Tweet
EL BAHIA DE LAS ISLAS POR LA RUTA DEL BACALAO
Ya está decidido el viaje para esta primavera-verano.
El pasado año quedé sumamente satisfecho del viaje a Noruega, todo un descubrimiento y por tanto este año vuelvo al norte, un poco más al norte y un poco más intensa la navegación, destino Islandia, al Gran Sol, por la ruta del bacalao
Este año he elegido una navegación un poco diferente a la pasada, planeo la travesía en solitario aunque cabe la posibilidad de algún tramo acompañado. Navegaré por una ruta en la que la meteorología va a ser determinante, he escogido hacerlo por la recortada costa oeste irlandesa, porque un navegante francés me comentó, el pasado año, que era impresionante, más incluso que la bretona.
Mis intenciones es salir de nuevo de Galicia a partir de mayo y hacer en solitario las quinientas millas que nos separan de la costa sur irlandesa y no dejar de acercarme al mítico faro de la Fasnet, para remontar pausadamente la abrupta orografía irlandesa, con un ojo siempre puesto en el Atlántico.
Del norte de Irlanda, un pequeño salto de poco más de cien millas hasta las islas Hebridas exteriores, pertenecientes a Escocia, veremos cómo nos reciben tras el Brexit
Primer tramo
Islas Hebridas 1
bp fuel station locator
Islas Hebridas 2
Y después de recorrer estas islas cuando haya una buena ventana meteorológica nuevo salto, a las islas Feroe, de unas doscientas millas. Este bastión danés en medio del Atlántico norte, no parece que me lo vaya a poner fácil, porque tienen un estatus independiente de la metrópoli, vamos, como si fuera un estado a parte, con sus normativas particulares, incluso moneda propia y una de ellas en concreto me afecta de lleno, ya que no está permitida la introducción de ningún tipo de mascotas, Rufino no será bienvenido y por consiguiente no podremos tocar tierra en ningún puerto. Otro inconveniente es que no hay roaming de telefonía y por tanto no tendré datos telefónicos para descargar la meteorología, veremos cómo lo gestiono, ya que es fundamental planificar la siguiente etapa.
first tennessee bank atm locations
Segundo tramo
Islas Feroe 1
where's the nearest petrol station
Islas Feroe 2
Islas Feroe 3
Previsiblemente, el salto desde las Feroe a Islandia de doscientas cincuenta millas, sea la más dura ya que según tengo entendido, la mar por esas latitudes en las que ya no habrá noche, es bastante agitada hasta en buenas condiciones meteorológicas. Tengo claro que no es mi intención de llegar a Islandia a cualquier precio, porque si las circunstancias comportan un alto riesgo para la seguridad de la navegación, media vuelta y a buscar mares más tratables. Voy avisado por un buen amigo que ha intentado acceder con su barco hasta la norteña isla tres veces y año tras año tuvo que darse la vuelta,
Si consigo llegar, mi idea es recorrer los fiordos del lado este, no es lo más turístico pero si lo más salvaje con fiordos y ensenadas vírgenes y muy poca población
Islandia 1
Islandia 2
El regreso no lo tengo claro, si volver a las Feroe o dirigirme a las Shetland, que el pasado año no tuve tiempo de disfrutarlas y quiero si es posible recorrerlas más a fondo. Hasta ahí lo previsible, el resto sobre la marcha.
Ahora que ya está el Bahía casi listo empezaré a entrenar navegando los próximos meses por Galicia y la costa Cantábrica, comprobar todos los equipos nuevos y curtirnos con el mal tiempo invernal, en próximas entradas iré detallando los preparativos y las mejoras realizadas.
Salud
Ya está decidido el viaje para esta primavera-verano.
El pasado año quedé sumamente satisfecho del viaje a Noruega, todo un descubrimiento y por tanto este año vuelvo al norte, un poco más al norte y un poco más intensa la navegación, destino Islandia, al Gran Sol, por la ruta del bacalao
Este año he elegido una navegación un poco diferente a la pasada, planeo la travesía en solitario aunque cabe la posibilidad de algún tramo acompañado. Navegaré por una ruta en la que la meteorología va a ser determinante, he escogido hacerlo por la recortada costa oeste irlandesa, porque un navegante francés me comentó, el pasado año, que era impresionante, más incluso que la bretona.
Mis intenciones es salir de nuevo de Galicia a partir de mayo y hacer en solitario las quinientas millas que nos separan de la costa sur irlandesa y no dejar de acercarme al mítico faro de la Fasnet, para remontar pausadamente la abrupta orografía irlandesa, con un ojo siempre puesto en el Atlántico.
Del norte de Irlanda, un pequeño salto de poco más de cien millas hasta las islas Hebridas exteriores, pertenecientes a Escocia, veremos cómo nos reciben tras el Brexit
Primer tramo
Islas Hebridas 1
bp fuel station locatorIslas Hebridas 2
Y después de recorrer estas islas cuando haya una buena ventana meteorológica nuevo salto, a las islas Feroe, de unas doscientas millas. Este bastión danés en medio del Atlántico norte, no parece que me lo vaya a poner fácil, porque tienen un estatus independiente de la metrópoli, vamos, como si fuera un estado a parte, con sus normativas particulares, incluso moneda propia y una de ellas en concreto me afecta de lleno, ya que no está permitida la introducción de ningún tipo de mascotas, Rufino no será bienvenido y por consiguiente no podremos tocar tierra en ningún puerto. Otro inconveniente es que no hay roaming de telefonía y por tanto no tendré datos telefónicos para descargar la meteorología, veremos cómo lo gestiono, ya que es fundamental planificar la siguiente etapa.
first tennessee bank atm locationsSegundo tramo
Islas Feroe 1
where's the nearest petrol stationIslas Feroe 2
Islas Feroe 3
Previsiblemente, el salto desde las Feroe a Islandia de doscientas cincuenta millas, sea la más dura ya que según tengo entendido, la mar por esas latitudes en las que ya no habrá noche, es bastante agitada hasta en buenas condiciones meteorológicas. Tengo claro que no es mi intención de llegar a Islandia a cualquier precio, porque si las circunstancias comportan un alto riesgo para la seguridad de la navegación, media vuelta y a buscar mares más tratables. Voy avisado por un buen amigo que ha intentado acceder con su barco hasta la norteña isla tres veces y año tras año tuvo que darse la vuelta,
Si consigo llegar, mi idea es recorrer los fiordos del lado este, no es lo más turístico pero si lo más salvaje con fiordos y ensenadas vírgenes y muy poca población
Islandia 1
Islandia 2
El regreso no lo tengo claro, si volver a las Feroe o dirigirme a las Shetland, que el pasado año no tuve tiempo de disfrutarlas y quiero si es posible recorrerlas más a fondo. Hasta ahí lo previsible, el resto sobre la marcha.
Ahora que ya está el Bahía casi listo empezaré a entrenar navegando los próximos meses por Galicia y la costa Cantábrica, comprobar todos los equipos nuevos y curtirnos con el mal tiempo invernal, en próximas entradas iré detallando los preparativos y las mejoras realizadas.
Salud
, no fue con esa intencion, en adelante me mantengo a la escucha
Comentario