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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Vendée Globe 2008-09

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  • Re: Vendée Globe 2008-09

    Con las prisas se me olvidó mencionar al Temenos II que ya está también por tierras francesas:



    Aqui vemos a Dominique haciéndose una mancuerna con la cabeza rota de su orza, y sentado en el bulbo de su barco colocado al lado de la orza del ECOVER 3 en Fremantle. Recordemos que ambos acabaron en Australia, en donde descubrieron que también la orza del barco del británico estuvo a punto se seguir la misma suerte. Ambos barcos, salieron de la mesa de diseño de Owen Clarke Design . Se trajeron también para Francia la orza rota para someterla a un minucioso análisis que explique los motivos de la rotura.


    Por cierto, Gitana Eight, Ecover 3, y Temenos II, volvieron juntos desde Australia en el mismo "cargo".



    El equipo "Gitanover", bromean en el website de Wavre http://www.dominiquewavre.com/

    Comentario


    • Re: Vendée Globe 2008-09

      No hemos acabado y ya hay quien piensa ¡en la Vendeé del 2016!

      Pero así se contruyen los sueños. La británica Kattie Miller de 22 años, amadrinada por Ellen MacArthur y Dee Caffari se apunta en la Transat Inglesa (OSTAR) con un Fígaro con un calendario de tres años que incluirá el circuito Figaro desde en 2010 mirando en el horizonte para la Vendée del 2016...




      En el website de la Vendée se nota que ya que están esperando por los último, nada nuevo desde ayer , salvo el seguimiento por la cartografía.

      Revisando los website de los participantes me ha llamado la antención en el caso del DCNS http://www.lesfilieresdutalent.com/, una de las incógnitas que no hemos podido despejar en la regata, que parece que estan "formando" a un aprendiz de la mano de Marc Thiercelin, para que sea el nuevo skipper del 60 piés , un tal Christopher Pratt , que está participando en la reparaciones a las que está siendo sometido el barco más nuevo de la flota (es el de mono blanco).









      Comentario


      • Re: Vendée Globe 2008-09

        Dinelli sufre una avería en la botavara !!

        Parece que arrumba al norte sólo con la trinqueta a unos 7 nudos y tiene previsto llegar en unas 12 o 15 horas a una zona anticiclónica donde intentará reparar.

        Esperemos que lo consiga

        Comentario


        • Re: Vendée Globe 2008-09

          Estos héroes nos van a tener con el corazón en un puño hasta el final.
          Confío en que Dinelli salga adelante una vez más.
          ÁNIMO BUBI

          Comentario


          • Re: Vendée Globe 2008-09

            Critico yo que no pongan novedades, y la que parece es esta
            Esperemos que no le impida llegar a Les Sables .

            La foto es una buena manera de ver el sistema de poleas que utiliza Dinelli en el Fondation Ocean Vital para hacer pendular su orza. Aunque recuerdo esta configuración cuando el barco pertenecía a Nador Fa, no sé porque deba por hecho que en las reformas que se le hicieron el remate de la caja de orza se "metió" en el interior y no salía por la cubierta . Me llaman la atención esas fijaciones/herrajes en inox colocadas "a la via" del recorrido de la orza, me imagino que son para poder fijar con unos pasadores la orza en posición central en caso de necesidad... nada que ver con los modernos pistones hidráulicos .

            Comentario


            • Re: Vendée Globe 2008-09

              Originalmente publicado por esquitx Ver Mensaje
              Dinelli sufre una avería en la botavara !!

              Parece que arrumba al norte sólo con la trinqueta a unos 7 nudos y tiene previsto llegar en unas 12 o 15 horas a una zona anticiclónica donde intentará reparar.

              Esperemos que lo consiga

              Desgraciadamente no tiene buena pinta esa rotura
              Mas fotos en Flickr

              Seccion de Joyeria

              Mis Paseos Nocturnos por el muelle...

              Comentario


              • Re: Vendée Globe 2008-09

                Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
                Critico yo que no pongan novedades, y la que parece es esta
                Esperemos que no le impida llegar a Les Sables .

                La foto es una buena manera de ver el sistema de poleas que utiliza Dinelli en el Fondation Ocean Vital para hacer pendular su orza. Aunque recuerdo esta configuración cuando el barco pertenecía a Nador Fa, no sé porque deba por hecho que en las reformas que se le hicieron el remate de la caja de orza se "metió" en el interior y no salía por la cubierta . Me llaman la atención esas fijaciones/herrajes en inox colocadas "a la via" del recorrido de la orza, me imagino que son para poder fijar con unos pasadores la orza en posición central en caso de necesidad... nada que ver con los modernos pistones hidráulicos .

                Parece un sistema "mas de fiar" o eso me da
                Mas fotos en Flickr

                Seccion de Joyeria

                Mis Paseos Nocturnos por el muelle...

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                • Re: Vendée Globe 2008-09

                  Se que no es el sitio para ello, espero el tabernero me perdone....

                  Pero que sepais que se vende Class 40, diseño de Owen&Clarke (1º generacion) el barco esta practicamente acabado, le faltan hacer algunas cosillas, es una buena ocasión por si alguien quiere un barco de este tipo, y tiene tiempo y ganas de acabarlo en "casa", el precio es de unas 43.000 libras de las esterlinas de toda la vida.

