VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Golden Globe Race 2018.

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  • Re: Golden Globe Race 2018.

    Día 233 (09,10 GMT)




    Uku Randmaa Al final le ha pillado la encalmada que tenía en proa casi a la altura de canarias y le ha dejado clavado hasta el punto de que ahora mismo lleva dirección al S-SW apenas se mueve a 0,7 nudos, rumbo 210º, está a 2107 millas (DTF) de casa, y ha recorrido solo 19 millas VMG en las últimas 24 horas.

    Istvan Kopar Sigue con viento constante pero también se le esta echando encima la zona de calmas, aun navega a 4,3 nudos, viento de la amura de EB, rumbo 355º, está a 2505 millas (DTF) de casa, y ha recorrido 82 millas VMG en las últimas 24.

    La distancia entre ambos barcos se ha reducido a unas 540 millas, y la ventaja DTF de Uku respecto a Itsvan es de menos de 400 millas.

    Tapio Lehtinen Tras el extraño rumbo que puso el viernes, poco después rectifico y enfilo a meta de nuevo.
    Le quedan 5819 millas (DTF) hasta meta, lleva rumbo 52º viento por el través de BB aunque está en una zona con vientos y calmas que cambian continuamente de dirección, avanza a 4,5 nudos. En las últimas 24 horas ha recorrido 112 millas VMG.
    Editado por última vez por markuay; 19/02/2019, 21:23:57.
    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

    Comentario


    • Re: Golden Globe Race 2018.

      Ya vimos con JLVDH y Slatts que, pasadas las Islas de Cabo Verde, el parámetro de la distancia a meta favorece al que va detrás, pero que, dado que no hay otro camino que el del oeste de las Azores, la distancia entre barcos es más significativo como indicador, no olvidando que se producen los acordeones con las zonas de encalmadas.

      Pero la emoción sigue!!!

      Y Mark de vacaciones por el sur de la Gran Bretaña
      "A superior seaman uses his superior judgment to keep out from situations requiring his superior skills"

      Comentario


      • Re: Golden Globe Race 2018.

        Día 234 (09,00 GMT)




        Uku Randmaa Podría haber superado la zona de calmas pero ha virado al S-SE y se está metiendo de nuevo en ella, se mueve a 4,7 nudos, rumbo 125º, está a 2059 millas (DTF) de casa, ha recorrido solo 49 millas VMG en las últimas 24 horas.

        Istvan Kopar También se está metiendo en la misma zona de calmas que Uku, navega a 3,5 nudos, viento del través de EB, rumbo 330º, está a 2444 millas (DTF) de casa, y ha recorrido 61 millas VMG en las últimas 24.

        La distancia entre ambos barcos sigue reduciéndose, ahora unas 470 millas, y la ventaja DTF de Uku respecto a Itsvan es de 385 millas.

        Justo al norte de ambos se está montando un borrascón tremendo que barrera el atlántico de W a E y les va a empujar hacia la costa Portuguesa, aunque los vientos del sur les vendrán muy bien, la intensidad parece que será excesiva.


        Tapio Lehtinen Sigue metido en esa zona de vientos cambiantes, calmas, etc.

        Le quedan 5739 millas (DTF) hasta meta, lleva rumbo 33º viento por todos partes que cambia cada 5 minutos, avanza a 2,6 nudos. En las últimas 24 horas ha recorrido 80 millas VMG, a pesar de todo está haciendo mejores etapas que Istvan y Uku.
        .
        .

        sigpic Slava Ukrayini!.

        Comentario


        • Re: Golden Globe Race 2018.

          Noticias de la organizacion.

          Dateline: 14:00 UTC - 20/02/2019 Les Sables d’Olonne. France



          Día 234:

          Uku Randmaa ha sido penalizado con 72 horas por infracción de enrutamiento climático

          UKU RANDMAA Incumplimiento de NOR 3.1.3.1 El enrutamiento está prohibido

          El tercer piloto estonio Uku Randmaa se escapó de la descalificación de la carrera del Globo de Oro después de infringir las estrictas reglas que prohíben la asistencia externa, pero se le impuso una penalización de 72 horas por preguntar y recibir información sobre el enrutamiento del clima durante un contacto de radio con un operador de radio de Ham.



