VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

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  • Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

    Por reflotar el hilo. alguien ha montado el colector de escape así en su barco. Se puede hacer?

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    • Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

      Sistema de desmontaje del palo con la cajera original. que se fabrico así para poder abatir el palo en cuanto hay un puente, normal en el norte de Europa.


      Este barco lo hace con una pieza que se ha fabricado y usa dos tangones.

      Comentario


      • Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!


        Esta es la cajera con el sistema de bisagra donde encaja la pieza del final del palo.

        Comentario


        • Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

          Que curioso lo del palo abatible , nunca lo había visto.


          En cuanto al colector, está girado, no? se ve que no le entraba en el hueco , habría que ver las instrucciones del fabricante...

          Comentario


          • Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

            en la parte de instalacion:


            "Instalación
            Ubicación de los amortiguadores de escape LP, LSG,
            LSL y LSS
            El amortiguador de escape se ha de ubicar lo más vertical posi-
            ble. En caso de un velero, el amortiguador de escape además
            se instalará en lo posible en la parte central de la embarcación;
            evitando de esta manera el reflujo de agua del amortiguador de
            escape al motor cuando se navega en ángulo inclinado.
            ¡La conexión de ‘ENTRADA’ (‘IN’) del amortiguador de escape
            ha de quedarse en todo momento por debajo del nivel del codo
            de inyección de escape! Situar el amortiguador de escape ‘al
            revés’al ladodel motor si detrás del motor no hay suficiente
            espacio disponible.
            Durante el funcionamiento el amortiguador de escape contiene
            agua, por lo que aumenta considerablemente de peso. Por este
            motivo se ha de montar el mismo con tensores"


            Comentario


            • Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!


              Buenas a todos, alguien sabe para que servia este contador. Que llevaban los 34 y 36.
              No creo que sea nº de horas de motor ni de millas navegadas en una corredera antigua. Alguna idea?

              Comentario


              • Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

                el 37 cws tambien lo tiene, ni idea de qué es

                Comentario


                • Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

                  No creo que sea una corredera ya que marca 19000. Horas de motor tampoco parece ya que tenemos otro relojito que lo hace. y 19000 pues como que no.
                  En mi barco está cortado el cable. no se a donde va. Sentía curiosidad.

                  Comentario


                  • Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

                    Reconstrucción de mesa de cartas en un Dehler 34 1991 en base a Rapberry pi.
                    Antes

                    Después.




                    Aquí el articulo.
                    https://www.yachtingmonthly.com/gear...berry-pi-92688

                    Comentario


                    • Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

                      Bonitas fotos en 25`con rachas muy subidas en el Solent inglés..


                      Comentario


                      • Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

                        Esta tuerca suele estar en mal estado. Esta es la foto de un 34 alemán. Creo que no es el caso de mi 34 pero si hago algo en esa zona me propongo cambiarla.
                        Mi idea es poner en algún momento un piloto al sector, pero de manera que no me ocupe la parte del portón de popa originalmente abatible para echar al agua la balsa salvavidas. En las largas travesías a Córcega o Cerdeña o las islas Baleares llevo en este espacio dos valiosos bidones de 30 l de gasoil y uno de 20 litros, que caben perfectamente, por lo que no quiero usar ese espacio para instalar ahí el piloto .



                        Aquí otora foto que nos da la idea de lo que pasa al quitar la bitacora que en realidad es el único modo de acceder a la tuerca de la foto.

                        Alguíen tiene idea de como poner un piloto en ese cajetín.
                        Aquí otra foto de como lo han hecho con un piloto de JEFA, pero no me vale del todo ya que se come el espacio debajo del banco.


                        Espero reanimar el hilo. a ver si a alguien le sirven las fotos.
                        La verdad que me sigue gustando navegar este modelo, es un barco magnifico. Si alguién tiene un génova que no este mal estoy interesado.

                        Comentario


                        • Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

                          Se han currado la cubierta en este 34 cambiado el TBS por teca sintetica

                          Comentario


                          • Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

                            A veces hay que engrasar el carro de mayor en el 34. Y te encuentras con que la goma esta mal. Dos enlaces donde venden los repuestos.


                            https://www.svb.de/de/kategorie/deck...Fo_8q7tDKSFpqY

                            https://www.pfeiffer-marine.de/produ...6s1UsSdVivlSjw

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                            • Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

                              Buenos días colegas, una ronda fresquita y una pregunta rápida ¿Alguien sabe dónde va el disyuntor del molinete? Tengo un dehler 35 y ayer me encontré con que no funcionaba y tuve que recoger el fondeo a mano. ¡Poca broma! He mirado detrás del panel sobre la mesa de cartas donde veo tres fusibles gruesos, puede ser que uno sea del molinete pero disyuntor no he visto. He mirado en el panel eléctrico en el cofre de velas, en el cofre de proa del camarote y en el compartimento debajo de la mesa de cartas donde va la conexión de 220 y no he encontrado nada que se parezca al disyuntor que en el esquema de la instalación eléctrica sí que aparece.
                              ¿Alguna idea?

                              Comentario


                              • Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

                                Originalmente publicado por Dr. Paelinck Ver Mensaje
                                Buenos días colegas, una ronda fresquita y una pregunta rápida ¿Alguien sabe dónde va el disyuntor del molinete? Tengo un dehler 35 y ayer me encontré con que no funcionaba y tuve que recoger el fondeo a mano. ¡Poca broma! He mirado detrás del panel sobre la mesa de cartas donde veo tres fusibles gruesos, puede ser que uno sea del molinete pero disyuntor no he visto. He mirado en el panel eléctrico en el cofre de velas, en el cofre de proa del camarote y en el compartimento debajo de la mesa de cartas donde va la conexión de 220 y no he encontrado nada que se parezca al disyuntor que en el esquema de la instalación eléctrica sí que aparece.
                                ¿Alguna idea?
                                Hola Dr. ,, en mi 34 del 90' esta en el camarote de proa, dentro de la taquilla (armario) de estribor más cercana a la caja de ancla, la verdad es que me costó mucho encontrarlo y no se si es su posición original. Solo abriendo el portón no se ve, debes meter la mano y/o inclinar la cabeza con una luz

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