a pesar de que no se montaron nunca en astilleros españoles, todos estan en barcos que han llegado ha españa de segunda mano.
                            .

                            sigpic Slava Ukrayini!.

                            Comentario


                            • Re: Recambios low cost para pequeños yanmar

                              SALUDSS

                              Y no soy un profesional, ellos cobran.

                              TU LO QUE ERES , ES UN MOSTRUO
                              MIL GRACIAS
                              EL GARFIELD.
                              Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
                              El WISPA
                              RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
                              https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
                              LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
                              (AL)

                              LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
                              (UNAMUNO)

                              Comentario


                              • Re: Recambios low cost para pequeños yanmar

                                Originalmente publicado por GermanR Ver Mensaje
                                Jo, pues es el que llevo poniendo desde hace mucho años.

                                Equivalencias Mann w811/80 con
                                OEN 119660-35150 — YANMAR
                                OEN 12445035100A — YANMAR
                                OEN 12445035100B — YANMAR
                                OEN 129150-35153 — YANMAR
                                OEN 12935035150 — YANMAR

                                Equivalencias Mann w 67/1 con
                                119305-35150
                                119305-35151
                                11930535160
                                11966035150E
                                Y12915035151

                                La Referencia Yanmar del filtro es 119660-35150

                                Me imagino que, seguramente, los dos filtros serán muy parecidos

                                Rescató del fondo del armario del hilo estás equivalencias de filtros para motores Yanmar que en su día colgó el cofrade GermánR.
                                .

                                sigpic Slava Ukrayini!.

                                Comentario

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