                  Se vende porque el astillero cierra y no le sale a cuentas acabar el barco sin tener comprador

                  Si hay alguien interesado que avise y le doy mas detalles. El anuncio esta en compra-venta tambien

                  gracias

                  Comentario


                  • Re: Vendée Globe 2008-09

                    Originalmente publicado por iorpi67 Ver Mensaje
                    Desgraciadamente no tiene buena pinta esa rotura
                    Pues iorpi67, poca resina y tejido de carbono hace falta para pegar la botavara, corta lo roto y usa algún sable para entablillar mientras seca y yastá ¿no? , como hizo Parlier con el mástil pero "sólo" en una "sencilla" botavara ... lo digo para las capacidades que se le suponen a un skipper imoquero que harían parecer torpe al propio Mac Gyver. Lo que me extraña es que no busque, mientras no llega a la zona de calma escogida para reparar, algún apaño al estilo "Green Dragon" para poder subir la mayor, al menos rizada



                    PD: Ventarron, ¿sabes de alguien al que le interese lo que nos informa trimmmmm ¿

                    Comentario


                    • Re: Vendée Globe 2008-09

                      Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
                      Pues iorpi67, poca resina y tejido de carbono hace falta para pegar la botavara, corta lo roto y usa algún sable para entablillar mientras seca y yastá ¿no? , como hizo Parlier con el mástil pero "sólo" en una "sencilla" botavara ... lo digo para las capacidades que se le suponen a un skipper imoquero que harían parecer torpe al propio Mac Gyver. Lo que me extraña es que no busque, mientras no llega a la zona de calma escogida para reparar, algún apaño al estilo "Green Dragon" para poder subir la mayor, al menos rizada



                      PD: Ventarron, ¿sabes de alguien al que le interese lo que nos informa trimmmmm ¿
                      Tan cierto como que cuanto mas se acerque al palo la rotura de una botavara... y en este caso

                      Si te fijas la rotura del Green Dragon fue bastante mas a popa, llevan trapa y el pinzote de la botavara queda mas alto (ver en el video) , no digo que no se pueda reparar pero para mi no es de las mejores roturas de una botavara.

                      Ahora laminan y hace años algunos llevaban un trozo de perfil en dos partes (partido "longitudinalmente" ). Con estos dos trozos y unos remaches quedaba una reparación bastante fiable. Tambien es cierto que eran otros materiales.

                      Editado por última vez por iorpi67; 03/03/2009, 10:27:42.
                      Mas fotos en Flickr

                      Seccion de Joyeria

                      Mis Paseos Nocturnos por el muelle...

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                      • Re: Vendée Globe 2008-09

                        Dinelli tiene una costilla fisurada o rota.

                        Mientras hacia reparaciones en el barco saltó la alarma del Activ' Echo, se subio a la popa del barco para dar un vistazo a ver si habia algún mercante cerca. Una ola golpea el barco y el salio despedido contra el balcón de popa.

                        Cada vez se le pone mas dificil acabar la regata.
                        ÁNIMO BUBI

                        Comentario


                        • Re: Vendée Globe 2008-09

                          Si ha podido hablar para contarlo ... solo la tiene fisurada.
                          Si lo ha contado por escrito ... MALO MUY MALO ...

                          Dinelli igual es de una pasta muy especial ... a ver hasta donde fuerza sus limites ...


                          Otro tema:
                          Hoy me llego la revista Barcos a Vela. En la portada como no SAMNTHA
                          La foto es muy bonita, pero se equivocan ... los honores le corresponden a Desjoyeaux

                          Salud
                          Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                          Comentario


                          • Re: Vendée Globe 2008-09

                            Originalmente publicado por Ventarrón Ver Mensaje
                            A mi es ahora cuando hecho de menos una visita de Unai por este post ...

                            Ya tiene que haber descansado ... seguramente lo habrá leído ... sabrá que lo hemos apoyado, criticado, envidiado ... acompañado ...

                            El había calculado mas de 100 días para dar la vuelta ... estaría al caer ... posiblemente ya habría pasado el Ecuador ...

                            Sería un buen momento para que se dejara caer por aquí, se pagara una ronda ... aunque a la segunda pago yo


                            Hola Unai ... ¿estas por ahí ...?

                            A tu salud


                            Hola Unai ... ¿estas por ahí ...?

                            A tu salud
                            Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                            Comentario


                            • Re: Vendée Globe 2008-09

                              Lamentablemente otro sobresalto,que Dinelli este bien y que no tenga mucho padecimiento,a estas alturas del negocio es una lastima,que solo sea una fisura..Animo Dinelli

                              Comentario


                              • Re: Vendée Globe 2008-09

                                Originalmente publicado por trimmmmm Ver Mensaje
                                Se que no es el sitio para ello, espero el tabernero me perdone....

                                Pero que sepais que se vende Class 40, diseño de Owen&Clarke (1º generacion) el barco esta practicamente acabado, le faltan hacer algunas cosillas, es una buena ocasión por si alguien quiere un barco de este tipo, y tiene tiempo y ganas de acabarlo en "casa", el precio es de unas 43.000 libras de las esterlinas de toda la vida.

                                Se vende porque el astillero cierra y no le sale a cuentas acabar el barco sin tener comprador

                                Si hay alguien interesado que avise y le doy mas detalles. El anuncio esta en compra-venta tambien

                                gracias
                                Ha habido cambios significativos en la "jauge" de los 40' desde sus inicios... habría q revisarlo con cuidadin no sea q te compres un castañon.

                                salu2

                                Comentario

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