          Istvan Kopar tiene el timon roto y esta usando su timon de emergencia-

          Istvan Kopar, esta a 422 millas detrás de Uku Randmaa, informó que su timón improvisado en su Tradewind 35 Puffin se rompió el viernes pasado y ahora está reducido a usar su timón de emergencia. Sus problemas de salud también continúan con un doloroso absceso dental, una infección por hongos debajo de las uñas y el crecimiento de moho en las condiciones húmedas debajo de las cubiertas, todo esto esta afectando a su moral. En consideración a estos problemas de dirección, el Comité de Regatas acordó que la penalización de 24 horas que sufrió por el hecho de detenerse en las islas de Cabo Verde para corregir su autodirección ahora se agregará a su hora de finalización, en lugar de tener que cumplirla en el mar.


          Tapio Lehtinen, que ocupa el quinto lugar, está avanzando a buen ritmo por la costa sudamericana a pesar del tremendo problema con los percebes en su Gaia 36 Asteria. Informó el fin de semana que los percebes ahora están creciendo en grandes grupos de hasta 30 cm de espesor alrededor del área de la quilla, que debe estar reduciendo considerablemente la velocidad. Pero no parece suficiente para el finlandés superar su miedo a los tiburones y bucear por la borda para limpiar el casco. La llegada prevista de Tapio a Les Sables d’Olonne es ahora el 14 de mayo.

          Traducido en plan bestia, asi que no se admiten reclamaciones.
          .

          sigpic Slava Ukrayini!.

          Comentario


          • Re: Golden Globe Race 2018.

            Eres un Crack Markuay . Nos tienes al dia por floja que sea la traducción

            Comentario


            • Re: Golden Globe Race 2018.

              Uku parece que ya esté en el buen camino hacia la meta.



              Ahora mismo el carrusel de borrascas está en marcha en el Atlántico Norte, con un anticiclón sobre Europa que no las deja salir de su rueda sobre el océano.


              La situación es distinta a cuando pasaron los dos primeros, con un anticiclón de Azores fuerte plantado frente a Galicia. Ahora Uku puede ir practicamente a rumbo directo y plantarse en el Cantábrico con todo portantes...


              A IK aún le va a costar entrar en portantes...cien millas de latitud es una enorme diferencia en estas condiciones...


              Y Tapio Lehtinen debe estar al menos disfrutando del calor y de las condiciones benignas, después de su larga odisea por la zona austral...


              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

              Comentario


              • Re: Golden Globe Race 2018.

                Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                Y Tapio Lehtinen debe estar al menos disfrutando del calor y de las condiciones benignas, después de su larga odisea por la zona austral...
                Hace unos días decía en su twitter que hacía demasiado calor para un finlandés, y ahora todavía tendrá más...

                Le envío cervezas virtuales porque es un pedernal contra las dificultades; son demasiadas victorias como para que las ensombrezca el no llegar el primero a la meta.

                PD Caribdis, deberías desarrollar tu sugerencia del cambio de fecha de salida, no altera nada el espíritu ni hace falta tocar las reglas, sólo una fecha; y ha quedado demostrado que los de delante han tenido menos bombas que los de atrás. El relato de Mark Slatts sobre la noche de los enlaces radio, debería hacernos reflexionar.
                "A superior seaman uses his superior judgment to keep out from situations requiring his superior skills"

                Comentario


                • Re: Golden Globe Race 2018.

                  Originalmente publicado por NewFortuna Ver Mensaje
                  Hace unos días decía en su twitter que hacía demasiado calor para un finlandés, y ahora todavía tendrá más...



                  Le envío cervezas virtuales porque es un pedernal contra las dificultades; son demasiadas victorias como para que las ensombrezca el no llegar el primero a la meta.



                  PD Caribdis, deberías desarrollar tu sugerencia del cambio de fecha de salida, no altera nada el espíritu ni hace falta tocar las reglas, sólo una fecha; y ha quedado demostrado que los de delante han tenido menos bombas que los de atrás. El relato de Mark Slatts sobre la noche de los enlaces radio, debería hacernos reflexionar.
                  Yo creo que salieron demasiado pronto, la cumbre del verano austral es ahora mismo, un par de meses después del solsticio, igual que agosto es el mes álgido del verano aquí...

