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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Mala previsión ruta de la sal

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  • #16
    Re: Mala previsión ruta de la sal

    Hola.



    Hace tiempo que no participo en la ruta de la sal, pero las veces en las que he participado, está la norma/regla o como se quiera llamar. Que la última palabra de tomar la salida es del patrón, y que es su responsabilidad.

    Creo que los que participan allí son mayores de edad y no son niños, son responsables de sus decisiones/acciones y de las consecuencias de las mismas, para eso son mayores de edad.
    Así que si un patrón no se ve capacitado para ello, no debe de esperar a que la organización diga si puede o no salir.o es que si un patrón no se ve capacitado para ello, y la organización dice que la regata se hace, el patrón va a salir simplemente por el hecho de que la organización no suspende la regata. En fin.

    Comentario


    • #17
      Re: Mala previsión ruta de la sal

      Claro está, la última decisión es del patrón, así me consta que ha sido por parte de muchos que han decidido no salir, otro tema es, y ha este es al que me refería, que por parte de la organización, posiblemente es muy preferible no posponer ni suspender nada, total, ellos ya han cobrado, y posponer es reorganizar y añadir costes que se restan de los beneficios, cosa que por parte de "Ophiusa" deben haber valorado y primado la seguridad y disfrute de todos a cambio de sus perdidas.

      Tenia un concepto de "La Ruta de la Sal" mas popular del que tengo ahora.

      Comentario


      • #18
        Re: Mala previsión ruta de la sal

        Entiendo que desde sus comienzos "la ruta de la sal" es una regata de altura de las llamadas "populares", en la que participan una gran número de embarcaciones de de recreo y cruceristas con el fin de pasar una buena semana santa de vacaciones, navegación y de buen rato y compañerismo. Si las previsiones de salida son malas, y con conocimiento por parte de la organización, dejar en manos del patrón (sin otra opción, ni pensamientos de devolución de la inscripción o dejarla para otras fecha o el año próximo) no la encuentro muy correcta.

        Otra cosa es que con buen parte de salida, se monte un temporal en medio del recorrido, eso no es previsible y por tanto, la organización lo haría bien, pero que dejen a los patrones tomar esa decisión sin alternativa, es un poco duro.

        Espero que no pase nada en la ruta. Cada patrón conoce su barco y posibilidades, el problema es la tripulación que lleve, ya que si va de "vacaciones" con tripulación poco experimentada, que se vaya despidiendo de volver a efectuar una salida larga.

        Mi esposa todavía se acuerda de la I Ophiuasa, y han pasado 15 años, y el "pastel" se formo imprevisiblemente a mitad de recorrido.

        Buena ruta......

        Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
        EA 3 CBT

        Comentario


        • #19
          Re: Mala previsión ruta de la sal

          Yo vivo en Sant Antoni de Portmany, el puerto de llegada de la ruta. Hoy estoy en tierra, el mejor lugar donde se puede estar cuando el tiempo está como está. Ya estando en tierra, las rachas de viento son muy fuertes para ser viento de levante. No es día para salir a romper cosas.

          Comentario


          • #20
            Re: Mala previsión ruta de la sal

            De Port Ginesta han salido unos cuantos al final. Otros tantos se han dado la vuelta a los 30 minutos.

            No juzgaré la decisión de ningún patrón, que no me corresponde a mí, pero espero y deseo que no haya desgracias. En los tres años que llevo en mi puerto (Sitges) no he visto un temporal así. Hace media hora he visto una mayor arrancada de cuajo de su lazy bag. Hay un par de génovas reventadas también. Ya digo, he visto unos cuantos temporales de levante, pero ninguno como este.

            Suerte a todos.

            Comentario


            • #21
              Re: Mala previsión ruta de la sal

              Originalmente publicado por dr.spooky Ver Mensaje
              Hola.



              Hace tiempo que no participo en la ruta de la sal, pero las veces en las que he participado, está la norma/regla o como se quiera llamar. Que la última palabra de tomar la salida es del patrón, y que es su responsabilidad.

              Creo que los que participan allí son mayores de edad y no son niños, son responsables de sus decisiones/acciones y de las consecuencias de las mismas, para eso son mayores de edad.
              Así que si un patrón no se ve capacitado para ello, no debe de esperar a que la organización diga si puede o no salir.o es que si un patrón no se ve capacitado para ello, y la organización dice que la regata se hace, el patrón va a salir simplemente por el hecho de que la organización no suspende la regata. En fin.
              si, pero eso mismo se lo explicas a los jueces, cuando los damnificados presenten demanda

              Comentario


              • #22
                Re: Mala previsión ruta de la sal

                Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                si, pero eso mismo se lo explicas a los jueces, cuando los damnificados presenten demanda
                No creo que sean posibles las demandas, en todo aviso de regatas pone que la decisión última de regatear es del patrón. De esa manera se exime a los organizadores de responsabilidades.