                  Y ya han pasado todos...pero las borrascas que desarbolaron barcos ya fueron hace meses, posiblemente demasiado pronto en la estación favorable...

                  Brindis:
                  "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                  Comentario


                  • Re: Golden Globe Race 2018.

                    Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                    Yo creo que salieron demasiado pronto, la cumbre del verano austral es ahora mismo, un par de meses después del solsticio, igual que agosto es el mes álgido del verano aquí...

                    Y ya han pasado todos...pero las borrascas que desarbolaron barcos ya fueron hace meses, posiblemente demasiado pronto en la estación favorable...

                    Brindis:
                    Si yo no abogaba porque adelantaran la fecha... Caía en la cuenta que tenías razón en la cuestión de la fecha.

                    Por tratar de entenderlos, ¿crees que pensaron que irían más lentos y por eso adelantaron la fecha? ¿por asemejarse todavía más a Knox? ¿por lo de que participara virtualmente en la regata...?

                    Es que... después de verle la quinta pata al burro... parece increíble que gente sobradamente conocedora, tanto teóricamente como in situ, no lo vieran.
                    "A superior seaman uses his superior judgment to keep out from situations requiring his superior skills"

                    Comentario


                    • Re: Golden Globe Race 2018.

                      Originalmente publicado por NewFortuna Ver Mensaje
                      Si yo no abogaba porque adelantaran la fecha... Caía en la cuenta que tenías razón en la cuestión de la fecha.

                      Por tratar de entenderlos, ¿crees que pensaron que irían más lentos y por eso adelantaron la fecha? ¿por asemejarse todavía más a Knox? ¿por lo de que participara virtualmente en la regata...?

                      Es que... después de verle la quinta pata al burro... parece increíble que gente sobradamente conocedora, tanto teóricamente como in situ, no lo vieran.

                      Me ha dado ahora por repasar las pilot, y me quedo alucinado...


                      No sé por que les dio por hacer la salida el 1 de julio, porque las polares de los barcos las tenían perfectamente claras, los barcos de la regata virtual siempre fueron por delante de los de la regata virtual, pero no por tanto tiempo, como mucho llegaron un mes y algo antes...


                      Y meterse en septiembre en el Índico Sur es meterse directamente en la boca del lobo.


                      En las pilot hay un cuadro muy útil que da el porcentaje de observaciones que hay ese mes de vientos de fuerza ocho o superiores...


                      En septiembre hay zonas con el 17%, que es mucho, en octubre baja al 14%, diciembre un 10%, enero un 8%, febrero un 5% y marzo también un 5%...


                      En septiembre fueron las desarboladuras de Tomy y McGucking y en octubre la de Lepage...un 17% de observaciones es mucho más que un 5, porque además hay que suponer que van a ser borrascas más virulentas...


                      Y en agosto ya había desarbolado Are Wiig a 400 millas de Ciudad del Cabo..



                      septiembre
                      febrero


                      Juzgad vosotros mismos..


                      Editado por última vez por caribdis; 21/02/2019, 21:08:51.
                      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                      Comentario


                      • Re: Golden Globe Race 2018.

                        Día 236 (08,15 GMT)



                        Uku Randmaa ya ha virado al NE y se está metiendo en el frente S de la borrasca, se mueve a 5,7 nudos, rumbo 68º, está a 1810 millas (DTF) de casa, ha recorrido 134 millas VMG en las últimas 24 horas y está a la altura de Canarias.

                        Istvan Kopar metido de lleno en las calmas, se arrastra a 0,8 nudos, sin viento, rumbo 356º ahora mismo acaba de virar, está a 2381 millas (DTF) de casa, y ha recorrido 24 millas VMG en las últimas 24.
                        La distancia entre ambos barcos se ha incrementado en las últimas 48 horas, ahora hay 567 millas, y la ventaja DTF de Uku respecto a Itsvan es de 576 millas.