                Unas birras
                www.vilasailing.com
                Socio de AMPPER
                Socio de ANAVRE

                Comentario


                • #23
                  Mala previsión ruta de la sal

                  Aquí en Pobla marina en Valencia por momentos se pone peor. Una cosa es encontrar el temporal en mitad camino y otra es salir con el. Ánimo para los que estén en ruta y suerte. 🍻🍻

                  Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
                  “La vida es como un viaje por la mar: hay días de calma y días de borrasca; lo importante es ser un buen capitán de nuestro barco.” -Jacinto Benavente- .....

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Mala previsión ruta de la sal

                    Originalmente publicado por Nigiri Ver Mensaje
                    No creo que sean posibles las demandas, en todo aviso de regatas pone que la decisión última de regatear es del patrón. De esa manera se exime a los organizadores de responsabilidades.

                    Unas birras
                    si estoy de acuerdo... ya somos mayorcitos para saber lo que tenemos que hacer

                    pero la realidad es que a pesar de pretender descargar la responsabilidad en cada patron, si hay una desgracia, habran problemas judiciales
                    Editado por última vez por Keith11; 18/04/2019, 17:34:15.

                    Comentario


                    • #25
                      Respuesta: Mala previsión ruta de la sal

                      A disfrutar!!
                      Editado por última vez por Bilbao Pilot; 06/03/2021, 22:51:07.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Mala previsión ruta de la sal

                        Hace unos años que en la regata de Pollensa, organizada por los mismos, la Ranc, habia unas previsiones parecidas a estas i tomaron la siguiente decision:
                        Primero, daremos la salida y como esta prohivido dar una salida con estas previsiones, al momento la anularemos i asi se hizo.
                        Segundo,peeero estaremos en Pollensa en la linea de llegada para tomar los tiemposa los barcos que decidan seguir.
                        Creo que solo llegamos una cuarta parte los que salimos (casi ochenta) i bastante mal parados.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Mala previsión ruta de la sal

                          La RANC no ha organizado esta regata.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Mala previsión ruta de la sal

                            Es la regata de la ruta de la sal, no la excursión de la ruta de la sal. Si hay barcos de charter con tripulaciones inexpertas, con devolver el dinero a sus clientes ya tienen solucionado el problema. La climatología es un riesgo siempre que alquilas un barco.
                            Los que iban en plan flotilla, se pueden quedar en Denia y disfrutar de la ciudad y la gastronomía.
                            Los que han ido a navegar, van a disfrutar muchísimo.
                            Una regata solo se debería anular por condiciones extremas, pero no por un temporal. Decisión de patrón es tomar la salida o no.Seguro que hay barcos y tripulaciones con muchas horas de entrenamientos, preparados para esta situación y muchas peores.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Respuesta: Mala previsión ruta de la sal

                              Originalmente publicado por Bilbao Pilot Ver Mensaje
                              A disfrutar!!
                              De que vas tu
                              Sabes lo que es pasarlo mal en la mar ?
                              www.pleamaruno.com

                              https://www.facebook.com/PleamarUnoEscuelanautica

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Mala previsión ruta de la sal

                                Una regata es una regata.

                                Más o menos en todas hay Anuncio de Regata y ......
                                ......
                                Antes , reunión de patrones, T.O A.....

                                Esta tendrá comité, reglas, normas,...... similares, parecidas o en la línea de:

                                XXX. REGLAS
                                XXX.1 La regata se regirá por:
                                (a) Las reglas de regata tal y como se definen en el Reglamento de Regatas a Vela de................
                                (b) El Reglamento Técnico de Cruceros en vigor y Anexos..................
                                (c) El Reglamento de Medición de.......................... en vigor
                                (d) Prescripciones de la Real Federación Española de Vela...........
                                (e) Anuncio e Instrucciones de Regata.........................
                                (f) Reglamento de seguridad de la ISAF categoría..................
                                ....................

                                XXXXXX. RESPONSABILIDAD

                                XXXXX.1 Todos los que participen en (.......) Regata lo hacen bajo su propio riesgo y responsabilidad.
                                XXXXX.2 El Comité Organizador y de Regatas o cualquier persona u organismo involucrado en la organización del evento rechaza responsabilidad alguna por pérdidas, daños, lesiones o molestias que pudieran acaecer a personas o cosas, tanto en tierra como en mar, como consecuencia de su participación. "UN BARCO ES EL ÚNICO RESPONSABLE DE SU DECISIÓN DE TOMAR O NO LA SALIDA O DE CONTINUAR REGATEANDO".

                                Esto último, siempre aparece remarcado y en mayúsculas al final de las instrucciones.
                                Cada patrón. Cada armador. La tripulación.....saben a lo que teóricamente van.

                                Hay rizos, hay foques y tormentines.
                                Barcos y barcos.
                                Tripulantes y tripulantes.

                                La organización, los patrocinadores, los compromisos, las fechas.

                                Podemos debatir, y debatir, pero la decisión última es la que es.

                                Suerte a todos y que acompañe.......

                                Sydney Hobart 26 de Diciembre de 1998.

                                Comentario

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