                        Tapio Lehtinen Parece que ahora tiene viento constante del W, aunque en las próximas horas volverá a quedarse sin viento.
                        Le quedan 5599 millas (DTF) hasta meta, lleva rumbo 33º, avanza a 3,5 nudos y en las últimas 24 horas ha recorrido 65 millas VMG.
                        Editado por última vez por markuay; 22/02/2019, 11:06:01.
                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

                        Comentario


                        • Re: Golden Globe Race 2018.

                          El tio Uku haciendo cosas raras, al final le ha cojido la encalmada por virar demasiado al E y se ha quedado parado a 0,7 nudos y ademas en direccion contraria.

                          A Itsvan tampoco le va mejor, tambien esta en zona de calmas y apenas saca 1,7 nudos aunque al menos sigue en la direccion correcta.

                          Tapio a su rollito, sacando casi 5 nudos.

                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

                          Comentario


                          • Re: Golden Globe Race 2018.

                            Día 238 (10,25 GMT)



                            Uku Randmaa ya ha pillado la borrasca y le empuja al N-NE a 5,7 nudos, rumbo 53º, está a 1595 millas (DTF) de casa, ha recorrido s133 millas VMG en las últimas 24 horas.

                            Istvan Kopar sigue atrapado en la zona de calmas, navega a 2,3 nudos, y parece que aun estará así al menos hasta mañana, rumbo 37º, está a 2303 millas (DTF) de casa, y ha recorrido 40 millas VMG en las últimas 24.
                            La distancia entre ambos barcos sigue aumentando, ahora hay 673 millas, y la ventaja DTF de Uku respecto a Itsvan ya es de 707 millas.

                            Tapio Lehtinen sigue metido en una zona complicada por los constantes cambios de viento pero ahora mismo le es favorable, es constante del W, aunque delante tiene otra zona de calmas.
                            Le quedan 5445 millas (DTF) hasta meta, lleva rumbo 20º, avanza a 2,5 nudos y en las últimas 24 horas ha recorrido 67 millas VMG.
                            .

                            sigpic Slava Ukrayini!.

                            Comentario


                            • Re: Golden Globe Race 2018.

                              Día 239 (09,20 GMT)



                              Uku Randmaa Sigue aprovechando el frente SE de la borrasca aunque sigue teniendo vientos irregulares, se mueve a 5,1 nudos, rumbo 23º, está a 1495 millas (DTF) de casa y ha recorrido 105 millas VMG en las últimas 24 horas.


                              Istvan Kopar intentando quitarse de encima las calmas, apenas 2,8 nudos, poco viento y del NE, rumbo 341º, está a 2265 millas (DTF) de casa, y ha recorrido solo 37 millas VMG en las últimas 24.

                              La distancia entre ambos barcos sigue incrementándose sobre todo por el rumbo que lleva Itsvan (NW), ya hay 745 millas entre barcos y la ventaja DTF de Uku respecto a Itsvan es de 775 millas.


                              Tapio Lehtinen ahora tiene viento constante del S, aunque sigue en una zona con vientos muy cambiantes. Ya esta frente a la costa brasileña.

                              Le quedan 5360 millas (DTF) hasta meta, lleva rumbo 355º, avanza a 3,6 nudos con viento de popa. En las últimas 24 horas ha recorrido 85 millas VMG.

                              Parece que estan todos muy tranquilitos de momento.
                              .

                              sigpic Slava Ukrayini!.

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                              • Re: Golden Globe Race 2018.

                                Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                                Día 239 (09,20 GMT)



                                Parece que estan todos muy tranquilitos de momento.
                                Está tranquilito el foro, pero ellos deben estar atacados. En la conversación entre Mark Slatts y JLVDH, dejaron claro que el Atlántico no es un sitio cómodo para navegar en solitario. Los mercantes no contestan a la radio si no les pones proa, etc. Y las calmas, según él, eran peores que las tormentas, sobre todo porque llevaba libros malos. Y estos están de la calma a la tormenta casi sin solución.

                                Mark Slatts se está haciendo acreedor del premio Moitisieur del Norte. Como acelere Uku, se las va a ver crudas para cumplir con el reglamento.
                                "A superior seaman uses his superior judgment to keep out from situations requiring his superior skills"

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